Тёмный

Внимание! Подделка! Как отличить оригинальный снегоболотоход ИЗГТ ТГ-126-09 Линкор от подделок? 

ИЗГТ
Подписаться 20 тыс.
Просмотров 7 тыс.
50% 1

Здравствуйте зрители и гости нашего канала! Спасибо за ваши комментарии и вопросы под каждым видео. Благодаря такой активности на нашем канале мы выяснили, что нашу технику копируют в худшем качестве. Такие подделки негативно сказываются на нашей репутации.
Разобравшись в ситуации, мы выяснили, что один из наших покупателей, желая сэкономить приобрел технику очень похожую на нашу у другого производителя. Да, машины внешне очень похожи, но это только с первого взгляда! Этот ролик мы посвятили тому Как отличить снегоболотоход ИЗГТ ТГ-126-09 Линкор от похожих машин, В чем преимущество нашей техники и почему. Внизу разместили короткую Памятку для вашего удобства ⬇️
Друзья!
⚠️ Мы стараемся делать максимально качественный продукт!
Помните: экономия должна быть разумна! Будьте готовы к тому, что приобретая машину, внешне очень похожую на наш ТГ12609 Линкор за более низкую стоимость, вы получаете абсолютно другую машину внутри! Напоминаем, что простой техники такого класса достаточно дорог. Не экономьте на качестве.
⚠️ Вся линейка наших машин находится в реестре Минпромторга. Приобретая нашу технику в лизинг вы гарантировано получаете государственную субсидию 15%. А это действительно неплохая экономия.
⚠️ Короткая Памятка как отличить ТГ-126-09 Линкор производства ИЗГТ ⚠️
1. Отличие в конструкции петель. У нас предусмотрены закладные, в вездеходах на базе армейских машин приварены крюки.
2. На лобовой детали имеется продольный шов, т.к. нижняя часть изготовлена из стали 15 ХСНД, верхняя - из 09Г2С
3. Боковая часть лодки выполнена из одного листа, без швов
4.С левой стороны по ходу движения отсутствует решетка системы охлаждения
5. Система охлаждения вынесена из моторного отсека на крышу моторного отсека
6. В моторном отсеке сосредоточены все системы жизнеобеспечения и сопутствующие
7. Система централизованной смазки шахт балансиров идет по умолчанию в каждой машине
8. Дублирующая табличка с информацией о технике и производителе в моторном отсеке
9. Используем гражданский двигатель ЕАМЗ 238Б1
10. Автоматическая система пожаротушения с возможностью управления с места механика-водителя
11. 2-х рядная кабина (1 ряд - 3 места, 2 ряд - рундук с двумя спальными местами)
12. В кабине пластиковая] панель управления
13. Педальный узел от а/м Урал, все приборы гражданские
14. Карты дверей - формованный пластик
15. Большой люк переднего ряда на газлифтах, отделан пластиком
16. Кресло механика-водителя с микроподрессориванием. Под креслами технологические лючки для инспекции и обслуживания
Смотрите видео о другой нашей технике:
🤍 МТЛБУ • МТЛБУ
💙 Росомаха • Росомаха
❤️ МТЛБ • МТЛБ
Тайм коды:
00:00 о чем эта серия
00:24 узнали о подделке благодаря вашим комментариям
02:09 какой он наш ИЗГТ ТГ-126-09 Линкор
03:29 внешние отличия
07:25 отличия в моторном отсеке
16:00 отличия в кабине
25:12 экономия должна быть разумной
Приветствуем на нашем канале! Мы - Иркутский завод гусеничной техники (ИЗГТ) 🚜, известные своими надежными и высококачественными вездеходами для самых сложных задач. Наши снегоболотоходы и вездеходы, разрабатываемые и производимые на нашем заводе в Ангарске, отлично справляются с любой вашей задачей даже в самой экстремальной ситуацией.
