Смазки для велосипеда. Где и какую использовать, как часто менять и какую выбрать?! 

Купи салидол и не парься)))

@@user-xp5es7px9x А в него можно натереть простой карандаш.

На задней втулке всего 18 крупных шариков и штук 40-50 мелких, и тут теряюсь в догадках где взять столько видов смазок, а придется делать все по мануалу, и еще собачки надо тоже смазать

@@kokos1583 графитовую смазку бери и все ей смазывай и не парься

@@EVAtube69 не по православному то одной смазкой

😂😂😂😂

Секс с велосипедом без смазки дает слишком острые впечатления )

Сочувствие тебе, брат, держись там как-то!

@@dmytri2009 це Василь в кінці відео сказав

@@starhopper4472 не досмотрел

Смех смехом,а это действительно так!

@@sevasava9909 это велоспорт - дорогое удовольствие, я вот сам свой TCR обслуживаю, и экономлю)

Типичная маленькая хитрость, позволяющая выкружить на хлеб с толстым слоем масла, распространенная во многих отраслях. Как говорится, не нае...шь, не проживёшь.

Именно по этому для цепи я использую смазку для цепи бензопилы которая за 2л по стоимости такая же как средняя 150мл для вело. А для подшипоты и других железяк нашел какую-то кальциевую 800г по опять таки цене за которую купил бы 30г для вело. Годами пользуюсь, разницы в качестве никакой не вижу, выводы делайте сами ;) P.s. на вело не один день в году катаю, и как хобби перебирать велики себе и людям

@@3vil_cat А где вы их приобрели, не подскажите?

@@3vil_cat Спасибо нашел много хороших смазок и по доступной цене, благодаря вашей наводке.

Двухподвесу)))

Он же невидим для коррозии🤣🤣🤣

Точно так же, но через 10 лет пришлось таки менять трещетку и цепь

@@aleksanderstawiski он смазывается оксидом железа)

@@Vsevolodko 🤣🤣

Посмотри видео про смазки от Велолаб.

Совершенно верно

Ага, не хочется отдавать механикам последние деньги, лучше как то сам.

Ну такооеее... Я вот посмотрел, понял что ничего не запомнил (а это ведь надо ещё пойти, заморочиться и найти где набор таких смазок купить, ага). Словом я понял что просто буду иногда отдавать велик на ТО механику, который полное ТО явно сделает лучше меня.

ахх тоже сразу об этом подумал, что что, а пиара для механиков он вбросил от души )

Практика показывает, что видео "сделай сам" только увеличивают поток клиентов :)

100% прав 😊! Именно об этом подумал .

На свой орлёнок?

..ага а я думал моя красная водостойкая крутая смазка для велосипедов не подходит.. атас - видео..)

Не выходи из комнаты, не совершай ошибку)) литол устарел уже. возьми blue или rubin. и то лучше будет. или кальциевую МС 4217-2

А где коммент что литол убивает аллюминий? Непорядок..

Я литолом мажу соединения которые заматываб изолентой и стоит на солнце - тогда изолента от солнца не рассыхается + защита от влаги.

а для вилки?

​@@jfjffjfjfкотлета.

Спасибо, добавлю сегодня

@@VasileCapusceac так и не добавил

запомнить названия и вбить в гугол, религия не позволяет?

@@mentaljunkie сегодня добавлю😂😂😂

@@Vitjet так и не добавил)

Уже 100 к 😑

И для зубчатых передач, работающих под большими нагрузками.

Она подходит для подшипников трения-скольжения, для втулок скольжения. Не для шариков.

Ну, смазка же ещё имеет свойство грязь собирать, так что тут надо экспериментировать. У сухого хоть и больше трение, но туда грязь не прилипает, а вот в смазке она будет накапливаться

@@ruden6623 Самое главное не упомянули. Смазка в сочетании с тем же песком образует хорошую абразивную смесь вроде притирочной пасты для клапанов автомобиля, поэтому, например, звенья гусениц бронетехники не смазывают. Т.е. эффект от смазки зачастую может быть прямо противоположным ожидаемому, в случае, если места нанесения не защищены от попадания грязи и песка.

Нууу...спорное утверждение на счёт автомобилистов🤣, да и мазать там не много что надо самому, на современных автомобилях масло меняется только в считанных узлах, это не газ 3110, где пол машины надо шприцевать, иначе ничего не крутится, и прикипает. Плюс в машине большая часть узлов всё же хорошо закрыты от грязи. А велосипед весь нараспашку. Так что по сути к велосипеду надо подходить точно раз в год к кареткам, вилкам втулкам тормозам, а то и 3-4 раза в год.🤷‍♂

Можно брать смазки из мотомира. Там нагрузки и пробеги пропорциональны.

