Восстанавливаем AGM, GEL, И есть ли смысл подливать воду, и что из этого выйдет. 

Свинцово-кислотный аккумулятор имеет определенную плотность электролита , в процессе эксплуатации вода испаряется , плотность увеличивается и нужно периодически контролировать и подливать дистлированную воду . Это в инструкции к использованию в авто . Тут тоже самое .

Привет Автор! Объясни пожалуйста, если мне нечего терять (АКБ не держит вообще ничего), то что я теряю? Я на днях перезалил два АКБ, которые вообще не брали заряд, а тухли от включения фонарика спустя 5 секунд. Итог я получил эффект того, что 1.5 часа фонарь горит на одном дыхании. Дальше я не стал ждать разряда. Зарядил и забыл. Люди отписывались, что у некоторых такие перезалитые АКБ держатся годами. Я не хочу ничего сказать против твоего мнения. Тут каждый прав по своему, но что я теряю в итоге?! А ничего я не теряю... Выкинуть всегда успею. Время покажет, пока результат не то, что бы впечатляет, а РЕАЛЬНО УДИВЛЯЕТ!!!!!! Тебе удачи и успехов в делах!

У миллионов людей работает, а у него видишь ли нет! Восстановить и продлить жизнь даже ненадолго, зато своими руками вот в чем прикол!

Если пластины(визуально) не засульфатированы и не осыпались, электролит чистый( но его мало), почему бы не долить дистиллированной воды.

Рад, что многие энтузиасты поделились здесь своим опытом. Спасибо Вам! :) Автору рекомендация - перед съемкой черкнуть пару строк - сценарий. И главное, чем Вы хотите поделиться? В тексте Вашего ролика нет ни полезной инфы ни смысла. Суть: Долив бесполезен. Полезна переплавка. Долив не имеет смысла, переплав - имеет. А следовать инструкциям (через год использования купить новый акум) можно при мин пособии в 1000 USD Не в той стране живем, увы! А совет - купить новый акум - вызывает злость. Такие "советчики" как вы - засрали своей "инфой" весь инет так, что трудно найти полезный совет. Надеюсь, когда-нибудь появится кнопка, после нажатия которой человеку этот "автор" уже никогда не помешает. Извините за мой "плохой русский".

Уважаемый автор, Вы 11 минут рассказывали о том что не надо заливать воду, я с каждой новой минутой просмотра всё ждал что Вы скажете что выход найден и можно продлить жизнь АКБ другим способом. Нет не дождался. Так нахрена я его буду выкидывать сразу на помойку, если залив воды я могу использовать по полной на шуруповёрте ещё пару месяцев! Что я от этого теряю? Пипец умник! Удачи Вам уважаемый.

мужик походу торгует аккумуляторами))

Может в теории оно и так,но на практике я уже второй на самиампернике залитом работаю куда с добром . А началось всё с того,что четыре года назад,отработав год аккум сдох и я в него залил воды,он с месяц по работал и снова ослаб,потом вылил и залил электролит,ещё месяц про жил и только потом выкинул.Купив новый после раскачки и обкатки залил водой и заметил оду вещь. Как есть с магазина он работал на рыбацкой печке-Русланке\отопитель рыбацкой палатки\ с двумя кулерами часов 10-12 и всё. После заливки водой хватает на сутки,вывод силы реально больше с водой,причём заряжаю его чем попало,паралельно от автомобольного пока еду на рыбалку,от автозарядника,летом от лодочного мотора и т. п.Работает второй год и полёт нормальный.Так что не так всё однозначно,я практик а не теоретик и не знаю что там у него в нутри происходит,но факт есть факт.Ну а если и сдохнет,то хрен с ним,на два года хватает и ладно,за-то с полной силой пашет.

Лайк как минимум за монтаж.

Купил в марте 20г акум гелевый,откатал на нём сезон,с конца августа просто так стоял,акум сел горит красная лампочка,купил блок питания(зарядку)для гелевых акб,стоял весь день и неразрядился,также горит красная лампочка,вопрос что с ним делать,выбросить?купить новый?и что теперь если акум не успел зарядить всё он не будет заряжаться,зачем тогда нужны такие акб?каждый год их менять?

