Внутри ТУ 95 в Полтаве 

Наверняка в Украине про такие подробности не знают, такие нюансы знает только грамотный пилот или борт инженер, а узкие зачем сам факт мощи и силы флота союза.

мои ребята, из группы Ф-3 начинали установку ВСУ в в форкиль.

Beautifully maintained.

30 лет прошло, а я до сих пор помню заводские номера своих бортов которые обслуживал . Это были машины семейства СУ

@@diman529 Был один из эпизодов в конце 80-х, наши нечаянно из-за конструктивного недостатка угробили вспомогательную силовую установку при штатном запуске в г. Узине. Для разбирательства, кто виноват, прислали представителя изготовителя. Поскольку многие доработки по 31-й серии, были результатом моей "внимательности" при осмотрах, меня мое начальство отправило доказывать представителю завода, что нашей вины нет и быть не может. На хрена эту ВСУ выпихнули в форкиль, представитель не смог пояснить. Сказал, что это не их вопрос, а кого-то другого. Вообщем, я показал и помог лично попробовать обслужить эту установку представителю завода. Зима, высота, влажность, ветер больше, чем хотелось бы...и "изюминка" - пробка-заглушка с 4-х гранником. Откручиваешь и открывается привод ручной. Переворачиваешь, надеваешь гранями на вал привода, и пальцами вращаешь весь ротор ВСУ и (!) слушаешь, не цепляются ли лопатки за корпус, легко ли проворачивается ибо...если в канале конденсат замерзает, то лопатки, как- бы вмерзли, если тяжело проворачивать, значит масло не зимнее, в любом случае запускать нельзя, будут разрушения гарантированно и возможен пожар, а это может уничтожить носитель ядерного оружия целиком. Но, завод умудрился место, за которое нужно браться пальцами и крутить привод едва ребристым. А там все в масляной пленке и пальцы на морозе теряют чувствительность. Ты просто не знаешь, или вращается легко или пальцы скользят. Заводской не смог определить лично. А что делать, спрашивает. Я ему говорю, разрешите официально использовать барашки из бытовых водяных кранов в квартире. Там есть куда пальцам упереться. Он говорит, что ему так не поверят нужно чертеж с размерами. Выдрал из блокнота листок, от руки под самолётом нарисовал то, чем воду открывают и на том расстались. И чудо, через год с небольшим приезжают уже целых 3 представителя завода, где делают эти ВСУ, благо было уже тепло и мое начальство опять меня направляют провести эту делегацию и уже на моем борту показать все, что они хотят. И мне начинают рассказывать, что вот в целях улучшения, бепасности, боеготовности...завод долго трудился и изготовил чертеж этой самой пробка-заглушки и они хотели бы проверить опытный образец на моем самолёте. И показывают мне чертеж тот, что я рисовал на клочке бумаги даже с моими размерами. Только теперь оно на кальке, с фамилиями, подписями и печатями. Я так громко и долго матерился, что присоединились к "дискуссии" пацаны из моего экипажа. А я хотел лишь пояснить, что за этот год с лишним, могли бы сгореть все ВСУ по всему Союзу и выдавать чужие идеи за свои целым заводом - свинство. Крепко психанул, вышел скандал в верхах ибо от авторства зависело, кто кому должен платить. Меня " в благодарность" в очередной раз не отпустили поступать в академию. Т.е. и не поощрили, но и не наказали. Жизнь, удивительная штука и когда в ней много таких анекдотических ситуаций, есть что вспомнить в старости. Мои однополчане, кто жив и помнит меня, могли бы подтвердить, что это все правда было.

У меня тоже братан как у тебя , желание выдрать все и вытащить все серебро и золото. Крепись

Да гадость гадостью по своей сути.

И вернуться в КАМЕННЫЙ ВЕК.

Ага, остатки наследия былой цивилизации - не самой лучшей конечно, но хотя бы более стабильной.

Ну, а что касается кабины стрелка ( КОУ- оператора кормовой огневой установки), то ей очень далеко до дворца. Коврик на крышке входного люка ,конечно, есть, а в остальном - это клетушка, где даже ноги полностью не вытянешь. Кто летал на Ту-95-х и Ту-142-х или обслуживал их, это подтвердят. Комфорта там "0".

@@alexandrstepanenko5854 Отец срочную там летал. Ушел от нас в прошлом году, совсем - нет больше Папы... Много не рассказывал - но отзывался хорошо. По 36 часов с двумя дозаправками в воздухе были иногда полеты. Военная техника, там не мягкая подушка а парашют. И вместо катапультируемого сиденья - транспортер. Эту работу нужно любить, и они любили и делали ее красиво... Сам работаю в авиакомпании полетным диспетчером, но летать на этом монстре - вряд ли бы согласился.

