Мне повезло дважды: когда-то я купил Honda CRX, а теперь мне хватило ума признать свои ошибки. Начинаю проект по возвращению автомобиля в первозданный вид. Присоединяйтесь, мне нужны Ваши советы.
Рауль, суперская идея проекта! "Из варяг к стоку!))) Как же я тебя понимаю со всем этим "тюнингом/тюбингом". Это можно пройти исключительно на собственном опыте! И ты очень правильно сказал, что самый лучший автомобиль - это тот, который сошел с конвейера) Просто конвейеры бывают разные - AMG/M/Techart и т.д... но никак не "колхозтюнинг"! Смотрю твои обзоры и вдохновляюсь на подобные проекты) Спасибо тебе!
Здравствуй Рауль! Спасибо большое за твои труды!!! Отличный проект! Honda CR-X) Мотор B16A2)) Как ты снег сметал, с крыши рукой) Нежно поглаживая её))) На мой взгляд , надо снять техническую часть, что да как, какие запчасти использовались итд. А время 9:30 мало, только в ритм вошёл, а тебе See you soon(( Вообще, очень жаль, что сейчас не выпускают таких машин(( Ждем следующего выпуска)
350z - конфета! Мне он нравится больше, чем 370. Да и вообще, одна из самых любимых спорткупешек. P.S. За проект - лайк! Сам сильно недолюбливаю любой тюнинх, очень редко машины с ним становятся лучше заводских - что внешне, что по езде. Какое-то время могут ездить быстрее, разве что :)
Ну не знаю, стоит ли возвращать в сток полностью. Обвес конечно в топку, а вот двигатель, тормоза, подвеска, коробка думаю поярче заводских будут. У меня была в свое время вАсьмерка с примерно сотней лошадей, выхлопом и коробкой перебраной (благо вариантов на ВАЗ было как кубиков в конструкторе лего - и ГП и передаточных чисел - на любой вкус). Все мечтал об обвесе, но они такие уродские были, что без слез и не посмотришь )))
Серйозно?! Як з машини з такими крутими обвісами можна просто зняти все і знову зробити стоковою? Уявіть, що хтось в 2000х роках вкладував частинку своєї душі в тюнінг цієї машини, і тепер весь тюнінг просто знімають і викидають? Це не тільки неповага до самої машини і її власника, такі як ви знищують тюнінг-культуру 2000х! Я великий фанат тюнінг-культури 2000х років і мені боляче дивитися, як знищують такий цікавий тюнінг-проект! Куди світ котиться... в 2000х роках такі машини були крутими і вони дивували людей, а тепер ці машини важають потворними і колхозними! Жах!
Автомобиль в стоке - это не самое лучшее. Тюнингованный авто лучше, стандартного, только вот грамотный тюнинг осуществить очень непросто и затратно. Если на стандартной машине поставить усиленные тормоза, зеркала илобовое стекло с подогревом, перешить сиденья (добавить боковую поддержку), то хуже это авто не станет. Вопрос в рациональности - стоит ли оно того по затраченным деньгам и времени, если вы не фанат (у фанатов иные приоритеты).
Какой нахер тюнинг , вот именно тюнинг на такой крохе лучше и оставить , а вот стайлинг уже не актуален как для сегодняшних дней , вот его и нужно возвращать в сток .