ПОЛНАЯ ЖЕСТЬ! ТЭП70 0229!!! РАЗГОН 0 -125 км/ч!

Подписаться 64 тыс.

Просмотров 444 тыс.

50% 1

В этом видео вы увидите запуск дизеля на пассажирском поезде ТЭП70 0229. Увидите редкие кадры с камеры под тепловозом и вы узнаете, как выглядит вид поезда снизу. Также перенесемся в кабину локомотива, чтобы проверить разгон поезда и провести обкатку. Если вам понравилось видео, ставь лайк! Подписывайся на Бойцов и ремонт тепловозов!
Ссылка на канал оператора, снимавшего нас с других ракурсов: / @estonian_trainspotter
РЕКЛАМА: @542588...
ИДЕЯ/СЪЕМКА/АВТОР: Вячеслав Бойцов ВКонтакте
id54258...
МОНТАЖ/ИДЕЯ/: Менеджер канала - Артём Бойцов ВКонтакте:
tema4to...
По вопросам сотрудничества:
vfadeevic@gmail.com
boitsov.artjom@yandex.ru

Опубликовано:

27 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 1 тыс.

@kasatkinn 3 года назад

Уважение людям, которые содержат технику в таком шикарном состоянии. Восхищаюсь, браво

@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ 3 года назад

Большое спасибо!

@voyageur.engineer27 3 года назад

Да, старая надёжная гвардия! Главное было бы кому передать опыт!

@СидорСидорович-м2г 3 года назад

@@voyageur.engineer27 Главное, что-бы было, что возить.

@IGOREKHissin 3 года назад

@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ да было очень интересно посмотреть! очень понравился тепловоз чистый, хотя и старенький уже

@che_burator2680 2 года назад

@Владимир gjgjd 100% Техника в идеале, потому что, нормальное государство, нормальные работники не пиздят запчасти, нормальные инспекторы проверяют состояние техники и путей, и при этом не берут взятки.

@bazhen315 2 года назад

Уважение у людей к профессии и к себе!!!! Окно протер, сам чистенький... И вот это вот "чтоб не подумали, масло проверили, все проверили!!!", переживает человек))) Прям УВАЖЕНИЕ таким людям!

@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ 2 года назад

Согласен

@uauu-ksn 3 года назад

На таких скоростях главное гос границу не проскочить.

@pretor1051 3 года назад

Так можно и до самого у Парижа доехать

@nikolaschka4hv 3 года назад

Не проскочишь) у городу Парижу колея поуже.

@pretor1051 3 года назад

@@nikolaschka4hv Точно, я и забыл, что они подстраховались, чтобы русские с ходу по инерции не проскочили

@ivansusanin9604 3 года назад

@@pretor1051 вообще-то вышло как раз наоборот это Николай 1 приказал делать не европейскую колею ,так как нападала на Россию в основном Европа (и как оказалось был прав ибо евросоюзу с Гитлером пришлось перешивать пути).....

@pretor1051 3 года назад

@@ivansusanin9604 Вроде, как из за русской широкой души, царь сказал широкую!

@Vetal_w124 3 года назад

Жаль что нет больше ЧАО, вот и Валера на пенсию уходит.. Есть события,на которые мы ни как не можем повлиять,время берет свое.. Спасибо,Вячеслав,будьте здоровы и добра вам.

@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ 3 года назад

Спасибо большое! Да, времени подвластны все

@СашаБаюков-щ2ю 3 года назад

Да машина серьёзная удачи вам!!!

@arturtengizov4161 2 года назад

А зачем на тепловое руль? С уважением

@che_burator2680 2 года назад

@@arturtengizov4161 Гонишь что-ли? Поворачивать. Они же не по прямой ездят.

@ИгорьИгоревич-о8ж 2 года назад

Хороших людей становится меньше!!! А чиновников больше!!! Очень обидно за нашу страну!!!!!

@evgenii7651 2 года назад

Почёт и уважение железным людям стальных магистралей!

@ratamahatta7980 3 года назад

Какая же красивая машина ТЭП70 , а в этой фирменной окраске он элегантен как рояль !

@jessepinkman4863 Год назад

Огромное спасибо за съемку машины во время работы! Аж до мурашек! Обожаю звук работы тепловозных и судовых дизелей. Такая мощь! А как он газу дает, а звук турбины!

@alibaster_odessa Год назад

а ещё "музыка" скоростемера)

@ale26104873 3 года назад

Чувствуется,что дядя Валера с такой любовью и нежностью трет тепловоз,ему нравится за ним ухаживать!И тепловоз выглядит как картинка.