Наши услуги:
🏭 Производство вездеходов: Создаем надежные и высококачественные вездеходы или снегоболотоходы для работы на бездорожье
📋 Индивидуальные заказы: Разрабатываем технику по вашему техническому заданию с учетом всех пожеланий и требований
🔧 Техническое обслуживание и ремонт: Обеспечиваем полную поддержку и сервис для наших вездеходов
🚚 Поставка запчастей: Быстрая доставка комплектующих для поддержания вашей техники в отличном рабочем состоянии
📚 Консультации и обучение: Проводим вводный инструктаж для механиков-водителей и предоставляем технические консультации по эксплуатации и обслуживанию нашей техники
Что вас ждет на нашем канале:
🚗 Подробные обзоры различных моделей вездеходов
🛠️ Реальные тест-драйвы в самых экстремальных условиях
📈 Советы по уходу и продлению срока службы техники
🔧 Последние новости и обновления о наших разработках
Мы стремимся сделать ваши поездки на природу и работу в труднодоступных местах максимально комфортными и безопасными. Наши вездеходы подходят для экспедиций, работы на бездорожье и даже для охоты и рыбалки в местах, где не ступала нога человека.
Свяжитесь с нами :
Официальный сайт: tinyurl.com/officialwebsiteizgt
Telegram: tinyurl.com/tgizgt
ВКонтакте: izgt_38
Instagram: tinyurl.com/instizgt
Подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе всех новинок и событий, оставляйте комментарии и задавайте вопросы - мы всегда рады общению с вами.
#изгт #иркутскийзавод #гусеничнаятехника

Опубликовано:

 

6 авг 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 130   
@izgt
@izgt Месяц назад
⚠ Короткая Памятка как отличить ТГ-126-09 Линкор производства ИЗГТ ⚠ 1. Отличие в конструкции петель. У нас предусмотрены закладные, в вездеходах на базе армейских машин приварены крюки. 2. На лобовой детали имеется продольный шов, т.к. нижняя часть изготовлена из стали 15 ХСНД, верхняя - из 09Г2С 3. Боковая часть лодки выполнена из одного листа, без швов 4.С левой стороны по ходу движения отсутствует решетка системы охлаждения 5. Система охлаждения вынесена из моторного отсека на крышу моторного отсека 6. В моторном отсеке сосредоточены все системы жизнеобеспечения и сопутствующие 7. Система централизованной смазки шахт балансиров идет по умолчанию в каждой машине 8. Дублирующая табличка с информацией о технике и производителе в моторном отсеке 9. Используем гражданский двигатель ЕАМЗ 238Б1 10. Автоматическая система пожаротушения с возможностью управления с места механика-водителя 11. 2-х рядная кабина (1 ряд - 3 места, 2 ряд - рундук с двумя спальными местами) 12. В кабине пластиковая] панель управления 13. Педальный узел от а/м Урал, все приборы гражданские 14. Карты дверей - формованный пластик 15. Большой люк переднего ряда на газлифтах, отделан пластиком 16. Кресло механика-водителя с микроподрессориванием. Под креслами технологические лючки для инспекции и обслуживания
@andre791100
@andre791100 Месяц назад
Ваши петли на 4 рех болтах слабоваты. Армейские клыки гораздо крепче.
@izgt
@izgt Месяц назад
@@andre791100 почему вы решили, что слабоваты?)
@andre791100
@andre791100 Месяц назад
@@izgt по наитию)) На гиртековской машине фаркоп так же на болтах сделан. Естественно не выдержал.
@izgt
@izgt Месяц назад
@@andre791100 ну это суждения примерно про то о чем мы говорим в ролике😂 «выглядит также», значит «такой же надежный». Хотя это не так👐🏻 Мы же не на абум сделали такое крепление, это все рассчитано в программе специалистами и протестировано) Ну и мы не гертек, подход к исполнению у нас разный🦾 За наше крепление можно не переживать, если пользоваться по инструкции)
@andre791100
@andre791100 Месяц назад
​@@izgt подождём теста данных петель мехводом вахтовиком. Болты на данном креплении работают не на срез как на горизонтальной установке а на отрыв. Немного их ослабит и оторвёт. Подтягивать точно не будет никто. Расположение их ниже крыла машины отдельное удовольствие при застревании машины в болоте. Понятно на армейских машинах такое расположение. Но вам то что мешает крюки сделать чуть повыше чтоб. Мехвод в грязи не рылся пытаясь зацепить трос?
@janforgeron2895
@janforgeron2895 Месяц назад
А ещё, постоянные подписчики просят по жирней контента, в смысле эксплуатации продукта. Как устроено, как изготовлено - понятно. Хочется увидеть эксплуатации в тех самых ...бенях. Кооперируйтесь с заказчиком. Требуем зрелищь!!!!!
