Насчёт охлаждения,была такая ситуация не открывались жалюзи 1 контура ,не вращался вентилятор ни на автомате ни на ручном.Просто заклинил РУ-21 и жалюзи открылись и вентилятор работал как положено если остывала переставал вращаться если нагревалась начинал работать.РУ-21 1контур ,РУ-22 2контур
@@Mega0465 БСка как локомотив вообще дрянь,сколько мы на них браков нахватали.Простая 70ка гораздо надёжнее.У меня вообще был случай когда на БС ДГУ на 15 позиции мощность не более 500 кВт была при этом никаких сообщений МСУТ не выдавал все датчики в зелёном цвете.При этом машине реостат проводили моща была 2500кВт.А как поехала опять то же самое.Пока от Саратова до Самары доехали разобрались.Просто ТЭД один отключили не помню какой и машина поехала.А когда сняли данные с МСУТ вообще ошалели, были сообщения ложное боксование 3ей ступени,хотя в программе этого не должно быть и сообщений на мониторе не было
Здравствуйте, а разве не надо на блоке питания эрчо выключать питание мсу и датчиков. И перекидывать разъёмы проводов х1 на х2 резервное после чего переводить указанные тумблер в резервную работу блока питания. Включить автоматы питания мсут, дисплейеого модуля питание датчиков. И убедится в свечение светодиодов 24в и 110в на блоке управление эрчо