@ВикторПлотников-б6о 2 года назад

Молодцы,не чего не скажешь.

@vladmarchencko8986 3 года назад

Привет из Питера!!! И от ТЧ-14, от того тч, которое ещё помнит где был Варшавский вокзал..🖐🤝

@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ 3 года назад

Привет!

@Армагедон-в7щ 3 года назад

@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ ЗЕМЛЯНИН только что НАЗВАНИЕ КРУТО - ВИДОС ДЕРЬМО!!!!!

@Dmitry_Bogdanov 3 года назад

Привет! Варшавский вокзал ещё в 2001 году закрыли, но вся ж.д структура там, вроде до 2012 года оставалась. А потом куда всё дели?

@vladmarchencko8986 3 года назад

@@Dmitry_Bogdanov Снесли, осталась башня и пару цехов вагонного депо , они постройки 1800.каких-то годов, депо обьеденили с Витебскими(тч-9)в 2007.

@АлександрВ-щ5д 3 года назад

@@Dmitry_Bogdanov в здании Варшавского теперь торговый комплекс, а пути убрали теперь на их месте жилые дома

@VOVAN781000 3 года назад

Когда мелкий ездил на юг, всегда ждал, что бы именно этот тепловоз тянул состав. ТЭП70 - самый красивый тепловоз!

@АндрейСергеевичЗвездунов Год назад

Фантомас круче)

@Илья-с9м8т 8 месяцев назад

@@АндрейСергеевичЗвездунов на грузовом точно круче

@speedymah4 3 года назад

Мне довелось работать на таком может даже на этом , пассажирская колонна была в конце 90 годов тогда на Теллискиви в депо семидесятки стояли . Шикарный аппарат ,легендарный ! Берегите его .

@ИльяПроворный-щ8й 3 года назад

Бойцов такой мужик - еще закалки качественной, к технике дотошно относится, всегда всё интересно и качественно!

@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ 3 года назад

Спасибо большое!

@Ivanovskiy_baryga 3 года назад

Отец машинист тепловоза был, накатался в детстве, не передаваемые ощущения, звук дизеля просто песня, молодцы, спасибо за видео, детство вспомнил... Тэп 70 отличный тепловоз, красивая раскраска. У нас были тэп 70бс

@Denis_Korchagin Год назад

Как не хвали ТЭП-70, всё равно EMD F40PF лучше :-)

@BonesJovi Год назад

Звук да! Смотрел со встроенными в монитор колонками, пришлось звук убавлять =)

@Nik-klp 3 года назад

Божественный звук скоростимера как я его обожаю

@Well65 3 года назад

Живой в отличии от бездушного говорящего КЛУБУ

@ДмитрийЯковлев-ф1ф 3 года назад

А дизелек как мурлыкает, песня

@МихаилМиняев-ц4р 3 года назад

Скоростемер рАздватрирАздватрирАздватрирАздватри..

@Olezka100 3 года назад

3СЛ2М ц-ц-ц-ц-ц

@batono55 Месяц назад

скоростЕмера...

@studiosadgorod2674 3 года назад

Такого видоса я еще не видел, хоть и сам железнодорожник в прошлом, и в кабине еще ТЭ3, 2 Т10Л и 2 ТЭ10В , провел много времени! И при гонке двигателей на "реостате" присутствовал, после капиталки на заводе УЛРЗ. Бывал еще пацаном на заводе, отец там работал и брал нас с братом с собой, было жутко интересно и это в последствии повлияло на выбор профессии и часть жизни! Молодцы мужики, спасибо за позитив и интересный контент! Прям ностальгия!

@ВоваЭнгельс-ц9ъ Год назад

Родной звук запуска ,как вчера было,а прошло 20 лет.Жизнь скоротечна,всем "тепловозникам" отдельный респект.

@27rus17 3 года назад

Слава отличное видео! Лихо "Тапок" 120 набрал, свист турбины прям ух! И чувствуется что 120 это не предел!

@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ 3 года назад

Далеко не предел!

@27rus17 3 года назад

@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ я насколько слышал что 210 км.ч на тапке ходят без состава. С составом 165 вроде

@volodai83 3 года назад

Ах, какой обалденный звук дизеля! Чувствуется мощща!

@АлександрТриголос-л2ф 3 года назад

А на корабле не слышал?

@volodai83 3 года назад

@@АлександрТриголос-л2ф на больших катался только в детстве. Не помню, а на маленьких катерах не то. Поэтому, можно сказать, не слышал.

