@@irik.bahman1tb4uz8v пойдёт,только если покупать одну верхнюю часть(которая взорвалась) то в нижней(она алюминиевая) нужно поменять шпильки. Так же декоративная крышка двигателя потребует переделки(у меня её разрушило взрывом,езжу без неё).
Если вы не догадались,то машина находится в ЛНР, дороги тут как танкодром,едешь вторая-третяя передача,расход до 10 литров летом. Литр бензина примерно 45 рублей,минимальная зарплата 4 тысячи. Тут есть смысл экономить. Плюс качество бензина такое,что на газу едет намного лучше.
СКАЖИТЕ ВЫ УСТАНОВИЛИ АЛЮМИНЕВЫЙ ВПУСКНОЙ КОЛЕКТОР С ДВИГЛА 1,5 И ПОСТАВИЛИ ЕГО НА ДВИГЛО 1,6, АЛЮМИНЕВЫЙ МЕНЬШЕ ПО ОБЕМУ В СЕРЕДИНЕ КАК ПЛАСТИКОВЫЙ, РАЗНИЦА В РАБОТЕ АЛЮМИНЕВОГО ВПУСКНОГО КОЛЕКТОРА НА БЕНЗИНЕ, ЛУЧШЕ ИЛИ ХУЖЕ?
ПОСТАВИЛ НА 8 КЛАП. 1,6 АЛЮМИНЕВЫЙ РЕСИВЕР С 1,5 ДВИГАТЕЛЯ НАЧАЛ ДАВИТСЯ, ОБОРОТОВ НЕ ФАТАЕТ, СНЯЛ ВЗЯЛ ШАР НА 30 ММ В 1,2,3 ОКНА ПРОЛЕТАЕТ А В 4 НЕ ПРОХОДИТ, МОЖЕТ ИЗ ЗА ЕТОГО, ПОПРОБУЮ ФРЕЗЕРНУТЬ.
антихлопок стоит перед воздухофильтром, а от смесителя я отказался,так как он заужает сечение патрубка, что приводит к перерасходу бензина. У меня перед дросселем в резиновый патрубок врезан штуцер,срезаный под 45 градусов.
Хлопало скорее всего из-за деформации,а соответственно разгерметизации пластикового коллектора. Поставил алюминиевый- хлопки прекратились. На пластиковом хлопало постоянно,только последний раз его разорвало.