Руль тяжело крутить на 2410, на чистой 24ке другая геометрия рычагов и резина 185/80 - руль крутиться двумя пальцами, как на авто с усилителем. Что до скорости, я живу посреди единственной в бывшем СССР автострады, под Киевом, поэтому каждый день езжу в режиме тапка в пол. Ездил на ней в Венгрию и Румынию, по европейским автобанам вообще невозможно ниже 100 ехать, мешаешь всем. Нормально она себя чувствует. Хорошее масло и вперёд. При том что у меня сток 78года, у нее и движка послабее и главная пара помедленней. Мне и в пробках она нравиться, не нужно подгазовывать как на лушпайках, включил первую и тянешься под лёгкий джаз, играя сцеплением
@@Stavr071 двумя пальцами может и не крутится,но на 24 определённо легче чем на 24-10(из за ширины колёс)Ещё надо следить за углами наклона шкворней,и от высоты подъёма задней части зависит.Чем более жёсткие рессоры тем более тугим становится руль.
У меня была 24ка . Купил ее дешего по причине отсутствия денег в студенчнские годы. Ну и состояние было так себе. Ломалось все устал гайки крутить. Поставил ее и забыл лет на 12 . Купил форд мондео кстати хорошая машина возила меня очень долго без проблем. Потом попалась 31105 после дтп. На крайслере. Свою разобрал подварил покрасил, кинул шумку танировочку. Забыл сказать это был конец 2008 г ну и сами понимаете пробег донора был всего 14000т км. Перекинул все с нее в 24ку . И охренел что за аппарат получился.
Позавчера я тоже вызвал максималку на своей машине. К это 20-летний Renault Symbol с пробегом 210000 км До отсечки на пятой передаче по спидометру получилось 215 GPS 203
У деда и папы были и москвич 412 и жига 01-03-06 и волга. 2410. Сказали что все это дерьмо чтоб человек страдал за свои деньги! Особенно волга, день ездишь - день под ней лежишь! Помню 30 лет назад дед привез из Японии первую Mark2 (черностой) 86 года. за 1500$ (полный варш-велюр, электротабло) в нашей семье 600т.км прошла. без поломок-только замена расходников. В 2008 году под его документы привезли марк 2000г 1JZ 4WD ( он редкий) за 200т.р. и уже мой папа езжит на нем до сих пор и пробег 400т.км и все в порядке и родное
я в эту волгу змз 405 с валами и прошивкой уже давно бы вставил на твоём месте и она бы ехала не хуже чем помойки камри хваленые) ну если тебе торопится некуда, то можно и так, тачка хороша, уважение тебе)
Классное получилось видео! грамотно сделал! И говоришь толково! Только прикид - смешной :))) Если скажешь, что за мотор, какая мощность - я смогу высчитать тот самый коэффициент аэродинамического сопротивления. Если это 95лс - то Сх=0,60... Но 95 - это я с потолка взял...
Мой дед в своё время поставил на 24-10 5-ступку и положил спидометр (как мы знаем на 24-10 он до 200 км/ч). Дед говорил тогда, что километров 170 на самом деле шли.
@@hakamora Привет Волговодам! Классная машина ! Респект! Такой вопрос дружище- владел такой же 2410 и у нее был так нелюбимый многими кастрюльный звон , теперь езжу на 29- й и никак не могу от нее добиться того же звука выхлопа как на 2410 (( у кого не спрашивал , большинство говорят ,что дело в резонаторе ,так поменял весь глушитель в сборе и ничего. Не знаете, грешным делом, в чем тут разница ? Заранее спасибо!
@@hakamora Все равно спасибо! Знаю, что тема сложная .Я даже Алексею Туху - канал Сделано в СССР , написал и тот затруднился ответить .Ну ничего, будем искать)) Удачи на дорогах!
Не очкуй! Скорость дело привычки. Я когда первый раз на аудюхе 230км/ч ехал, реально понял суть выражения "белый свет с овчинку", а потом 200-210 вполне себе приемлемо стало. На волгаре с 406 инжектором 170 км/ч наваливал! Вполне кстати достойно!
не знаю, просто мне давали поводить по городу, да, при поворотах-разворотах это выглядит немного стремно, когда капот поворачивает, а парковка, пожалуй, зависит от района, в который заехал но в целом, я тебя услышал)
Да уж, ведро ведром. Даже с горы 150км/час не выжал. Даже жигули копейка шустрее будет. А мы в детстве по наивности заглядывали в машины и смотрели на спидометр думая что сколько на спидометре столько она и летит. А на спидометре на волге 200 было вроде, а на жигулях160. А когда иномарки стали доступные после жиги как на летающую тарелку пересел. Чуток на газ ногу положил и 160 даже без напряга и едет как на месте стоит. Не то что совковый атохлам едешь и руки ноги трусятся
Вы новичок в авто.На Волге 100км. Нельзя, мотор начнет шумно роботать. ШЕСТЕРНИ распредвала износятся, там тексталитова и металлическая.Быстро ехать нельзя. После 90км. ВОЛГА не устойчева, ее просто выбрасоват с дороги
Игорь езжу на волге газ 24 80 года, и на вольво 850 обе по трассе идут как по рельсам, не кого не куда не выбрасывает, вольво сток, на волге аморты газомаслянные , и ходовка вся как часики , за рулём 40 лет ,вы новичок в авто если у вас волгу после 100 км выбрасывает с дороги ,в таком случае обычно 1 или 2 причины из 3 ,это разбитые рессорные втулки , уставшие масляные амортизаторы, или низкое давление в шинах !
@@dzhiperskripersichkeriytsn5982 И? Зачем столько тратить денег. Лучше купить фольцваген туран 2.0 2008 109 л.с. 200 точно поедет). Намного комфортней, и много функций
