Однозначно лайк. Интересная рама, почему-то не обратил внимания на этого производителя. Все топят за BXT, а у них перья по 450мм и геометрии похоже не менялись со времен запуска производства. Тоже искал с короткими нижними перьями раму, есть у Thrust самая дорогая бустовая с 430 перьями и большим ETT, но эта визуально как-то больше симпатизирует, к тому же живой отзыв, в общем буду на неё ориентироваться в будущем, спасибо.
А я только вчера заходил на канал, глянул очередной раз обзор рамы... сборка ближе к лету, ну думаю, подождем, немного осталось, а тут на тебе уже видос сегодня)) как чувствовал))
Роман, подскажите как у вас обстоят дела с центровкой рамы? Зы - купил себе ог евкин, вилсет по станку - ровный, все четко по середине. Установив в старую раму - по середине. А в ог евкин устонавливаю и идет смещение на 4мм вправо. Т.е надо на 2мм сдвигать зонт. У вас таких приколов нет?
@@user-jz2rk7dt2v всё отлично в этом плане. И зонт стоит так как надо - просто рама с приколом. Все правится - но неприятная ситуация( Вот ищу людей у которых м.б такой же прикол. Пока не нашёл)))
@@user-jz2rk7dt2v Написал. Жду пока ответит) Зы - товаришь новый вилсет на kross собирал и там та же проблема была. Копируют кадейловские технологии///
Здравствуйте скажите пожалуйста, как себя чувствует рама OG EVKIN спустя год. Стоит заказывать раму? Если можно, дайте свою ссылку на раму. Координаты где купить.
Поздравляю с новым велом. А рост какой у тебя, етт 590 кажись, это как бы М-ка должна быть. Кстати колеса, в сравнении, вообще норм, 22,5 мм вполне приемлимо для резины 2,25, даже по нынешним меркам, а для кк больше 2,25 и не надо, пока... Ох уж эти тенденции..., как то раньше чемпионаты мира выигрывали на ексыентриках, камерах, с углом больше 70, а про буст даже не слышал никто. С другой стороны, теперешние кк трассы это просто космос какой то...
рама кал, много брака. под краской в карбоне могут быть пустоты. у меня была дыра в кареточном стакане справа, замазана черной краской, пощупал там пальцем и краска отвалилась. диаметр кареточного стакана может гулять плюс минус. у меня чашки каретки заходили в стакан просто нажатием пальца. в итоге сделал возврат рамы, хорошо у этого продавца есть 15ти дневный бесплатный возврат
4:10 - Изолента в районе каретки комплектная к раме или личное ноу-хау? ) А то я вот думаю частенько, как лучше защитить это место. Посколько гонки не езжу, а вот по грязи/песку/камням - регулярно, то склоняюсь к кастомным крыльям, нормальных полноразмерных всё-равно не делают. 15:22 - Упс! А не сболтнул ли я чего лишнего! ;-)))
хочу заказать такую же раму. какие шатуны 175мм лучше взять без допиливания этой каретки? я не спортсмен, катаюсь в лес пару раз в неделю, мне слишком крутые деоры ни к чему
Приветствую, посмотрел видос 2 раза, все толково, только не услышал довольны ли вы выбранным размером или хочется побольше, сам 175 вот думаю л или м заказать.
Привет! Я полностью доволен велосипедом. С моим ростом 173 см размер M идеально. Руль у меня сейчас стоит монолитный карбоновый -17 градусов 70 мм на 760мм , идеальная посадка у меня получилась
В комплекте оси не было, сейчас смотреть стал, оказывается шаг резьбы разный на осях, подскажите, какую заказывать и по качеству чтобы более-менее, если можно ссылку.Заранее спасибо !🙂
Карбон для гонок, а алюминий для тренировок. (2 одинаковых байка с одинаковой геометрией но один из карбонв, другой из люминия). Так проще, ибо нахрен лишний раз мучать и без того хрупкий и корявенький китайкарбон. Тренируешься пару месяцев на люминии, потом в гонке участвуешь на карбоне.