Куча ненужных

В процессе работы нужно несколько приборов,Остальные-вероятно,для механиков и инженеров.

​@@user-ei2vy8rs8m да, а поставили их для веса, чтоб в космос не улетал случайно.

@@fckt4589 😂👍👍👍!

Надо же еще учитывать отстойность той авионики в сравнении с западной. Там, где экипаж был 2 человек, у нас было 5 и больше. Честно говоря это ТУ-95 и даже ТУ-160 в сравнении с В-52 и соответственно SR-71 - по сути ерунда полнейшая, но внешне выглядит пристойно даже сейчас. Это не самолеты - это пародия на самолеты . А знаменитый Андрей Николаевич Туполев был непревзойденный мастер творения таких пародий. С ним конкурировать по производству пародий мог только Миль по части вертолетов. С точки зрения действительно специалистов - там с одной стороны не на что смотреть, а с другой страшно быть членом экипажа этих бомбардировщиков. Их же передирали с американцев, внешность скопировали, а внутренности - не получилось, архитектуру лепили на скорую руку - короче в случае аварии на борту покинуть этот стратегический гроб, если он упакован по полной программе - хрен удастся. Из него спастись практически невозможно.

Нет уже твоей отчизны, и тебя скоро не будет.

@@MAXION18 и вам надо готовится к встрече с Иисусом ...

@@olsuhvlad не вам решать, к чему и кому готовится.

не вам указывать, вам надо СЛУШАТЬ Библию - она исполнится до последней йоты, вас ожидает Суд и вечное наказание - это не мой указ, я ва его передал, это указ Христа Бога@@MAXION18

30 Итак, оставляя времена неведения, Бог ныне повелевает людям всем повсюду покаяться, 31 ибо Он назначил день, в который будет праведно судить вселенную, посредством предопределенного Им Мужа, подав удостоверение всем, воскресив Его из мертвых. (Деян.17:30,31)@@MAXION18

Кусками в советской армии называли прапорщиков, а пиджаками называли военизировавшихся после гражданских ВУЗов лиц, получивших офицерское звание лейтенант, и служащих в СА. В Чагане был ещё один полк, в/ч 06680, в котором я в 1984 году проходил стажировку, А начал службу офицером в в/ч 06679 (1006тбап), г. Узин. Борт 01 был закреплён на командиром авиа дивизии генерал майором Башкировым. Я служил в 1аэ, и летал на этом борту в качестве оператора бортовых средств связи с 1987 по 1993 гг.

Стрелок на ТУ-95 с 1971 года был прапорщик, солдата уже и близко не подпускали...

Отец летал там же срочную - младший лейтенант запаса. Стрелок - радист Ту -95 . ДМБ 86, предлагали остаться - отказался...

​@@user-ot4sy9dt7lуважай противника, великорос

Контракников тогда называли сверчок

Ещё экипаж построила чтоб смотрели, мужики даже плакали. Потом российские тушки за российский газ поменяли.

Мародери

несколько бортов летчики угнали в россиию . это были белые лебеди

Правильно окраина так и не отдаёт за газ деньги да и всё время угождали им цены скидывали на всё, засранцы больше ни как не назавёш их. Всё с украиной пакончино , нет её больше как украина,они могут визжать оскарблять но токавы реали.

Только сейчас мы понимаем, что уничтожить или вывести из строя эти машины было правильным решением. Иначе у РФ было бы еще больше носителей бомб и ракет чтобы творить zло по всему миру.

сейчас не такое время, что ту же дрель хрен купишь. каждый более-менее способный мастер может создавать то, что нужно для фронта. к примеру те же беспилотники, дроны и комплектующие к ним. в Украине волонтеры имеют решающую роль. так что перл 2012 года разлива про то, что ничего создать не могут , не имеет отношения к реальности

@@drumncasemusic628 кустарные БПЛА, сами делают... А что боевые самолёты не делают, вместе с танками, крылатыми ракетами и т.д. Да хотя бы байрактар сделайте в подвале)))) купить комплектующие для сборки БПЛА можно очень легко, собрать в подвале много ума не надо. Такие подделки делали в СССР, в кружках моделирования. Вот только тогда не было крутых дешёвых камер, да и управление желало лучшее быть. ИГ тоже дроны кустарные делали, да и оружие к пикапам приваривают

​@@drumncasemusic628какие мастера?какие волонтёры? Они чё могут бомбардировщики собирать или оружие?

