Тачка реально хорошая , брал тест драйв , едет круто , отделка салона на высоте . уж лучше реально сделано чем в шкодах и фольцах . на видео не поймёшь , надо зайти в салон чанган и посмотреть в живую
Я живу в Чикаго 15 лет,но приезжаю в Россию в гости)Сегодня увидел её в Гусь-Хрустальный и сразу залез в интернет узнать о ней побольше)На мой взгляд тачка просто 🚀 Кстати значок на чангане это перевёрнутый значок на ACURA которая у меня была раньше)В любом случае если бы сегодня покупал автомобиль-то только китаец.Надеюсь они захватят и американский рынок)
взял в августе 2023г. пробег щас 3300км, полёт нормальный)есть чел в группе у него 70к пробега уже ,тоже все ок...есть маленькая не приятая мелочь , задний фонарь трескается ,потом запотевает, меняют по гарантии
Попробуйте немного изменить маршрут : хотелось бы увидеть стабильность поведения и расход топлива в крейсерском режиме (90-130),расход при городской езде, управляемость на извилистой дороге.(относится ко всем автомобилям)
До 140 всё в ожуре, а вот дальше управляемость не очень. Что касается расхода, трасса до 140 км.час 6,6 литра на сотку. Трасса,+город до 8 литров. Пробег чуть более 20ти тысяч. Авто супруги но, на выходных я на ней катаюсь, мне нравится, но менять свой ниссан я пока не готов.
@@111NoX111 Теперь говорят что в декабре будет)) Теперь я понял как вывели яндекс навигатор на иконку в полосе слева, это стоит обрезанная руссификация для dlx
Туда их все эти киа -в такси) Только с такси у меня корейцы теперь и ассоциируются. А если себе брать, то что-нибудь поприличнее и пооригинальнее- например Шайн Макс. И для молодежи подойдет, и для бизнесменов. Мне кажется,что и для семейного использования оптимальный вариант
Тачка -Агонь! Щупал такие в салоне у дилера, собраны очень качественно, материалы салона достойные, дизайн - секс! Добавляем адекватную цену, гарантию 5 лет или 150К км, оцинковку по низу кузова у младших моделей и почти полностью у топовых - и получаем в итоге вывод: можно брать!
Самое смешное и грустное одновременно, что этот Чанган в Китае стоит дешевле, чем наша топовая Лада Веста! Чувствуете сколько дармоедов кормят покупатели АвтоТаза?
Машина в целом-огонь. У меня знакомый такой владеет, про неё рассказал. У неё двигатель рекорд установил, несколько суток на 6000 оборотов работал. Более того у него есть "ауди-кью-7" машина выходного дня, а пересел на Чань гань " с "Тойота камри-2,5л Купил её в новый, поехал по трассе, она не едет ни хрена, не понравилась ему, и он её с убытком сдал обратно в салон.Ради интереса зашёл в салон Чанган прошел тест драйв, с его слов так здорово едет, понравилась и купил.
Машина хороша за свои деньги в нынешних условиях, но все же сравнения с октавией неуместны. Ездил на новой октавии 2л и чангане, если в кратце октавия смотрится проще, однако качество материалов внутри выше чем у китайца, чего стоит одна только кожа, у знакомого кожа в таком же чангане на 30-40к пробега превратилась хз во что, да и сидушки , в сравнении с теми же японцами и немцами, сами неочень то удобны , мало регулировок, поясничного там вроде вообще нет,точно не помню. По ездовым ощущениям (динамика, управляемость, связь двигатель - коробка) на разном уровне, китайцы пока только учатся. Но вот прям плохой машиной я бы чанган не назвал.
Я так угараю с типов , кто пишут плохие комменты про эту тачку , хотя даже в живую не видели , тем более не ездили на ней . Мужики , вы просто бедные владельцы Лады Весты , которая ещё в кредит. бедолаги , расслабьтесь вам машина за 3 мульта только во снах может приснится 😂
Тачка супер . одно из немногих авто которое вживую намного лучше чем на фото . салон вообще удивил . одно меня смутило , что она меньше чем кажется . размер елантры последней примерно . а я думал когда приехал , "ну может чуть меньше к5 киа", но нет, она значительно меньше ))))
Экстерьер привлекательный, но дверные ручки в выдвинутом положении выглядят уродливо. Но это можно стерпеть, вопрос в том, как они поведут себя в межсезонье. вечером мокрый снег с дождем, температура около нуля, ночью минус. Как утром попасть в машину не сломав ручки? Ждать пока оттают и смогут выдвинуться?
Для прульки мотор слабоват, лучше бы упор на комфорт сделали. Почему ARRIZO 8 и интересней, там не на циферки динамики полагались а просто сделали добротный, качественный, комфортный, современный и надёжый бизнес седан, который даже не смотря на то, что немного дороже, больше интереса вызывает
Ребят, это массовый сговор чтоль. И комментарии положительные похоже создают либо боты, либо дилеры. Ну ездил на нем, ездил на иксиде, ну блин ребят, он в сравнение с элантрой игрушечный. Это не автомобиль, а игрушка. Если это бы стоило как гранта, то да, но ездить на этом каждый день, нет. Это плохая рулежка, это абсолютно искуственное управление. Это как симулятор. Это не чувствуется автомобилем
ты говоришь по трассе покатаешься, в итоге даже спорт не хочешь включать потому что топливо дорогое лол, смысл тогда снимать видео как он "прет" по трассе?
С такой пафос я подумал что едет на Ауди РС,но оказалось Чанган.Едет она на 7,1 только во твоем сне и может быть только на 2,0 л. движке на 233 л.с. и 390 н.м.,и то можеть быть,потому что там Айсин на 8 ступеней и незнайно как настроен.А вот MG 7 с 2,0 л. с 261 л.с . и 405 н.м.по паспорт 6,5 с.,при тесте выдал 6,27 с.,как то так, и у MG есть LCD на передний мост и адаптивное шаси и 9 ст.коробка ZF..
Цыганские машины кнопочки подсветочка красивые, но что с надежностью, в Ютубе уже пошли ролики, где новые китайские автомобили в очереди колонной на ремонт коробки, двигателя...
Обзор олигофрена! Старт стоп это не экономия, а ЭКОЛОГИЯ! Что это за форма рулевого колеса? Шыны конти, но шумят... Реально проплаченый обзор пЫНЕЙ и К°
