Влияние свечей на ездовые качества автомобиля ОКА! 

спасибо Сергей за доброту твою

Это стоит 100000₽

Привет Эдуард ,ну колбасить Оку может не работа одного цилиндра и что трудно определить чтол ли .Снимай поочередно провода и найдешь какой цилиндр не работатет Посмотри может вак усил тормозов глючит

или поплавок зажимает топливо или б/н не справляется с работой на больших расходах топлива на больших нагрузках

Ничего не случиьбся

без

Зазор

кипит бензин

@@karbnail нет вроде

обмерзает воздушный жиклер 1 камеры.

Грязь в жиклере первого цилиндра,было такое. Попробуй продуть,сними воздушный фильтр,газони от души и закрой ладонью дифузоры не отпуская газа, будет глохнуть,не давай открой дефузоры. и так несколько раз,иногда помогает если не бревно попало.

Спасибо за доверие ,но это не ко мне ,опыта по работе с впрыском у меня нет так на уровне ясельной группы у меня тоже ЧЕК горит уже пару лет и тоже из за катализатора .но никаких изменений в моторе и в расход и в ездовых я не вижу поэтому Х с ним пусть горит

два варианта недолив , да еще и засорен ХХ

Странно 53-20 и дым черный ,самый надежный карб.В нем ничего не надо менять ,там комбинация удвчная .

@@karbnail Спасибо. Как говорится проработалась и черноты больше нет.

если не знаете откуда провода идут ,сделайье свои С плюса катушки подайте плюс на электро клапан

@@karbnail ок понял спасибо

+Свой лунапарк если нет проблем езди радуйся у меня тоже 4 электрода регулируются как простые подгибанием электродов

+Dok Dok Проблем вроде нет. Единственное на холодную долго заводится. Надо еще расход по японски замерить.

+Свой лунапарк проверьте пусковые зазоры и диафрагму пускового устройства ролики на эту тему есть

+Свой лунапарк хоть стотыщ контактов- искра бьёт тока в один.

john doe да ну! сколь по физике было в школе?скинь ссылку на работу таких свечей.

+Kolya KNV диффузор в 1-ой камере 20 богатит смесь, подробностей особо не знаю, но вроде как для окушки так нужно, там даже воздушный жиклёр 1-ой камеры стоит 190

Виктор Михайлов Я думаю что диффузор не может влиять на состав смеси, здесь что-то другое.

написано 190 по факту он 170 воздушный. В книжках так и пишут 170 (190).

Позднее зажигание

Могу : 1 е недовернут магнитный клапан 2 е раковина в седле топл жиклера ХХ 3 е подкапывание топлива на ХХ в 1 ю камеру Устраните эти неисправности и все будет хорошо

Какой то левый ручей подачи топлива вмешивается в работу ХХ и крепко, вот плохо что нет тел и еще нет марки карбюратора .....!!!!!!!! Блин как отвечать хз Лучше это решать через вотцап и по видео звонку на прогретом моторе и днем. Решайте !!!!!

@@karbnail пока что спасибо .

ПРивет Виктор ! писать долго не буду позвони мне и я решу твою проблему за минуту

напишите номер телефона

+вадим веркиенко а что бы не прислать можно За ваши деньги могу танец с саблями станцевать Но ведь это дорого вам выйдет т к доставка к вам дороже

Ослабьте трамблер и когда будете заводить крутит ев разные стороны и ловите наилучший вариант или смените катушку при пуске

увы вот доконца в плюс это самое лучшее положение! ладно дядя Наиль я вам после 15го чесла позвоню когда буду в ремонтном гороже,огромное спасибо

Странно это мощностная камера,проверьте ее на предмет засорения

@@karbnail Здравствуйте, бензин идет, но как то вот чего то не хватает.

+вадим веркиенко Я не понял о чев вы говорите какую цену и что отправлять будем

3 раза лишнее

+Ale Sau готов предоставить Юпитер 5

+Ale Sau я не специалист по мототехнике ,и у меня никогда не было мотоцикла И о чем я буду вам рассказывать .

+Наиль Порошин У японцев есть такое понятие как "состояние новичка". Так вот, человек с таким опытом как у вас быстро разберется и в мототехнике тоже, лишь бы у самого был интерес поковыряться в чем то новом. И интереснее всего порой смотреть не на то как мастер делает отточеные движения, а на то как рассуждает и постигает что то новое вместе со зрителями (при условии что это грамотный человек). Кстати такое состояние новичка очень сильно проявлено в детском возрасте, поэтому более гибкий разум легче учиться разным вещам.

+Наиль Порошин карбюратор и зажигание, не сильно отличается! авто ,мото . И главный вопрос нет видео волги ГАЗ

+Александр Сергеевич почему есть даже несколько про волгу и газель

+Сергей Шабайлов первое : недозатянут ЭМК второе: откушена запорная игла ЭМК третье : нарушены перетечки второй камеры четвертое : тухнет на 4 й при скорости 100 это осушение ПК карб так как не качает б/н Ищите и найдете устраняйте неисправности

.

Наиль Порошин Большое Спасибо!!! Буду ковыряться)_ С ув.Сергей.

Наиль Порошин решил проблему по ЭМК ( был не дожат)_ помогите ещё _ дергает машину когда трогаюсь с места ( и вначале разгона каждой передачи) на 1-2 передачи более ощутима. С ув.

Нет не надо массу отключать .

Массу не обязательно, но прокладку между рулём и сиденьем надо достать обязательно!

Увеличил ,зазоров не было

+Sergei Skripnikov Да я сколько раз видел как на окушке стоит 8й трамблер

+Elizarov Pavel смените жиклер хх на более меньший размер и появится спуск с горки ,но может появится и провал на перех режиме

+batisto datistov Смотрите замок зажигания там нет при стартерном пуске исчезает цепь зажигания

какая машина ???