Это твой сценарий использования велосипедов? Или рекомендация? 🤣 Ну а если серьёзно, то достаточно одного верхнего байка и для тренировок и для соревнований. Кстати, карбон гораздо прочнее, выносливее и более ремонтопригодней чем алюминий, даже китайский. Это уже проверено и на личном опыте и на опыте друзей с подобными велосипедами.
@@altaymtb2956 ну просто можно взять гвоздь, и молоток. И один раз немного стукнуть по карбону, потом также по алюминию, а затем по стали. Это грубо говоря симуляция камешка, который удачно отлетел и стукнул по раме. Карбон такие штуки очень не любит (точечный удар). Я использовал раньше алюм хтейл на повседневе, так после 2х лет (примерно 3500км) нижняя труба была вся раскоцана (краска), тк несмотря на щиток установненный на вилке, некоторые камешки все равно отлетали по раме. А китайкарбон всем уже печально известен, и что с ним бывает. Лично я не поеду в карьер дропать (ну хотя бы 2-3 метра на склон), если руль или рама из такого карбона изготовлена. А колеса это ппц отдельная тема.
Тормоза мт200 слабые честно говоря. У меня в городе в одном месте есть крутая горка по дороге общего пользования. И получается в конце горки поворот налево на 90 градусов, а прямо бетонный забор. И вот на этой горке я разгоняюсь на такой же раме OG Evkin только 27.5 примерно до 50 км ч. Я вешу 90 кг. Так меня тормоза мт200 еле останавливают. Диски раскаляются так, что можно от них прикуривать. (Давно хотел попробовать этот эксперимент) И когда несешься в бетонный забор с горки, как-то становится не по себе. Тормоза - это такая деталь, что на ней экономить нужно в последнюю очередь. Поэтому сейчас собираю личный байк. Туда воткну 4-х поршневые SLX. Да, стоят на алике за двадцатку, но оно того стоит. Какая ширина покрышек стоит у вас?
Спасибо, посмотрел! Хорошо когда заказчику нравится то что он в итоге получает...Для меня ваша сборка это яркий пример как НЕ надо собирать велосипед. Начиная с рамы с вилкой...
@@altaymtb2956 Я тоже так думаю, но китайцы настаивают, что всё будет в порядке, т.к. основное различие в их рамах под разные колёса заключается в заднем треугольнике. Мол, высота каретки всего на 1см меньше будет. Если верить этой схеме, конечно) Или я неправильно разобрался? ae01.alicdn.com/kf/H67e5581e2df2417db24e2d9383e7b874O.jpg?anv=20200519235758
@@altaymtb2956 привет , подскажи при установке пресфит каретки чашки надо смазывать фиксатором резьбы (вроде бы где то видел)? и подседельный штырь для карбоновой рамы ставить с фрикционной пастой или и так можно , спасибо
Это одна из самых дешёвых сумок с Али , полтора сезона выдержала , но перешивал ее я неоднократно. А вообще рекомендую велосумки искать в магазинах , что бы можно было сразу примерить их и понять влезут ли в нее все необходимые вещи.
Это XPEDO, шикарные педали из магниевого сплава, стоят в районе 4 тысяч на Али. Идут в комплекте со съемником шипов и дополнительными шипами. Хорошая цепкость у них, широкие и при этом весят всего 250 гр. Кстати, я бы их продал так как перехожу на контакты.
@@altaymtb2956 Спасибо! Я из Беларуси, если что почтой отправите педали? И ещё вопросик, вы не в курсе какую максимальную звезду можно поставить спереди? Сейчас у меня рама от BXT, стоит звезда 38Т, думаю поменять на раму, что у вас в обзоре.
@@Mr.Max. Я думаю вам проще купить эти педали на Ali, в Беларусь из России будет дороже доставка. Что касается величины звёзды то тут многое зависит от того какая система стоит , в свою я поставил 36 Т, боюсь 38 Т может начать шоркать перо...
Может пора цены в ПОНЯТНЫХ И ПОСТОЯННЫХ ЕДИНИЦАХ называть???((( А педали по размерам у вас!?) Что-то новенькое... А как узнать, под чью Гео они создают рамы!?