Коррозия положительных пластин происходит не от добавления воды! Скорее наоборот: от постепенного выкипания воды, плотность электролита повышается и он сильнее разъедает +пластины. Да, когда акк. уже дохлый совсем, доливания и "танцы с бубном" не помогут, но пока аккумулятор живой, электролит должен быть жидким.

Заметил, что даже на заглушеных АГМ аккумуляторах потихоньку высыхает вода. Поможет ли регулярная подливка воды, чтобы не доводить АКБ до плачевного состояния?

Хочу разабрать аккумулятор, как на видео черный, но внутри наверное кислота- как-то боязно. Как это сделать безопастно? Спасибо.

Приветствую!Сколько по вашему проживёт новый аккум agm+gel ,недавно взял.В паспорте написано 10/12 лет при условии правильной эксплуатации и зарядки.

Долитая вода стала коричневой после заряда. Почему? До доливки был подсушен, но чистый. Агм. После процедуры, как и до, заряд не держит.

Он на 100% прав ! Если уже он выработал своё то выработал ... А танцы с бубном .... Это просто танцы ничего общего с зарядкой не имеют. Хотите хороший Аккумулятор., купите новый. И не делайте себе и людям мозги.

ещё три года гелевый отработал после доливки воды

так что ,нужно ли наливать в гелевый акум дистелерованой воды ?

Купил я новый китайский мотоцикл. Откатал 2года и он стал плохо заводиться. Долил воды подождал пока впитается и еше раз долил и чудо через 2дня мот снова стал заводиться как новый. Откатал еше год и снова заметил что стартер стал менее бодрым. Залил воды еше раз и снова все ок. Также сделал еще на нескольких мотоциклах в целях профилактики и на нескольких из за ухудшения старта. Метод помог 100%. Также восстановил два аккума ипб на которых ругался ипб. На одном уже год неругается на другом 2года и начал ругаться пора еше раз влить воды. Деформированный от перегрева аккум восстановить неполучилось. Такчто метод доливки воды лично как по мне работает отлично. Самый мой древний аккум работает в мото уже 6лет. И в ипб 7лет после 2х заправок. Да может быть емкость не такая как у нового но мне так много и ненужно. Лиш бы стартер бодро крутил даже после 5минут стояния со включенным светом. И я не заморачивался с обьемом воды. Лил доверха первый раз, все впиталось, и так доливал пока неперестало уходить. Потом пару дней зарядка. Причем более удитые аккумы по гачалу ток вообще почти не берут. А через сутки начинают брать и очень хорошо.

1. как Вы замерели iMax ёмкость аккумулятора? 2. а если заливать не воду, а сразу электролит, получится тоже самое? 3. что за зарядник мелькнул, в последних минуте ролика?

Продлить жизнь можно,которые не ниже 10 вольт, сам такое практикую. Подобный акум проработал 6 лет, после чего ибп начал на него ругаться, дескать давай другой! А после заливки и тренировки работает до сих пор. Емкость конечно же не 100% даже не 70% а 60 но все же. Поэтому заявлять что аккумы не восстанавливаемые, пи*деж на 60%. Если не в лом то и с бубном попрыгать можно.

Восстановить практически не возможно , НО! Обслуживать - вполне реально ! И Доливать, и Заряжать в целях обслуживания нужно !

Смысл есть, но конечно не всегда. Мой упс держал 10 секунд, а после доливки 5 куб на банку держит 7 минут.

Не услышал макс. ток разряда в iMax b6 mini в режиме PB. Напомню, у меня макс. был 0.4А. Возможно это связано с CSB GP 12170. Делал разряд только на нем. Емкость упала, после заливки электролита.

Дело тут вот в чем При испарении воды плюсовые пластины в едкой кислой среде быстро превращаются в диоксид свинца а он хрупкий сам по себе Но аккумулятор сухой и пластины держат форму Много микротрещин А когда добавляете воды то это тоже самое что печенье в чай опустить когда попадает влага в микротрещины то там уже конец Долить можно но во время

Дима привет, наконец инет немного лучше стал,смог глянуть про пилинг1. не нашел ссылку на сайт и будет еще один канал на ютубе?