​@@DM_BVнапример, криворожане когда-то немцев так встретили, что у тех с Панцервагенов гусеницы послетали. Не надо недооценивать местных жителей

Честно говоря и Россия особенно при Путине ничерта толком не смогла слепить, только потеряла. Так что частично с Вами согласен, но и в России еще больше позорная ситуация - притом практически во всех военных отраслях. Даже автомат Калашникова советский намного качественнее сделан, ежели уже российский. Культуры производства -ноль. Полный ноль. Жопа.

Что за блюрит?

Не переживай , снимем это штурвал, и крылья. Раздербаним в пыль

В очередях за хлебом, молоком стоять????😂😂😂😂 Какое будущее??? Бред

​@@appleapple309 Бегом на фронт, шароварня!

Alex Tom А что там,в кормовой кабине? Всегда интересовала эта тема.

@@user-ic5cg8ul9l там командир огневых установок ( иногда оператор огневых установок) и стрелок -радист. или просто кормовой стрелок, в зависимости от модификации. я летал на ТУ-16, но в принципе одинаково.

@@glideromega Посмотреть бы видео обзор.А зимой там не дуборно? В ролике про Ту 95,что то много операторов. Кроме двух летчиков,ещё 5 кресел,и сотни приборов перед каждым. Для чего столько? Или,это разведчик?

@@user-ic5cg8ul9l нет, не дуборно. я служил в Североморске, там зимой не жарко. летали , когда за бортом было до мин70. в кабине тепло, давление нормально, выравнивается прибором. а по поводу операторов- так в в95 экипаж больше , чем в 16м, там несколько операторов в основной кабине , в зависимости модификации и специализации борта. специализации борта.Разведчик, целеуказатель, ракетоносец, бомбер..в инете инфы полно, почитайте

@@firstsurname2478 и не только...иногда просил командира взять правее 5 градусов... солнце светило в физиономию и не давало спать

Ребята, кому эта отсталая гадость (еще тогда) была нужна кроме России? Он уже изначально был конченым. ТУ-160 немного покруче, но смотря с кем воевать. Говнище, что то, что это.

Наш амэрыканськый пан казав шо мы добрэ робымо! Та будэмо жыты як паны в эвропи,як порубымо вси литаки!

Сегодня с поздней ночи до обеда летали.

Вот именно, только против попуасов они и эффективны. В случае конфликта с НАТО этих медведей сразу на жопу посадят.

Чертежи самолёта есть, почему бы и не построить. Вот только годами правительством закрывались подобные проекты

Потому, что в правительстве стали сидеть бизнесмены, а не лицензированные специалисты

Потому когда их резали за этим процессом наблюдали ,,друзья,, из США!

Воры ничего строить не могут

Одушевленных машин, которые несут много смертей

@@user-ms5tk6uu7d они были созданы в назидание врагу. И во вторую очередь для уничтожения врага. Мир по всем мире с советских плакатов так и не наступил.

@@user-ms5tk6uu7d какие много смертей?

​@@e.t.8869 Несут смерти в братскую Украину. Российские экипажи таких и других подобных самолётов исполняют преступные приказы, тем самым совершая военные преступления против мирных украинцев.

​​@@CTETTа им же за это ничего не будет! Тем более, если сейчас в экипаже Ту-95 будут девушки-женщины

На Банковой...

Сберечь, что бы сейчас их всех посбивали!

@@user-bs2di8yg7f дальняя авиация не с границы запускается, а с аеродромов в тылу, туда никакое ПВО не достанет

Если россияне своими ракетами и шахедами не увалят, то кому он нужен?

Тактам 5 человек как минимум экипажа.

Вы уверены? По мне, так сдавать назад фурой и заезжать в узкие ворота, намного сложней, чем эти кнопочки щелкать..😂

@@user-zx6xv3rc1v Я так бы не сказал.

@@user-zx6xv3rc1v На фуре проще, уж поверь )

Он не рабочий

Ну да цифровизация, когда сейчас российские пилоты еще НЛ-10 используют. Говнище тогда было, а сейчас еще большее.

​@@user-hh1oj5hu2o Напрасно так. На этом самолёте действительно навигационный комплекс цифровой. Да, технологии конца 70-х и БЦВМ весит сто кг, но тем не менее это работало? И чувак прав. Наличие дисплея или его отсутствие ни о чем не говорит. Х-55 первая в СССР крылатая ракета с полностью цифровой системой наведения. Мозги правда она знатно в своё время поебала...

