Видео-урок управления фронтальным погрузчиком. Часть 1 

Где работаешь ?

✊😁

Завтра у меня первый день работы, в этой сфере. Мне 20 лет

У меня есть 2х

А в водительском в допах написано водитель погрузчика? Или водитель фронтального погрузчика?

Большое спасибо 😊

Приветствую! Большое вам спасибо!😊

Наверное, бросай ты это дело, раз определяешь положение ковша по меткам, а не по ощущениям поведения

@@user-rj9nj8il4e, он же просто рассказал о интересном факте, причем тут то чувствует он машину или нет? Дело же не этом

он сказал, что пусть такие люди поправляют и дополняют в комментариях, если что

Ради интереса может

Че ты орешь

@@THE-WELLWiSHER Оррр

Ахахах это точно

Владимир NRB большое вам спасибо!😊

NaiL Muhametov и вам большое спасибо за активность 😊

ТехноПарк Спасибо за поздравления братишка!😉

Алекс Приветствую! Большое спасибо!😊

Брови Генсека всегда пожалуйста 😉

Какой разряд погрузчика нужен для этой техники

@@user-qd2hk4gv8h нужна отдельная категория D вроде как

Приветствую! Большое спасибо😉

Вовик Пупкин Спасибо вам за то что смотрите😊 ещё меня дополнил один подписчик Виталий Ч про то что помимо того лишают за это тракторных прав и автоматом водительских. Это я забыл дополнить и ещё если погрузчик большой негабаритный то на дорогу общего пользования можно выезжать только при наличии спец разрешения, если остановят и такого разрешения не будет так же лишают прав тракторных и водительских. Я как бы с этим не сталкивался так как работаю только на закрытых территориях и если происходит перегон техники с объекта на объект то фронтальник перевозят на трале ночью и только с сопровождением потому что негабарит и торчит с трала

@@frontal001 То что всех прав лишают то да.Просто никто не расказывает о том сколько и каких у кого удостоверений.Счас думаю в базе если висишь так смотря на кого нарвешся а чем в этот момент управлять будешь пароходом или самолетом это вопрос 3.Я когда на удостоверение сдавал так представитель котлнадзора предупреждал нас "Смотрите на МКАДе не разворачивайтесь лишу прав".Сам Я отработал лет 15 на вилочном погрузчике погрузка выгрузка вагонов сборных грузов.Категории ВСД с водитель погрузчика 5 разряд.У Вас такой же документ для работы на данной технике или есть надо еще какой небуть оус вайс.Спасибо.

Вовик Пупкин На этот фронтальник категория “D” и в особых отметках водитель погрузчика 5 разряда. Хотя должно было быть написано машинист но по всей видимости так написали для того чтобы было проще устроится на вилочный погрузчик

@@frontal001 спасибо за ответ всем Вам благ.

@@frontal001 для погрузчика у всех пишут - водитель, для бульдозера экскаватора и грейдера - машинист

Мекс Мекс и вам большое спасибо за то что подписаны и смотрите мой канал😉

иван калинин благодарю!😊

Всегда пожалуйста!😉

Для этого луче бульдозер или экскаватор😁

виталий ч классная штука с переключением движения вперёд или назад на джойстике, очень удобно. Я как то на JCB 456 работал там система такая же на джойстике, прям кайфовал)))

у меня на Paus тоже переключатель вперед-назад на джойстике. Скорость первая-вторая переключатель на панели. Рычажок только свет, поворотники, дворник передний и гудок. Удобно очень.

Terebonka благодарю вас сударь😁

Здраствуйте, не подскажите переобучение нужно?

@@U_Vasi Здравствуйте, у нас в Украине да нужно, я 5 лет работаю на вилочных а что бы перейти на фронтальный нужна другая категория прав (но не везде) и опыт.

Приветствую! Тормоз лучше зажимать что бы пинок при включении передачи был меньше, а так во время работы бывают моменты когда и без выжима тормоза переключаешь с первой на заднюю и всё плавно включается без пинков

dtnthbyfh1 На этот уже нужен 5 разряд, у него 119 кВт это 162 лошади, а 4-й до 73,5 кВт это до 100л/с

6 разряд. Разряд ставят по машине.

4 разряд до 110,3 кВ сейчас

Шамиль Латыпов я так понял ты работаешь без обеда

Шамиль Латыпов и мне интересно как ты в нём устанешь физически?

Без обеда и послеобеденного сна(если есть возможность) - никак.

Вот потому я и решил стать машинистом - трактористом. Сидишь, ничего не делаешь. Я, у нас, в г.Казани редко вижу работающих трактористов. В основном вижу спящих, ковыряющих в носу, просматривающих видео на планшетах.

