Вибрация на скорости 80-90 км/ч. Mitsubishi Montero 3/Pajero 3, 3,5L MPI. Как я ее победил. 

Точно не стоит менять сразу провода, для начала хороший диагност нужен.

Пару дней назад купил п3 gdi 3.5, 5 ступка. Вибрации на 80-100, 4-5 передачи. Тяга слабая в это время. Check engine не горел? Кроме как то что визуально бронепровода пробитые, как выяснили что пропуски есть?

@@mon4ez диагностика показала 1 и 2 цилиндры пропуски.

Ну когда были пропуски, то тупил на разгоне, сейчас нормально. Но как нормально - не болид спортивный, но скорость набирает уверенно и ровно.

Такая же фигня, будто кикдаун глушит разгон, такое ощущение что лучше плавней нажимать на педаль и разгон резвей )))

А что по разгону, едет нормально, ждать от него безумного старта не стоит. Или снять нужно по разгону?

да давайте видео по разгону. сравнить. как пример будет

@@АккуантгогольАккуантгогольев ок, запилим

Крутиться там ни чего не должно, ставил я тоже оригинал, даже при проверке монтажкой траверса стала жесче стоять.

@@madduck478 поменял я резинки и втулки. но глядя на их состояние, понял... мне для замены нужны были только нижние подушки и всё! верхние по размеру, внешнему виду, мягкости и прочим тактильно-зыркательным ошущениям - точно такие же как и новые, только грязные)) вибрация в половину уменьшилась. надо глянуть подушки двс, что да как с ними.

счастье было не долгим. после примерно 1ткм пробега у меня появилась вибрация на 2-2.2об. теперь вот думаю, каким образом у меня раньше такой вибрации не было, а после замены появилась не сразу? затягивал моментом 50н. не понятно - где я согрешил))

@@13totem ну а хоть понятно где вибрация, перед зад?

@@madduck478 такое впечатление, что везде. гуул и вибрация как будто посередине и в момент начала и пропадания, как будто обволакивает. всё-же грешу на эти опоры, до этого ведь не было такого. может момент затяжки маленький (я его на драйв2 подглядел).

Вчера вернулся с Вологды, намотали 3500 км на газу, но правда сильно груженые, с большим кол-вом груза на крыше в том числе. Поездка - трасса - 70%, город - 20%, 10% - болота и лесовозные размытые дороги. Посчитал расход газа получился средний на 100 км - 18,5 л. Думаю, что 24 для города многовато.

У меня расход упал после манипуляций с авто посмотрите видео про вибрацию. Там основные вещи которые сильно снизили расход.

​@@madduck478 У меня 30л по городу😅

@@АккуантгогольАккуантгогольев добрый день. Примерно так же.

Свечи поставьте оригинал или NGK, Denso те, что бьются как аналог. Они у нас и так иридивые идут с завода. Я бы поменял сразу бронепровода, вам понадобится прокладка под впускной коллектор, т.к. его снимать, а она одноразовая (можно конечно и на герметик, но лучше как положено). Посмотрите нет ли текучки из под клапонных крышек, если да то прокладки под ними, ну и тоже самое по сальникам распредвалов. А так по ГРМ стандартный набор - ремень, ролики, натяжитель, помпа и ремень обводной (то что на генератор, гур, кондер).

Спасибо большое, вы мне очень помогли.

@@mahteromantero7239 еще забыл про прокладки свечных колодцев, но это если клапанные крышки будете поднимать,

@@madduck478 да, я думаю что всё сразу лучше заменить.

@@mahteromantero7239 100%, потом либо самому два раза разбирать либо деньги платить за работу. А за нее просят нормально так, хотя что там такого не понятно.

Траблы с микрофоном

Не смотрите. Ни кто не заставляет.

отшили, прошивка то под евро 2

Вчера вернулся с Вологды, намотали 3500 км на газу, но правда сильно груженые катались, с большим кол-вом груза на крыше в том числе. Поездка - трасса - 70%, город - 20%, 10% - болота и лесовозные размытые дороги. Посчитал расход газа получился средний на 100 км - 18,5 л.

Провода Тесла. Шился у Валеры на Электролесовской

Успехов!

Приветствую, так что в итоге с вибрацией? Нашли причину?