Волга КГБ, советские 5.5литра с акпп

Подписаться 244 тыс.

Просмотров 193 тыс.

50% 1

===============================
Наши магазины Авито:
www.avito.ru/user/21d12ad66f1...
www.avito.ru/user/3f0f3f515d1...
Магазин Instagram / nvapartsmsk
С уважением, команда IIIINVA
+7-926-256-99-20 (доступны ЧАТы Viber, WhatsApp, Telegram)
Nva85@list.ru
Территориально: Московская область г. Домодедово. 12км от МКАД без пробок и светофоров.
Телеграмм t.me/s/nvamotors
Сайт nva-motors.ru/
Группа ВКонтакте nvamotors
Ответы на вопросы по ценам: topic-66509687_36109726
Инстаграм / nva_motors

Авто/Мото

Опубликовано:

20 ноя 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 182

@khaidarmakhmadzoda1653 2 года назад

Это была лучшая машина советских времен и до сих пор не потеряла своей красоты.

@user-wl4pq5nc9y 3 года назад

Давно Василия не смотрел, а тут ещё такой экспонат попался👍🏻👍🏻👍🏻

@user-ri1fo7nf2q 3 года назад

Я честно сказать слыхал про такие машины догонялки,но в живую не видел,да ещё на АКПП,крутяк.

@leoniduritsky8466 3 года назад

А ее в живую Вы и не могли увидеть. Вернее увидеть могли, но понять, что перед Вами ГАЗ 23 а не ГАЗ 21, не могли. Их так и задумывали - неотличимыми.

@Archi74 3 года назад

Отличная машина и едет хорошо для того времени вообще формула 1!

@user-li3ij9wh1f 3 года назад

По регулировке тяги кикдауна - все в книжке есть . Сколько оборотов нужно сделать на резьбовом наконечнике. По опыту регулирования . можно добится более тонкой настройки. Индивидуально. Еще добавте !1.5 - 2 оборота на удлинение тяги. Я пробовал на разных 23 их. Результаты разные. Там набираются и люфты в зазорах и отклонение двигателя на подушках (оно небольшое , но все равно). Попробуйте.

@SWAPGARAGENALCHIK 3 года назад

Красота🙄В то время наверное эта машина была что-то нереальное...

@FrankensteinV203 3 года назад

Василий! Прекрасная машина! Хватит слушать этих диванных рестовраторов! Хотят музейный экспанат в гараже? Пусть покупают и делают как хотят! А то только и могут что в коментах ныть, тут им не то, тут это не так!

@Andrei_Konygin 3 года назад

У газ 23 на выходе была одна ввхлопная труба в конце, две объединялись в одну, чтобы было трудно отличить на первый взгляд от 21!

@nikarlov 3 года назад

Также была педаль сцепления для маскировки, чтобы те, кто глазел внутрь, не заметили разницы.

@Human_Dm 3 года назад

И вроде как можно было фары головного света по одной отключать для маскировки при слежке.

@user-sw6ss2oi2y 3 года назад

Книгу по 23 откройте и найдите там 3 педали!

@nikarlov 3 года назад

@@user-sw6ss2oi2y , у меня лишних 30к нет, к сожалению. Это было в обзоре у чувака, который в "Улицах разбитых фонарей снимался", мелкий не высокий такой...

@user-vs6nw5jt9u 3 года назад

В будущем неиоценят тех кто ломал ЗАВОДСКОЙ вариант.

@user-dn8ss3rt1y 3 года назад

От запуска ее движка аж мурашки

@Laffkin 3 года назад

лишь бы не развалился, да.

@user-mb3vf3oj1r 3 года назад

Блин, ну 23ю то можно было в оригинале оставить, не так уж их много до нас дошло...

@pavelbelski3112 3 года назад

всего около 20 шт., причем большинство в состоянии "дрова"

@MrGulyamov 3 года назад

Было выпущено 601 шт. за все время

@MrGulyamov 3 года назад

К сожалению очень сложно управлять "оригиналом" Сегодняшний день другие запросы и отвыкли уже мы все видимо..

@femo2255 3 года назад

Господибожемой! Какой божественный цвет!!!!! Только от эстетического наслаждения этим цветом машины, можно кончить.........................

@user-li3ij9wh1f 3 года назад

Что касается перегрева - очень редко. Когда в Крыму поднимались в горы по серпантину и то с 4 мя людьми в салоне, ну в пробках в Киеве и то перегрев не мгновенный. А вот 24-24 за нами ехала, вот там перегрев был почти постоянный. Электровентилятор все время жужал. Так что 23я по перегреву не очень критична.Летом желательно на воде, тогда ей заметно легче . Это чуствуется.

