Волга 2, первой серии, 1958 гв. была приобретена мной, восстановлена и модернизирована силами NVA MOTORS, спасибо Василию и команде за отличную работу!
Это Экстерьер ! Я не сильно разбираюсь в автомобильных примочках , но чувствую, что здесь всё для хозяина и его гостей. Люблю, когда не дают пропасть старой вещи, когда ей дают новую жизнь, да ещё такую шикарную. Цвета покраски - улёт! Машина правда лучшая! Мастерам лайк за профессионализм !
Дорого, не дорого - это очень красиво. Это дань самой красивой машине. Мечта Советского человека того времени, да и сегодняшнего, поверьте мне. Молодцы ребята! Удачи Вам.
Бляха просто бомба как же она мне нравится, а сколько с ней связано воспоминаний из детства. Мы на Волге 21 - ой, с дедом и батей ездили середине 80-х из города в деревни за яблоками и картохой и т. д. Диван разложить и в троем спали как дома. ОБОЖАЮ ЭТУ МАШИНУ 😆😆😆😆 СССР сила!!!
Вы единственный кто сказал цену реставрированному газ 21 за смелость лайк,остальные говорять звоните поговорим,будто это совдеповское время нагрянет ОБХСС.
Василий не надо объяснять это дело для понимающих для знатоков иидля людей располагающих денежными средствами вы очень профессионально реставрируете старые волги плюс адаптируете под них новые агрегаты и двигатели которые не прикручиваются на места как по маслу.Это расчёты и ккэропотливая работа умных ребят плюс доставать запчасти так что цена может складываться как и складывается.А так вы молодцы и умнички.🙏🖐
Бесконечное уважение , всем ребятам , принимавшим участие в реставрации . Более красивой и элегантной машины , -я , на своём веку , не встречал . Я служил в Венгрии в 71 -73 году , однажды, помню в Будапеште , кто то , из иностранных туристов подъехал на стоянку , на нашей 21 Волги , сколько там сразу собралось вокруг неё народа , начали зпглядывать кругом , и фотографировать с разных ракурсов , речь была там , не только венгерская . Похоже это были туристы . Видно было по ним , как они восторгались красотой этой машины. Рядом стояла , французская ПЕЖО , ну это , какая то убогость и уродливость , по сравнению с нашей ВОЛГОЙ -21 . ПЕЖО и так уродливая ,,,, а рядом с ВОЛГОЙ , она и вовсе , выглядела смешной и убогой , и в её сторону , даже головы ни кто не повернул .......
Молодцы ! Проделана огромная работа , приятно озознавать что есть такие люди как вы способные творить чудеса - это титанический труд , продолжайте радовать людей , вашу работу оцениваю на отлично!
Ну да . Очень хорошо получилось изменить преобразить красотку. Я тоже делаю в хате ремонт. Это не сорказм. Сейчас конечно можно из авто зделать звездалёт. Очень большие работы были выполнены. Хотелось сказать. Молодцы.
Как всегда на высоте команда вместе с руководителем команды молодцы сколько труда нервов забухано МОЛОДЦЫ нет такой команды и не будет и начали с голого места хотелось хоть одним глазом посмотреть на экскурсию к вам с ездить .
Охрененный аппарат! Цена для него достаточно адекватная. Гораздо лучше засраного 300 крузока за 18 млн. 👍🏼👍🏼👍🏼 А спидометр тоже под заказ делали? Разметка на 180 км/ч, а на старых версиях (на сколько я помню) , заканчивается на 140 км/ч.)
А ещё скажу, я был маленьким, когда эти машины были новыми. Дядя был начальником Херсонского гаража облисполкома. Машину знаю как себя, так я имею Вам сказать таких машин, как Вы показываете завод ГАЗ не выпускал!!! Это скорее всего называют «Replicar”!
Шикарная машина получилась 👍👍👍 гиганская проделаная работа 🤗😉 я только не понял по поводу сидений , в начале ролика сказали что их замена тоже вписана в ПТСку ! А разве это надо делать ? Это же не какой то агрега 🤔 ?
Классный автомобиль. Я думаю, что усовершенствованный автомобиль ГАЗ 21 мог бы какой-то фирмой поставлен на поток и пользовался не плохим спросом, ведь массовое производство его удешевило бы. Вернер.
машина конечно класс много труда вложенно однако с заголовком вы погаречились надо приехать в штаты и посмотреть что сдесь выпускали. у меня бьюик 1952 рядная восмерка и коней в ней не мало. привет из мичигана.
Есть ДЭ СОТО 59го года в кузове хард топ в ней весь салон в никеле это красота ! Единственная в СССР! А это все курит спидометр ленточный,220 на нем стекла подыма Ются как задние у124купе диван электро лучшая машина года!
Тот гибрид- скорее плевок в лицо заводским конструкторам автомобилей, мужики в гаражньіх условиях сделали машину 70-ти летней давности востребованной сегодня.