@АлександрТриголос-л2ф 3 года назад

@@volodai83 Я на БДК служил КСФ

@АнатолийСварцевич 3 года назад

Уважение Вам мужики, вы действительно крутые парни!!!

@РимСевастопольский 3 месяца назад

Широкой души Люди 👍 Дай Бог Здоровья

@ЯрославГодун 3 года назад

Страны уже нет а техника еще до сих пор бегает) Супер! Спасибо за видео!

@Korshunov_constructor Год назад

да вот благодаря таким старательным людям и бегает

@MIH7777 3 года назад

Вот настоящие прфессионалы, уважающие, и с трепетом относящиеся к технике и её обслуживанию

@andrejkravtsov8850 3 года назад

Слава советским инженерам и конструкторам! Слава советским рабочим! Привет рабочим эстонских железных дорог!

@alexandr-delosal2234 3 года назад

А про кого бы вы сейчас сказали эти слова ?

@kingeugen 3 года назад

Инженерам и конструкторам американским и немецким слава, у них всю технику скопировали.

@andrejkravtsov8850 3 года назад

@@kingeugen ага, русским эмигрантам

@александркрыкота-р1ю Год назад

@@andrejkravtsov8850 Например?

@andrejkravtsov8850 Год назад

@@александркрыкота-р1ю почитай энциклопедию

@ВасилийПетрович-о3д 3 года назад

Валеру закрываем в депо, и не выпускаем!))) С молодыми не так интересно будет. Спасибо за видео, получил удовольствие!

@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ 3 года назад

Спасибо

@РоманДобрягин 3 года назад

Ну можно вообще лишние знаки препинания убрать: "Валеру закрываем в депо, и не выпускаем С молодыми"... И Валере хорошо, и мы ещё видео посмотрим)). Привет из Питера).

@stanislavpanov8732 3 года назад

В этом видео прекрасно всё.

@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ 3 года назад

Спасибо большое!

@ВячеславНевский-н8л 3 года назад

Почему нельзя ставить несколько лайков. За душу берет

@ujibiojkeee7465 2 года назад

Спасибо, что прокатили, огромное вам уважение, я отучился на пОмошника машиниста, но боюсь, такой техникой управлять, после 3ТЭ10 это самая кайфовая машинка)))

@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ 2 года назад

Спасибо!

@Al-Capone 3 года назад

Скоро наверное Сапсан запустят... Ребятам на видео уважение и привет из России.

@СашаБаюков-щ2ю 3 года назад

Всем крепкого здоровья!!!

@ATTACK-2 3 года назад

Звук дизеля просто - царский ! ! !

@ОлегДенисенко-м4з 3 года назад

Монтажные лючка над дизелем желательно закрывать, когда следуешь каб.2.Тогда и задымление д. п. будет меньше. А тепочка на 5 баллов.Сам 25 лет на таких работаю.

@ШурикШурик-п6р 3 года назад

Интересно. Спасибо. Больше всего поразила чистота в кабине и за бортом. Идет стройка, пути меняют и идеальная чистота: ни палена ни бумажки. Не то что у нас, в большой стране :)))

@panoleksii 2 года назад

В наушниках звук натуральный как в кабине ощущается

@Mitlas 3 года назад

и, хорошо, что машинист разумный и опытный - применяет торможение как надо ))

@olgakononova5386 3 года назад

Грамотно проехались! Чувствуется профессиональное мастерство! Спасибо! Лайкс!

@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ 3 года назад

Спасибо

@Витжет 2 года назад

ЛайкС это лайк по эстоонски?

@vadimt8047 3 года назад

Спасибо!С огромным удовольствием покатался!Спасибо что прокатили!Ниразу до этого не ездил на тепловозе!

@ВладВладыч-ю1ъ 2 года назад

ТЭП-70 агонь! Коломна рулит!!! Приложил руку немного к проектированию топливной аппаратуры на него... микропроцессорное управление электромагнитным клапаном...

@ivanmuromskyi4901 Год назад

Нач ЦТА Толик Кизельштейн был?

@Vel78 2 года назад

Классный тэп 70.Вот почему тэп80 не запустили в производство.Самый быстрый в мире тепловоз 272 на испытаниях показал себя не напрягаясь👍Спасибо вам отличные ролики👍

@Olezka100 3 года назад

Красота какая. Видно, что Валера с любовью относится к ТЭПУ. Ещё больше впечатляет, что этот тепловоз был восстановлен и есть целая эпопея его восстановления на этом канале. Окраска эстонская шикарная, вокзалы у вас эстетичные!

