Мы с дедом вскладчину в 1984 году купили почти такую Сура-2, только седло мягкое и обода алюминий. Стоил 40 рублей. Детство и студенчество на нем рассекал. Тоже хочу восстановить и переделать в электричку. Рама очень прочная. Только замена деталей: колеса, руль, седло, педальный узел, цепь и перекраска будут стоить как новый Стелс Навигатор 350.
У меня такой же был в 80 годы, купил с первой стипендии, 40 рублей советских стоил, отличный велосипед а главное быстрый на накат, и прочный. Спасибо вам ребята за обзор даже прослезился вспомнил своё детство.
Был помню у меня велосипед Весна с похожими комплектующими в плане вилки и багажника , с виду очень похож на велосипед Урал времён СССР все тоже самое но чуть разные комплектующие и шильдик выдает себя, в целом велосипед хороший и думаю если слегка подшаманить будет только лучше😎
Была Сура красная/ вишневая юбилейная 40 лет Победы. Без цировок, с наклейками типа целофан Тяжелая на ход, изначально брак задней втулки, плохо тормозила, обода аллюминь В общем после Камы сплошное разочврование И тот и другой велосипед покупали с новья. Сейчас пользую совершенно новый Урал последних СССР годов, мягкий и легкий на ход
Приветствую!всё по заводу велик,нету только скоб переднего схватывающего тормоза с тросиком и рычагом,да какая то безделушка сзади на щитке цепи,а так оригинал! А как раствор лимонной кислоты наводишь,сколько,и в воде или каком хрене ?
Приветствую в 90 годах из за редкости камер мои друзья часто меняли камеру на обычные шланги по размеру диска. вставляли шланг а сверху покрышку и получалось отличное приходилось латать камеры при наезде на гвоздь или на стекло и езда была лучшая и бюджетное не было нуды каждый раз покупать камеры