@vladandr1978 3 года назад

Пример как из редкого (музейного) действительного ретро-автомобиля сделать попсовый автохлам...

@sergeikolobov8656 3 года назад

Спасибо за обзор и хозяину)!

@alexandersamrukov9350 3 года назад

Газ 23, Газ 24-24, на нашем языке " Паларис". 24-24 это песня! В моих руках разгон до 100, 6 сек. до 200, 20 сек. Что мы на них вытворяли...вспоминаю, мурашки по телу. Всякое бывало, но чтобы от нас кто-то оторвался, дудки!

@CyberPunkRu1 Год назад

@user-jc6ii7wl2p Год назад

6 секунд? Не может быть. По паспорту там 14. Это же древний мотор 200 сильный и такая же коробка. Даже более современные бмв и Мерседесы с 200 лс не разгоняются до 100 за 6 секунд.

@kortiz3931 Год назад

@@user-jc6ii7wl2p вес волги 1,4, с этим мотором наверное 1,45. 6 секунд с горки поедет))

@user-jy1wx1hl8r 3 года назад

Это уже не музейный экспонат... переделок много... И 6-ку вазовскую с роторным мотором могла и не догнать! ) За ролик 👍. Машигка прикольная.

@user-xi1oe7lk9d 3 года назад

Между шестёркой и этой Волгой лет 20 разницы

@user-rk9xq3cj4x 2 года назад

И с родным мотором шоху по городу, наверное проблематично...

@tymoha82 2 года назад

Отличный ролик, Василий респект! 🤝

@faust49 3 года назад

Всем, доброго времени суток! Отличная машина!

@user-ut9jw2ct9r 3 года назад

Какой нафиг музейный экспонат с мостом от Вольво!!? Недокастом какой-то...

@tchuvak41 3 года назад

Ну, не то чтобы музейный... Но таким мобилем в оригинале управлять было очень сложно, поэтому и переделки. Я даже не знаю допустили бы его сейчас в оригинале к эксплуатации

@homerj.simpson9378 3 года назад

Ведущий: "Я против переварки лонжеронов. Это оригинальная 23я". Он же пару минут назад: "Дисковые тормоза, мост от Вольво, рейка от Мерседеса".

@romashostak8413 3 года назад

Рейку, тормоза, мост всегда можна снять и поставить родные. А лонжероны резать уже не обратимо

@MrGulyamov 3 года назад

Родной мост не выдержит и тормоза тоже

@user-sf2dz5up3x 3 года назад

@@MrGulyamov я Вольво мост рвал в куски на таком моторе) поставил обратно волговский и с ним мотор загнулся)

@MrGulyamov 3 года назад

@@user-sf2dz5up3x я поставил от мустанга, отлично !

@bazovoy 3 года назад

@@user-sf2dz5up3x нонсенс.. ибо вольво мост ( от 740-940) имеет конструктив ДАНА и прекрасно служит на джипе чероки ( в качестве переднего)...

@taxvi5093 3 года назад

Очень красивый экстерьер, и цвет. Самое ОНО.

@user-nf2mo7kg1g 3 года назад

Отличный выпуск

@metalheartgarage4689 3 года назад

Классный обзор 👍

@user-es6wp7nv1r 3 года назад

Какая красивая!!! 👍👍👍

@dinkonanev6882 2 года назад

Вот и отлично!! Спасибо вам за удовольствие смотреть вашей видео!!!

@user-qz2pr6dl2z 3 года назад

Здравствуйте у этого мотора крутящего момента 420 ньютонов на 2500 оборотов,автомат не даёт реализовать нормально всю его мощь, механника и длинная пара в мост,есть такая на Вольво 940 турбо 3.31 и будет динамика. Хозяин молодец,сколько Труда и терпения.👍👍👍👍👍👍

@NVAmotors 3 года назад

Здравствуйте. Допустим и что в итоге? 10сек вместо 13 на акпп? И кого и чем удивить 10сек? Та же Тойота с 440н.м. едет 6сек!

@user-qz2pr6dl2z 3 года назад

Я говорю о том что сильно древний автомат, а карбюратор это прикольно в наше время!спорить с Вами даже не буду UZ рулит однозначно во всех смыслах,но если есть кайф змз 2424 или 505 тем более машина не одна то это по своему круто и дело не в секундах,Я думаю мы понимаем друг друга,а Вам удачи и терпения не в лёгком вашем деле!

