Что за хуйня? смотреть с 9:00. Прикиньте они на парковке гоняют😂 на второй передаче гонка заканчивается! У меня слов нет чем это обозвать!!! Вы бы еще гонки устроили кто задним ходом быстрее 😂
Первый раз ставлю диз, чисто из за гонки, денчик ну неужели нельзя было нормально снять, взять оператора, поставить, ну что это за гонка из салона на двух передачах.
Мне тоже такая мысля пришла,заводская покраска не должна от грунта отходить, я на двенарь с магазина такое крыло покупал готовое покрасаное тоже так краска отходила
На счёт гарантийного талона. Свою весту брали тоже в салоне, волнение, лёгкий мандраж, документы получили ключи взяли, сели довольные уехали. Подошло время первого то, кинулись гарантийного талона нет. Связались с автосалоном, оказалось лежит у них на сервисе. Официальных дилеров в городе много и таким способом прибивают клиентов проходить то именно у них. Талон забрали и прошли то где нам ближе. Может и у тебя была та же ситуация. Удачи!
Ахахаха.Гонщик.Представляю тебя на трассе. Подождите, я забыл передачу включить))) Посмеялся))) Хороший видос) Лайк. А резинки поставь на капот. Я смотрел, когда она только вышла - это была первая дороботка.. Зимой будет не хило пластиковую крышку движка засирать.
Доброго времени суток! Если есть возможность попробуй с 1.8 Вестой (стоковой) встань, и это тоже хорошее сравнение будет, для тех кто выбирает какую брать 1.6 или 1.8!?
Естественно уйдет потому что у стока провал педали газа , а прошивкой его убирают . Я поставил Джеттер ( в Тольятти выпускают) так он убирает провал , имеет три режима работы в том числе спорт режим . Так разница будет такая же . Только заморочек никаких . Полчаса ставить . Но машина становится другая , с места рвет . И есть вариант с круизом только чуть дороже .
тот момент когда у тебя Шевроле Лачетти 2006 года а крышка на движке есть а у Весты 2016 года нету ) Сиденья с 3 регулировками и боковой поддержкой а у весты сиденья с приоры )
@@АлекК-и2м Тот момент (шаблонные фразы из вконтактика в 2018), когда у нее есть крышка, а ты видимо близорукий. Про сиденья - чушь полнейшая, а капот там не родной. Транспортировочный грунт, любой аутист должен был заметить. По всем трем пунктам ты обкекался. Шевроле лачетти... ты бы с ланосом или нексией ее сравнил бы еще, фанаты этих дроволетов не менее поехавшие.
Валы не ставь, поставь кованные поршни с выборкой, понизится сжатие, и тогда можно будет поставить либо турбину, но там много заморочек, и вроде мозги на Весте не шются под турбину, не потдерживает датчик избытка воздуха, только нехватку, если я правильно понял, второй вариант компрессор, и тут плюсов гораздо больше, ни каких интеркулеров, подводки подачи масла, правда нет подхвата при просыпании турбины но и турбоямы тоже нет, и она работает ровно от оборотов двигателя, я не эксперт но возможно можно прошить нормально из-за ровности работы компрессора по соотношению к оборотам двигателя.
Гробите тачки этими безтолковыми заездами. Зачем эти соревнования ТРОГАНИЯ С МЕСТА!?!?!? (ничего полезного обычный водитель не увидет.) А вот например, ускорения на ходу на 2 или 3 передачи с 1500 об/мин до 5000 об/мин уже покажут разницу в гражданских условиях и пользу тюнинга. А так, только сцепление, коробку, синхронизаторы рвать и т.д. и увидеть разницу в 0,1 сек.! Лайк!
Денчик, твоя Веста уходит прилично, можно и без валов попробовать заехать с грантой спорт, а потом и с валами, тип сделать вообще вывод может быть хватит прошивки и выхлопа, а валы для этого не нужны
Скоро мотор будет ремонтировать. Вообще собрать мотор от гранты спорт делов немного,валы + прошивка евро 0 и желательно механический дроссель, а эту приблуду с новым рессивером вообще выбросить