Много разговоров, а полезной информации нет. А говоришь, что разговаривать не умеешь....

такая ситуация: покупал ИБП 3 года назад, и в работе оно не было. Там 2 аккума. Но когда покупал, проверил емкость ИБП - было реально 4 или 5 А*Ч. Сейчас достал ИБП, все эти 3 года он не был подключен к розетке. Проверил - включился. Напряжение на аккумах по 12 вольт. Зарядил ИБП. Проверил емкость - 1,7 А*Ч. Потеря более чем на 50%. Я на то и рассчитывал, покупая ИБП что буду его использовать только по необходимости, чтобы сохранить аккумы, чтобы они не грелись от подзарядки и от транса. Ан нет. Поможет ли доливка водой? Что вообще поможет в моём случае?

За видео класс, без вариантов. Хоть один грамотный человек и обзор, а то в основном в видео льют воду в прямом и переносном смысле.

у меня простоял гулевый ак зиму новый. и счас не принимает заряд что делать в этом случае?

А если профилактически подливать воду в такую работающую малоиспользуемую АКБ 2014 г.в.

Привет. Планирую купить 10 панелей по 100 ватт, заказал Солар 80. Подскажите какой аккумулятор иностраного производства подойдет? Инвертер будет на 3000 ватт. Желательно гелевый, в аккумуляторах я не разбираюсь... спасибо

Подскажите, пожалуйста, можно ли электролит использовать?

можно доливать, НО если использовать для бытовых нужд (фонарь, светодиодная подсветка). Там где нет больших токов. Для больших токовых нагрузок не пойдет.

Здравствуйте. У меня есть электро скутер (motolux fayton 6900) проездели год всё работало. Недавно поставили на зарядку и на следующее утро нагрелись и поплавились аккумуляторы Что делать? Можно ли починить? Аккумулятор- гелевый ( motolux 12v 40ah )

Лайк за инфо.!!!!!!!😊

Чот не вижу гелевого акб?

а есть возможность снять крышку от акб безопасно для крышки?

это как какой акумулятор попадёт у меня некоторые после доливки работали по году и больше а некоторые умирали сразу всё зависит от качества самого акумулятора если акума дерьмо то и невостановиш

Получается мне каждый год нужно покупать новый акум для мопеда, так как после зимовки (дома) акум всегда дохлый?

Добрый день! У мен, инвектор временами пищит, от чего?

В гелевые акб доливать воду нельзя, только электролит, и то очень мало, что бы он заполнил пустоты, которые образовываются при отслоении геля, если долить воду, то это добьет акб окончательно, так как гель не отдаст кислоту, она уже связанна и получается очень слабый раствор кислоты, если долить электролит, то он активирует остаточные резервы пластин и продлит срок службы акб ну до года примерно, если повезет, а дальше все, утиль

Согласен, но только частично, если владелец аккума делал много полных циклов то пластины аккумулятора деградированные существенно и доливкой нечего не поправиш. Можно только продолжить "агонию аккума" Но если деградация ещё не существенна а зарядное просушило "намазку" то умное увлажнение ещё как поможет. Вот мне интересно, почему так критично Вы относитесь к этому. Можно просто сказать "люди верят в панацею" а зря, панацей не существует, есть только индивидуальные случаи.

у меня такой CSB купил сегодня новый 12 V 7.2Ah для мопед. что думайте про него ? для альфы нормально будет ?

Нашел два акк 26а\ч. Пролежали долго и высохли. На клеммах ни царапины. Напряжение 0.5В. Возможно ли восстановление?

объясните почему когда ниже 10 вольт его не восстановить, у меня просто есть новый аккумулятор и я его разрядил до 3 вольт зарядка на него не идёт, но аккумулятор же новый, там кроме пластин и геля ничего нету, кто нибудь подскажет в чём прикол?!

Берем два аккума одинаковых, распиливаем, берем везде минусовые клеммы, соединяем в аккум, применив один аккум для плюса, второй для минуса. Заливаем готовый электролит, он уже имеет нужную плотность и ни какую воду добавлять не нужно вообще. Всё ремонтируется при желании и возможности.

