У старого велосипеда появляется душа, если в него её вложить... Как здесь, на видео. Мне всегда были симпатичны пензенские дорожники. Сейчас их у меня два (30 и 66 лет). Привет из Самары!
у меня такая Сура!! красная! крылья и багажник утеряны. ручной тормоз утерян! но зато на раме фрагменты оригинальных наклеек сохранились)) кстати у меня грипсы были совсем другие оригинальные нежели те грипсы что на видево
Я на днях купил сура -2 старенький.Не хочу сам восстанавливать ,мастеру отвезу и все что нужно поменять.Если что не нужно,то оставлю Качество тех подшипников лучше в разы. На уверенный ход поставлю и буду ездить иногда.Установлю на него передний и задние тормоза ,ножной хочу убрать.Свет спереди и сзади ,подножку,зеркало в руль слева.Езду по дороге и очень зеркало помогает.Есть ещё найнер на 29х колесах горный,оборудован всем тем, что необходимо при езде в темное время суток,и по дорогам. Есть аист на 20х колесах ,складной.Ездил и по снегу на нем и летом по асфальту.Велосипед прошлого тысячелетия в отличном состоянии.Колеса в сборе новые и резина с крупным протектором ,широкая.
С катафотами тебе повезло здОрово, да и с остальными тоже. Хорошо что дал новую жизнь советскому велосипеду "СУРА". Сам катайся. Храни и береги его как в память о советском качестве велосипедов "СУРА".
Была у меня "Сура"ПВЗ 1993 года,голубая с красным кожухом на цепь.К сожалению сейчас её у меня нет( Тоже мне по душе советские аутентичные вещи,кое что сохранилось.Хорошая работа,велосипед просто конфетка!
Оооо... Голубой, ярко зелёный, красный, оранжевый мои любимые цвета, если говорить об окраске советских лесопедов!!! Чёрный цвет тоже очень хорош, в который окрашивались более ранние велосипеды!
Слушай, я вот что тебе предлагаю: возьми все свои видео по реставрации, укороти их( убери неловкие паузы, воду и т.д.) и смонтируй в одно видео, кое-где переозвучив закадровым голосом и наложив на фон еле слышную ненавязчивую музыку. Мне это реально помогло. Если ты помнишь, у меня на канале есть кучка видео про реставрацию Салюта. Но по отдельности они набирали 30 -50 просмотров. А когда мы с Мыколой объединили объединили их в одно, то оно набрало уже 1100 просмотров и является 4м по популярности видео на моём канале. Так что вроде бы рабочий метод! Да и люди любят смотреть, когда весь процесс реставрации происходит в одном видео.
@@iliailin1855 , ну да. Я вот до Ноября 2019 года мог и на полгода с канала ливнуть..... а как 50 подписчиков набралось, решил: ВСё, буду делать раз в неделю, и не реже! И я стал пилить Украинавлоги. Как раз тогда я познакомился и с Виталием Добрянским, и с Анатолием Ли, с которым встречался лично, а позже и с Веловинтом.
Хороший вел получился !У меня у самого две суры 1994 и 2006 года выпуска собранные с голых рам ,по вложения так же вышло как и у тебя, за один вел !собрал я своих коней катаюсь, радуюсь))) 😁😆
я себе сегоня купил СУРУ за 1000 рубле1й. КРУТОЙ ВЕЛ. хочу его реставрировать... на раме написано модель 111-552 кто знает что за модель? Отпишитесь, я буду вам благодарен....
Колёса не родные у него, родные алюминиевые, у меня точно такой же есть даже в таком же цвете и год аналогичный. Я покупал за 1500р, но он был мало езжен без вложений.
К сожалению, этот велосипед пал смертью храбрых. Его владелец попал в небольшое ДТП (без пострадавших) наехав задним колесом на скорости на выпирающий канализационный люк. Так то вел в порядке, кроме рамы(заднее перо прилично загнулось внутрь так, что колесо трётся и не крутится от слова совсем). При том само заднее колесо в норме и без малейшей восьмёрки, незнаю как так получилось(оно то и стоит на моей Суре). По этой причине владелец Урала купил др. велосипед Урал, а бежевый пошёл на донора. Возможно и мой кривой шток в скором времени заменится на шток от донора.
