2053 год, где-то в России : - Папа, почему мы платим репарации Украине, а наш китайский хозяин 6ьёт нас бамбуковой палкой? - Потому что наши деды не интересовались политикой... сынок, но зато мы РУССКИЕ!!
Фары для меня это лучшее из последних новых авто. Открытый взгляд, добрый можно даже сказать, как на старых машинах. Это красиво и свет лучше. А в основном на новых узкие фары, агрессивные, резкие углы, или просто полоска светодиодная, что вообще с красотой точно расходиться, а оптики там тоже мало, а значит и объема света, он более плоский становится и больше слепящим для других. Фары хорошие были до 2010 года, потом всё кривее и уже, тоньше и плоский заполняющий свет становился.
Вы шутите!? 7590 тр. за вот этот китайский ноу нейм?! Без репутации, без внятной гарантии и прочего. Чтобы его брали за эти деньги массово, для этого у марки должна появится репутаци и доверие рынка пока до этого очень далеко!
@@Detailing_rnd этот китайский ноунейм конечно благодаря нашим дебильным маркетологам 🤣 а в Китае это Хуавей и он гораздо больше и известнее стартапа Лейсан и по продажам в премиум сегменте 50 тыс долларов он обогнал бмв Мерседес Лексус и Лейсан . И таким как хавал и чери как до луны пешком
Ну это он для вас ноунейм, а для остальных это хуавей аито, в Китае за 6 месяцев этого года они (модели M5, M7 и M9) на 200к штук продались. Конкретно M7 там стоит около 45k USD. При этом в Китае европейские тачки сильно дешевле чем здесь, и за 45k USD можно хорошего европейца взять, но все равно берут это.
Вопрос один, ГДЕ обслуживать этот "аппарат"? На наших СТО на них будут гдядеть как на "неведому зверушку"! А на вопрос где брать запчасти будут "отправлять к производителю", т.е. в Чайну. Ну и "не МКАД-ышам" этот "аппарат" вообще противопоказан (даже в Питере)! Заряжаться тупо НЕГДЕ!
со всем согласен, кроме зарядок, их на самом деле реально по стране много, из питера или мск легко можно в нн например сгонять без проблем с зарядкой, говорю как владелец Voyah Free
У меня вопрос, кого не интересуют китайские автомобили или те , которые копят на немца, нахрена вы тратите свое драгоценное время и смотрите обзоры на китайский автопром?
Заходят что бы комменты почитать пользователей, которые очень рады приобретению этого г…. И успокаивают себя, но и это уже не интересно… 5 мин просмотров, больше оно никому не нужно……
Сколько мы должны зарабатывать чтобы покупать машины за 7,5? Любые, китайские, японские, немецкие. Если принять, что цена твоей тачки = твой годовой доход, то получается 625 000к в месяц. Что там говорит у нас статистика про среднюю з/п в РФ? Ну несколько процентов населения смогут позволить себе купить. Р.S. На трассе заметил в этом году появилось много свежих китайцев, едут отлично, видно что дури под капотом немерено. Значит, берут их люди, и за 5 и за 7 и за 9. 😊
Сколько мы должны зарабатывать чтобы покупать машины за 7,5? Любые, китайские, японские, немецкие. Если принять, что цена твоей тачки = твой годовой доход, то получается 625 000к в месяц. Что там говорит у нас статистика про среднюю з/п в РФ? Ну несколько процентов населения смогут позволить себе купить. Р.S. На трассе заметил в этом году появилось много свежих китайцев, едут отлично, видно что дури под капотом немерено. Значит, берут их люди, и за 5 и за 7 и за 9. 😊
Во времена кризисов как правило страдает средний класс. Эконому и премиуму похрен. Для среднего класса это дорогая штука, не по карману. Для премиума она недостаточно премиальна. Не раскручена, и не настолько крута. Чтобы премиум сегмент обратил на нее внимание, она должна быть круче лисяна. Причем по всем формальным признакам. А тут элементарное отсутствие пневмы сразу ставит на ней крест. И цена тут большой роли не играет.
Был на презентации от официального дилера. Могу сказать,что не впечатлило. Премиум?! Электро регулировки руля нет. Музыка - радиола. Менеджеры говорят,в городе расход почти 10 литров и смысл этого мягкого гибрида?! 6,8 у официалов - ну такое…
Пользовался бы и буду пользоваться, и в большинстве родные так ездят. А про эту функцию, она есть во всех автомобилях выше среднего сегмента. Хуавей не в счёт они пока демпенгуют сови ценники в среднем сегменте, но это люкс тачки.
Экраны всюду это, конечно, проблема современности. Баланса нет. Решать все задачи экранами, это детский подход к технологии. Экран больше задействует зрительного внимания и работы, а моторика, пространственное ориентирование (на ощупь) уходит на второй план, что ухудшает условия водителя за рулём, внимательность к дороге, дополнительная нагрузка на глаза. Надо бы пожелания покупателей, а также медицинской точки зрения, начинать автопроизводителям направлять, может есть 1% вероятности, что услышат авто пользователей.
Эту тенденцию задали не китайцы, а Тесла с целью удешевления производства. Вон, БМВ пошли ещё дальше - у бмв 7 серии на картах дверей сенсорные кнопки. Китайцы пока такого не делают. По факту, да, согласен, кому-то может быть неудобно, но, по большому счёту, мы не так часто что-то нажимаем или крутим в автомобиле во время движения.
Я тоже так думаю. Однако многие люди считают меня ретроградом и любителем кнопочных мобил. Народ ставит во главу угла развлечения в авто , а не его управление.