@user-vs4hb9yo3l
@user-vs4hb9yo3l Месяц назад
@janforgeron2895 Поверь, самый жир, это показанный раскрой набора лодки, сварочный кондуктор, подвижный подвес сварочника, корпуса втулок балансиров, со шлицевыми торсионов. Перекомпоновка, упрощение и улучшение моторного. Парни тащат проект равный хтз в лучшие советские годы, или муромтепловоза. А эксплуатация, уже так-банальная нудятина, глаза б её не видели.
@izgt
@izgt Месяц назад
@@janforgeron2895 мы работаем над этим вопросом. Планируем выезд в небольшую экспедицию на АГ 30, как только машины будут готовы. Ну и конечно, планируем выезд к нашим заказчикам с гусеничной техникой🚀
@izgt
@izgt Месяц назад
@@user-vs4hb9yo3l производственный контент мы тоже никуда не денем, будем продолжать🚀
@janforgeron2895
@janforgeron2895 Месяц назад
@@user-vs4hb9yo3l поверь , раскрой, кондукторы, снабжение - вот это нудятина. Логистика проколола поставку, У мастера глазик на планерке дёргается, потом выпадает, закатывается куда-то. Рабочий забухал, и его хрен кем заменишь, а план ни кто не отменял. Сдох китайской станок (это вообще шедеврально) , прикинь приводной вал ломается пополам, механ тебе его приносит со словами " смотри внутрь" . Ты смотришь , и понимаешь: это не вал, мать его. Это тонкостенная трубка набитая прессованой метал стружкой, и както стружка там запечённая. Стоим глазами друг на друга хлопаем..... ....производство....как оно мне дорого! ....мать его.... З.Ы.: за подвижный подвес сварочника- старая хрень. Щас на тележку ставят и инвертор и балон, и на кабеле промвилка, в цеху везде розетки- кати куда хошь, в отличие от консольной штанги.
@janforgeron2895
@janforgeron2895 Месяц назад
@@user-vs4hb9yo3l Сразу видно - не участвовали вы в планёрках, глазик ваш не дёргался рано утром, китайских станочков у вас не ломалось. Лето в сраном цеху ни разу не прожили. Инвертор на консоли - хрень, лучше на тележке с баллоном и с промвилкой - удобне́е. ......так шта.....
@user-rj7cj2yl9e
@user-rj7cj2yl9e Месяц назад
Бро, сходу: это живая конкуренция ! Не надо оправдываться-идеальна только сфера ., и запомни : собака лает только за забором
@izgt
@izgt Месяц назад
@@user-rj7cj2yl9e мы не оправдываемся в данном видео, а стараемся наглядно показать, как можно отличить. А также из-за чего у нас сформирована такая цена. Чтобы заказчики могли смотреть, сравнивать, но самое главное поняли, что «выглядит также, но только дешевле» далеко не равняется «такое же хорошее»👐🏻
@user-xq3sk8mv8f
@user-xq3sk8mv8f Месяц назад
Копирование это не конкуренция, это воровство!
@izgt
@izgt Месяц назад
@@user-xq3sk8mv8f ну в нашей нише к сожалению так😁
@user-xq3sk8mv8f
@user-xq3sk8mv8f Месяц назад
@@izgt не нише а стране тогда уж
@izgt
@izgt Месяц назад
@@user-xq3sk8mv8f ну глобально да) с патентным правом у нас не легко)
@user-vs4hb9yo3l
@user-vs4hb9yo3l Месяц назад
Всё зашибато, но напрашивается пара моментов. Я ставил (на ГСП) большой баллон магазинского углекислотника, а вместо раструба вкручивал штуцер с трубкой в моторный отсек, с двумя соплами по диагонали. То есть, можно дунуть прямо с места мехвода, и дозировано. Второе. Если выровнять крышу, на моторе получится отличный спальник. С двумя крышками на газлифтах. А на гусеничных полках шахты, под радиаторы, ОЖ, воздушёк, масла и тд. Со съёмными сетчатыми, наружными, и герметичными внутренними панелями. Как на троме 20.