когда аккумулятор сдох - уже бесполезно что доливать, А вот когда почувствовал, что аккумулятор стал хуже заряжаться и соответственно заводить и сразу обратил на нехватку уровня и долил дистиллированную воду, то тогда есть смысл его дозарядить и дать ему ещё жизнь...

А где ссылка на peling one? Что то он вовше не находится

У всех работает, а у тебя не работает. Ни кто не говорит, что АКБ будет как новый. А если ты "бухнул воды далеко не 10 кубиков" и убил акб, то это твои проблемы. Беги утилизировать.

Доброго вечора я був востановив гелевий акамулятор ємність піднялася ощутимо Но не достаточно я хотів запитати можна в нього залити десь 10-15 мілілітрів електроліта ємність підніметься чи ні

Автору - где логика? Если акб. уже сдох, то какая разница какой выкидывать на свалку, с долитой водой, или нет??? А вот практика показывает, что можно с успехом восстанавливать обезвоженные акб. Естественно не убитые пластины в хлам, а именно обезвоженные. Принцип с обычным кислотным тот же, просто конструкция другая (обмазка пластин). Некоторые умники любят повторять, что не нужно доливать воды, т.к. - "происходит процесс рекуперации". Рекуперация-то происходит, но вода всё равно испаряется...

Морочит голову

можно ли к группе кислотных аккумуляторов добавить гелевый?

Есть несколько AGM акб12/38 2010года никогда не работавшие...напруга 7-9вольт...выкинуть жалко... есть время и желание заняться "танцами с бубном"..что можете посоветовать?

эх,думал доехать сезон......спасибо за совет

в ибп к сожалению через 3-4 года дохнуть((( не просто так пишуть срок службы от 3-10 лет...

Какое минимальное напряжение разряда, не ведёт к деградации батареи?

Автор, а че делать, по твоему, если АГМ аккум был новым и тупо стоял лет 7 без действия? После вскрытия оказалось, что никакой жидкости в не уже не было - испарилось за это время. Че, не лить дистиллят в него ? - это гон какой-то. До заливки дистиллята у него было напряжение около 0.45 В. И никакая зарядка его не заряжала выше этого напряжения. Но после заливки дистиллята напряжение резко поднялось. Правда, напряжение поднялось не полностью, а до 11.8 В. Поставил в UPS его - заряжает пока. Посмотрим, что дальше будет.

Ты сказал что если режим работы не соответствует тогда он умирает, значит - для того чтобы снизить нагрузку на акум по логике можно поставить несколько таких акумов ? То есть Вот есть у нас прибор он нуждается в 15 амперах и 12 вольт, само собой что для данного акума на 7.2а и 12 вольт - это не нормальный режим работы и он будет быстро "закипать" во время такого режима работы и умирать быстро, НО если взять допустим 4 акума и паралельно их поключить и к ним подключить наш прибор то получится что имеем те же 12 вольт но с каждого акума по логике тянется в районе 4 ампер и нагрузка на все акумы распределяется, если я правильно мыслю то данные действия должны снизить нагрузку на 1 элемент и как итог акумы будут работать в приемлемом для них режиме работы и проработают прекрасно свой срок службы? Правильно я мыслю или нет?

Главное профилактика

Вчера 6вольтовый акум отрегенил водой. Акум 2002г. Высох конкретно уже куски брякали внутри. Как залил, так сразу разрядил, за ночь зарядил и уже 4 часа лампочкой разрядить не могу. Напряжение показывает 6.60. Вода действует! Главное не перелить! И еще, надо лить в заряженый акум.

