Обзор велосипеда GT Racermax! Велосипед из видео 29" - clck.ru/37Day2 Наш магазин - clck.ru/36M9Di Группа ВК - clck.ru/37xWKj Наша мастерская - clck.ru/36M9GA Второй канал с обзорами - clck.ru/38sbQ4
Взял такой вел два месяца назад. Всё вполне устраивает. Поменял седушку только на более мягкую) Смотрю развелось тут "экспертов" Никто вас и не заставляет покупать этот вел, покупайте за 100 к и не нойте)))
Здравствуйте, посоветуйте пожалуйста что выбрать эту модель или той же фирмы но двухподвес? Рост 182 какой размер рамы выбрать? Двухподвес хочется, но везде пишут, что надо дорогой брать, у этих как качество? У китайцев может не совпадать ростовка, а примерить нет возможности.
Видел такой клиентский велик краем глаза в сезон в мастерской нашего магазина на настройке, думал приглючилось увидеть GT Zaskar на турнее, а оказалось нет. По компонентам за 30тр вообще вопросов нет, тормоза не Nutt или Radius и на том спасибо. Подседельный штырь двухболтовый кстати, мое почтение. Китайцы я смотрю даже приварили перья к подседельной трубе, так GT уже не делает, задний треугольник излишне жесткий выходит, что для наката конечно плюс, но для комфорта и долговечности минус, как сами GT заявляли.
Это не копия, а подделка, причем неудачная. В каком месте ведущий разглядел "абсолютно такой же дизайн", как у оригинала, остается только догадываться. Видимо оригинал он никогда не видел даже на фото.)
Оригинал вообще с 2009 года пропал в России И тут триал спорт создал на фабрике в Китае своё произведение искусства И ЭТО БЫЛА УЖЕ ПОДДЕЛКА . Читаем историю если под столом ещё ходили в то время!
@@user-zn1rd3mb8l, не понял Ваших претензий! По-вашему, тут такой же дизайн, как у GT до 2009 года?? И я где-то что-то писал про год?🤔 P.S. Мне 43 года.
@@user-zn1rd3mb8lGT Zaskar продавался в Триал спорте еще в 2019 точно. Ни чем не отличался от Zaskar из ЕС. Я сравнивал в велосалонах Финляндии и Германии.
Тем более сейчас от тех же китайцев куча комплектующих более менее вменяемых за мало денег, можно неплохой фул китайских вел тысяч за 50-60 собрать в котором все будет по уму и под тебя как тебе нравится, а купив хуйню за 30 ты вложишь сразу ещё столько же или больше исправляя то что тебе не нравится и делая под себя
Владею GT Zaskar 2014 года. Вилка Rockshox, система Deore, тормоза Shimano, шины Швальбе. За 10 лет ни единой поломки, кроме пробитых несколько раз шин. Даже цепь родная еще. Только легкое обслуживание перед началом сезона и изредка замена масла и сальников в вилке (вот это геммор, конечно). Надёжность феноменальная, накат, тормоза, легкий. Проезжал много км за раз, месил грязь, прыгал, а он все едет и едет. Сейчас на рынке РФ просто не на что менять, если только в ЕС ехать и там брать. Так что мужики на это фуфло китайское не ведитесь. Тут даже рама не такая. Видно по геометрии. Про оснащение ака Ашан байк я молчу. И не понятно, что там за подшипники, втулки, кассета.
Это как много надо было ездить чтобы за 10 лет цепь не сменить, напоминает знаменитые байки дедов про хвз, которые уже 40 лет без поломок ездят каждый год москва-владик без поломок
Купил такой вел, снял все навесное, система шинамо куес, ведущая звезда на 34 зуба, втулки новатэк на пром подшипниках, резина максис рекон рейс,тормоза шинамо МТ 200, вилка нанлио(пусть Китай но своих денег стоит). Мелочевки в качестве грипс , седла не считаю.Собирал все сам(руки не под х..й заточены) и что хочу сказать. Вел поехал в разы лучше. Прокатился друг владелец гт аваланч и был приятно удивлен. Все работает идеально, переключения четкие даже под нагрузкой, накат очень хороший. Цена доработок вместе с великом, + продажа родного навесного вышла около +-50к. А теперь мне скажите ,что купить за 50) бу даже смотреть не хочу, уже смотрел "достойные экземпляры". Накатал всего 600км, сборка полностью меня устраивает. Всем добра)
Тут даже долго всматриваться не нужно, что бы увидеть на сколько разные по геометрии рамы и на сколько уродливо смотрится эта по сравнению с оригинальным заскаром. Даже начинать их сравнивать смысла нет. Скажу одно. Заскар - это крепкий трейловый велосипед, на котором можно по байк паркам ездить, прыгать трамплины и дропы. Это убожество способно разве что с бордюра съехать и не развалится. И убожество оно именно потому, что написали на нем заскар, пытаясь развести лохов, что бы они его купили (а никто другой его и не купит). Компоненты шимано тоже разные бывают и тут стоит прям самый дешман из того что есть, дай бог если оригинальный. Те же майкрошифт делают бюджетные не хуже. В общем ничего выдающегося в этом велике нет. Обычный фитнес вел. Может и норм за свои деньги. Ну и напишите на нем тайм трай, а не вот это все...
