Веста Спорт. Тестарусса. Лада на трэке против Mark II Tourer V. Полный обзор и недельный тест-драйв.

Подписаться 4,9 тыс.

Просмотров 11 тыс.

50% 1

Веста Спорт. Тестарусса.
Слишком громкий эрратив на культовый итальянский спорткар? Да, она не Тестаросса. Она Тестарусса! Очень круто едет и потрясающе выглядит. Конечно, со скидкой на отечественную специфику и безальтернативно низкую стоимость.
Отличная тачка, хотя и весьма компромиссная. Косяков в ней хватает. Ну, да ладно, никто не любит лонгриды, все любят видео. Скорее запускайте ролик и смотрите до конца. Там самых терпеливых ждёт небольшой бонус ;)

Авто/Мото

Опубликовано:

8 сен 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 132

@rustyshackleford8535 3 года назад

Здорово! Как всегда интересно и увлекательно смотреть

@bs-zn4zm 3 года назад

Уау , круто !!обзор 💯✌

@iuliiaivanova3062 3 года назад

Интересно посмотреть, очень хороший обзор.

@user-sj8ul7zp8u 3 года назад

Познавательный ролик, подробный обзор лады весты. Интересно было посмотреть.

@lolipoppi5022 3 года назад

Очень полезный ролик, решилась на покупку Лады весты. Машина оправдывает свою цену. Спасибо 😘💕

@aureliagutu2596 3 года назад

Красивое видео. Думаю, что их цена соответствует их характеристикам.

@user-xq8kd2pw2r 3 года назад

обзор огонь просто

@user-vx2jb5sf6s 3 года назад

Спасибо за обзор. Мой муж сейчас выбирает себе машину, идин из вариантов был именно такую,по этому он тоже с удовольствием посмотрел видео и сделал выводы.

@user-jf9em1jd9j 3 года назад

И какие выводы он сделал?

@user-mz7xy2yz4y 3 года назад

Обзор 🔥 скоро давидыча подвинешь)

@AlexeyNosov54 3 года назад

Я столько раз не отожмусь 😂

@user-mz7xy2yz4y 3 года назад

Алексей Носов, тут главное, на бутылку не приседать))))))

@user-kw1pp1bl8b 3 года назад

А вообще, норм обзор)

@AlexeyNosov54 3 года назад

Спасибо

@zinadjalilova8534 3 года назад

Super

@user-ut1bn9ho8i 3 года назад

Клёвая тачка

@user-ul9hr8cf1k 3 года назад

Красивая машина

@AlexeyNosov54 3 года назад

Мне тоже нравится. Особенно сочетание обвесов с икс-дизайном передка и выштамповок дверей.

@kviringdrive3913 3 года назад

Турбо поставить около 150 рублей и 7.5 сек есть )) я не стал ждать когда АвтоВАЗ разродится а пошёл и сделал а налог остался до 150 сил )

@AlexeyNosov54 3 года назад

Отлично. Какая турбина стоит? Чё с прошивкой? Какая степень сжатия?

@kviringdrive3913 3 года назад

Алексей Носов заходи на канал ко мне видос что 51 тысячу набрал там все рассказываю, прошивка по месту каталась само собой на другом эбу, турбина от Субару td0.4hl степень 9.5

@AlexeyNosov54 3 года назад

@@kviringdrive3913, спасибо, сейчас посмотрю.

@user-jo3ss2sv3r 3 года назад

@@kviringdrive3913 Антоха, лайкос!)

@axzr3334 3 года назад

круто делаешь, но стабилизатор бы для камеры докупить тебе, а то картинка дергается иногда.

@AlexeyNosov54 3 года назад

Сломался стэдикам как раз перед съёмками. Следующий ролик будет снова со стабилизатором. Спасибо за высокую оценку.

@user-li1dr6dm4n 3 года назад

Газовые упоры капота на автомобилях и за два с лишним миллиона не всегда стоят.