Не нужна полимочевина на велосипеде. Любая сульфонат-кальциевая NGLI2 cмазка (Total Ceran, Mobil Centaur, SKF LGHB) с запасом перекрывает все потребности в узлах качения. Вилки-резинки-суппорта перекрываются полностью смазкой для суппортов ( TRW PFG110 или нашу МС1600). Разделительная и для цепи - ШРУС У любого гаражника это есть всегда.

А я уже нет. Другую тестирую , не такую вязкую как зеленая

@@dekus80 про нагрев в велике ты конечно пошутил? Шимана и моторекс тоже с очень вязкой базой. Но глобально тут есть другой косяк --- этот дивинол с моторексом тупит уже в плюс 5 и намазать этим барабан с собаками = получить проблемы.

Дивинол смазка хорошая, но даже для втулок хотелось бы не такую густую и липкую.

Castrol lmx. топ для подшипников не густой особо

Доброго дня .підскажи чим смазать ролики перекидки заднього ролика після промивки від образива?

ЛИТОЛ и М8 рулят. Чего бы нам маркетинг не "советовал".

​@@user-kl6mk6tb3c для планетаркм хорошей 158ой хватит (yuko)

Совершенно верно про машины с их нагруженностью. Амортизаторы на машинах выхаживают не один десяток тысяч километров, а то и за сотку и без всякого обслуживания. Представьте, через каждые 50 часов поездки их снимать, а подшипники колес, рулевого, шрусы. Проехал получается 50 часов или несколько тысяч км. а если в пробках то и меньше и разбирай машину? Исходя из этого получается, что в велики ставят самые дерьмовые комплектующие, при этом ещё и смазывая их тем же дерьмом с мудреным названием, чтобы вы почаще все меняли, разбирали и конечно главное, чтобы покупали. Велосипедисты, это религия, подсадил и окармливайся, стриги бабки.

@@user-ur8jf6lo1g я как-то доработал свои тормоза на тросиках дисковые самые обычные дефолтные - добавил к ним подлиннее рычаг и из невнятных, которые меня напрягали тем, что невозможно резко затормозить, даже при большом усилии руками, они превратились в мощные, как стопкран. На радостях зашел на сайт веломания поделиться своим опытом, написал небольшую статью там с фотками, так на меня набросилась толпа местных вело попов-торгашей, которые толкают свою религию, что велик - это такая шляпа, типо айфона, которую надо менять раз в год иначе ты превращаешься в унылого нищеброда, на которого все вокруг смотрят и презирают)). Я сперва прикола не понял, попрерикался там с ними, потом понял, что я для них что-то вроде еретика, который их паству с пути истинного может сбить, в смысле, что на велике все должно быть дорого бохато и постоянно новое покупаться, а старое выкидываться без попытки ремонта или доработки, поэтому они так на меня и набросились. Вспоминаю еще другой случай, еще лет 11 назад, забрел на общеизвестный сокольнический велорынок - надо было купить конусы для передней втулки, я тогда еще не знал, что в импортных великах все запчасти не унифицированные, привык к советским, что в любом спортмаге можно было купить одинаковые запчасти, в общем прихожу говорю продайте конусы для втулки передней, на меня тамошняя торгашеская публика смотрела как на селюка, который приехал на красную площадь поглазеть, такие типо чувак выкинь свой хлам и купи у нас новый велик, я спрашиваю сколько велик стоит (ради интереса), они мне там по 70-150 тыс велики показывали и это в 2012 году примерно, я говорю не спасибо, мне только конусы надо. В итоге езжу на том же велике до сих пор, не обламываюсь, но вот эта тема про потреб ля дей конечно забавляет, как некоторые зависимы от этих проездов по ушам от всяких толкачей всякого переоцененного хлама.

​@@rjymgjykf2391Полностью поддерживаю. Езжу на Мериде, 2001 или 2002 года, уже не помню, когда покупал. И разницы с современными велами до сих пор не вижу. Всё родное, Shimano Acera, подшипники и прочее, до сих пор прекрасно работает. Пробег правда небольшой, наверно около 3000км.

Вася могорич як буде 100тис.))) 😉👌👍👍👍🤝🤝🤝✌Дякую за відео друже.

@@brovchenkoalex8659 100 тыс. могорычей. Каждому!