@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ 3 года назад

Спасибо большое!

@Свойрадиомастер Год назад

@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ бс мощнее чем этот

@IlihTV66 Год назад

Лучше только украинские раскраски.

@Yetipuk 3 года назад

После кадра с путей из под тепловоза ставлю лайк и пишу тебе, Слава, спасибо за эту возможность сидя в москве, в квартире, в кресле увидеть, чем вы там занимаетесь :) спасибо!

@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ 3 года назад

Спасибо!

@RK7KR Год назад

Один нюанс, надо было камеру ставить - направив намного вперёд, а не задирать её полностью. Тогда детали приближаются, а не просто мелькают .

@wisdom5167 2 года назад

Карл, какие звуки! Это целый оркестр, а не машина! Хотел бы я хотя бы раз на нем прокатиться.

@VladAuTravel 7 месяцев назад

Мне нравится наш жд юмор.... Дым и гарь.. это витамины! Только наши люди могут так юморить )))

@DF84216 3 года назад

Душевные Вы люди.. 🙂👍

@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ 3 года назад

Спасибо

@ИгорьВМФ 7 месяцев назад

Первые номера в ТЭП70 с 0008 по 0032 работали в Ташкенте. Классный тепловоз.

@denisgusev6389 3 года назад

У меня бабушка жила в Люберцах. Когда я был маленьким мы частенько ездили на станцию, смотреть как маневровые тепловозы растаскивают вагоны... было интересно. Именно это она вспоминала в нашем последнем с ней разговоре.

@КириллРемизов-ъ7й 2 года назад

А моя бабуля также катала меня на трамвае , а дед остаток жизни был водителем трамвая , с детства осталась тяга ко всему ЖД транспорту особенно на грузовые поезда смотреть ...стариков уж нет а воспоминания остались

@ПавелХильченко-и2о Год назад

Когда мелкий был, лет наверное семь, восемь, тоже довелось на тепловозе прокатиться, правда на маневровом, дядьки машинисты добрые были.)) До сих пор, ощущения не забыть.)) И тоже в Эстонии, в Выру.))

@Чёрт_Лысый 3 года назад

Ух ты! Шикарный вид шасси тепловоза!

@AV_Artur Год назад

Мужики Добряки))) Уважение Вам дядьки, дай Бог здоровья!

@ВасяПопов-у7в Год назад

🎉

@DimusDeluxe 3 года назад

Пособие по угону тепловоза 😁

@АлександрТ-э2э 3 года назад

Можно из 😏машинного запустить, с помощью перемычек.

@АлександрТ-э2э 3 года назад

Пока все на рэлейках, любую автоматику можно обойти, если в схемах рубишь🙂

@БывшийМеханик 3 года назад

@@АлександрТ-э2э схемы не рубить надо, а уметь их читать, то есть понимать. Тогда сделать можно всё.

@БывшийМеханик 3 года назад

@@АлександрТ-э2э из машинного не получится, из ввк.

@cznfsorongx 3 года назад

Хорошо что вас 3СЛ до сих пор стоит, не то что у нас КПД и КЛУБ-У

@ИванШумов-й7в Год назад

Два простых добрых мужика!!!!

@Виктор-э6р5з 3 года назад

Очень интересное видео получилось! И дизель и кабина и управление. Один из лучших тепловозов, которые мне нравятся, особенно звук скоростимера )

@GPetr49 Год назад

Огромное спасибо за съемку машины во время работы! Обожаю звук работы тепловозных и судовых дизелей. Такая мощь! А как он газу дает, а звук турбины!

@windsor3112 3 года назад

Зачем называть полная жесть? Это приятный звук хорошего дизеля, а звук турбины это вообще лучший звук на Земле

@mozgotron12 2 года назад

Автор хорошо дал услышать звуки. Спасибо ему.

@Well65 3 года назад

Ливрея конечно превосходная!!!!! Думаю лучшая на 1520.

@Marx.Lenin.Stalin Год назад

Пролетарии всех стран объединяйтесь!

@Azrail_Angelos 3 года назад

работал на жд, уволился по некоторым причинам, но какая-то ностальгия осталась, спасибо за контент

@СергейДзама 3 года назад

Все классно, просто. Попробовали бы на ржд. так прокатиться. Если бы не работал машинистом, то подумал бы что два деда решили просто прокатиться в выходной день. Удачи.

@КириллЕгоров-ъ8в 2 года назад

Отличные мужики. Спасибо вам!