@AlexeyNosov54 3 года назад

Газовые упоры сейчас даже на УАЗиках стоят. Палка уже несерьёзно смотрится.

@AlexeyNosov54 3 года назад

На каком, кстати, автомобиле за два с лишним их нет?

@user-li1dr6dm4n 3 года назад

Алексей Носов Хендай тусан, киа спртейдж и ряд других Авто

@user-li1dr6dm4n 3 года назад

Алексей Носов и бмв и группа ВАГ этим грешат

@AlexeyNosov54 3 года назад

@@user-li1dr6dm4n, даже на УАЗике за миллион они есть.

@harlampios5883 3 года назад

Нет там воя КПП, на 1.8 коробка стоит Рено. Этот вой похож на КПП от двигателя. И руки должны быть на руле, переключил передачу и снова на руль.

@AlexeyNosov54 3 года назад

Это прям физкультура в городском то потоке с рычага на руль каждый раз. На трэке понятно, но в городе так не бывает. Все держат руку на рычаге.

@user-nu5et1mp2v 3 года назад

ну с марком то всё понятно, а веста спорт бернаут делает?

@AlexeyNosov54 3 года назад

Даже при переключении с первой на вторую 😎

@allexvlasov7960 3 года назад

Доброго дня, теперь у меня есть желание сравнить два автомобиля. Ладу Весту и Ладу Весту спорт. Попробуем?

@AlexeyNosov54 3 года назад

Турбо и атмо?

@user-nc9qb8sj9u 3 года назад

А что с антикоррозийкой? Это важный аспект с нашим Бионордом. Если уж он жрёт Волгу-танк из добротного железа, на сколько хватит Весты?

@AlexeyNosov54 3 года назад

Вообще жалобы есть на антикор Весты. Хотя перед Бионордом без ингибиторов коррозии бессильно всё. У меня на пороге рыжик вылез после этой зимы, до этого всё было хорошо. У товарища Эскудика реагент вообще сожрал за зиму.

@user-ic5fx8xw7o 3 года назад

Рык из выхлопной немного потише и масложор бы убрать и тогда всё норм.

@AlexeyNosov54 3 года назад

А мне наоборот зашёл звук выхлопа. Особенно в середине. Про масложор не могу сказать. Накатал всего тысячу километров. Это прям у всех проблема?

@nebesnymafiozzee 2 года назад

хаха, что-то марка не показали на тестах. 30 летний диван поди управляемее оказался?))

@AlexeyNosov54 2 года назад

Не стали позорить легенду японского автопрома 😉

@user-jo3ss2sv3r 3 года назад

смешно слышать.... автомобиль за 1млн. руб. Они сейчас все так стоят! Да же дишманский Солярис.

@AlexeyNosov54 3 года назад

Новая Октавия от 1,3 стартует, а мы говорим про Жигули. Миллион - это не дорого. Миллион за Жигули - дорого. Вопрос психологии.

@user-jo3ss2sv3r 3 года назад

@@AlexeyNosov54 тот старый жигули, это не новая Веста)) которая рвет да же новый поло)

@AlexeyNosov54 3 года назад

@@user-jo3ss2sv3r, в чём рвёт новый Поло?

@user-jo3ss2sv3r 3 года назад

@@AlexeyNosov54 управляемость, разгон и цена)

@AlexeyNosov54 3 года назад

@@user-jo3ss2sv3r, много есть машин в эти деньги. Ситроен С4, например.

@user-mz7xy2yz4y 3 года назад

Почему про расход ни слова?

@AlexeyNosov54 3 года назад

Я валил на все бабки, не экономил вообще. Получилось 11,5 100-го бензина.

@user-mz7xy2yz4y 3 года назад

Алексей Носов, после сотого бензина, клапана не прогорят?)

@AlexeyNosov54 3 года назад

@@user-mz7xy2yz4y, ей ниже 95-го вообще нельзя. А соточка - в самый раз.