@GAZRod 3 года назад

411н.м. при 2500об/мин, это без навесного, если с навесным по стандарту SAE, то 364н.м. Там проблема в узкой полке крутящего момента, ГП с завода идет 3,38 на ГАЗ 23. КПП и парой можно отбить пару секунд, но не более, для достижения большего надо лесть в железо, ГБЦ, Впуск, питание, другой распредвал.

@kidrock9682 3 года назад

Отличный вариант, но на оперативных тачках обязательный атрибут был - это занавесочки на стеклах..

@user-ey5bj8dl8v 3 года назад

Достойно набирает!

@FHRSTD 3 года назад

Класс! Лайк и Подписка из Одессы!

@PROFUNTIK124 3 года назад

Лайк за видео

@fcomsk6924 3 года назад

Этот мотор , как раз можно крутить !!!!!! И есть тяга с низов !!!!!

@user-nr7rk1vh1p 3 года назад

Супер))

@user-lf9tm2mw2f 3 года назад

Класс

@user-pt5xo4ek2d 3 года назад

Лучшее твоё видео)

@Gena_Padlin 3 года назад

13 лет назад была такая Волга Двигатель от ГАЗ-13 Список доработок из 13-ти пунктов

@navruzahmedov867 3 года назад

Ну и как всегда Василию 🖒. Так держать ! Удачи! Здоровья! И всему вашему коллективу. ✋

@user-mv3lv1cl3n 3 года назад

Отец в 72-ом в армии, на такой возил полковника КГБ. Непроверяйка, запасной комплект номеров в багажнике. По динамике вполне можно было держаться за Мерседесом тех лет.

@user-wm8vo3it3p 2 года назад

Куда блин до мерседеса того времени? Ты не сравнивай свою лапти с немецким кожанным сапогами

@andreyronik 3 года назад

Это действительно кощунство резать её. Удачи. Рычаг коробки чем-то напоминает на автобусе ЛиАЗ, там тоже на себя переключаешь и нижняя передача включается. Третья длинная

@user-tf8bf7ql3p 3 года назад

Василий приветствую из Казахстана

@user-xj7dz4qn2m Год назад

Она очень достойно едет! Я не согласен с тем, что в 21-ом веке она медленная.

@user-vs4dv5cf8o 3 года назад

Отличный автомобиль, немного жаль, что не 100% оригинал, но хозяину виднее. Если не сложно, при её следующем обзоре добавьте, пожалуйста, видео с включёнными противотуманными фарами Unity (которые на ней установлены), хотелось бы понять, на сколько хорошо они справляются со своей основной работой. Такие (только с жёлтыми стёклами) на Волге Ю.А. Гагарина стоят.

@alexandera3200 3 года назад

Блин прекрасный экземпляр внешне, не знай уж как со всеми доработками историчен и возможен ли возврат в полному оригиналу без видимых изменений. Но авто понравился, взял бы себе, но сейчас не до этого, но в будущем возможно захочу Волгу рестомод взять.

@mihanik9164 3 года назад

Шедевр ....

@esinbayram212 2 года назад

Prosto super

@GOVNYUG 3 года назад

15:03 Около 13 сек до 100 это ракета, если сравнивать с обычной.

@nikarlov 3 года назад

@Old PC Gaming , 1,5 тонны со сток мотором. С этим не знаю. Но вряд ли он весит 500 кг.

@nikarlov 3 года назад

@Old PC Gaming , проехал за 34,7 недавно со сток мотором на карбе Кейхин 2. Но был недочёт по открытию камер. Поэтому возможен лучше результат.

@user-hk9cz1xv8p 3 года назад

@@nikarlov 295 кг вес двигателя .

@nikarlov 3 года назад

@@user-hk9cz1xv8p , итого 1700 кг, а не 2000 кг, о чём я и писал выше.

@GAZRod 3 года назад

@@user-hk9cz1xv8p 250кг вес двигателя, со всем навесным включая колокол.

@stariypirat934 3 года назад

круто для того времени

@izraildjamalov8074 3 года назад

Привет класс. Кнопки ст пд чайковские

@user-jo8cb6kf3k 3 года назад

Лайк с лёту !