Шамиль Латыпов Ну у нас в основном работы полно, еле еле получается выкраивать время на то чтобы видео записать. Щас сезон заканчивается и работы становится мало но это на старом объекте, а сейчас уже перевезли на новый если видел последнее видео. Там считай неделя простоя из-за отсутствия для меня работы и сидел я дома, рановато туда перевезли. Завтра начнут щебень завозить и работа должна начать бить ручьём

Автомат

Приветствую! На SD300N он приводился в действие ключом зажигания против часовой стрелки и отдельной кнопкой на рулевой колонке. Нужно глянуть кнопку, может замкнула если на 200-м такая стоит и смотреть сам замок зажигания. Давно эта проблема и сколько он уже отработал?

Приветствую! У многих данная проблема. Даже специально обученные люди не знают где находится пилотный фильтр. К сожалению я так и не нашёл ответа на данный вопрос...

Всё зависит от того для каких целей необходима данная техника

Vitalya Acd Да, только баллоны остались на старом объекте и теперь не знаю когда переобуюсь. А так на моём диски с кольцами, откручивать диски это лишняя работа, с кольцами даже удобнее особенно на переднем мосту. Считай отжался, под мост что нибудь подложил, спустил колесо, кольцо снял и сдёргивай покрышку. Хорошо если не прикипевшая будет, а то задолбаешься отбивать 😁

@@frontal001 сначала спустить. потом крутануть руля на спущенных. Отжаться и снимать покрышку. Пару раз так и делал на таком же большом китайце.

Александр Грачев Есть, я рассказывал немного о плавающем режиме в другом видео про планировку. Этот режим в основном подходит для рыхлых или же мягких поверхностей, на плотных и укатанных поверхностях он бесполезен

@@frontal001 нашел это видео у вас спасибо лайк и подписка , сам я от учился в апреле этого года и попал на работу только в сентябре , без опыта не кто не берет да и устроился случайно прилетел с вахты а до города ещё ехать на вахтовке 150 км , сначала как джентльмен пропускаешь женщин после сам садишься , но впервые не хватило места , не ехать же стоя я пошел голосовать и остановился директор фирмы на язык я подвешен слово за слово и я уже там работаю )

Александр Грачев Какое у вас удачное стечение обстоятельств произошло 😊 а что начёт трудоустройства без опыта это прям бич какой то, многие не могут долгое время устроится. Спасибо вам за лайк и огромное спасибо за подписку!😊

@@frontal001 нет контора хорошая свой асфальтный завод город Усинск (коми ) строят дороги и плюс отсыпка дорог в тундре , площадки для нефтяных вышек , зимой держат зимник ( дорогу) по многим направлениям в тундре , у него просто мужик уходил на пенсию и так фартануло чтоб не искать приезжай , я добрался до дома за ночь и следующей ночью уехал

Александр Грачев Получается работа у вас там круглый год есть, это хорошо))) И далеко у вас до дома от места где работаете?

Ник Нейм Приветствую! Опасаться опрокидывания стоит в случае если передние колёса сильно изношены и есть вероятность взрыва одного из передних колёс, если вдруг взрыв произойдёт при поднятой стреле и полным ковшом материала велика вероятность его положить. При погрузке на грунтовых площадках не желательно ездить и производить погрузку по одной колее так как одна сторона может продавливаться больше, а другая меньше из-за этого начнётся крен и скорее всего одна из сторон провалится на столько что фронтальник уже может не устоять. В этом случае рекомендуется колею постоянно обновлять или же засыпать грунтом и выравнивать, производить это желательно по чаще для удобства и безопасности. Не допускать наезда одним из передних колёс на препятствия допустим в виде большого булыжника или кучи щебня, песка, грунта с поднятой стрелой. Ещё много факторов при окучивании и когда делаешь заезд на сам кагат, нужно быть предельно аккуратным и внимательным при заездах и спусках, чтоб не съехать с необходимой траектории и не сползти боком с кучи

@@frontal001 спасибо за ваш ответ. Сегодня делал планировку и пробил колесо не заметил штырь для отметок хорошо, что ковш был в низу это первое пробитие колеса по моей невнимательности.

Ник Нейм да не за что!) за всем не углядишь, пускай лучше втыкают палочки или кусочки деревяшек в следующий раз. Либо электроды

@@frontal001 и никто в каментах не сказал , что 11градусов порог опрокидывания с поднятой стрелой.

