Вольво fh, регулировка клапанов)

Подписаться 1,3 тыс.

Просмотров 109 тыс.

50% 1

С системой VEB.Зазор на впускных клапанах 0,20mm, на форсунке 180-240 градусов, на выпускных клапанах зазор 1,55-1,6. Цифры на распредвале 1,2,3,4,5,6 соответствуют впускным клапанам и форсункам, цифры 1v,2v,3v,4v,5v,6v соответствуют выпускным клапанам.Приятной регулировки!!!

Авто/Мото

Опубликовано:

4 май 2019

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 129

@hikosholomitckii9486 2 года назад

Спасибо за видео, очень полезное

@user-wt7lv3jr4z 10 месяцев назад

Спасибо дружище. Всё чётко всё понятно разложил

@muxtorxajiev4067 3 года назад

Удачи 👍

@dogranatabek3431 4 года назад

Салам Алейкум из туркменя спасиба братан я тоже учился ат тыбя уминя тоже волва и завут мне дима удаче тибе

@toptoptop8644 5 лет назад

риски на роликах иза того что чяще меняйте масло и фильтра и перед роботой выдувайте чательно пыль а видео вобще полезное с меня лайк и подписка прододжайте в том же духе

@dimamechanic6448 5 лет назад

Машина плохо обслуживалась прошлым хозяином, будем её доводить до ума

@toptoptop8644 5 лет назад

@@dimamechanic6448 а на дафе можете показать как детально клапана регулировать

@dimamechanic6448 5 лет назад

@@toptoptop8644 можем, но только позже машина сейчас в работе, как километраж подойдёт сниму подробно

@user-wl5hn9ex3n 3 года назад

Дима добрый вечер. Столкнулся с регулировкой клапанов на такой же машине (до этого менялась гбц и распредвал). У меня на выпускных клапанах конские зазоры 2,5-2,7 вместо 1.6мм. Приэтом пластины стоят 3,7.

@user-kf6ee7hw2p 4 года назад

Супер

@user-yb9kf1pv7g 10 месяцев назад

спасибо за видео о регулировке все поняно и к придедущим коментам а какая разница куда крутить если вал наверху и метки тоже на верху ну покрутили немного задом на перед это ничего не меняет

@user-qd5jq8iq5v 2 года назад

Скажите а регулировка форсунок на экономию топлива влияет DXi12?

@gara-1007 3 года назад

Зазор на впуск 0.2 милиметра?

@user-zp4zk1sf4e 2 года назад

А выпускной клапан как регулирует d13a?

@user-yc1qy6ti7d 5 месяцев назад

Подскажите через какой интервал делать регулировку данного двс?

@user-jl3et6df5k Год назад

Скажи а если на розпредвале написание только впускние клапана а как узнать как регулировать випускние

@9u9c1n 4 года назад

good video thank you, I have volvo 2003 d12d 500hp with VCB, do you know clearance (зазор) if is the same like the one on the video? thanks

@dimamechanic6448 4 года назад

I am not

@user-zt9oq1mk3k 4 года назад

good afternoon. d12d engine is the best of all. and the gaps on the valves are 0.2 inlet. 1.6 clearance graduation if they are with the web and nozzle 180-240 degrees. good luck to you!!!!

@user-zt9oq1mk3k 4 года назад

Lupco Gurcinovski good afternoon. d12d engine is the best of all. and the gaps on the valves are 0.2 inlet. 1.6 clearance graduation if they are with the web and nozzle 180-240 degrees. good luck to you!!!!

@9u9c1n 4 года назад

Александр Попенко Thanks

@Chaostvs 3 года назад

D12C?

@user-lf9qp3tr5l 3 года назад

По пропеллеру видно, что вы ни туда крутите коленвал

@user-sx3zc7mg8p 2 года назад

Почему 180 или 240 ,сколько нужно?

@aleksmatrenin5341 5 лет назад

Спасибо за видео! А на dxi 11 зазоры такие же? Подскажите пожалуйста. А то чудо моторист наделал дел.машина вялая стала.

@dimamechanic6448 5 лет назад

У тебя мотор с VEB?

@dimamechanic6448 5 лет назад

По идее зазоры должны быть такие же, на 11-13 моторах с VEB зазоры я думаю будут одинаковые т. к. механизм газораспределения у них не отличается

@dimamechanic6448 5 лет назад

@Уженекиевлянин спасибо за информацию)

@user-jk7ko5wt2w 4 года назад

@@dimamechanic6448 так D11-D13 з VEB зазори однакові, 0,2 i 1,6 це точно!)