@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ 2 года назад

Спасибо!

@SuperMAZ007 3 года назад

Я люблю видеть больше подобных видео в будущем.

@АлександрЛешинский 3 года назад

Вячеслав как всегда интересное видео спасибо вам огромное привет машинисту он тоже профессионал

@MrVasher Год назад

Могучая техника!!! Момент запуска поршней просто огонь!!!

@pivalbu 2 года назад

Всё хорошо, поставил лайк.. только мне, простому обывателю интереснее было бы смотреть вперёд, на рельсы, а не на приборв в которых я и большинство зрителей ничего не понимает. Звук конечно обалденный..техника прямо поет!

@КонстантинЛобас-д8ш 3 года назад

Какие Вы молодцы ! Спасибо и привет из Крыма !

@dmitriy_traveler 3 года назад

А Чао никуда не пропадал. Он здесь. И будет здесь, пока мы помним его.

@ЯковБурляев 3 года назад

Хорошо сказана! Человек живёт в месте снами, покуда мы его помним.

@Nikola234 3 года назад

Удивительный факт: я это видео не искал:) но рад что оно попало в рекомендуемое. Всё ждал увидеть переезд Валдеку, там рядом работаю. 20:39 Получается мимо моей работы проехали. А я думал по этой ветке только элрон катает пассажиров. Спасибо за видео. С детства хотел в кабине прокатиться, мечтал машинистом быть:) а тут вроде как и прокатился:) с уважением. Часто фотографирую поезда. Так что возле путей если фотографа увидите, может это я :)

@John-Wagg 3 года назад

Интересное видео🎥 👍👍👍 Да, работу надо любить. А не просто, на неё ходить👣

@ВладимирЕлисеев-о8м 3 года назад

Слава огромное спасибо! У ТЭПКи звук просто песня!

@АлександрБреусов-х1з 3 года назад

Ох помню спросили зачем руль в тепловозе 😅😅🤣😅

@denver1388 3 года назад

Когда-то в школе я доказывал своему однокласснику, что руля у поезда нет, он поворачивает сам. он меня переспорил, т.к. я сказал что там руль есть, но для других целей. Но руль все же есть)

@СергейРубцов-ф7р 3 года назад

Ну как это зачем, на поворотах подруливать же как то надо

@DAN9I 3 года назад

@@denver1388 это скорее штурвал)

@ДмитрийКоролев-д1ы 3 года назад

Вячеслав! Спасибо огромное!!!💪🏻👍👍👍

@АнтипУсанин 3 года назад

Какие же вы молодцы такая ответственная работа и такой заряд позитива

@grey-ram 3 года назад

Когда работаешь на тепловое, а чувствуешь себя как в подводной лодке, кто знает историю тот поймёт)))

@АнастасияКривошеева-ъ8ы 3 года назад

Молодцы. Грамотные машинисты. Ответственно выполняют свою работу.

@alekseikurepin1433 3 года назад

Спасибо вашей команде! все отлично!

@gorail7545 3 года назад

6:08 - пузо тепловоза - это нечто!

@F2080-t6q 3 года назад

Это словно железный монстр

@northerner4913 Год назад

Вечных благ людям которые сохраняют технику

@exalimedvedi 3 года назад

Вот это я понимаю газу до отказу скоростя все сразу 😁

@СанчоЕфиОп 3 года назад

Классные мужики!!!!🤝👍👍👍🤝🤝🤝🤝Очень приятно посмотреть и послушать!!! Здоровья вам покрепче 👍👍👍👍👍👍

@SergeiLobov 3 года назад

Да... там уж 10 лет Сименс и Бомбардье ракетами летают,а тут социалистическое чудо из середины двадцатого века...

@aleksandr_anp 3 года назад

По Эстонии летают Штадлеры.

@smolnui7777 3 года назад

Дороже наверное

@user-nc4lzv Год назад

Очень Добрые Мужики !!!!

@TopMusic-rf3mt 5 месяцев назад

Парадокс. СОВЕТСКИЙ тепловоз работает на стальных магистралях страны, где проклинать советское - норма. Наследие некогда развитой цивилизации. Людям работающим и поддерживающим эти машины большое уважение. Тут идейным надо быть, иначе не выживешь.