@izgt
@izgt Месяц назад
@@user-vs4hb9yo3l передали ваш комментарий специалистам техническим нашим🦾
@izgt
@izgt Месяц назад
Уточнили: 536 не поставить с связке с главной передачей, так как мощность и крутящий момент там на более высоких оборотах. Кроме того, Главная передача сухокартерная, насосы подачи и откачки масла для смазки не могут работать на таких высоких оборотах. Ну и 536 это электроника, очень требовательны к качеству топлива, в «поле» не отремонтировать😅
@nikulinav
@nikulinav Месяц назад
Нужно патентовать отдельные узлы, имеющие техническую новизну. + регистрация товарных знаков позволяет хорошо «расчистить» выдачу в поисковых системах.
@izgt
@izgt Месяц назад
@@nikulinav всё зарегистрировано👐🏻
@nikulinav
@nikulinav Месяц назад
@@izgt Тогда используйте всю мощь авторского права для получения дополнительной прибыли. А вообще, нужно быть все время на шаг впереди своих конкурентов, а лучше на два-три. Для производителя МТЛБ вы тоже были конкурентом, если бы он существовал сейчас.
@nikulinav
@nikulinav Месяц назад
@@izgt Посмотрел ради интереса. 2 патента и один товарный знак. Малова-то!
@izgt
@izgt Месяц назад
@@nikulinav они все-таки делают для нужд армии, а мы для нужд гражданских предприятий (разведка, добыча, строительство) Стараемся всегда опережать конкурентов👐🏻
@izgt
@izgt Месяц назад
@@nikulinav некоторые еще на регистрации)
@mikhailzh913
@mikhailzh913 Месяц назад
Всегда приятно посмотреть на людей дела. В добрый час всем созидателям: ученым, инженерам, мастеровым!
@izgt
@izgt Месяц назад
@@mikhailzh913 это точно🦾 у нас на канале есть крутое видео про изобретателя вездехода ТРОМ-20. Скоро еще один выпуск сделаем, но уже с новым изобретателем👐🏻
@user-kr9ej7qb7h
@user-kr9ej7qb7h Месяц назад
Ребята на вас приятно смотреть, вы мне напоминаете завод тойота, ну по крайней мере та тойота которая была в начале своего пути, а именно чем похожи что клиентоориентированы по качеству на столько на сколько это возможно в данной тематике, хочется пожелать вам удачи....
@izgt
@izgt Месяц назад
@@user-kr9ej7qb7h спасибо) мы действительно ориентировались на некоторые принципы построение производства как у тойоты👐🏻 Будем и дальше развиваться в этом направлении🚀
@1qq113
@1qq113 Месяц назад
Не совсем понял, копируют всю вашу машину и лейбл так же наносят ваш? Лейбл отличительная черта машины и по сути если его применяют на копиях ваших машин, это судебный прецедент.
@izgt
@izgt Месяц назад
@@1qq113 копируют только визуально. На копиях корпус вездехода идентичный нашему👐🏻 Логотип наш еще не использовали😂 Это какой-то верх наглости был бы😁
@user-in6kc6wp4m
@user-in6kc6wp4m Месяц назад
Желаю успешного развития нового ведущего (если это новый ведущий конечно же)
@izgt
@izgt Месяц назад
@@user-in6kc6wp4m это один из наших сотрудников🦾 Владимир - коммерческий директор🚀 Александр тоже скоро появится на канале. И еще скоро будут гости на нашем канале, которых мы долго ждали и не только🦾
@vb6520
@vb6520 Месяц назад
Здравствуйте, очень классный ролик. Смотрел на одном дыхании. Как здорово, что у Вас получается. Всё у Вас и дальше получится! Я бы ещё раз подписался, да уже давно подписан :)
@izgt
@izgt Месяц назад
@@vb6520 спасибо🚀 Рады, что вам нравится наш контент. Будут еще идеи, пишите предложения для роликов в комментариях. Обязательно учтем)
@vb6520
@vb6520 Месяц назад
@@izgt Интересно было бы увидеть как у Вас конструкторское бюро работает.
@izgt
@izgt Месяц назад
@@vb6520 включим в какой-нибудь из выпусков🙂
@p_levin
@p_levin Месяц назад
Было интересно, молодцы.
@izgt
@izgt Месяц назад
@@p_levin спасибо, старались🦾
@user-mp2gs2dz8v
@user-mp2gs2dz8v Месяц назад
Молодцы Танкисты,успехов и удачи вам!