За 30к в Триал спорте можно взять сейчас Outleap, который по оснащению будет даже лучше этого фейка. Если повезет, то можно Mangoose найти года 2021-2022 тоже за 30к. Естественно все алюминий
За свои деньги отличный велик. Кое что конечно отвалится через сезон, отзывы на озоне это подтверждают. Но зачем так грубо пиздить название от известного брэнда? Оставиди бы racemax и норм.
На озоне продавали merida Big.Nine Limited 2.0 за 22, сейчас в районе 25-28. Я вот недавно взял себе за 35 atom xtrail x10 на адвент х, воздушка на оси, батированная рама, гидравлика tektro на 180 роторах.
@@intelamudeev5954 За 35т вообще пушка. Типа, а какие аналоги? Колхозные копии gt за 30. Из минусов, у меня восьмерка на заднем колесе, но это правится все, и тросик трет о раму, но это тоже решается. А так, в целом кайф, с завода уже все есть что бы нормально ездить. Вот на этом gt) замена тормозов как раз около 5к выйдет. И лично у меня в городе они б.у висят на продаже, и никому не нужны вообще. Если берут то только по лоу прайсу. А вот те же аваланчи улетают. Поэтому я лучше бы переплатил 18т за ностоящий gt. Учитывая что там навесное и рама куда лучше+ если что его легко продать можно. Эти 18к точно окупятся
Чет посмотрел атом, даже хз... Это из серии трехподвес ашанбайк. Вроде вилка воздушная, геометрия не самая плохая. Но вопрос, а насколько это все качественное... Не рассыпется ли вилка после пары десятков бордюрчиков и корней, не погнутся ли обода от баника, не сломается ли рама... Там в отзывах пишут про проблемы с тормозами, вилкой, рамой, покраской, покрышками и т.д :) Плюс этого ашан байка в том, что он не самый худший ашанбайк)
@@Abingusus Ну первое, это цена, куплен по цене запчастей. Второе, для меня вел это транспорт, я его везде бросаю. Когда хожу в тц, он стоит на паркинге по 4 часа. Срала богу пока велик не уводили. Так бы я взял себе что то годное, тысячь за 100-150. Но как ты понимаешь, с моим вариантом использования, его уведут очень быстро. На счет надежности, там гарантия 6 месяцев, у меня пока проблем ни с чем не возникло. Многие кто пишут отзывы ничего в великах не понимают, для них косяк доставки (царапина) это сразу 1 звезда. На счет надежности вилки, мне самому интересно) скажу так, посмотрим, в любом случаи, если полетит, закажу регидную или новую китайку воздушную. Но то что я изучил, чего то критичного в вилке нет. И на дропы вилка не расчитана, так даже производитель говорит. Это обычный, нормальный чуть более усиленный мтб вел, с уклоном в любительский трейл. И вот еще, за 35к этот вел на 3 головы выше чем этот китайский gt. Да и как сезон начнётся все опять полетит в пи.. Ну ты понял, цены х2 сразу
@@Abingusus И на счет рамы. Видел чела у которого треснула рама на trek marlin 6, когда покупал свой outleap, мы с продавцом разговорились и он рассказал что у них треснула рама на веле за 200к, к сожалению забыл название. Они челу просто ее заменили, в этом плане триал молодцы. Так что треснет рама или нет, это всегда вопрос, даже на брендовых велах. Я думаю ты помнишь историю с велосипедами кона)
Да уж в такое время живём.... Велосипед говно говна по всем комплектующим и всему остальному, себестоимость в лучшем случае 10-15 из которых 5 навеска вот и думай не отъебнут ли тормоза, не захрустит ли каретка и т.д, не говоря о том что скорости там как в Жигулях только с хрустом встают😂 Короче за 30 можно нынче только геморрой с головной болью купить, лучше собирайте сами с нуля если нет хотя бы 150к на более менее нормальную вещь от нормального производителя
gt редко кто новым покупает, восновном с Авито, а на счёт того что копия лучше, то выбирая gt ты покупаешь высокотехнологичную раму сделанную инженерами, раму с историей и отсутствием болячек, катящую, заводскую и американскую в конце концов, а здесь хз где, кем как из чего и с какой целью, так что срать на навеску, рама главное в велосипеде.