@NVVRW 3 года назад

Слава, привет из Рязани! Небольшое дополнение по видео можно? Я конечно, понимаю, что Валера (привет ему тоже, кстати!) билингуал с рождения и потому лихо "прыгает" с русского на эстонский и обратно. Но нельзя ли в видео хотя бы кратко субтитровку дать того, что Валера говорит по-эстонски, если это может помочь в дополнительном понимании происходящего? Или там просто переговоры с ДСП/ДНЦ? Ну не все же родились в вырусском регионе Эстонии или, скажем в Ивангороде или пыталовском районе псковской области. :)

@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ 3 года назад

Привет! Если честно, то я и сам не понимал о чём они говорят, так, отдельные фразы

@ИванМаслов-ъ6ф 2 года назад

блиииин, как я люблю этот звук 31: 10. Вячеслав, не знаю как Вас по батюшке спасибо за такую работу. Успехов))))

@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ 2 года назад

Спасибо большое! А по батюшке я Фадеевич

@igorigorov8292 3 года назад

Привет из Нового Уренгоя!

@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ 3 года назад

Привет из Таллина

@ВалерийГрудняк Год назад

Спасибо Вам что вы есть такие молодцы! Мой отец всю жизнь отдал железной дороге... Я с малых лет был у отца на работе-сперва на паровозе СО17 а затем на маневровом тепловозе ТМ водил паровоз между станциями в общем Ваш ролик бальзам на сердце... Спасибо!

@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ Год назад

Спасибо большое!

@ivanmuromskyi4901 Год назад

@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ Через две недели (02.09) КЗ отметит 160 лет. Положение дел грустное. Предприятие потихоньку перепрофилируют в ремонтное. На сборке работают одни гастарбайтеры. Давно уже нет литейки, производства тележек и кабин. Половина территории завода отдали коммерсантам в аренду под склады и т.п. Спасибо, за поддержание машины в отличном состоянии.

@capitanj.d. 2 года назад

Хороший канал, бравые ребята! Смотрю всегда с удовольствием! Сам всю жизнь на тепловозе. Привет из Иркутска 🤝

@Mitlas 3 года назад

красивая машина. вот, умели же делать дизайн в СССР ))

@КурганСтепан 3 года назад

издевка?

@Mitlas 3 года назад

@@КурганСтепан нет... действительно красивый дизайн, я очень люблю ж/д и знаю зелёную, синюю и оранжевую книги

@КурганСтепан 3 года назад

@@Mitlas ну тогда бархатного пути и везде зеленый! Зеленая книга хоть с картинками)

@ifinex1800 Год назад

Самый красивый тепловоз, в мире.

@Vovucha138 3 года назад

По белому 120км в час😂 ни предупреждений ни-че-го!!! Блять как же я бы хотел там работать!

@etrainer 3 года назад

У нас ТЭП70БС с пассажирскими 140 идут, так что 120 не предел.

@ДенисПодолянчук 3 года назад

@@etrainer ТЭП70 и 160 км/ч может ехать

@gennadytkach4998 3 года назад

Отлично! Спасибо! Лайк!

@1960kaktus 3 года назад

Priwiet iz Polszy ,iz Gdańska.

@HaddingPlay 3 года назад

В детстве когда ездил на поездах меня всегда интересовало что нас тащит. И если это был ТЭП70, (только он был красный) я балдел. :-)

@boringboringboringboring 2 года назад

Хотелось бы посмотреть видео разгона до максимальной скорости для этого локомотива.

@ivanmuromskyi4901 Год назад

Дорог соответствующих нет.

@usertigra 3 года назад

Спасибо за видео. Смотрю всегда с удовольствием.

@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ 3 года назад

Спасибо

@ГражданинЭстонии Год назад

Работали мы нарвские машинисты Гена,Володя,Александр,Вадим и Чао(Андрус) и Ниголь с этими ребятами лет 15 а то и более на поездах Таллинн-Москва и Таллинн-Питер.Всегда машины были в отличном состоянии,что для машиниста очень важно.С приходом короны всё нарушилось.Теперь уже для нас ничего не вернётся назад. П.С. Как то ехал с московским поездом на этом тепловозе 137 км\час.опаздывал.Приятно было снова посмотреть и вспомнить.

@808oks 3 года назад

одно из самых лучших видео на канале

@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ 3 года назад

Спасибо!

@АндрейМакаревич-щ2с 6 месяцев назад

Офогителное видео, а как звучит, просто бальзам на уши. 👍👍👍

@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ 6 месяцев назад

Спасибо!

@aleksandrpranjuk9410 3 года назад

Вредность это для не курящих а курящим это не вредно.Только рак языка и в прошлом году осенью в 59 лет ушел из жизни мой кузен который работал на баме машинистом.