Канешно только не Китайца. Как можно доверять Китайцам если вчера делали бытовую технику а утром уже автомобиль. Вот КАК????? Нормальные автопроизводителям годы нужну чтобы продать авто для людей, а Китайцы доводят до ума авто за щет покупателей. Получится - хорошо, неполучиться - закроим бренд а там что владельцы потеряли деньги - по**ик. Как можно доверять китаицам если они так себя ведут?
Если планы взять машину на 2-3 года и потом слить как бу, то можно рассмотреть её, т.к. пока гарантия есть, хоть и не факт, что будет работать. Если дольше, то однозначно немца. Хоть она сама по себе лютый оверпрайс. В Китае она дай боже 3 млн стоит.
МБ РУС продавл много мерседесов с маленькой надбавкой. Теперь будет продавать китайские одноразовые электровеники в тридорога. Просто другая стратегия. Какой смысл спрашивать будет спрос или нет. Не хочешь не бери. Задача пересидеть плохие времена.
Помню, как Хуавей/Онор завоевывои наш рынок мобильников. Если бы хотели, завоевали бы и авто рынок ценами. Но им это нафиг не надо и ничуть не интересно ((
И ни слова о том, что сим карту не поставить и время у вас всегда будет китайское, так же как то что настройки придётся делать каждый раз садясь в машину, потому что она вас как хозяина не запомнит, потому как нет мастер аккаунта и никто вам его не даст, ну и приложения соответственно для удалённого управления не будет
Здравствуйте, я видел ваше видео на youtube, моя сторона - китайская компания по экспорту электромобилей, хочу посмотреть, есть ли возможности для сотрудничества，Мы предложим вам самые выгодные цены и лучшие услуги.
Объясняя языком Елены пытается рассказать про "неведомую зверюшку".Тогда уж рассказать нужно и про Dong Feng. Ждём от Вас ролик о Haval H9. p.s: тему парковки замылили,утомляет.
Китайский автомобиль это как свитера из девяностых 😊 их много и у всех 😊 но после первой стирки одно разочарование также как и автомобиль.... Просто пародия на авто .... Такое ощущение что лиса пытается впарить джинсы на луже 😊 .... Но народ хавает всё 😊
Что за несусветный бред ты несёшь? Причём тут свитер и его стирка? Почему не шуба, которую нельзя стирать, или белая одежда, которую нельзя стирать с цветной, или цветная, которую нельзя стирать в горячей воде. Не, если ты укуренный и потерял связь с реальностью, то ради бога «стирай» свои автомобили хоть каждый день по два и более раза.🤣 Но что чёрт возьми ты имел в виду под фразой «впарить джинсы на луже»??????????🤣🤪
@@BigLittleBearForReal привет наверное забыли как в 90 нам везли дешёвую шмотину из Китая.... Теперь нас всех одели обули и китайские автомобили вам на ... качество не поменялось для России...
@@seregaira1887Пи...ц сравнивать шмотки и авто . Всё равно что сравнивать китайский авианосец с китацскими кроссовками😂😂😂 По качеству сейчас китайские авто не уступают Корее . А по цене и функционалу впереди планеты всей
Очередное китайское ведро. Год назад выбирал между новым китайцем за 8 лямов и подержанным европейцем. Друг выбрал китайца. Я же выбрал европейца и скажу, что уже пару раз плрадовался этому выбору🎉
Только вот Seres - это не Aito, Мультимедия проще, музыка хуже, начинка не Huawei, только внешность та же. Смысл брать ухудшенную версию Aito, и платить за нее МБ рус больше? За что, что бы они заработали больше? Смешно прям. Лучше бы дожали и получили дилерство на Aito, а не эти вот костыли....
Как надоели китайцы со своими телевизорами и никому не нужными атаманками, прямо как дети... Целый комплекс механизмов, чтобы побаловаться один-два раза.. У страны такой людской и технологический ресурс, а они беспонтовые безделушки в машины пихают. Сделайте движок с расходом 3-5 л на сотню. Сделайте батареи с зарядкой 15 минут и запасом хода 500 км в любое время года...
Лиса можно задать вам такой вопрос у вас какой телефон? Китайский? )) Правильно нормальный телефон не бывает китайским тоже относится и к автомобилям! Конечно если у вас автосалон то вы можете себе позволить ездить на разных китайцах даже не оформляя на себя а что делать простому народу? Купить китайца за 3 - 4 ляма это тоже самое что на все деньги съиграть в Столото))))
Единственный Китайский автомобиль который понравился на ходу. и по салону , но не понравился внешне. А так всем злопыхателям по поводу китайских автомобилей , вспомните корейские какими они были вначале, нормальные пошли с Хюндай Гец, не так давно это было. И ещё Хонда закрывает свои заводы в Китае, не в силах конкурировать на местном рынке. Падение продаж у немецких марок 15-19 процентов. Флагман этой марки М9 просто на лопатки положил GLS при меньшей цене. Так что думайте.
Пытался через сайт лисы подобрать автомобиль по принципу: ну, а вдруг? Коммуникация не самая простая. Прислали ответ: вам перезвонит Сергей с номера телефона..... Прошло три недели -- тишина. Это нормально?
Как можно доверять Китайцам если вчера делали бытовую технику а утром уже автомобиль. Вот КАК????? Нормальные автопроизводителям годы нужну чтобы продать авто для людей, а Китайцы доводят до ума авто за щет покупателей. Получится - хорошо, неполучиться - закроим бренд а там что владельцы потеряли деньги - по**ик. Как можно доверять китаицам если они так себя ведут - и покупателей держат за дураков.
Елена здравствуй , фигура у твоего платье просто класс , а про машину не плохая , вид не броский , багажник как и ф7 новой не ахти присутствуют не кчёмные функции , врятли она будит популярна .