Я подписался . )) думал что уже был подписан

99,9 тыс. подписчиков

Уже 100 тыс)

То что девятки нет шрус в ней виноват? 😅😅😅

проблематично найти

силикон спрей - циатим или литол! делов то😂

Потужно)

Береш чугунну ванну, палиш вогонь 🔥 під нею, топиш парафін, кідаєш велік, і вариш 30 хв і вуаля, все змазане. А і ще вело форму тоже в парафін, щоб не натирало)))

@@Jdk5 а ще форма отримає круті водовідштовхуючі властивості 🦾😎

@@Jdk5 , А ще потiм пiд час процесу варки у ванну або на кухню входить твоя кохана зi сковорiдкою або батько з дрином... "Вечер перестаёт быть томным", як казав Остап Бендер.

парафин с воском? Я именно в этой смеси варю

пользовал полибденовую - крайне не понравилась, ощущение, что она водой напитывается моментально, даже если втулки напрямую не мочил...

@@mikenomatter да есть такая проблема, но у молибденовой есть один очень большой плюс она в холода не так твердеет как другие смазки, накат не так ухудшается

Циатим🤣

Какую именно смазку??? На какой основе???

А реально😂

Надо бы спросить про какую смазку выбрать.

Маркетинг ты ходячий. Фуууууу

@@Da-ks2im машинку для мойки цепи нашел наконец то в закромах, цепь помыл - красота ))

Да, хорошая смазка!!!

Мажь рубином и всё. Ничего интересного))

тоже использую её во всех узлах) Только в барабане и правда она густовата, у меня становятся тише щелчки кулачков но это никак на работу не сказывается только тише становится и всё

Синие сопли))

Аналогічно вважаю, купив 400грам ще років 5 назад😊

Уже 100тыс)

Как раз хочу цепь проварить в графитной смазке. Читаю инфу. А то чуть в подшипники её не напихал. Ранее два раза варил цепи в графике и забывал про них на 3 года, (вел бабушки, и свой погнул колёса, найти новых не мог) по тому однозначного мнения не сложилось.

@@vlabislav1 Я цепь сначала полощу в жидком дешёвом масле из автомагазина, затем вытираю насухо и опускаю в горячий парафин из аптеки. А вот можно-ли варить цепь в чём-то графитовом - сильно сомневаюсь! Возможно, так делают спортсмены по принципу: "одну гонку проехал и выкинул" цепь? С одной стороны, графит ускоряет износ металла, с другой стороны, в цепь всё-равно попадает песок, который тоже ускоряет износ. Нанесённый сверху цепи парафин отталкивает пыль, но насколько это эффективно? Может быть, и можно графит на цепь. Короче, с точки зрения износостойкости вопрос не исследован.

Литиевый загуститель опасен тока в присутствии воды+люминя+стали + определённое количество времени, чтоб это ,,поквасилось,,вот тогда окислы и появляются, чего не будет на смазках на кальциевом или полимочевинновом 😂загустителе, кажись как-то так))

Ролик посмотрел, лайк поставил, построил жену, посадил печень, живот пока еще ращу

судя по нику печень и почки посадил )

Копи на памятник.

​@@user-ni4fh7wt7c та тебе уже давно памятники во многих русских городах стоят

@Dolboeb Таки да она на литиевой основе. Если не сложно можешь по советовать что-нибудь ?

каждые км 500-700 км??? Что же это за условия такие???

@@yevgenyyeris3650 Песчаная местность. мелкодисперсный песок + ветер= частая замена смазки, чистка цепи и тд.

@@ThePRO100DeAtH Цепь ясное дело, хотя я варю в парафине и песок совсем не липнет, но если песок проникает во втулки или каретку, тогда я не знаю что это за изделие с такой отвратительной защитой, другое дело может проникать вода если часто ездить под дождем или опускать велик по втулки в болото, но я задолбался бы перебирать подшипники минимум раз в месяц!

​@@yevgenyyeris3650 Ну втулки я не прям так часто чищу(просто когда делаю обслуживание мне не в падлу всё вскрыть и забить новую смазку, я прям кайф ловлю с этого😊) А вот цепь, систему, кассету могу чистить очень часто. Если была неделя активного катания(в среднем 350км) то в конце недели 100% буду чистить цепь, систему, кассету . оч раздражает песок в дождь вообще не катаю

Для вилки подходят

а зачем мазать подседел?

@@pavloderevyanko3603 от пыли и чтоб вода не попадала во внутрь на каретку

@@LongRange_ так пыль наоборот на смазку будет липнуть. А вода... Если вы уж на нем плавание, то не проще каретку мазать, а не подседел?

@@pavloderevyanko3603 она задерживает пыль и не пропускает влагу во внутрь

@@pavloderevyanko3603 Все верно!! Подседел лучше не мазать divinol.