@dimamechanic6448 4 года назад

@@user-jk7ko5wt2w если у тебя система VEB есть, тогда зазоры такие же как ты написал

@user-ye7hh1zh3r 4 года назад

Дмитрий приветствую!Подскажите пожалуйста,поменять маслосьёмные колпачки,сложно или нет на Вольво 13 мотор?

@dimamechanic6448 4 года назад

Здравствуйте, не сложно, но долго нужно снимать коромысла, распредвал, ну и гбц соответственно, гбц нужно аккуратно снимать т. к. она тяжелая

@user-ye7hh1zh3r 4 года назад

Dima Mechanic Спасибо!Видио по замене колпачков в архиве нет случайно?

@dimamechanic6448 4 года назад

Видео пока нет, но как будет такой автомобиль я все сниму и покажу

@user-ye7hh1zh3r 4 года назад

Dima Mechanic Спасибо Дмитрий!

@user-ey7ur7nx9v 4 года назад

@@user-ye7hh1zh3r каналGarage18посмотри там есть такое видео.

@user-ml1ng2kz9r 4 года назад

иногда бывает маркировка на контроллере марк 2, там регулировки совсем другие, и потом сломанные пружины форсунок. натяжные болты даже не смотрели.

@user-ml1ng2kz9r 4 года назад

да еще и форсунки ремонтирую delfi всех моделей, начиная с лукас

@user-cs5oh4bo4e 4 года назад

Доброго времени суток! Из за сальников клапанов двигатель будет сапунить?

@user-zt9oq1mk3k 4 года назад

Нет, это не та причина, что двигатель сапунит.

@vetalzagar7501 3 года назад

@@user-zt9oq1mk3k А что за причина почему сапунит?

@user-zt9oq1mk3k 3 года назад

@@vetalzagar7501 доброе утро. Сапунит, значит выходят картерные газы с поддона,а они могут там появляться из-за поршневой, то есть идëт прорыв через кольца.... Но это не весомый показатель того, что необходимо вскрывать ДВС.

@djamalkadirov7424 5 лет назад

Проворачиваем на 180 или 240 градусов.Чисто по русски,сантим туда-сантим сюда,хуй с ним сойдёт.

@mojlivostivseliinUA 5 месяцев назад

Выпускной 1мм?? А тормоз мотором сдесь нету?

@user-yw6ys3dg9g 3 месяца назад

Бошовские форсунки как регулировать?

@user-xi3fc1gc3y 2 года назад

0.20 не мало?

@user-px8wv1po5z 4 года назад

регулировки правильные... но у механика высоки риск ошибиться с регулировкой форсунок, метки хорошо но он сам сомневается довернул или нет...

@dimamechanic6448 4 года назад

Лучше проверить несколько раз чтобы не ошибиться)

@user-dc9sr8wi9i 2 года назад

Если стоят фарсунки бош эта регулировка не подойдет?????

@verevkinevgenii5916 Год назад

Для бош другая регулировка идёт

@amauto61 2 года назад

Мне показалось или вы вращаете двигатель влево?

@verevkinevgenii5916 Год назад

За генератор только получится против хода ДВС

@user-oe5km4xs7j Год назад

Второй трещёткой надо натянуть ремень за натяжитель. И всё будет крутится куда надо.

@user-ty8ny9yj1j 2 года назад

🤔 учтель с учеником сами запутались в поиске истины!!! И винты на коромыслах так не щатягивают!!! Мотор против шерсти не крутят🤣

@macsimevdocimov515 Год назад

1.6

@user-jk7ko5wt2w 4 года назад

А які зазори на моторах з 4 коромислами ?

@dimamechanic6448 4 года назад

Какой мотор?

@user-jk7ko5wt2w 4 года назад

@@dimamechanic6448 D13 VEB Plus на 4коромисла, а не 3 як тут

@dimamechanic6448 4 года назад

У меня нет книги по мотору с данной системой, поэтому ничем помочь не могу

@vetalzagar7501 3 года назад

D13 VEB+ 4 коромисла. Впуск. 0.2 випуск 0.8 хто не знає, ставить 1.6

@user-ow2kn8dv7b 4 года назад

А что если в место буквы v буква E. Например 6 | Е 5 ?

@sergeykovtun9904 4 года назад

Это означает что регулируешь на 6 ом целиндре впуск и форсунку а на пятом регулируешь выпуск и веб

@user-ow2kn8dv7b 4 года назад

@@sergeykovtun9904 спасибо. Я так и подумал

@user-ow2kn8dv7b 4 года назад

@@sergeykovtun9904 а какой зазор у веба?