Расскажи, как это происходит, что вещь новую никто не покупает новой, но все покупают БУ? Чтобы вещь купить БУ, сначала ее нужно купить новой. Так что говори за себя.
бро это как раз то что нужно рынку ! даешь бренды больше и разных :) люди скорости не переключают с магазина , а в коментах сплошные покорители тур де франс...
Ну в комментах те, кто понимает, что главное это рама, а навеску можно ставить разную постепенно меняя. Но плохая рама это изначально фигня, все равно что апгрейдить комп на плохой материнке.
это все стерильно правильно, в реальной жизни это не нужно, как горб верблюду в зоопарке , у кореша веломастерская, я там насмотрелся всего... @@Clockworkg1rl
Да в комментах одни понимающие, что же произойдет, когда они узнают что такое OEM производитель и почему то тому же треку или скотту всю комплектуху и рамы делают не джон а джеки чан с безымянной оем фабрики
а зачем ее менять ? потому что дядя сказал ? я не менял цепь, катал сначала четные, теперь нечетные передачи, может поэтому трансмиссия кьюс меня не удивила размером задней кассеты ? @@Clockworkg1rl
если поставить хорошую вику ROCKSHOX или FOX и нормальные тормоза то как раз получиться в цену оригинального GT 😀 а так Х его знает сколько прослужит вилка и прочие запчасти . не фак что через небольшой промежуток времени придётся практически всё заменить . для начала с последующей доработкой то в общем вел выглядит симпатично . покататься не стрёмно .
Отзыв оставлю! Был GT AGGRESSOR 18года с таким же навесом трансмиссии, вилкой простой,продал год назад за 30т.р.зимой!Купил этот GT RACERMAX за 28т.р.,10месяцев назад,что скажу, а скажу доволен я им!Весом он легче чем агрессор был,рамой больше, гидравлика отличная,чёткость переключения скоростей,алюминий педали даже!Вилка отрабатывает неровности отлично, даже проехав за весну,лето и осень 2370км всё равно работает как новая(не чистил её) Седло только не нравится. Вообщем классный велосипед за эти деньги. А что ещё узнал про этот велосипед их оказывается три вида есть,только разных сборок, заводов,определяет на руле надпись timetry или GT RACERMAX ,нужно покупать с надписью GT на руле, покрышки ещё с мелкими шипиками у него. С надписью Timetry убогая сборка,кривые колёса, не рекомендую
@@goodghost6455 timetry качество сборки плохое,передние звёздочки кривые это не выпрямить.Колёса кривые у любого будут GT RACERMAX ,но с надписями timetry НА РУЛЕ И НА ПОДСИДЕЛЬНОМ ШТЫРЕ это вообще треш яйцо, биение на шве обода и это не вывести Покрышки с большим шипом тяжёлые 1200гр.покрышка и бутика,вонючие жесть!.НАДО БРАТЬ ЧТОБ С МЕЛКИМ ШИПОМ БЫЛИ,они легче, не воняют,мягкая резина и велосипед легче. При сборке не перетягивайте вынос руля болты срывает и вынос в помойку. Рама у них 21 с подсидельным штырём 30см максимальный рост человека 190см не более
сколько в комментариях неадекватов я в шоке, нормалтныц велик, брал катал щупал, сравнивал с оригиналом, разницы особой нет, сравнима с gt agressor comp
Для тех кто берет гт агрессор за 45-50 к на тройнике провил и вечерами срет нам в комменты Или для владельцев мериды на трещотках и с гидрой нутт как на самых дешевых стелсах
@@loktin-rf не я согласен, вел достаточно хорош особенно за свои деньги, сами такие продаем, у нас ещё 125 гт есть, Аля двухподвес, он конечно похуже но опять же за свои деньги норм
С каждым годом любой велосипедист что то хочет поменять на своём байке и тратит на это приличные суммы денег . Этот байк так же со временем можно улучшить . Самое главное что бы байк нравился и не было сомнений в его приобретении . У меня велосипед с 2017 года в комплектации Shimano из стокового осталось только рама которая мне очень нравиться и руль , не что не ломалось просто постепенно менял на Sram только ради интереса как это всё работает . ну и за одно набрался опыта в обслуживании своего байка .
Сомневаюсь, что эта рама может кому-то понравиться. Я имею в виду тех, кто хоть немного "в теме". Улучшать данный аппарат вообще никакого смысла нет. Поэтому все написанное Вами к этому изделию отношения не имеет.)
Я ремонтирую велосипеды. Однажды заехало это чудо-пиздец. Такого мягкого алюминия из которого сделано жто гавно я никогда еще не видел😂😂😂. Тормоза по моему подделка на китайские подделки. В общем ресурс вела на 1-2 сезона без поломок спокойного катания
