ВИЖИМАЮ СЦЕПЛЕНИЕ КНОПКОЙ 

Сцепление ещё не годно, слишком задумчиво, при трогании в гору в пробках. Может на электроактуаторе, но при помощи реостата.

Кпп от Урала в жигу

Дрифт, ралли, бездорожье здесь!!👆!

Мозгов не хватит.

@@user-bz7gw9cj8e "Название видио" - владельцы Вест на мешалке, не поняли, у других иначе что-ли???? Для тех кто в танке, у весты - педаль не связана с тросиком сцепления. Педалью - нажимают на кнопку, котрая даёт сигнал гидроцилиндру на выключение сцепления. Причём кнопка не просто кнопка, она по типу педали е-газа, тоесть понимает на сколько выжата педаль.

Сразу видно - не курящие. Курит только "Лохматый" и по ходу не сигареты...

@@alxwhite4299 лохматый 😂😂 жёстко вы

@@alxwhite4299 Тю! Так а шо тут такого?

😀

купите операторам электро самокаты. ну или сделайте!

Поставь себе мозг компьютерный...бо 512 вижу не хватает

@@inkvizition1612 Что за критика такая скучная, даже не про минусы идеи, или сложности реализации? Много времени потратил прежде чем написать это чудо?

В тачке на прокачку типу сделали джойстик от иксбокса

Крутая идея, интересно было бы посмотреть на дрифт с компьютерным рулём))

У БМВ и Ауди есть подобные системы - называется интегральное (активное) рулевое управление или Dynamic Steering - руль делает по 1 обороту в обе стороны а колеса при этом полностью выкручиваются

а если тебе просто притормозить надо на скорости??? Тут уже надо еще и скорость подвязывать в уравнение...

А ты хорош

Влат купи трактор

Дрифт, ралли, бездорожье здесь!!👆!

Дрифт, ралли, бездорожье здесь🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭

Пока ты держишь ножку переключений передач. Сцепления выжато Отпускаешь и оно отключено

на Юп 5 сцепление в масле купается если что.....и не только Юп3 начало

@@user-sm6lw7bw1j я в курсе, и про это я написал если что

@@user-sm6lw7bw1j мм, надо такую схему на авто. Чтоб не посуху ерзало 👍

На самолёте педалями поворот идёт

Тут нужен контролируемый отпуск сцепления, нажать то можно резко, а при трогании в горку и в пробках. Можно подумать из электроактуатора и обмозговать, как реализовать , может через реостат?

Я, как инвалид, говорю что это фигня. Это неконтролируемая работа сцепления. Лучше сделать рычаг как на мотоцикле или мопеде, прям на ручку кпп, только не на тросике, а на гидравлике. Или что-то подобное.

Раньше, может, и была отличной. А теперь в этом смысла нет, когда есть автомат, но он и так уже почти на всех машинах.

@@deleteddeleted4120 если у человека нет денег на автомат,но у него залежалая жига

С ограниченныи финансовыми возможностями.

Дрифт, ралли, бездорожье здесь🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭

Дрифт, ралли, бездорожье здесь!!👆!

Ты что куришь?как ты себе это представляешь или главное написать что-то

😂😂😂😂

@@coji9ipka272 он сам не понял видимо

Подобная,описанная Вами,схема агрегатов,была на советском ГАЗ-12-ЗиМ,предшественнике Чайки-ГаЗ-13,в 1950х годах 20 века!Вполне рабочая схема,но только тираж общий,этих ЗиМов,невелик был,в общем,это был,грубо говоря,Членовоз,для чиновников из правительства Союза,а сейчас,если и найдете такую машину,живой,она будет уже с колхозом,по агрегатам,не в оригинальном,заводском состоянии!Я лично,видел такой ЗиМ,продававшийся,от частного лица уже,c неродным мотором,8кой,от ГаЗ-53,вкоряченным вместо родного ЗиМовского 6-цилиндрового ,нижнеклапанного,форсированного до 90 сил,варианта мотора 70 сильного,ГаЗ-11,который ставили тогда на грузовой ГАЗ-51,выпускавшийся в те самые времена,одновременно с ЗиМом этим!Ездили эти ЗиМы,как то,мне об этом ничего не известно,в те времена,когда эти ЗиМы были новыми,более-менее,в 1960х годах,я был малолетним пацаном,а сейчас-дед 60 лет,так что,что знал,написал здесь!

Давно пора

Педаль тормоза в начале пути, иначе зачем выжимать тормоз, при движении на автобане и переключать при этом скорость.

Такое уже делали немцы в 1994 году на Golf 3 ecomatic

Так это уже практически робот получится)

@@onotole55 на Мерседесе тоже что-то такое было

Можно на обороты сделать выжимание

там автоматизированное электровакуумное сцепление и не так работает как ты тут втюхиваешь

@@user-dg6ve3by7o там была втулка, на ней проводок. Касаешься и включается сцепление. Очень быстро всё разболталось, перестало работать. Эту конструкцию не смогли настроить даже на заводе Сеаз, на который мы ездили, очень непредсказуемо работала.

Зачем?

Дрифт, ралли, бездорожье здесь!!👆!

