Вентиляторы на моей НИВЕ 213 

Всё добротно и качественно! Жарко у Вас видимо по горам кавказким машинке, я с 2013 на своей по тайге лажу но хватает охлаждения штатного! Заливаю тосол. Всего самого наилучшего! Дружеский лайк!

Как всегда спасибо за интересное видео.

Хорошее познавательно интересное кино об эксплуатации культовой машины.

Здоровья вам спасибо за видео

Каждый ролик этого Нивавода, заталкивает руководство автоваза все глубже и глубже в патрубок. А Лапочкин запихнет еще дальше в резонатор. Уважение Автору и долгих лет вам, и творческих успехов. Накидайте еще идей грамотным людям. А на свои вентиляторы ниваводы накидывают нехило менеджементу, которое вредительствует качеством и ценами новых моделей автолюбителям гражданам РФ. Я еще ждал песика увидеть в конце ролика, красавчик он у Вас!

Ну наконец-то новое видео. Думал забросили.

Спасибо еще раз за быстрый ответ и видео 👍🤝

Здравствуйте! Отличное видео, интересно и познавательно! Не могли бы снять видео про ремонт и настройку карбюратора.

От дребезга контактов ставят конденсаторы. У диодов есть анод и катод, а не какие то там "части".

Спасибо

Штатное вполне хватает когда в пробке печку включаю и ок

Спасибо за видео,очень пощнавательное! А что за баклажка Зеленая?

Очень Грамотно сейчас так никто не делает. А вы как я говорю делаем для себя а не чтобы было. У нас в Горах это нужно. Я сам с Ессентуков если будете в наших краях можем увидеться. Здоровья вам Кавказского.💪💪💪💪💪💪А что за бутылка на задув стоит с отрезанным дном,она случаем не генератор обдувает????

Здравствуйте! Могли бы вы более подробнее про эл. проводку, именно по вашей схеме?, имеются вопросы; 1. По датчику тм108, фаза или масса проходит у вас? 2. Масса (минус) от вентилятора, через диод, к минус у аккамулятора (через реле как проходит) ? 3. Банальная схема подключения через реле (именно в вашем варианте) , и общая схема можно от руки нарисовать. Повторяю вашу схему, если возможно поделитесь опытом более развёрнуто. Благодарю

Здравствуйте. А вентиляцию картерных газов отключили?

Как всегда полезный ролик👍можно вопрос не по теме в одном из ваших ролик про ревизию раздатки упоменалось уплотнительное резиновое колечко по рычаг вы его покупали в магазине запчастей или просто подходящее по диаметру а то я пока не могу его найти заранее спасибо

А сетку Вы зря поставили, 20% потока воздуха задерживает.

Тяжело этому авто с хозяином.

Здравствуйте а какой вы генератор ставили на свою красотку?)))

Ненадо ничего придумывать инженеры раньше умнее были чем сейчас

Сделал так-же на 21213 , но управление 3х позиционное . 1 выключены (для ныряния в брод), 2 через датчики, 3 включены принудительно(побуксовать).

А как сделать плавный пуск? У меня когда сразу включаются два ,большой просад

Тоже 21213. Родной вентилятор снял. Стоит один от восьмёрки с левой стороны. Датчик в верхнем патрубке в верх ногами стоит чтобы всегда был в тосоле. Шесть лет уже. Про датчики могу пояснить. Разница между бачками радиатора 10 градусов. Поэтому на 80 С ставят в низ. А на 90 С в верхний патрубок. Вот и весь спор.

За одно только великолепное состояние далеко не нового автомобиля уже огромное уважение к хозяину. Я бы Вам поставил тысячу лайков, но, к сожалению, можно только один. Подписался уже давно.

Спасибо за совет, здоровья Вам

Спасибо за информацию!) А какую функцию играет зелёная пластиковая бутылка с черным шлангом, куда это подключено?

Не стал досматривать, тяжело

От 2123 небыло мысли поставить радиатор?

Доброго времени! Что за ящик вместо запасного колеса? Возможно где-то в видео Вы говрили про него, сейчас нету времени пересматривать все видео)

Ещё интересно как реализованно закрытие щелей подкапотного от грязи, в особенности снизу. Пытался сделать снизу, испортил 8 метров утеплителя. Так и не получилось.