@izgt
@izgt Месяц назад
@@user-mp2gs2dz8v спасибо🦾
@Москвч
@Москвч Месяц назад
Подскажите, а почему не ставите более современные шестёрки от ямз типа 536? Там 6 горшков, лошадей даже больше в итоге, мин расход топлива меньше чем у восьмёрки 238.
@izgt
@izgt Месяц назад
@@Москвч 🤔 передали ваш вопрос нашим специалистам. Как уточнять, отпишемся Вам🚀
@Москвч
@Москвч Месяц назад
@@izgt спасибо
@andre791100
@andre791100 Месяц назад
Все просто 238 не имеет датчиков при поломке которых машина встанет. Ямз 536 имеет. И не один.
@Москвч
@Москвч Месяц назад
@@andre791100 что за датчики?
@andre791100
@andre791100 Месяц назад
Около 10 штук там
@user-pm5hy3tq8j
@user-pm5hy3tq8j Месяц назад
На первом фото ( Северянин) вроде, симпатичный очень
@izgt
@izgt Месяц назад
@@user-pm5hy3tq8j Полная визуальная копия нашего «Линкора». Отличается только раскраска и техническая составляющая👐🏻 Как раз на подобный вездеход не нашей сборки и пожаловался человек, перепутав его с нашим🫣
@AMG63BOATS
@AMG63BOATS Месяц назад
Смазка централизованная это хорошо, может реализовать такую схему, как на старых гильотинах, один большой бачок со смазкой, и один рычаг на энное кол-во точек смазки, вечером то отдыхать охото, а не 15 тавотниц мазать.
@izgt
@izgt Месяц назад
@@AMG63BOATS передающим нашим инженерам на производство🦾
@p_levin
@p_levin Месяц назад
Ставьте шильдики на свои машины и паспорт. Должен быть бренд.
@izgt
@izgt Месяц назад
@@p_levin есть шильдики на машины, это и есть одно из отличий. Паспорт на технику и узлы тоже обязательно выдаем🚀
@hpak35
@hpak35 Месяц назад
Как он ездит покажите а то надоело железки смотреть
@izgt
@izgt Месяц назад
@@hpak35 как раз скоро снимем очень классный контент, про наш вездеход АГ 30 и вездеход приглашенных гостей🚀 будем кататься по лесу, болоту, покорять горки различные…
@Lingaz
@Lingaz Месяц назад
Вот бы ещё для пассажирской версии ставить камеру спереди и монитор в пассажирский отсек.
@izgt
@izgt Месяц назад
@@Lingaz по запросу заказчика можно реализовать👐🏻
@BalakayA
@BalakayA 26 дней назад
Камень в огород Гиртека?)
@Lingaz
@Lingaz Месяц назад
Интересно, как с звукоизоляцией у вас, наверняка шумно в кабине.
@izgt
@izgt Месяц назад
@@Lingaz смотря с чем сравниваете) С базовой мтлб, у нас конечно тише салон. По конкурентам затрудняемся дать сравнение. С легковой иномаркой, у нас шумно естественно😁
@m00nzik
@m00nzik Месяц назад
По Шильдикам не верьте ИЗГТ,!!! я брал машину у них на заводе, а производитель стоит ИП Рога и копыта. Еще скажу следующее, они дали добро, слизать свою лодку другим производителям! И про масло в шахтах почитайте, что пишут в коментариях..вы вообще не разбираетесь видимо. Ну у Горина в Гпуппе вездеходной итак, авторитет никакой..не уважают его там из за безграмотности. А мы работаем в Якутии, и масло в шахтах у большенства залито, и люди работают на лесных пожарах и двигаются по открытому огню- никто не горит! Следующее, машины ваши были пожароопасными, в результате того, что глушитель у вас был полнтстью не защищен, открыт и летом с глушителем нагревается почти до красна, хвоинка и машина горит. Вы ролики ставите в свой материал, а отзывы забываете посмотреть, сколько людей прокоментировали и откровенно опустили господина вашего директора. А система охлаждения целиком слизана с машин, которые выпускаются возле Екатеринбурга. Удачи господа в развитии
@izgt
@izgt Месяц назад