@user-mb9bt5bq5d 3 года назад

Несётся по проспекту ЗАЗ.а его героически доганяет Волга 5-ти литровая...супер

@Stalevardk 3 года назад

Наши деды тоже любили погонять))))

@frenchbulldogmack19 3 года назад

Наши деды не знали что такое гонять, а вот школьники старших классов и студенты в сша могли себе при желании позволить комаро с биг блоком. При доработках уже тогда снимали по 400-500 сил

@TwinPeaksize 3 года назад

@@frenchbulldogmack19 а тем временем советские школьники и студенты мечтали о джинсах и радио магнитофонах,ах какую страну просрали.

@Stalevardk 3 года назад

@@TwinPeaksize это вы точно подметили. Эх, вернуть бы все. Но нельзя уже

@TwinPeaksize 3 года назад

@@Stalevardk И славо богу что этот маразм не вернуть

@igorsh5936 3 года назад

А сша в то время обычная машина для обычных граждан

@frenchbulldogmack19 3 года назад

Причем непопулярная т к говно.

@user-sf2dz5up3x 3 года назад

Для обычных граждан скорее с мотором р6 3.3 литра) очень много барж американских на 6ц моторах. Даже американские полицаи имели дохлые 6ц моторы. И тока процентов 10-15 вэ8.

@user-qx2qn8wm3e Год назад

Хорошая машинка

@user-mi5vx2ub7g 3 года назад

Василий здравствуй.какую оптику фар используешь.?и какую посоветовал бы для нивы. Спасибо.

@user-ys6xe6hh4y 3 года назад

🔥🔥🔥🔥

@igorfalko1907 3 года назад

Вася молодец!!!!

@user-rm2kq3jw2t 3 года назад

Спасибо!!! Только будте коректны с инфой,не я один вас поправляю,машина делалась не отставать от чаек и зилов в ГОН,а МОК и МОС для выполнения особых поручений,в оригинале труба одна,вакуумник стоял в ногах у пасажира и т.д.,с этим ладно,но вы утверждаете что это в оригинале и столького не знаете,а вас молодёжь слушает,которая не очень интересуется Историей.... Удачи и спасибо!

@NVAmotors 3 года назад

Спасибо. Но! Ваша информация взята из открытых источников, к сожалению она не совпадает с прошлой реальностью. Например, выхлопные трубы, были как и 2мя, так и с одной трубой! Точной информацией владеет Падерин И., Мазур И. думаю с ними то спорить мало кто будет! Нынешнему поколению достаточно того, что я рассказал! Или надо было рассказать про то, какая спец связь стояла? Как были устроены свето технические приборы? Нет, этих мелочей им не надо... Перегруз будет...

@user-rm2kq3jw2t 3 года назад

@@NVAmotors ,доброе утро,ещё раз спасибо,а источник у меня и впрямь самый открытый,Папа с 46ого в кремле,но вы правы,нынешним перегруз будет. Удачи😉👍!

@MrRusSoft2 2 года назад

@@user-rm2kq3jw2t нынешним достаточно того, что это обычная жоповозка для простых целей - отвезти жену полкана на укладку или маникюр

@chost_rider Год назад

@@NVAmotors а я бы послушал про техничку)

@vinzornt6463 3 года назад

Были времена, юзали такие. Привет из начала 80х семёрка.

@MrGulyamov 3 года назад

7ка Наружка 😜

@vinzornt6463 3 года назад

Да да. Мышка наружка.😉😎

@i.n.1103 3 года назад

Ля, какая красотка!) Пока Кокостик одну волгу три года делает, Васян уже штук 20 отреставрировал и переделал. Мое почтение этому рукастому господину!)

@user-kv7pe3zr5s 3 года назад

Василий доводи до ума сможете сделать делайте удачи

@user-bv9cr9zp4z 3 года назад

Вообще не знал о существовании данного автомобиля, спасибо за рассказ о нем!

@MasterOkon74 3 года назад

👍👍👍

@evilkabab 3 года назад

Мост от Волво? А какое у него передаточное число? Может он медленнее родного. И можно ли найти дифференциал побыстрее?

@pandapanda2937 3 года назад

ВОТ АППАРАТТ Я ПОНИМАЮ НИ МАШИНА ПРОСТО ТАНК 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@user-wj5yi2lt3n 3 года назад

👍

@user-pe4yk5vo3c 3 года назад

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@steps_in_krasnodar 3 года назад

Здравствуйте, Василий. Что можете сказать про Вашего тёзку из Краснодара и его проекты на свапзонаточкару?