@sergeykovtun9904 4 года назад

@@user-ow2kn8dv7b там выпуск 0.8 вставляешь щуп и сзади на ролики veb 2.5 или 2.8 надо по вин смотреть я на разные натыкался значения а потом вытаскиваешь щуп и ещё раз проверяешь 3.2 на ролике

@user-ow2kn8dv7b 4 года назад

@@sergeykovtun9904 спасибо

@Denik-vn8gy 4 года назад

як на 12 моторе прокрутити кон-вал?

@dimamechanic6448 4 года назад

За шкив генератора. Берёшь трещетку и прокручивай. Если шкив пробуксовывает то тогда берёшь отвёртку и по одному зубцу проворачиваешь маховик, не самый лучший вариант конечно

@Denik-vn8gy 4 года назад

@@dimamechanic6448 за ген. пробував буксує !а де лючок на маховік?

@dimamechanic6448 4 года назад

@@Denik-vn8gy лезешь под машину смотришь на плиту и увидишь маленький лючок и зубцы маховика. Есть спец ключ для проворта коленвала

@Denik-vn8gy 4 года назад

@@dimamechanic6448 спасибо!

@user-dc9sr8wi9i 2 года назад

Не полная регулировка клапанов,читайте лучше как нужно правильно регулировать клапана,там еще 6 болтиков регулировочных каторые вы не знаете

@user-iz3us6xp5h 3 года назад

я реставирация делаем распридвала қазақстан город чимкент

@LDimon84 2 года назад

Не ходят после дриставрации распредвалы

@tansulumakhmutova4254 Месяц назад

адрес напиши брат мы тоже из шымкента

@user-zw5os2ob6v 4 года назад

А чо мотор то крутим в обратную сторону?

@dimamechanic6448 4 года назад

Один и тот же вопрос все правильно мы крутим немного не так объяснил

@user-zw5os2ob6v 4 года назад

@@dimamechanic6448 вы проворачиваете двигатель у вас даже по лопасти вентилятора можно понять что проворот идет не вту сторону

@dimamechanic6448 4 года назад

Ну хорошо допустим двигатель вращаем в обратную, что изменится?! Разницы нет никакой.

@dimamechanic6448 4 года назад

Или ты думаешь, что в обратную сторону крутишь значит все метки собьются шестерни перепрыгнут?! Могу тебя успокоить такого не случиться

@user-zw5os2ob6v 4 года назад

@@dimamechanic6448 ну если такой подход к делу тогда да сказать нечего (даже в литературе написано что проворачивать по вращению двигателя )существуют люфты в шестернях и крутя мотор в обратную сторону вы заведома производите не правильную регулировку

@user-hf4vi7tx4g 4 года назад

Нет масла вольво.

@dimamechanic6448 4 года назад

С таким названием нет, а вот масло которое специально выпускают для моторов вольво есть

@user-hf4vi7tx4g 4 года назад

@@dimamechanic6448 рекомендуемое да.

@user-iq3df9zj8f 5 лет назад

Буква Т это тахограф

@dimamechanic6448 5 лет назад

Спасибо Антон, я в курсе)

@dimamechanic6448 5 лет назад

Только вот причина почему горит кроется в самом тахографе т. к. провода целые датчик исправен

@volvovnl3464 4 года назад

@@dimamechanic6448 откалибруй

@user-hh1ey3gn8o 4 года назад

Нахуя такие сложности, с штрих корректором?

@dimamechanic6448 4 года назад

Как удобно так и делаю, если можешь то поделись со всеми тем как ты регулируешь

@dimamechanic6448 4 года назад

Как удобно так и делаю, если можешь то поделись со всеми тем как ты регулируешь

@user-hh1ey3gn8o 4 года назад

@@dimamechanic6448 у тебя есть метки есть накидной ключ в руках

@Barabarabarabere 3 месяца назад

Нихрена не понятно

@user-ml1ng2kz9r 4 года назад

натяг форсунок регулируется штангель-циркулем, ваше видео полная глупость! штрих ваш пойдет в масло, горе мастера

@dimamechanic6448 4 года назад

Не смеши😂

@user-ml1ng2kz9r 4 года назад

@@dimamechanic6448 ну и ты людей не вводи в заблуждение

@user-ml1ng2kz9r 4 года назад

@@dimamechanic6448 10 лет занимаюсь

@dimamechanic6448 4 года назад

@@user-ml1ng2kz9r Ну расскажи каким это образом ты регулируешь?

@user-sd4lu7ob2b 4 года назад

Дружище именно так форсунки и регулируются я смотрел процесс у официалов Volvo , штангенциркуль применяется на Scania может ещё где то, а так ребята все понятно и правильно объяснили