@usual_man 3 года назад

А моя веста за два года поржавела.

@AlexeyNosov54 3 года назад

Без фото не зачёт.

@usual_man 3 года назад

@@AlexeyNosov54 Не знаю как прикрепить фото.

@AlexeyNosov54 3 года назад

@@usual_man ссылку только на любой ресурс.

@usual_man 3 года назад

@@AlexeyNosov54 drive.google.com/drive/folders/1QC9ffHbE69aPWH0gmD8Iw54HvWgD6e4G?usp=sharing

@AlexeyNosov54 3 года назад

@@usual_man, говорит нет доступа.

@user-qi5cn8gs7q 3 года назад

Наверное, цена адекватная на такое авто

@AlexeyNosov54 3 года назад

Миллион за Жигули - это психологически сложно. А на самом деле за эти деньги на рынке нет ничего подобного.

@user-kw1pp1bl8b 3 года назад

"Правая рука у тебя всегда лежит на шифтере КПП." Шта? Рычаг КПП не подлокотник, нефиг на нем висеть. Шифтер КПП... И газовые упоры нафиг не нужны.

@AlexeyNosov54 3 года назад

А где должна быть рука в городе на механике? На коленке у подруги?

@user-kc9zn9gv7m 3 года назад

Алексей, небольшой комментарий от официального дилера. Удержание рычага КПП рукой во время движение на современных автомобилях LADA (и я думаю на всех скорее всего) является нарушением руководства по эксплуатации и приводит к износу механизма выбора коробки переключения передач. Имейте пожалуйста это ввиду.

@AlexeyNosov54 3 года назад

@@user-kc9zn9gv7m, будет не гарантийный случай? 😂

@vag4073 3 года назад

@@AlexeyNosov54 обе руки должны быть на руле🤦🏻‍♂️

@AlexeyNosov54 3 года назад

@@vag4073, на 10 и 14 часов, ага 😀 Только в реальности в городских условиях правая рука в основном на рычаге. На трэке, конечно, всё иначе.

@serzhdiesel7871 3 года назад

Вот вам Веста Спорт с ТУРБОНАДУВОМ ( на ДИНАСТЕНДЕ не замеряли ) примерно 200 Л/ сил , 260 Н/м - скоро мы узнаем сколько обошёлся ТурбоНадув , а кому интересно смотрим : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FNC_6twvWJ4.html

@AlexeyNosov54 3 года назад

Огонь!

@serzhdiesel7871 3 года назад

@@AlexeyNosov54 вот уже ставят новую консоль- подлокотник и ручник не мешается подлокотнику ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-24O4WZs0p9Q.html

@AlexeyNosov54 3 года назад

@@serzhdiesel7871, нарядно. Но это же тюнячка, а не штатное изделие?

@serzhdiesel7871 3 года назад

@@AlexeyNosov54 вы будете ждать завод когда сделает штатное изделие ??? Ограничители дверей завод доработал за 4 года , вы хотите ждать 4 года чтоб вам сделали консоль - ручник подлокотник ???

@AlexeyNosov54 3 года назад

@@serzhdiesel7871, если бы это была моя тачка, раньше турбы поставил бы подлокотник нормальный.

@andrey-user 3 года назад

Нормальный авто, вот только дорогой !

@AlexeyNosov54 3 года назад

Психология. Миллион - это за Жигули дорого.

@Max-lt9kt 3 года назад

@@AlexeyNosov54 Ещё раз спрашиваю, при чём сдесь Жигули? Жигулей хороший вы батенька и не нюхали поди.. а призрением брызжите, зачем??

@AlexeyNosov54 3 года назад

@@Max-lt9kt, да нормально я к Жигулям отношусь. Я говорю о психологии массового автомобилиста. Миллион - это дорого. Я вот на УАЗике езжу и тоже считаю, что 1,3 за УАЗ с автоматом - это дорого. Страна у нас просто нищая.