@user-li3ij9wh1f 3 года назад

Какая у Вас пара в заднем мосту ? 23я ? Не забывайте , что покрышки не 6.70 -15. А покрышки меньше , судя по видео 205 .70 - 15. По видео , вроде переключение правильное, насколько я смог услышать. Переключение у нее своеобразное , момент переключения очень зависит от нагрузки.

@user-wd3kg2uq4l Год назад

24ки тоже такие были

@user-oo1nt6pu4g 3 года назад

Замечательный автомобиль!👍 Очень хотелось услышать от Вас Василий что действительно П на АКПП это не паркинг а первая.👍

@user-us1ej3xm4q 3 года назад

П- пониженная

@Artem.Galchenko 3 года назад

Можно было б ещё Д "драйвом" не обзывать. Д - это движение.

@Mger-yx2cq2bq2w 3 года назад

Мне бы такой движок только с 5ст механикой от 3110

@oleksandrmartuz1614 3 года назад

Мотор вааще не слышно, очень тихо в салоне и вас слышно хорошо и комфортно, на узете рев постоянный.

@us82100 3 года назад

У них даже вроде другие рессоры были.

@user-sz5vh4pb9d 7 месяцев назад

А что с передаточными в главной паре, возможно родной мост был быстрее?

@user-of8mx3ig1p 3 года назад

Васил ты молодец ты супер

@a.m.g.garage571 3 года назад

🚀🚀🚀🚀 Как там w124????

@vladimirvlad1323 3 года назад

super , no ne ORIGINAL. A zhalko

@user-wd7up6hb4m 3 года назад

🤝🤝🤝👍👍👍

@bembyabasangov1468 3 года назад

Где можно посмотреть про Свап т5?

@nonsmokingsage5585 3 года назад

Панель замка капота - маска

@MishaYeprem Год назад

🌎👍👍👍👋👋👋💕💕💕

@user-qi8wh2wz9r 3 года назад

Эта волга не орига, она не может быть музейным экспонатом с таким количеством переделок.

@user-ls3bw6ur7w 3 года назад

Мне кажется что она и сейчас до сотни даст фору кокой нибудь корейки

@ronge890 2 года назад

Да кэгэбэ в свое время проводил авторалли в целях поимки всего, что двигалось не в нужном направлении, согласно указаниям партии и правительства.

@user-ol6sy2yg9q Год назад

вы путаете "кортежно/эскортный" и "оперативный" автомобили...

@Атомный_Дед 3 года назад

Вася, так в её названии прописан век, вы так и делайте, добавьте буквы "Волга - ГАЗ-21 ВЕК"

@madbadandbad8294 3 года назад

Привет можна на масквич 407 установить цена какая будет

@dmitryulas742 3 года назад

Надо было засечь разгон до 100!

@Mr13861 3 года назад

На БРДМ-2 такой мотор или не?

@user-li3ij9wh1f 3 года назад

Сртелочка белым покрашена. Ну есть же чертежи.

@user-yz4sn7vw5b 3 года назад

Возьмёте стажёром?

@Meshedi19 Год назад

Ну судя по ролику преступников на Жигулях не смог бы догнать это "догонялка"

@user-po6bl8fc6v 3 года назад

А точнее переключайтесь на лайф канал

@user-xw2vt2ds2x 3 года назад

О неееееет, только не локтями на крыло 🤪🤪🤪

@-SJ. 3 года назад

10 секунд до 100. 15:04 старт. 15:14 -100км/ч. Грубо... Но не 16 секунд...

@muratsanakoev574 Год назад

Задний мост подвеска и кардан на нем родные или усилиные!? Я вырос на 21 Волге и на скорости на поворотах её сильно носило ! Особенно зимой ! Как с таким мотором она могла нормально ездить ! Ни слова об этом !

@valera20111 2 года назад

Это что за карбуратор, который называется - оскульный ?

@SergeyZ891 3 года назад

Разве у неё на ручках квадратный кнопки должны быть

@user-li3ij9wh1f 3 года назад

Да ничего не гиморойный. 90 тыс. проехали и ничего.

@StimLife 5 месяцев назад

Машина завод и оригинал, зачем что-то менять - это кощюнственно: только мотор родной остался😅

@severyinin5901 3 года назад

Не понимаю таких заказчиков, готовых пилить редкий автомобиль. Хочешь поиграть, возьми стандартную волгу. Эту можно продать. После переделки она потеряет свою ценность и будет жалко, что на один редкий автомобиль в нашей стране стало меньше. Допускаю что для удобства эксплуатации можно что то то переделать. При этом оригинальные запчасти должны идти комплектом. Чтобы можно было вернуться к стоку.