@БегУщиЙ по ГраБляМ он конкретизирует злое настроение в стране, если до распада СССР люди были добрее, то после распада настала чёрная полоса в истории величайшего государства, слава богу сейчас начинает всё меняться в лучшую сторону, да тяжело, да не всё красиво как хочется, но результат будет и движение по белой полосе уже виден на лицо, дальше будет только лучше.
@БегУщиЙ по ГраБляМ на столько глубоко я вам сказать не могу, а вот за прожитые года, за то что происходило на моих глазах, то за это время смело могу говорить.
@@user-wm5xs7sv1z Будем очень рады дожить до столь прекрасного события!!! Хотя всё хорошее как всегда в нашей стране остаётся за бортом. Так что если очень хочется 1 ку , то наверное остаётся BMW.
Дизайн зачетный, вот такую машину интересно иметь. Главное что бы салон был комфортный. Главное приемущество старой копейки, цена качество. Она была надежной и простой как калашников! Только самые отчаенные наездники не могли разобраться в её узлах. 2го августа сего года разбили мою копейку которой было 45лет! Въехали мне в бочину. В нашей семье она была 6лет каждодневного использования. Пробег где то составил 60т.км. за время поездок ниразу небыло что бы безнадежно встать на дороге. Всегда самоход, ездил межгород скорость крейсерская 100-130. А сколько тонн груза она перевезла? Так это только газель сможет победить. Эио единственный авто который у меня без подогрева запустился в -45 мороза. Ниодна машина не делала такой старт, причем акб оставался в машине.
Главное достоинство копейки - простота!!! Вот если бы добавить удобства ремонта и хороших материалов,крепких...и отсутствия узлов,типа компьютера,который не чинится...а у меня крылья были пластмассовые,потому не ржавели!!!
Нашей копейке было 50 лет, никогда не подводила, служила верой и правдой, она была для нас, как член семьи, много лет ездили на ней в отпуск с Казахстана в Россию, когда на трассе обгоняла иномарки, у водителей были такие удивленные лица, папа постарел, отдал внуку, а они продали нашу красавицу, жалко, она мне первое время даже во сне снилась.
Надежной? Под своими четверками (а я сменил их 4 штуки) в ремонте проводил все выходные. Наконец, в 2009году, купил Логан. Проехал за 7 лет 217 тыс км - ни одной поломки. Сейчас на втором Логане, 6 лет. Копот раз в год поднимаю. Ни масла, ни тормозной даже доливать не требуется
@@user-wm5xs7sv1z а это уже от самоделкина зависит , можно из отборных палок и каках собрать , и будет лучше любого таза )) можно взять донора из ино и на его базе изменить внешку ( силовую кузова и остальные плюшки не трогая )
А чем в случае взятия силовой и движка самоделка будет лучше донора?по функционалу комфорта и вместимости-возможно,но не экономичности,только если разработать и протолкнуть новый тип транспорта,типа хребтовой рамы,модульной конструкции,раздвижного,или от магнитного поля земли, но это требует колоссального объема исследований,и бабла,60%из которых необходимы для подтирания бюрократских жоп.
И это ”чудо”за лимон,а со всеми примочками и допами выйдет все полтора ляма,интересно посмотреть на того кто решится купить ”кота в мешке”за такие деньги?
@@user-je3pu7kn5u Если бы сделали такую - она бы минимум 5 млн. стоила, а то и больше. Посмотри на выштамповки, ВАЗовцы так не смогут никогда, им всю линию надо заменить. Максимум, что они могут сделать, это стремный икс на дверях свесты!
Дерьмо🤘 нах копейка когда тоёта давно такое выпускала, да и ровер с похожим дизайном да и вообще, русский современный дизайн как и китайский, дерьмо форменное🤣🤣🤣🤣🤣
@@bwa7183 вы удивитесь... Но посмотрите на новую тойоту супру, совершенно нечего не осталось от старой но это супра... Сравните к примеру старый форд мустанг с новым и попробуйте найти хоть одно сходство, тоже самое можно сделать например с шевроле корветом и многими другими автомобилями... Это вполне логичная эволюция культовых автомобилей
Пусть цена будет лям это народная капейка, и до плономасштабного выпуска надеюсь соотношение рубля к даллару будет равным ...Аминь...👳♂️👳♂️👳♂️👳♂️👳♂️👳♂️
Ну нестоит так котегорично. Жига была действительно неплохим автомобилем даже в сравнении с зарубежными моделями, но копейка был рассчитан работяг со средним доходом, тот кто имел доход выше покупал 2103, 2106 люкс или ГАЗ-24Волга. В. Высотский был личность высокого уровня! Его статус просто несответствовал стандарту советского автопрома. И копейка тут ни при чём. К стати ВАЗ 2101 в советские времена был достаточно дорогим и люксовый автомобилем. Это во время правления Горбачёва стали клепать всякую херню и эта традиция ещё остаётся по сей день.
Доброго времени суток. На сколько я помню, ВАЗ -2101 выпускали до 1978 года, но никак до 1988.... если я ошибаюсь, то поправьте меня, именно с реальной датой выпуска "копейки" 1988 года...