@@m00nzik Евгений, мы все комментарии читаем. И не плохо разбираемся в технике, что выпускаем. Рекламации, что поступают к нам в отдел качества отрабатываются и решаются. По шильдикам вообще смешной комментарий. У нас все дублирующие таблички и информационные таблички наши и они брендированные👐🏻 Согласия некоторым производителям на копирование нашей техники мы не давали, вы вновь владеете далеко не всей информацией… И тут еще один нюанс, если у других производителей техника круче и лучше нашей, чего же они тогда нашу копируют?😂 А пожароопасность техники мы обсуждали в другом видео…
@m00nzik
@m00nzik Месяц назад
Скопировать просторный салон, почему нет..?удобно и в то же время конкуренция! Из практики говорю, в технических моментах у вас много просадок. Давайте я скину вам ролик, какая у меня шахта..или скинем на всеобщее обозрение?а шильдик у меня ИП Рога и копыта, а выгоняли у вас с завода её и надписи на бортах изгт...вот вы свистеть мастера...но за вами эта слава так и будет тянуться, как и за рукрводелем.. человеком оркестром...к нему в группе так и обращаются..🤮
@izgt
@izgt Месяц назад
@@m00nzik Евгений, вы вот сами в каком свете сейчас предстаете? Сначала говорите, что писать нам больше не будете и вот опять. Ну к этому мы привыкли. Технику сначала нашу советовали, а потом прозрели вдруг и качество увидели, что тоже очень смешно. Ролик нам какой-то пол года обещаете, мы его заждались уже все. А тут еще и не разобравшись в вопросе защищаете других производителей. Повторимся, если бы у нас была такая плохая техника, то зачем нас копировать и ассоциироваться с нами? Ладно бы просто копировали просторный салон, но копируют то внешний облик под чистую, что очень смешно. Получается не могут сами сделать и придумать, остается только копировать у таких плохих производителей как мы😂
@m00nzik
@m00nzik Месяц назад
@@izgt парни, я вам сказал. К работягам техникам и производству..никаких вопросов! Вы дублируете ролик опять, про шахты..типо вы самые умные и в резулате этого горят вездеходы..это меня цепляет! Танк реально сгорел отчасти по вашей вине..если бы вы делали защиты от возгорания, которые предовратили бы пожар..этого бы не случилось! Убрали ролик, я убрал коментарии..всё просто! Если бы я был такой бестолковый как вы говорите, почему в поддержку под моим коментарием подписывется народ?
@izgt
@izgt Месяц назад
@@m00nzik каждый делает, что хочет и у каждого свой выбор👐🏻 У нас совсем другое виденье ситуации и мы поделились своим виденьем на происходящее. Евгений, нам спорить с вами уже надоело. С нетерпением ждем ваш ролик. Всего Вам хорошего🦾
@MIHEY-u9e
@MIHEY-u9e 26 дней назад
Такой здоровый люк под водой если чё, сложновато будет открыть.а почему бы не рассмотреть установку 238д1 330лс.некоторые ставят.
@izgt
@izgt 26 дней назад
@@MIHEY-u9e ставим двигателя по мере возможного👐🏻 Есть правила подготовки вездехода к преодолению водных преград🫣
@MIHEY-u9e
@MIHEY-u9e 26 дней назад
@@izgt вот только бывают случаи, когда бывает ЧП.,и тогда такой люк хрен откроешь.оно конечно проще, чтобы не делать отдельные и кучу болтов,чтобы снять главную,но я сторонник отдельных люков.спокойнее оно как то.
@izgt
@izgt 25 дней назад
@@MIHEY-u9e тут дело не в проще сделать, мы всегда на стороне удобства заказчика. И такой люк был сделан с целью легкого доступа для ремонта, всё верно👐🏻
@user-qu1ij5zn3n
@user-qu1ij5zn3n 12 дней назад
Гидропривод вентиляторов охлаждения это не айс, для вас как для производителей это удобно( шланги пробросил и все) а вот в поле ее не починить
@izgt
@izgt 10 дней назад
@@user-qu1ij5zn3n и что тогда лучше на ваш взгляд?🤔
@KorsariK81
@KorsariK81 Месяц назад
101 не плавающая, тонущая...
