С поднебесной конкурировать - не та экономика у нас В СНГ. Тем не менее производство реинкарнируется и постепенно переходит к 2022 году на 30-50% локального производства на самом заводе. Это факт и цель ОАО "Зид".
@@avtovelomoto5867 мечты хорошие как и майские указы от сказочного.но позвольте узнать у вас сколько сейчас в этих мотоциклах нашего.(кроме воздуха накачанного в колеса ),?
@@user-mf8tw5oe2j пока воякам не станут нужны мотоциклы, ничего нашего там и не будет. И раньше, и сейчас, это единственная крепкая "крыша", и для людей и для производства. МВД байки в странах НАТО закупает, как и автомобили, "скрепы" их ничуть не держат. Любое производство сейчас, кроме подпольного, наказуемо так, что и при усатом не снилось. Единственный вариант выжить - работать на подряде у олигарха и лизать ему руку.
Хороший мотоцикл и хороший обзор! У меня такой же, купил осенью и пока только 200 км проехал - жду весны! По поводу сборки кстати! Брал его в салоне "С Мото", ребята менеджеры там честно сказали, что ничего на заводе не дособирают! Мот приходит из Китая, а ЗИД только оформляет документацию. Не сразу понял как работает подсос. Три положения, верх-пуск, среднее-прогрев, низ-езда. Кому необходимо больше инфы, смотрите Stels 250 Enduro....
александр мих я на 300 км заменил масло. Сейчас 600 км, докатаю до 1000 и опять замену масло. Там по книжке еще на 1000 положена регулировка клапанов...
За свои деньги мот реально не плохой.Я бы сказал альтернативы нет! Если хотите за недорого купить надежный мот-это ваш выбор! Все благодоря хорошему двигателю!
Хороший мотоцикл.:-)Учтите, что мотор низкооборотистый и нижневальный, этот мотор не любит высокие обороты и они для него губительны.Характеристики мотора 7000об/мин, пик крутящего момента на 5000 об/мин. Мотор лучше работает на масле ...W50. На нем тише работает и коробка лучше переключается и от тепловых прихватов при перегреве такое масло защищает лучше чем ...W40
у меня такой же мот , только серого цвета . можете посмотреть на моём канале , вот насчёт переднего пластика несогласен , отломался после первого же завала на бок ( не падения на скорости , а именно завала на 5 км/час.)) мот хороший , жалоб нету.
Если ты про крыло переднее то оно очень крепкое, а если про боковые крылья на баке то у меня одно надломилось при лёгком подении, и не об землю а я сам ногой отломал. Единственный минус это отмывающаяся автомойкой краска этой пластмассы)
валял его много раз. Даже пару раз с прыжка. На удивление весь пластик уцелел. Хотя вроде какое-то крепление покоцал, но сейчас зима. вспомнить не могу, может и не на этом мотике (у меня их несколько прост)
Вы для интересу на при замерах скорости дублируйте GPSом. Спидометры обычно показывают погоду на Марсе. С 14 лошадями дай бог до сотки разгонится. У меня 28-сильная Баха кажет паспортные 120, а навигатор с телефоном при этом 112 и 114 соответственно.
При первом катании и прохождении неровности дороги. Сразу напрёгся, а проехал и не заметил. Мягкая подвеска. Сиденье одно удовольствие. Катал и на Минском. Подвеска жоще. Сиденье менее удобно. Но минский показался немного резвее.
Бля, ну камон, не может эндуро за 90к быть настолько хорошим, чтоб его так хвалили, я его выбрал как первый мотоцикл, но не верю что тут нет изъянов. К японцам придерешься, тоже минусы найдешь, а тут как реклама звучит
Китай - мастерская мира, все делают в Китае. А что не в Китае, то в Южной Америке. Одно делают плохо и не совсем плохо и продают совсем дешего и не совсем дешево и пишут, что сделали в Китае. Что-то делают очень хорошо и продают дорого, но пишут, что сделали в европах и сшах всяких, чтобы было не обидно платить и ходить гоголем и тыкать всем своим неКитаем.
Это полный Китай, зид ничего не собирает. На заводе их даже с коробки не достают, как пришли с Китая, так клиенту и доходит. Зид просто заказывает его в Китае по одной цене, а продаёт уже по другой.
Обзор хороший , но это 250т кубов , одень хотябы шлем , ты на видео только пару раз мог упасть . У меня знакомый на ровном месте в шлеме упал и камнем дыру в шлеме сделал , небыло бы шлема !
У меня рост 190 вес 125 ,достаю вытянутыми ногами. Если сажаю жену ,делается пониже. У меня райсер пантера - один в один. Брал именно из-за высоты ибо на дорожнике получается смешно.
для своего назначения - достойный боец. Ездили 5 тест-драйвов с ним, смотрели как профи так и начинающие, у каждого мота своё назначение - у зид 250 - разведка и преодолевание полевых условий. Настоящий партизан, способный перейти пехотинцем в наступление!