@@user-dj1tj7qg8w свое нужно производить конкурентоспособное , ничего там у Рено надёжного нет ,одноразовые двигателя.Японцы другое дело .Немцы хороши до 2000 ных годов
За 600 купил бы ,может быть .Оооочень долго и хорошо подумав и посмотрев годик на уже счастливых владельцев.Если оцинкована будет на отлично.А так скажу-как ведро не наряжай оно всё равно ведром останется.
@@balutv7806 качестве? Где ты на этих вёдрах качество видел?Я покатался на отечественных авто 15 лет,разные были,но качества там не было никогда и сейчас не будет.Хотя можешь помечтать конечно .Но я за 1.5 ляма,лучше б/у немца взял бы,чем наше новое,блестящее ведро .Были у меня разные и немцы и японцы ,сейчас француз,знаю о чём говорю.Даже 20-летняя иномарка лучше годовалого автотаза.
@@Buf.r Не согласен с тобой, сейчас та же Веста напичкана импортными деталями как тот же солярис, вопрос в кузове. А на счёт древних авто, если ты любишь за другими одежду донашивать вперёд, собирай металлолом. В 20 летнем убитом немце нет ничего хорошего и надёжного
Самый лучший автомобиль!Гениальный автомобиль!Вернее три автомобиля!Волга М-21,Газ-24-04,и Копейка,но Копейка изумительная машина!Она до сих пор бегает по дорогам!Есть еще фургонного типа 02,тоже отличная машина!А все остальное на свалку,особливо "Москвич" и "Запорожец"!
Из всех "рендерингов" рестайлинга "копеек" -- этот единственный достойный!!! Вообще, рестайлинг популярных моделей -- правильная тема!!! Примером могут служить новый фольксваген жук и британский мини... Однако, в Нашей Стране, актуальнее универсалы, а не седаны, а про них-то забывают... Да и полный привод на наших дорогах, где по пол года гололёд и сугробы, тоже весьма полезен...! Да и "одноразовость" современных авто для нашего народа -- сплошное разорение... Вместо "запланированно устаревающих", в Нашей Стране, нужны ВЕЧНЫЕ автомобили с двигателями "миллионниками"...!!! Вот такие у нас бы стали брать охотно!!! Народ просто УСТАЛ от красивенького ХЛАМА!!! ДАЙТЕ ЛЮДЯМ НАДЁЖНЫЕ АВТОМОБИЛИ...!!!!!!!
Для простого обнищавшего НАРОДА это заоблачная сумма , а для Чинуш она вряд-ли понадобится , они на бронированых Мерсах ездят , и получится новый авто не востребован , Одни не смогут купить , другим она и на Х&& не нужна , на этом весь проект этого ВАЗа и закончится
В конце 90-х хотели обновить ваз 2104. Но приехала делегация из сша, после которой у нас работы над новинкой остановили, а в тот-же год форд выпустил "фьюжн ", как две капли похожий на нашу разработку... Хотели обновиьь " Ниву, но приехала делегация из японии, после чего у нас работы над новинкой останоаилась, а Хонда выпустила CR-V 93-го года... Когда проектировали ГАЗель, на другом нашем заводе тоже работади над конкурентом Газели, а потом во франции вдруг сделали как две капли похожий на конкурента Газели фургон... Также и с этой может случиться... Тем более обещали в 2022-м, а сейчас уже 2024-й маячит...
Недавно трещали о москвиче ,новости не слезали с экранов Собянин как хозяин повествовал о грядущем его возрождении , как заядлому любителю москвича моей радости не было предела , прошло немного времени ,и что то о Москвиче ни слова ,старина слез с новостных выпусков ,как будто ничего и не говорилось ,сейчас в полном неведении ,толи будет толи нет кто же даст на то ответ все прошло как буд то бы во сне
@@user-mu9sg5hh8x лучше под мерсом лежать чем на лахотроне ездить за менчие деньги можно чёткий взять я с мерсами с 22 лет уже сейчас мне 36 знаю вдоль и по перёк.
У меня дедушка тоже ездил на Ваз 2101 покупал новую!Меня маленького по деревне катал!Даже фото сохранилось из тех времён!Если кому интересно загружу и фото чтобы узнать кому интересно ставим лайки под моим комментарием!
@@user-wm5xs7sv1z ни разу не видел забитых болтов, болтовня все это ,я жигулям посветил 20 лет своей жизни ,машинка в умелых руках в полне надёжная ,хоть и устаревшая, просто не люблю птенцов ,которым батя подарил на 18 летие убытую Ауди ,и они возомнили себя крутыми водилами,тем более знатоками конструкций автомобиля!
Слушай там бэхи хуйня из хуйни што дажэ васьмерка м4, уделала паршак мерс это прошлый век гамно дажэ если бэха например сыпаца начнет денег фиг сащитаеш а ваз дажэ тюнить выгодней Уних ещё метал крепкий чувак Нето тебе нравиться