ОКА

В общем Ока встала около магаза и заглохла на холостом. 2-й день копаю не заводится. Искра есть - но на всякий заменил боббину на новую. Новые провода, есть бензин, новый ДХ, поршни на месте, есть компрессия. Карб новый, насос новый, все качает. Стартер новый рвет, аккум новый. Уже сомневаясь вскрыл карб на гарантии, поплавок с иглой проверить и уровень топлива в камере. Все Ок. ДХХ на слух только проверял, по другому не умею. Капиталка осенью была, поршни, вкладыши, кольца, масло, регулировка клапанов. В общем окунь рвал. Но в чем может быть дело, хочет как бы завестись, думаешь чуть подмочь газком и тут же заливает. Причем второй сильнее чем первый и детонирует. В обе стороны ГРМ все проверил, искру проверял на 14-16 мм бьет. Может что не посмотрел? Попробую замерить компрессию, может кольцо? Потому как с толкача заводится. Сколько крутил стартером -уже до москвы можно было на нем доехать.

осталось проверит фазы ГРМ и компрессию

вы знаете что было ? зажало выпускной клапан цилиндра со стороны водителя каким -то образом . в последствии чего перегрев цилиндра и кольца стали жидкие на данном цилиндре компрессия допустимая . но из за перегрева еще пробило прокладку и 2 цилиндра соединились в одну камеру. поршни с кольцами комплектом лежали покупал 4 на последний ремонт, вкладыши так же комплектом лежали на 4 цилиндра на 2 не продают. вспомнил как в душе крыл матом продавцов запчастей за то что пришлось покупать на 4 цилиндра вместо двух . на этот ремонт купил только прокладку ГБЦ. и того все заменил -ремонт обошелся в 250 рублей !!!!

грм норм -вот компрессия? проверить не чем . засунул 2 тряпки крутнул стартером выбило обе.???? что делать не знаю. еще поколдую и наверное сниму головку проверить кольца . у друга так было -глохла на холостых не тянула - кап ремонт и стала как новая. спасибо , у вас хорошие видео всю машину по вашим видео настрои работала как часы.

потому что долго греешь автомобиль вот топливо и уходит

Минуту 2 -3 грею зима же все таки и вчерва смотрел ближе которая к катушке свеча черная была поменял от этого может быть расход большой

+Artem Buh Ну каждый раз поправлять зазор самый нужный параметр в КСЗ Поставьте БСЗ и все вопросы решатся

+Наиль Порошин Спасибо! Да все оттягивал покупку БСЗ, и уже поднадоело регулировать. Еще показалось, что на контактах бывают разные толкатели. То длиньше то короче.

+Artem Buh шестерня (грибок) под трамблером кончилась

+Dok Dok Спасибо! Не думал об этом. Посмотрю что с ним, может щлицам хана..

+вадим веркиенко да 700 р и почта 300

+sergey198500 он любит мужиков)))

а ты баба?=))

+Александр Комар штатная у него катушка

Если выкручивает. Свечи и они в нагаре, то карб переливает, смотри уровень и иголку, напомню уровень выставляется в 2мм от верха поплавка до самой иголки.

Может сами уменьшают ,а по логике вы правы

+rustem altai77 да такой вот у меня характер ,а он и вызнал что я не могу терпеть оскорбления от таких людей вот и ругаюсь ,а ему на руку Людям интересно кто такой и жмут его кнопки

Нет не перепутал ! Вы правы была такая модель карбюратора 11111-1107010 где при закручивании винта качества смесь обогащается ,но она прожила совсем не долго и потом карбюратор вернули к прежней версии

@@karbnail В таком случае прошу прощения за свою неосведомленность! Заодно схожу гляну, какой у меня стоит, ока камазовская 2006 года)

2006 год ???? по моему у вас нормальная версия хх А это легко проверить ...иглы качества у них разные ,если отвернуть....обычная игла это от 2108 а измененная она потолще

@@karbnail у меня ДААЗ 1111-1107010

Это называется " Слышал звон ,но не знаю где он " Да кар- р такой был и сплыл ,сняли его ,он просто не оправдал надежд .И теперь снова карбюратор 11113 -1107010 с обычным винтом качества при откручивании богатит ,вот такая для вас инфа .

Большое спасибо за полезную информацыю ,буду знать!!!@@karbnail

+Vitaliy kononenko Значит свечи такие дохлые уже или с резистором стоят поставь самые дешевые без резистора

прокалил свечи теперь работают.яно у меня новая проблема на месте машина работает идеально а начинаеш ехать если плавно давать газ в каком-то моменте аж глохнет ставил жиклёры побольше не помагает.Хочу флажок поставить 4ку попробывать.Или может что-то ещё?Буду благодарен за совет.

+Наиль Порошин Доброго времени суток. Тут больше о человеческих качествах показано, а не о ездовых )) А конкретнее о честности и отзывчивости )) Спасибо за ролики и за хорошее настроение ) Успехов Вам и процветания )

Надо ещё контакты на трамблёре отрегулировать.

Ещё может быть неисправна катушка, у меня однажды взорвался глушитель из-за того что искра была через раз и бензин в трубу летел.

+Денис Шевелев Привет Денис давно тебя не видел на канале ,уже думал не придешь Спасибо за твои коменты ,ты молодчина .справедливо ,грамотно,и и правильно !!!!!!!!!!!!!!

Домашние хлопоты в связи с рождением дочери. Вот время чуть появилось...

Наиль Порошин Домашние хлопоты в связи с рождением дочери. Вот время чуть появилось...