У меня всё тоже самое было на НИВЕ 2131 , 2015 года , я заиб@лся искать откуда поступала вода в салон , при чём в моём случае вода на полу была с обеих сторон , я так матерился когда устранял данную проблему . Это же сколько нужно иметь наглости производителю данной марки авто , чтобы знать об имеющихся проблемах у выпускаемой ими продукции , и ничего с этим ни делать на протяжении десятков лет . Кстати , у НИВЫ вода течёт в салон ни только из указанных мест , вода попадает в салон из под резинового пыльника который под главным тормозным цилиндром , и через отверстия стенки в порогах когда по лужам проезжаешь , жижа с песком попадает через накладку подкрылка прямо в пороги и там скапливается грязь и начинается процесс гниения порогов , короче НИВУ нужно с самого момента покупки дорабатывать .
У меня через дверь багажника. Сверху водосток забит гязью был. Всё вроде закрыто а в багажнике лужица. Потом понял почистил и резинку на герметик. Мой первый опыт общения с нивой.
У меня также. Бывший хозяин забил или не видел, когда купил посмотрел после дождя пол сырой начал снимать штатную "шумку" снялась вместе с частью пола. С новья надо этот ящик проклеивать.
Дренажные трубки нужно наращивать и выводить их дальше к радиатору. Этот фокус уже давно просёк. У меня левая забилась так после дождя аж под ногами хлюпало.
Здраствуйте. Если у вас шумаизоляция заводская убирайте ее не медленно она не дышит у вас будет постоянно болото в НИВЕ, оставляйте просто ковролин он хоть впитает он высохнит и вы всегда его можете поднять!!! Еще есть такой нюанс если с левой стороны стойки где тоже может отходить уплотнительная резина то вода может вам залить прямо на ЭБУ (Мозги) !!! Все это мелочи жизни, главное вникнут что к чему и с НИВОЙ не будет ни каких проблем)
Вот так у меня полы и сгнили, тоже думал что из печки, а ещё там есть коварное место под шлангами тормозными, не знаю точно, возможно с завода там должна стоять клипса для шлангов, но у меня на двух нивах там просто отверстие через которое вода херачит как из душа, я решил проблему просто, герметик и вибру сверху, а отверстие это находится прям по середине жолоба под шланги, если их поднять сразу будет видно
А зимой как? Когда этот дренаж замёрзший с куском льда внутри. После мойки выезжаешь и все равно чуток влага есть, не думаю что успевает оттаять, через вентиляционное отверстие может…
Приветствую, я удлинил шланг и он теперь сливает куда-то на выпуск)). И еще на, примерно 1:38, виднеется щель, на просвет, под аккумуляторным коробом. Или показалось))
@@user-rm9of3cd1b Вариантов много, уплотнитель лобового стекла нового образца, возможно нет дренажных отверстий. Или коряво установили. С улицы надо подложить-подсунуть под резинку пластиковые трубочки типа стержень от ручки. Будет дренаж на улицу)) Можно заехать на мойку и посмотреть откуда заливает вода. В дверях, если устанавливали динамики в штатные места, тоже могут быть проблемки. Ну както так для начала))
Лучше заглушить дренаж. Сделать уголок на отливе подкапотного прост-ва, там где подкапотана резинка, чтобы вода вообще внвтрь моторного отсека не попадала. Помимо аккумуляторного отсека, вода попадает в передние внутренние брызговики через нижние щели отверстий для тормозных трубочек.. и гниёт метал изнутри.
Да просто со стороны моторного отсека залепил автопластелином, ну и испытал конечно😅 вроде держит правда как себя этот пластилин поведёт со временем не знаю.
1:37 Г - Герметичность (щели кругом). А потом пишут владельцы таких Нив (и Шевроле кстати тоже), что после даже иномарок у них окна зимой, во влажную погоду, не потеют(радуются).Им пишут, что у Вас ведро дырявое со сквозняками, вот и не потеет. А они - это вентиляция с завода продуманная😁😁😁😁😁😁. Пипец, никак не могут признаться себе в качестве авто. Какие то вечно оправдания. Всем ведь известно, что качество ни о чем. Но нет же, доказывают до посинения. НО как авто для гряземеса - хороша, тут уж спорить не к месту.
