Правильно пишешь , звук сигнала не тот , там два спаренных сигнала , один не работает . У моего отца была Волга - Газ 21 , звук этой машины я точно помню .
Летом 1962 года мы катались на "Волге" Валентина Чернецкого по побережью Чёрного моря: от Адлера до Сухуми и обратно. Было интересно. Отличная просторная машина, водитель - ас, красивая природа, дорога с асфальтовым покрытием. В Сухуми жара, но в городе работали фонтаны. Из Абхазии "торговцы" везли в Москву мандарины, их почему-то не пропускали вооружённые люди, но они прорвались и проехали пост со шлагбаумом. Запомнился придорожный ресторанчик в расщелине скалы - там было прохладно, играла тихая музыка и подавали свежие арбузы... Кухня была на другой стороне дороги и всё питание носили в ресторан по подземному переходу. У "Волги" было 2 сцепления - обычное - "сухое"- и автоматическое - гидромуфта. Для отдыха в салоне передние сидения раскладывались, превращаясь в просторный диван. Тогда ещё не применялись ремни безопасности. Рулевая колонка была жёсткая (не складывалась при лобовом ударе). Воспоминания остались на всю жизнь... Это был нашей семье подарок от богатых краснодарских родственников. Вспоминаю их с благодарностью.
Прежде чем написать, я почитал коментарии. Я не знаю уровень тех людей которые грубо высказываются о реставрации. Я их понять не могу. Практически всю жизнь я занимался, вернее пересекался с техникой. Кроме эксплуатации занимался и ремонтом. В том числе и двигателями , но качество немецкое. Я не занимался рехтовкой и маляркой , но я вижу эту реставрацию просто супер. Молодцы. Говорить можно много , но сделано очень хорошо. За сколько ее продаем?
Пишут всякую ерунду диванные эксперты, пусть попробуют сами вастонвить, а потом критикуют, я 407 Москвич востанавливал 6 лет, а сейчас делаю 21 Волгу уже почти 2 года. Всем здоровья и добра!
Поздравляю! !! !Очень красивый автомобиль, вы можете гордиться этой реставрацией. Очень красивая презентация автомобиля; очень милая дама тоже, русский шарм; поздравляем счастливого победителя! Я люблю старые автомобили, восстановленные до их первоначального состояния, и эти советские автомобили удивительны. Мне нравится красивый российский номерной знак, который я считаю элегантным и не обычным для меня! Спасибо этой паре за это видео. С наилучшими пожеланиями из Франции. Андре
Да для обкомов, горкомов, совминов с завода шли радиофицированные и с магнитолой, попадались и иногда черного цвета такси с такой же модификацией под такси но всё равно начальство их отнимало на свои авто !
Волги 65 го года выпускались уже без оленя на капоте. Фонари заднего хода подключены под повороты - ошибка в проводке? Электрооборудование в этой машине очень простое, восстановление не сложно, но пафоса в ролике- капец.
@@user-tj3rq5uv6g газ 21р - задний ход - фонари белые включались . Поворотники передние - заводские - только белые ; рыжие только на газ 21с. Аварийка - вообще не была предусмотрена . Щитки пртивосолнечные внутри салона - заводские были "обшиты" дешевым кожзамом .... а прозрачные ( зеленоватые) - опять же только на 21с.....
@@user-tj3rq5uv6g Изучайте матчасть. Нижняя часть задних фонарей с белым стеклом (на ГАЗе их устанавливали белыми, НЕ ОРАНЖЕВЫМИ!!! ), это и есть задний ход. Выключатель фонарей расположен на рулевой колонке под рычагом включения коробки передач на задний ход
Хозяйка-красавица, на 5+, а вот "Волга" ГАЗ-21 на четвёрку. Во-первых, ГАЗ не выпускал Волги такого цвета. Во-вторых, я-бы предпочёл иметь Волгу 3-ей серии БЕЗ оленя, с брызговиками БЕЗ эмблем УАЗ, с аутентичной обивкой передней торпеды, дверей и сидений (без прошивок), с волговским клаксоном (тот что там стоит-от чего угодно, но только не от Волги). Ещё неплохо было-бы приклеить аля-фирменный красный шильдик на корпус маслянного фильтра (кажется он отсутствует). Панель радиатора (по-моему) тоже не фирменная (у этого какой-то чересчур глубокий вырез, сильно оголяющий радиатор). В целом, конечно, очень приличный драндулет (я-бы не смог всё так красиво восстановить), но если уж иметь нефирменный автомобиль, а явный "новодел" , то я-бы выбрал Волгу с двигателем, ходовой, и трансмиссией от BMW. Таких сейчас на рынке до грёбанной матери.
Молодцы, а глупые комментарии не читайте , это диванные эксперты которые только болтать, а у самих руки из одного места растут. Здоровья вам, добра и благополучия!
Это не стоит миллион. Здесь показано. Даже сиденья не те. А внутри. Верю люди старались. И все симпатично. Но Волга это Волга, а не реплика от жигулей. Мое мнение
В нашей семье 18 лет была Волга ( выпуск 1961 г). Машина была хороша для своего времени, но теперь она не для нашего дорожного режима. Это ретро и история, не более. Печка на ней очень слабая, салон долго прогревается и ряд других недостатков, которые затрудняют сейчас ее эксплуатацию.
Под капотом конечно кошмар.!! Нельзя было крышку радиатора черным норм покрасить ,а так же воздушный фильтр! Плюс Что за ржавщины ?? Вы рестовраторы на троечку!
Я тоже это заметил ,подкапотку покрасили ,а двигатель и остольное только помыли ,наверное кончилась краска ,или как некоторые люди ,мордаху намулюет ,а жопа с катушками.
Тачку делали строго по проекту заказчика и всевопросы типо антенны гнутой и брызговиков мы обсуждали с ним и он попросил какие-то детали оставить так как эта машина ему досталась от отца и эти детали ему напоминают о нем как светлая память о прошлом ведь эта машина в семье у них уже очень и очень давно ! А Каму не нравится как мы сделали машину , оторвите свои заднице от кресла и попробуйте заделайте лучше !! Эта машина делалась не ради денег , а от души ) каждый болтик лично смазывал )
Реставрация салона алькантарой...это конечно крутой материал, но сегодня им уже и в деревне не удивить, а вот пошить салон из оригинальной ткани( новодел ) можно было...благо она продаётся на любую серию 21й. А так видимо старались конечно, но крупное складывается из мелочей.
Как захотел клиент, так они и сделали. Ему может нравится оригинальный внешний вид Волги, а вот материалы нет и поэтому он решил слегка её осовременить при этом стоит отметить, что это не выглядит броско и вполне гармочно вписалось в общую концепцию.
Колхоз лютый. Даже в мелочах, кастрюлю с радиатором не покрасили, за то нашли черную краску для клапанной крышки, которая должна быть синей. Про оленя вообще без комментариев..
Респект ЖЕНЩИНА!!! Привет из Узбекистана. Было у меня 1996 гг. У немцев, покупал, которые уезжали в Германию, свои исторические Родины. За машиной они так следили иза эту машину я квартиру приобрел.