А туалета не было

На Ту-95МС радиста в кормовой кабине нет. Теперь это оператор БСС и его место в передней кабине, за креслом командира экипажа.

навіщо?

@@kisume3065 да навіть не знаю, у нас же завжди в Україіні війн не було

😀

дали бы соседи?

@@drumncasemusic628 там где мрию строят, там можно

одно слово татарин )))

@@magnum6.5 а что не так то? Теперь вообще никакой авиации у свидомых нет.

Это уже не самолет, а раритет.

@🇺🇦 Ведмедоїд устанете забирать))).

@🇺🇦 Ведмедоїд плевать мне на твоё мнение. И я не гость, я хозяин и мнение польских холопов меня не интересует.

так русня и американцы все равно бы добились своего

@@drumncasemusic628 это другой вопрос

@@vedmedoiid советским народом

@@vedmedoiid Я на свинячим не понимаю, со своими общайтесь

@@vedmedoiid ты овощь? или дерево?

2.5 года отдал службе на ТУ 95 в Казахстане ст Чаган бортовой номер 80 , ком корабля п . к Поляков , ком . Эск п.п . Белоглазов .1965-68год . Был мощный аэродром , сейчас говорят всё в разрухе

А мне было в радость летать на нём с 1987 по 1993 гг!

@@user-hp7qn8sk2y это повод чтобы "освободить" Казахстан от разрухи?

Как это может быть? Даже если представить что пнп-72 тут стоит с 72 года, то это как максимум 54 года

Ошибаешься, в этом году будет 66 лет с момента начала эксплуатации в СССР самолета ту-95

Первые сделали в 82 году в Самаре(куйбышеве) .

первые ту95 поступили в 1955 и в 1956 году на вооружение

Это модели 75, а самолету от силы лет 40-50.

Ага, кому эта гадость кроме россиян нужна?

@@user-hh1oj5hu2o зато радует вас теперь)

Ага, современный - с 1986 года. А так полностью современный.

​@@user-hh1oj5hu2oА у США Б - 52...? 🤔🤭

@@jurimalenko7942 Как антипод ТУ-95 у США Б-52. У советских фильмах о США в роли В-52 всегда был ТУ-95 (даже не удалось красную звезду хорошо закрасить, а у американских фильмах в роли ТУ-95 всегда снимался В-52. Они оба где-то послужат своим странам до 2040-х годов, потом наверное порежут на гвозди. Там усталость металла скорее всего колоссальная.

@@user-hh1oj5hu2o ага, как можно спутать два самолета у одного из которых есть лопасти на двигателях, а у другого нет. Видимо зрителей совсем за лохов считают.

@@user-lp7gp6ze9w Я это и сам замечаю: это или репортерские или пропагандонские понты: говорят об одном, а картинку пихают которая под руки попадет. Такое часто встречается.

Не было . Баночка с крышкой посикать

@@user-hp7qn8sk2y В передней кабине был, в - задней специальный бачек объемом примерно 4 литра и писсуар на 2литра.

Да, было дело.

Про Прилуки забули?

А кто про Монгохто слышал?

Узин

Да нет никакой русофобии, есть ненависть ко всему русскому. Называй вещи своими именами. Никто в мире вас не боится и называть это фобией бессмысленно.

@@STALKER7117 ну а че ты тогда еще не в военкомате, если не боишься? и чому не державною?

@@Razumist Какие же вы все умственно узкие. Вот ничего умного в ответе не ожидал - так и вышло.

@@STALKER7117 а типа заслужил что-бы я умное писал в ответ на твою глупость? с чего это вдруг))) Соизволь блеснуть интеллектом, и получишь достойный ответ. Не способен? тогда сиди тихо у бабушки дома, а то дядьки в мультикаме придут и отправят за пидарину воевать)

​@@STALKER7117ебать ,кто бы говорил про умственно узких😂

Хрен в стакан. Его уронить было сложно - очень летуч и надежен. Достаточно быстрый для своего времени. Да и сейчас свои задачи выполнить способен. Не умеешь - не берись , дурака малолетнего напоминаешь.

Россия также просирает советские остатки только уже немного по другим причинам.

Нормальную работу ищи, а не х..ню всякую.

Бред

Ан-225 уничтожили артиллеристы сбродных силы украины, которые пытались выбить Русский десант с Гостомеля, да так и не смогли! Вот тебе видос высадки десанта в Гостомеле, оба ангара и Ан-225 целы - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4ViEr1Sey0A.html

@@susanin5249 В конце февраля в результате воздушной атаки российских войск на аэропорт Гостомель под Киевом был уничтожен один из самых крупных и мощных самолетов в мире Ан-225 «Мрия». Вы никогда не признаете свою вину, потому что у вас сознание промыто и ампутированна ваша воля.

