Вложили 100к в некроджип 93 года: подготовка + испытания с Фронтерой! 

тоже за оживление турбины

Пацаны турбина это снижение ресурса

У меня галл2 . с турбиной тягу на низах потеряете. С ней на асфальте разгонятся хорошо не раняя обороты ниже 1500

Пожалуй, все и так хорошо)

Трубина на 56 мотор стоит копейки

Кстати да, давно смотрю и вот именно на этом видео понял что есть куча офроад каналов но они как то не заходят а комбат смотрю с удовольствием. Жалко видео редко выходят но там конечно работы много денег мало и процессы бывают длительные.

Ты просто не в курсе что будет в 2023 году 😂

Дык это прямой конкурент семидесятки.

у меня форд на 33, торсионы слишком короткоходны плюс моста впереди нет, поперечной балкой ложится на все подряж)) хотя зазор спереди почти 31

У меня Галлопер 2. Мотор дизельный уже откапиталили. Все течи масла устранили. Заменили редуктор переднего моста. От паджерика не подходит по креплениям. Пришлось корячить и перетачивать проушины. Обнаружил на коробке сварку вместо болтового соединения. Пришлось тоже менять. Относительно подвески сзади установлены не рессоры, а аморты и пружины. В дополнение к родным пружинам внутрь воткнули пружины от шестерки жигулей. Стало очень прикольно. Сейчас всплыла новая проблема - надо менять проводку. Надеюсь, что скоро сделаю)) Машина реально зверь. По трассе небыстро, но спокойно. Из Питера до Абхазии и назад гонял

Все же корейцы молодцы, я себе именно первый хочу, мне он внешне нравится, или патрол до 90-х почти так же выглядит, но в салоне не такой прикольный

@@user-bx3cu9yy2m, и пластика нет по кругу как на 2 Галле-ломать нечего!!!

@@user-bx3cu9yy2m ,,

Когда ехал Володька и Бека снега было гораздо больше. Вот и всё. Володька ТОП

Просто джип надо делать не из трактора, а из грузовика. Например 66. И бюджетно, и проходимость на высоте

@@user-wd2qf8wk3v а ты сам то что нибудь сделал своими руками?

@@user-wd2qf8wk3v я ещё раз спрашиваю какое ты имееш право называть человека говном?

@@user-wd2qf8wk3v сними свои унылые трактора и собери просмотры. Вот тогда будем обсуждать

Приятно и поучительно смотреть, многому учите,.... Брилиантовые блогеры, уважуха парни,,,, позитивно,.... 🙏🙏🙏🔥🔥🔥💪💪💪

это 4д56 он шел как с турбой,так и без галлоперы часто шли атмо надо с паджерика ставить 4д56 убирать актуатор,егр,балансиры и будет огонь!

Ещё и поршня другие

Да, я чет тоже удивился. Может так и надо подумал.

Главное знать меру, что бы не затянуть меньше))

После затяжки болтов ударным гайковёртом, динамометрический ключ уже сразу отщёлкивал). Поэтому всегда с помощью трещётки руками протягиваю, а после динамометрическим.

Ну агрегатчику видней

На гайковерте можно установить слабый момент затяжки, тогда он не будет тянуть до усрачи. ЗЫ. Было ли в видео так сделано, я конечно же не знаю

)))))))

я уж думал ДАК обанкротился давно, все ими не довольны были...

Дак интересная блокировка, но долго не работает особенно на авто с отключаемым передним приводом. На моём УАЗ Хантер 10000 км и давай до свидания,еле пару стянул с дака . На ниве у знакомого где-то 50-60 тыс. Прошла ииии.....

@@yamabushi76 такое явное говн.....о?

@@user-qr3hk6yk3n то что ДАК работает это 100% и то что он не долговечен тоже 100%. Как работает мне тоже понравилось......

Все мечтают о подъёмнике во процессе бодилифта, а вы имея подъемник домкратом карячитесь😁 заварите передний редуктор. А полуоси хабами отключайте.

@@capuchenator там не за что поднимать подьемником.

@@user-ut7vc4ih9r ок тебе виднее

Бляааа, уберите эты фоновую "музыку". Все уши пропиликала!

А что за блокировка подошла, прост у меня тоже голопер 1, вот хотел бы узнать какую заказывать

Тимур, спасибо!

Жду больше видео!)

@@combatcrew а еще серии будут?

@@combatcrew добрый день.Скажите пожалуйста какая блокировка подошла в итоге и дайте контакты у меня тоже галлопер 1 задумался по поводу самоблока хотелось бы узнать все нюансы.

дак не работает. Вообще

Sergey Ivanov паджеро есть, но без доков на бензине)

Он в счёт долга достался а не куплен за деньги

@@Danchesable он называет в видео цену-50к до доработок. Видимо это и есть долг. И че я никому не занимаю..

Так то бодилифт тоже не особо много проходимости добавляет, а валкость в поворотах и на кренах повышается

@@user-pu6ob7xn3j А как же ход уже бОльших колёс? нужно либо резать арки , либо лифт.

Эта некруха даже при хорошо дующей турбе не в состоянии активно прокручивать всё, что больше 32 катков. Так что тянущий мотор много чего изменит.

Вот и Андрей присоединился!

@@longturtle4661 одно за другое цепляется. Большие колеса-нужно больше момента и как следствие мощный движок или другие передаточные числа. Нагрузка на полуоси и тд....