Приветствую! Хорошая техника Liebherr, но наша организация закупает только китайские фронтальники. Есть один JCB 456zx как по мне лучший аппарат в нашей организации, но ему уже почти 10 лет и стройка его изрядно потрепала, по весне на нём был откапитален двигатель и коробка

Приветствую! Я так понимаю что собираетесь приобретать б/у. Кореец или китаец особой разницы не вижу, многое зависит от цены и состояния техники, а там уже отталкивайтесь от того какой фронтальник будет самый живой, не прихотливый и комфортный. Допустим DISD SD300N что на видео уступает по комфорту SDLG L953F но коробка на DISD тяговитей чем на SDLG, двигателя на них одинаковые. Есть у нас ещё HYUNDAI годов 11-12-х 765, 763 и 735, на них поголовно проблемы с КПП. Это всё как пример для примерного понимания что да как, а там уже смотрите сами, расхваливать и навязывать какую либо технику не могу, для меня это какая ни какая да ответственность

Купи шведа Volvo 180С бу и горя знать не будешь

@@frontal001 между кареицам и китаем большая разница я работал на Хюндаие HL-770 близко сравнит нельзя но самый не убиваемый это КАТ его не возможно убит

Приветствую! С категорией D и 6-м разрядом можно без проблем так как этот погрузчик на 220л/с, а 6-й разряд идёт от 200 сил

@@frontal001 Спасибо.

Кора😁 мне постоянно в первой половине дня первого выходного названивал каждый кто меня менял с вопросом почему не заводится))) на нём даже не обязательно включать передачу, достаточно чуток сдвинуть в сторону первой или задней передачи чтоб лампочка нейтрали погасла и всё, не заведёшь. Сейчас на SDLG работаю, на нём такого нет, один раз получилось так что марафетил в салоне и не заметил как включил первую, закончив марафет начал заводить и он поехал, у меня от испуга все мурашки в пятки осыпались😂

@@frontal001 Ничего, бывает, хотя для это есть ручник=) И, да, кстати, заметил в пред комментах, что ты говоришь про категорию Д, однако на большинство погрузчиков требуется С ( у меня только знакомые в карьерах на выемке породы с категорией Д работают) , там же все зависит от мощности двигателя!? JCB начиная с 426 ой серии (110+квт)

@@alekseyromanenko6019 На SDLG при выключении зажигания автоматически ставится на ручник, а при включении зажигания снимается) поэтому не парюсь лишний раз нажимать на кнопку ручника, а то не известно на сколько её хватит😁 Я кстати в каких то комментариях ошибался по поводу мощности, у этого 119 кВт (220л/с) на него уже требуется категория D так как она идёт от 200л/с. На SDLG точно такой же двигатель с такой же мощностью. Категория всегда пишется в СТС и чтоб не парится глянул какая указана и у сё😁

Привет! Всё верно, тормоз обязательно выжимать и при переключении с первой на заднюю необходима полная остановка. Я обычно когда делаю какие либо работы, еду вперёд на первой, нажимаю тормоз и как только произошла полная остановка не отпуская тормоз сразу же переключаюсь на заднюю, естественно между ними нейтральная и переключение происходит через нейтральную. Самое главное когда передвигаешься на транспортной то есть 2-й скорости, нужно либо полностью остановиться для переключения на первую, либо оставлять не большой накат (минимальный) и переключатся на первую. я в основном пользуюсь вторым вариантом. Главное правильно рассчитать скорость и переключиться, если скорость на второй будет больше необходимой и не подходящей для переключения на первую то включение первой скорости будет с ударом, а чем больше будет скорость на второй тем сильнее будет удар и можно будет выбить лобовое стекло головой

За 7000 тысяч м/ч ни разу ещё не лазили, только единственное что поддон снимал когда пробил))) Если занимаетесь ремонтом такой техники тогда можно задать вам вопрос по поводу коробки?😊

Задавай

Алекс Ганта моргает лампочка давления масла в коробке на холостых, когда чуть газку даёшь перестаёт. В основном такое на прогретой коробке

@@frontal001 Попробуйте фильтра почистить сетку, а съемный поменять. Ну или насос кончается, если не поможет.

ВИДЕО ДАРВАГ В основном да, какая либо силовая работа производится только на первой передаче, а вторая уже как транспортировочная и на ней только ездить по объекту или территории ну и по дороге общего пользования. Но если погрузчик негабаритный как допустим у меня то нужно специальное разрешение для того что бы выехать на дорогу

@@frontal001 снег можно на второй чистить.

Дмитрий Борисов Приветствую! Можно, только трогаться лучше с первой. Главное чтоб не подпрыгивал на кочках, излишняя нагрузка на сочленение

@@frontal001 спасибо. Какая зарплата в России?

Дмитрий Борисов Везде по разному. У кого 200₽ час, а у кого 300₽. У нас не плохо платят😉

@@frontal001 👍.