там смысла нет так как голодание двигателя происходит имненно в оснавном канале . и давление может разбегатся в разы . а так вы четко замеряете давление поступления масла на коленвал . остальное получается все второстипенное . но есть еще одно припятствие .эти каналы должны быть чистыми как и колено. и тогда данный датчик покажет степень износа вкладышей . а это давление ниже 2- 2.5 атмосфер . рабочее давление 5-6 атмосфер и на 6 должен срабатывать редукционный клапан насоса . сделай переходник для датчика и померь . к стате можно и отснять видео многим будет полезно.
@@jacletaiger9168 так куда надо вкрутить механический манометр чтобы проверить давление масла? Я вот хочу купить б/у двигатель и он снять и хочу проверить давление просто вращая коленвал стартером