надежный до жопы,ремонтопригодный во всём,некоторые запчасти до сих пор выпускаются новые!солярку нюхает правда едет по трассе не больше 100 и раздатка парттайм

Какая бездарная безграмотность. Караул. Как можно написать врач, слово мужского пола, с мягким знаком? Что должно быть в голове этого человека? И, соответственно, какая ценность в его суждениях в целом?

Вячеслав Мазуров ты абсолютно прав, нужно писать врачб

@@user-cy2um9ft9q Мужского ПОЛА?

@@user-cy2um9ft9q Славик, врач может быть и женского "ПОЛА" :)

@@user-ty7bn8of6q поделюсь опытом определить какого пола "врач " - выпускаем его в коридор и наблюдаем : если врач побежал - это мужчина , если побежала -женщина ☝️

Это ж легендарный паджерик.

Так он без доработок-то совсем и не едет. А с доработками любая техника мощна

Это же Паджерик на самом деле

Как можно к пыжу плохо относиться, хоть и кузов другой

Галлопер это Паджеро.Полная копия.Тогда Корейцы купили лицензию у Япов.И штамповали их.

ты про локи Дак чтоли? да на пару покатушек пойдет))0

Вот вот. 2-3 выезда нормальных и корпус лопается

ДАК сам себя перемалывает

Над локрайт ставить,у ижтехно подсмотреть.....

у меня такие же колёса на ниве.на коньках на льду и то зацепа больше.но дизайн и антураж делают своё дело.мне нравятся ...

МОЙ начинающий канал подпишись по братски

Чероки дешево не выйбет

@@driverswamp в продаже его можно найти за 150, плюс 100 на подготовку. Так не получится?

да, да и главное в состоянии хотя бы не хуже.)))

только за долги забрать. или попытать удачу и осматривать всё, что появляется в объявлениях. правда в итоге больше денег потратишь на поездки на смотрины. я своего гала за 500 км от дома нашел.

Это было ранее, сейчас корпус усилен.

Работает в спайсере, тимкен, военный мост,колёса 33, всё чётко. Да неизвестен ресурс.

Ну если такие вещи тебя реально волнуют - это печаль)

Ууу Грабли неплохой вездеход, с хорошим просветом и подвеской, минус один, колеса маловаты, в ступеньку, которую не сильно напрягаясь берет УАЗ, луаз может и не зайти. Колеса ему побольше, и проходимец знатный.

@@user-ye8jg8ep8r а вот на просторах интернета видел луаз на 4 гусянках возможно это или монтаж

Его сложно сравнивать с большими внедорожниками. Он же крохотный, лёгкий, на маленьких колёсиках. Он хоть и автомобиль повышенной проходимости, но для очень специфических задач. Его задача - быть сброшенным на парашюте вместе с десантниками и работать в виде лёгкого транспорта на поле, для оперативного передвижения. Что-то типа квадроцикла с крышей, печкой и куда поместится несколько человек, сделанного максимально лёгким под весьма конкретные задачи военных. Хорошо подойдет как автомобиль для рыбалки, где если и застрянет, то несколько мужчин его могут руками из ямы вытащить. Но из-за экстремальных особенностей конструкции несовместимых с комфортом, сейчас его в виде транспорта рассматривать уже не представляется возможным. Да и рыбаки сейчас берут столько снаряги на несколько человек, что в Луаз физически не вместить. И по трассе на нём ехать страшно и медленно.. В общем, это техника не для сегодняшних реалий.

Они направленные. 90/100. 90 дают при движении в одну сторону и 100 в другую. Вперед ставят "90", чтоб повороты проходить )) Ну а когда сдаёшь назад блокируются полностью.

@@sheden1245 я чёт этого не заметил, я знаю как они работают с блокировками уже имею дела более 11 лет, и прекрасно понимаю какая блокировка как работает, НО тут не заметил что оно даёт 100 в какую то сторону.

@@StratusOvod хз. Я на ДАКе не ездил (слишком у них ресурс никакой), но на сайте производителя написано что в одну сторону блокировка блокируется на 90%, в другую на 100%. И (не знаю как у иномарок, но у УАЗов можно) можно выбрать модель - куда тебе важнее 100% блокируемость, вперёд или назад.

@@sheden1245 я прекрасно знаю как они сыпятся, только в декабре человек писал что на кайроне у него такой отходил пол года и в помойку. и пишут они про 100 и 90 я тоже в курсе, но ДАКу я совсем не доверяю после их полом, они пишут что у них и ходят они долго а по факту хрен так же и тут могут написать хоть 149% а по факту ХЗ

Нихера не понял, что ты написал.

А что ставить ? Вал рейсинг ?

@@sergeydudich9108 я иж-техно поставил. Пока живут.

@@sergeydudich9108 иж техно и вал рейсинг хотя бы качественную продукцию делают. У меня в гараже валяется два ДАК7 у одного корпус полностью лопнул и шарики все в мост высыпались, у другого трещина в корпусе диффа. Каждый был куплен в свое время за 17 тыс. Просто выбросил деньги... + установка, снятие и замена одного моста, в котором шарами все распидарасило. Да кстати и шары некоторые прям раздробило главной парой. Т.е. материал тоже не ахти т.к. пара была без зазубрин

@@ExistanceT хм. Два УАЗа на заказ в переднем мосту отката. Один много второй не особо. Щёлкал при поворотах это да но чтоб разберется. Правда лапти 33 были. Может Барак?

@@sikatech1608 время сделает свое. Брак значит был у всех и не тоьько на уазе. На патроле так же трещина корпуса