Новый Audi Q7 2020. После Ауди КУ7 смотреть на BMW X5 очень грустно. Взял на Тест-Драйв Audi Q7, мои отзывы, впечатления и полный обзор. Попробовал разобраться в минусах и плюсах нового КУ7. Ссылки на средство пока не будет.
Отличный рестайлинг получился , салон сделали в стиле всех последних Ауди , я бы себе выбрал именно такое сочетание цвета салона и кузова !!! Благодарю за тест !!
Не знаю заказывал себе туарег в мае 18 года полную версию до этого 10 лет издил на туареге индивидуал пришел сел в него даже не стал ездить отказался купил на следующей день Q7 хочу сказать что рестайлинговая Q 7 гараздо солиднее и лучше туарега но пока мне нравится сегодняшняя Q 7
Привет, подскажи ломалось что нет? Сколько отдавал денег за то? Хочу купить либо Rx либо Ауди, за Ауди насмотрелся что проблемное авто , как у вас с этим? И где эксплуатируется авто ? Буду благодарен за развёрнутый ответ
@@Stennigamesrus На картинке Q8 классно смотрится, но в живую какая-то пузатая получилась. Перед, решётка, фары, у Q7 однозначно красивее, но вот зад спорный момент, что у Q7, что у Q8, не супер конечно, но нормально. Но вот по дизайну считаю BMW X6 в новом кузове, лучше и Q7 и Q8.)))
Конечно обновление где-то лучше морда Q7 интересна задняя часть не особа хороша панель управления надо привыкнуть салон как и предыдущей версии пока я оборачиваясь на свою Q7 S LINE SPORT цвет самурай грей 3м 3м
Не могу найти видео, где была ссылка на штуку с помощью которой можно уменьшить заляпывание экранов Q7. Помню, вроде на этом канале. Поделитесь ссылкой.
Интересный обзор я с 18-е модели на 20-ю Не знаю нужно подумать. Расскажите пожалуйста про пакеты с которыми вы купили Допустим ночное видение, Ассистенты безопасности Сделайте пожалуйста обзор с этим тоже
DL382 там коробка, переваривает до 400 Нм. Чуть послабее, чем на кодиаке. Поэтому я взял SQ5 - там 8-ступка ZF переваривает до 700 Нм. Их мало, они нифига не продаются, и со скидками стоят как Q5 на фарше
хороший, информативный обзор, а вы не знаете, R8 в каком году ожидает следующее обновление? и наверно там уже не будет атмосферника, извиняюсь что не по теме
*Не* *забываешь* *.* *Объясню* *почему* *:* 1. Передняя панель. Органы управления и мультимедиа. В Х5 это все реализовано лучше. Там более удобный классический блок климата, лучше эргономика, а сама мультимедиа имеет управление жестами и шайбой, помимо сенсорного. Дерево и кожа на панели. После рестайлинга Ауди сделала шаг назад по части практичности и материалов, и к "новым технологиям", о которых говорит автор, это не имеет никакого отношения. Практичности стало меньше из-за марких и пылесобирающих глянцевых поверхностей и экранов (материалы говорю что хуже из-за них же). Обратите внимание как много обычного глянцевого пластика спереди. Даже заказав дерево, оно займет место алюминиевых вставок в тестовой машине. 2. Динамика. БМВ Х5 динамичнее. Новые Ауди после дизельгейта стали несколько тупить на старте и при кикдауне. Причем, как дизель, так и бензин. Так, бензиновый X5 3.0 с 340 примерно на 1 секунду быстрее до 100. Аналогично с дизелем. 3. Наличие мощных и доступных версий. К примеру, 530 сильный 50I с 4 с небольшим хвостиком секундами до 100 лишь на 1.3 млн. дороже 340 сильной версии. Есть 400 сильный дизель. На мой взгляд, более чем весомые для многих доводы. Преимущества Ауди Q7: 1. Простор сзади, регулировка сидений. Ауди однозначно имеет больше места на 2 ряду, который к тому же имеет продольную и по наклону регулировки. В Х5 он стоит жестко. В оправдание БМВ скажу, что в Х5 при этом все равно нормальное количество места, он не тесен, а фиксированная геометрия дивана неплоха. Да, у БМВ теперь есть X7, но у Q7 есть 5 местная версия, и по цене Q7 таки ближе к X5, а значит, с ним сравнивать логичнее. 