Аможно и к попали тормоза,

интересно как он парням механикам платит с ютубных или нет

Дрифт, ралли, бездорожье здесь🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭

Пора уже некоторые идеи на конвейер или как аксессуары продавать

На запорожцах для инвалидов ставили электросцепление

Дрифт, ралли, бездорожье здесь🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭

Просто продублировать сигнал и от тормозной лягушки и от кнопки на рычаге. Да и педаль для троганья с места можно оставить. Или мудрить с задержкой включения сцепления в зависимости от оборотов двигателя, но с электроникой у них не очень..

@@alexandravdakumov321 точно так.

И прохожие будут удивляться как жига выдержала удар в столб и не сложилась

Так точно

@@user-jh3eq8xo8n и тебя манекеном посадить аххаха вот угарну когда каркас не вывезет

@@handelloyd6631 всём внимание!!! На сцену вышел Петросян

🧟

Тоже об этом подумал,

Дрифт, ралли, бездорожье здесь🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭

Дружище, что такое ваукум??

@@OOO_Pro-Mold сорян 😂

у автобусов ЛиАЗ (сарай) вроде так же было в СССР

Ездил на таком Мане, соглашусь очень удобно

Через реостат ,электроактуатором выжим👍

Здрасьте. Там итак в стоке гидравлика🤣

@@user-zg4dv5br8z ручная гидрвлика

Это точно я в От после Инсульта Еедме Т с Упоение а вот такое Ре Ше Ние Оч Е Нь даже Инте Ре Сно надо в Недрять ма Сого а То на а Втома Те Не У Все Х е Сть возможность Пере Се Сть. Это хорошо ч Тому нас две ма Ши Ны Но па Ньше Я толтк О на Механик И почти ката Лся больше нрав Иться а Ща как Бы непробовал то бук Чую с Тож то глохну нек Ак Неполу Чаеться н Встроить ногу на н Ажа Тие

легко, просто аккуратно потяни рычаг, как только обороты сравняются на первичном валу и маховике передача сама зайдёт, в низ только с перегазовкой надо. запомни на тахометре обороты на которых зашло и спокойно езди, сам так езжу с умершим синхронизатором 2ой передачи

Дрифт, ралли, бездорожье здесь!!👆!

это к Денису механику

Моноколесо купить.

@@Alekzeuz по сугробам гонять

Там не кнопка, а отдельный рычажок стоял)

@@SilentNora на последних кнопка на панели, а умельцы переносили на рычаг КПП.

Одновременно,как Вы предложили,не может это работать,для того чтобы включить передачу,нужно,чтобы сцепление разомкнулось чуть раньше,чем мы попытаемся включить передачу,иначе неразомкнутое сцепление не даст это сделать,особенно,это касается первой передачи,а все последующие,в сторону повышения-можно и без выжима сцепления,включать,только надо в этом потренироваться,набить навык,в таком способе переключения передач!Вполне работает,такой способ,только при трогании с места-все же нужно выжимать сцепление,если оно обычное,механическое,с любым типом выключения-механика-через тяги или тросики,или гидропривод,это не имеет значения!

В принципе, используя такой пневмопривод сцепления, приделав мехатронику на рычаг КПП и написав для этого программу управления, можно получить робот из вазовской коробки.

Дрифт, ралли, бездорожье здесь!!👆!

На дурине не интересно. Может, готовую доработать, чтобы не давала буксовать когда не надо 🤔

Электроактуаторы компактные, дешовые но медлительные, нужно иной раз, чтоб выстреливало- нога то выжимает быстро, а отпуск наоборот- более плавным, совместим с педалью тормоза, только педаль отпускаешь, сцепление замыкается, но более плавно, чем размыкание. Вот тут как то надо это учесть.

какой еще миф? если шлейф перетерся то подушка уж никак не сработает, да еще блок подушки в аварию уйдет

На автобане скорость держим, передачу перекллючаем, а тормоз тогда к чему?

​@@user-bz7gw9cj8e при чем тут автобан? Вы вобще на автомате ездили, я же чётко написал что страгиваться будете как на автомате, и данный вариант очень будет уместен на светофоре, или же в движении в пробке - воткнули первую и рычуг больше не трогаете. Одной ногой либо газ либо тормоз.

@@zawulon704 автобан при том, что невольно переборщив с педалью тормоза- можно дров наломать на большой скорости в общем потоке ☝️

Не лучше.

Дрифт, ралли, бездорожье здесь!!👆!

ребят промо код не работает

Может вЫжимаю все-таки в названии должно быть?

Надо было сделать сцепление рукоятку как на мотоциклах чтобы можно было регулировать момент сцепления

Надо было сделать сцепление рукоятку как на мотоциклах чтобы можно было регулировать момент сцепления

Лысый ты там дуру не гони давай.

Выжимной будет уставать)

Ещё помимо контроля, особенность: разжимать диски сцепления нужно резко, а отпускать плавно, с контролем, особенно при трогании с места в гору в пробках. Думаю как из электроактуатора сделать такое на своём самодельном тракторце.

Сцепление запаздывает здорово, нужна какая то синхронность.

Дрифт, ралли, бездорожье здесь🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭

Делали