@izgt
@izgt Месяц назад
@@KorsariK81 с чего вы так решили? И в нашей линейке плавающая модификация это 103😁
@KorsariK81
@KorsariK81 Месяц назад
@@izgt Люки задраил и на дно. Подводная модификация!🙂
@izgt
@izgt Месяц назад
@@KorsariK81 странный подход, но тоже возможно. Смотря какая у вас цель🦾
@KorsariK81
@KorsariK81 Месяц назад
@@izgt Для подводной охоты.☺
@izgt
@izgt Месяц назад
@@KorsariK81 мы на сегодня не специализируемся на подводной технике😂
@user-bg1cl8sk9x
@user-bg1cl8sk9x Месяц назад
Всем не угодить всегда будут недовольные
@izgt
@izgt Месяц назад
@@user-bg1cl8sk9x это точно)
@user-sl7zv6zt5o
@user-sl7zv6zt5o 29 дней назад
Не переживаете гиртек еле еле держится на плаву
@izgt
@izgt 29 дней назад
@@user-sl7zv6zt5o да мы и не переживаем) Просто знакомим потенциальных покупателей с фактом, что не всё что выглядит как наш вездеход является нашим вездеходом😁
@5526633
@5526633 Месяц назад
вы скопировали. потом вас скопировали. че за шум?)))
@izgt
@izgt Месяц назад
@@5526633 кого мы скопировали?) До нас идентичную нашему линкору кабину никто не делал, а тут просто под копирку перерисовали корпус нашего вездехода👐🏻
@user-hz7fu4zx7r
@user-hz7fu4zx7r Месяц назад
К клиентам то реально отношение говно если клиент не интересен
@izgt
@izgt Месяц назад
@@user-hz7fu4zx7r почему вы решили, что клиент не интересен? Мы всегда на связи с клиентами, и интересуемся их отзывами и обратной связью по продукции👐🏻
@anatoleglebov4354
@anatoleglebov4354 Месяц назад
Копирование, признак признания!!!!
@izgt
@izgt Месяц назад
@@anatoleglebov4354 тоже так думаем🚀
@-m78
@-m78 Месяц назад
Нужный ролик. Как раз для тех кто покупает технику то там то здесь!
@izgt
@izgt Месяц назад
@@-m78 ну да) особенно кто принимает решение «купить подешевле», ведь выглядит одинаково👐🏻🫣
@Irkmen75
@Irkmen75 Месяц назад
Да кому это нужно, Ваша техника и так постоянно ломается, на Ковыкте стоит уже месяц...с раскатанной гусянкой
@izgt
@izgt Месяц назад
@@Irkmen75 техника сложная, поломки бывают. Вопрос в том как на них реагирует производитель. Мы все свои ошибки и поломки по нашей вине исправляем (стараемся в максимально короткие сроки). Нужно уточнять в чем причина поломки, возможно нам даже о ней и не сообщали. Вы знаете, компанию и с кем можно связаться для уточнения по этому вопросу?🤔
@Irkmen75
@Irkmen75 Месяц назад
Наран, фото направлю позже
@izgt
@izgt Месяц назад
@@Irkmen75 спасибо, можно прислать на почту info@izgtgroup.ru Обязательно разберемся в вопросе👐🏻
@m00nzik
@m00nzik Месяц назад
Как обычно ИЗГТ, вечно оправдываются, по делу..не рекомендую к приобретению..когда меня спрашивают..сразу говорю, рассмотрите других поставщиков..
@izgt
@izgt Месяц назад
@@m00nzik а еще вы говорили, что писать нам комментарии больше не будете😁 А до этого, советовали нашу технику к приобретению… Где вы увидели в данном ролике оправдания? Мы как раз таки знакомим покупателей с подделками на наши вездеходы, которые чаще нашего ломаются, а вы советуете их покупать👐🏻 Да и мы любую обратную связь от реальных покупателей выслушиваем и все спорные моменты решаем. Все свои ошибки мы исправляем🦾 Евгений, у вас уже личная неприязнь к нам и не обязательно её транслировать, чтобы страдали другие покупатели, кто ищет себе вездеходы🙂 Мы всегда говорим, что прежде чем покупать такую сертезную технику, нужно познакомиться с производителем. И мы сами всегда приглашаем к нам на производство. Чтобы все могли сделать самостоятельный и осознанный правильный выбор🚀
Далее
Все сезоны бравл пассов…!!!😨
00:59
Мастер-класс. Архангельский
27:50
ОН ТОЧНО ЗАЕДЕТ. ВЕЗДЕХОД АГ-34.
41:09