@user-ft8ns1mg4v 3 года назад

Lada Vesta Sport sex machine from the car.

@user-zf5pc1bl7j 3 года назад

классный обзор, водитель марка думает что марка крутая тачка. смешно

@AlexeyNosov54 3 года назад

Опытные водители Марков понимают, что ездят на диванах.

@user-zf5pc1bl7j 3 года назад

@@AlexeyNosov54 что правда то правда, я сам ездил на двух марках на автомате и механике. и ничего я в них валящиго не увидел. если брать в сравнении мой москвич 412 которым владел 10 лет назад да Марк валит. и что пишут люди что нет сцепления колеса со асвальтом иначе Марк повалил бы 😀

@AlexeyNosov54 3 года назад

@@user-zf5pc1bl7j, ну, справедливости ради, Марк действительно не зацепился. И разгон у него почти вдвое быстрее Весты.

@syva4 3 года назад

Турер всяко лучше этого г...

@AlexeyNosov54 3 года назад

Турер едет только по прямой.

@syva4 3 года назад

@@AlexeyNosov54 смешно. Вас не смущает, что это один из лучших дрифт каров? Да и судя по вашему видео, турер с большим трудом цеплялся за хреновое покрытие. А кстати, почему в видео не попал эпизод с тестом турера?

@AlexeyNosov54 3 года назад

@@syva4, один из лучших дрифт-каров - это Слива, а Марков просто не всех ещё на столбы намотали, да и недорогие они. К сожалению, трек был закрыт, Веста привезла бы Марку на финиш.

@syva4 3 года назад

@@AlexeyNosov54 слива, тоже не плохой дрифт кар. Вы понимаете выражение - "один из"? Да что она может привезти с этим немощным мотором и высотой с минивэн? На вашем же видео видно, как она валится в повороты. Просто она медленная, и вам кажется, что она управляется.

@AlexeyNosov54 3 года назад

@@syva4, значит надо пилить ещё один видос. На треке.

@alexdiesel4802 3 года назад

Какая машина, такой и домкрат🤣🤣🤣

@AlexeyNosov54 3 года назад

Я за 4 года владения УАЗиком штатным домкратом ни разу не воспользовался. Подкатной из кузова только один раз доставал, когда проволоку колючую намотал в лесу. При повседневной эксплуатации - это означает, что домкратом воспользуешься примерно ни разу. Нафига тратить бабки на хороший домкрат. А этого на пару раз точно хватит.

@alexdiesel4802 3 года назад

@@AlexeyNosov54 на уазике кстати тоже стали пластиковые делать, уже лет 5 наверное. Я Алексею"Газовщик" подарил металлический от газели.

@AlexeyNosov54 3 года назад

@@alexdiesel4802, у меня штатно лягушка была. Металлическая, но пластик был бы прочнее.

@user-pz8li6fl9w 3 года назад

@@AlexeyNosov54 , почти пятый год на Весте таким домкратом меняю сезонну резину...

@AlexeyNosov54 3 года назад

@@user-pz8li6fl9w, если в гараже на ровной поверхности его ставить, то он, и дольше прослужит. Но мне кажется, может лопнуть, если работать внаклон.

@Max-lt9kt 3 года назад

мда ненависть к Жигулям так и прёт из каждой фразы.. а почему не показали как некрояп змейку проходит? и лосиный тест?

@AlexeyNosov54 3 года назад

Зачем позорить некрояпа да и кино не про него. А к Жигулям я нормально отношусь.

@rotares4180 3 года назад

И что это за заеды, если марк не зацепился? Где нормальные заезды? Где марк на треке? Зачем сравнивать эту помойку, с комфортной машиной, с надёжной машиной

@AlexeyNosov54 3 года назад

Если бы Марк зацепился, Веста имела бы совсем бледный вид. А Марк на треке, соответственно.