@@robingood303 арестович не соврет

Не уничтожила, а провела декоммунизацию согласно законам Украины. МРИЯ советский самолёт, КБ Антонова - советское КБ перенесённое из Новосибирска в Киев.

Нет, у предателя Путина тоже полнейшее, хоть и слегка модернизированное говно. Не завидуйте.

какие предатели?

ну как сказать... такую махину нужно еще содержать, заправлять , обслуживать и вовремя проводить регламенты. а откуда все это брать? да и куда на нем в Украине летать? все таки это стратегический самолет.. а если иметь такой аппарат, то явно не один, а хотя бы полк. какие деньжищи это потянет??!!

Учитывая тот факт, что он еще тогда кроме огромного вида, дымящегося громкого кирогаза, несущего 148 тонн топлива и только 14 тонн полезной нагрузки, с высоким уровнем аварийности и практически невозможностью для экипажа спастись - ребята, незачем жалеть. Вы просто не видели действительно самолетов. Это херня.

@@user-hh1oj5hu2o Не трынди, полная заправка- 95 тонн.

@@alexandrstepanenko5854 Согласен.

Извините, Александр, но не было не у одной модификации 95х такого количества топлива. У 95го мс - 87 т.

И хорошо)))

Ну а кто знал, что РФ подотрёт Будапештским меморандумом задницу?

хорошо когда им парадный сносят?@@PrastiteSosite

А это к сожалению правда. Но Россия втройне за это подлое конченое преступление расплатится. Втройне. Я сказал.

@@ViktorL2000 договор с россией не стоит даже того клочка бумаги на котором он составлен (В. Зеленский)

В вопросе содержится ответ.

Могли бы, да не смогли бы

как они до Петербурга достанут если их еще под брянском пво собьет ? не смеши

Ага, до Челябинска. Это говно слышно и видно х/з откуда и сбивается на раз/два. Наивный тот человек, кто считает этот металлолом самолетами.

@@denis_1986 Брянское ПэВэО в основном со своими многоэтажками воююет

И даже гордятся этим. Больные, что с них взять?

😂😂😂

Путинским? Однозначно.

бабуин батя твой

для тебя это самое важное ))

Так оно и есть летащее ведро с крыльями. Все показали...

А как бомбят, как бомбят, все 500 с прибамбасами на Украину прилетают с этого старого металлолома!

да))

Видел кокпит б29? Сравни с увиденным.

100%

Щоб Вам було відомо, то на американських В-2 ситуація з клозетом ще гірша. І годі поносити все радянське. Союз Вас (або ваших батьків) вивчив, обігрів і нагодував. Було там і погане, і добре, і гідне. Наши пращури будували ту країну пишалися нею, незалежно від національності та віровподобання.

@@ivanlenovo4190 Мої діди непогано жили і до СРСР, мали землю, худобу, подвір'я з будинком, багато працювали, але не мерзли і не голодували. Це все закінчилось під час колективізації, коли забрали все, залишили тільки хату та присадибну ділянку. Ну а потім, вже в колгоспі, почали "гріти та годувати" з допомогою трудоднів. Дуже цікаво побачити Вашу реакцію, якби прийшли та забрали автомобіль, пральну машину, холодильник, а то і квартиру, та сказали, що все тепер буде в загальному користуванні.

Господи тут люди ностальгируют о прошлом а тебе только бы где насрать и посрать, тьфу.

@@ivanlenovo4190 американцы в космосе до сих пор в памперсы гадят, регенерация для них непостижима.

@@vitos-z60m Им можно. Они величайшая нация - где хотят, там и гадят. И это называется дерьмократия.

Цікаво взнати, що було скопійовано з В 36? Даже зовні вони різні. Тай контент тут взагалі технчно-пізнавальниий. До чого тут ідеологічна складова?

Вам-бы кошачьим мордам только и искать кто и что у кого спёрнул. Вы-же морекопатели и предки Адама.

Що ти зробило чим можно пишатись? Навіть підписалось манкрут, не Україньською!

@@user-qk3zw5gq2d Холоп государєв, навчися спочатку писати українською без помилок.

@@vladimirbelousov2237 Та що там шукати?? Совок все вкрав, тут все доведено. Почни з авто і перейди на побутову техніку.... Про "калаша" не забудь, колОс на глиняних ногах!

Много лет еще походят

не разбираешся не лезь в политику, это не твое