2. Если заказать полную отделку кожей, то у Q7 низ карты дверей будет тоже кожаный, а у X5 в любом случае остается пластик (где карманы с емкостями под бутылки). Исключение M-версии, там тоже кожа, но это уже не конкурент Q7. 3. Решение со стеклами с доп. "окошками" мне нравится больше. Как-то эстетичнее и вроде слепая зона меньше. Субъективно, я тащусь от дизайна рестайлингового Q7, и задние фонари как раз мне очень нравятся. А так, обе машины очень близки. БМВ я бы сказал лучше подходит тем, кто больше внимания уделяет динамике и эргономике 1 ряда, а Ауди лучше подходит для семьи и путешествий за счет простора и регулировок.
Stenni Тест Драйв да я больше даже про то что тут вообще ответ появился достоиный всем премиальными кроссоверам, а то ку7 в старых кузовах ну совсем как то давно выпала. А тут после рестайла шикандос. А дальше фломастеры для всех разные, да и цели у всех разные. По мне все они отличны!
Концепция очень правильная...но дизайн переда,нужно сделать более футуристичным и брутальным...в экстерьере,самое правильное направление среди кроссоверов и внедорожников,у LR...взять к примеру рестайлинг последнего поколения RRvogue,просто супер,сделали всё намного лучше!!!сдесь же дизайн Q7 рестайл,в частности фары,как передние,так и задние,получились инородными...не цепляет,хотя могли сделать намного лучше!!!
Здравствуйте. Ещё бы хотелось посмотреть более подробно о том, какие кнопки за что отвечают, там куча кнопок и русскоязычному человеку сразу внутри разобраться будет сложно. А так видео хорошее.
@@Stennigamesrus Благодарю за информацию,это для меня терпимо,я про по-мягче, А вот , что в 7ке пол совершенно ровный при раскладке заднего ряда это важно, в 8ке,там все же подъёмчик есть.(
Такая себе симуляция минивэна ( минивэн я считаю лучшее из лучших средство передвижения для большой семьи - просто вне конкуренции по комфорту и вместительности на всех трех рядах сидений) . Конкурента в этом среднеразмерном классе вижу только одного - Lincoln Aviator - обе машины беспощадны и бесполезны в смысле практичности (проще говоря очень тесно на третьем ряду и в багажнике) А если не нужен этот третий ряд то имеет смысл взять просто Туарег за меньшие деньги на той же тележке - хотя лично я вообще ВАГ современный терпеть не могу ( в нем воняет просто китайщиной из за всех этих дисплеев и материалов отделки - что Гольф что Кайен на минималках в салоне одни и те же ощущения) Хотя я и откатал три года на RS 7 - но вот там все по другому ощущалось ( более солидно что ли и более реально)
@@user-vv5de5dy6o А зачем тогда в ролике озвучил , ?? Ты это , сказал ---- сделал , а пошевелиться не сложно , зачем понты ??? И это уже явный минус , кто будет верить тому , кто не держит слово ? сложно пошевелиться и кинуть ссыль в описание к ролику . ДА
Скрестили Q8 и Q7 дорестайл. На мой субъективный взгляд - дорестайл гармоничнее. В новой - могу только оптику отметить. Она хороша. В салоне у новой - плоские , невыразительные сенсорные экраны, рубленные формы торпедо... не зашло. Кнопки + классическая аудюшная панель климата, как на дорестайле - и удобнее и как то уютнее.