был в тутаево у знаком на 1-9 мая у них машинка для ребёнка 2х местная. стоЯт 2 акб те что чёрные на видео каждый на 6в соединены последовательно. машинка не ехала даже без пассажира еле горели фары. зарядка обычная на 1А похожа как от роуторов видом. значит после проб тренировок результат был один ёмкости ноль. вскрыл оба акб и добавил в каждую банку по 5мл. дистиллята. на банках не было надписи гель как на видео у оранжевого. поставил на 12 часов на заряд от родного питальника. утром машина ожила. ребёнок 6 часов откатал на ней по двору как сумашедший. созванивались с людьми уже в августе спрашивал как машинка. ну не знаю как у спецов но машинка ездит весь день ребёнок катается и со слов хозяевов машинки время катания такое как и было при её покупке. есть 2 вида таких акб. один как правильно сказал автор ролика гелиевые он у него разобранный на нём надпись гель и в него добавлять воду нельзя и есть просто свинцовые но они немного по другому скомпонованы в нутри чем автомобильные в них применяется стеклоткать как изолятор между пластинами. а так они точно такие еже как на авто. свинец- и сурма+. вот в них можно добавлять воду но без фанатизма не заливать а смачить в нутри вам нужно. ну это примерно 3 -5 мл. в банку. затем акб немного можно положить на один бок на другой чтоб он хорошо пропитался в нутри. ну и ставьте на место и на зарядку . первый заряд после доливки я бы рекомендовал сделать со снятыми резинками с банок чтоб у вас не скапливался воздух при реакции. ну а после первого заряда можно и закрыть полностью банки. да ещё при ёмкости достаточно большой у машинки зарядник всего на 1А и это хорошо большими токами заряжать не очень есть гуд. второе на заряднике написано 12в но при заряде акб зарядник выдавал 13.2 в что тоже хорошо в точ сколько нужно для таких банок. как все кислотные свинцовые акб они бояться завышенного вольтажа при заряде

А если новый разрядился в ноль и не заряжается,что делать?

Всё таки долил 100мл на банку, AGM 150ah .У нас тут очень жарко ,сейчас световой день 14-15 часов

Есть ли контроллеры заряда гелиевых акб на 150 ампер 12 вольт? если да то скинте ссылку если таковая имеется

Одна Проблема, Многие не знают ! Распиленный акб YTX4L - Не гелиевый, Он заливается кислотой!!!! а продается сухозаряженный без кислоты.

Ерунду несете... Вы бы ссылку на партнерку по продаже новых аккумуляторов приложили бы, что ли... дабы напрасно не гнать здесь пургу... Что касается и автомобильных , то те продавцы новых почему то готовы забрать старый, и частично восстановить... И продают их... дешевле с оговоркой, что это старый восстановленный... Я сама такой покупала на Вольвочку свою, лето и до средних сибирских морозов ездила без проблем... Это потом, когда за бортом за 35 опускалось, купила новый, мало , на всякий случай, ибо дорога, вещь не предсказуемая... Что касается акков с бесперебойников, я спокойно доливала дистилированную водичку, и все восстанавливалось, на достаточно долгий период... И еще, если уж Вы говорите о физическом процессе кипения, то должны понимать, а не утверждать голословно, что испаряется в таких условиях только водичка, а соли остаются ... Если уж температура выше сотки, то тогда весь акк будет в налете ... Одним словом, не морочьте людям голову, раскручивая свой канал...

лучше бы развивали тему как переделать ИБП на Li ion

AGM в зачастую можно. Только не добавляя воды ( много-мало) а пропаркой, паровая баня или просто над паром , тогда вода увлажнит более менее равномерно, правда если плюсовые уже дерьмо, то и это не надолго, если не совсем дерьмо поможет переполюсовка.

спасибо.

agm аккумулятор уже живёт около года после доливки дис водой!Не вводите в заблуждение

Купил на Озоне аккумулятор fortex gel 1204, а он не заряжается и не работает. Хорошо, что возврат можно сделать чем ковыряться и пробовать восстановить.

дело сказал,тоже также восстановить пробовал.зарядку держит чуть больше суток.восстановление полная херня.2 сезона на мотоцикле не отходил.

Зачем переплавлять . Я с таких аккумуляторов (как с электролитных так и с гелевых) делал нормальные . Просто выбираешь целые плюсовые пластины и методом спайки (отдельных пластин) , собираешь целые . С готовым электролитом проблем нет , так же и с гелием , всё это продается . Нуторно все это , но эффективно . Кстати , как- то мне достался полностью сухой гелиевый . Посаженный на ноль . Залил я в него кислотный электролит , зарядил обычным ЗУ, и два года он у меня еще работал .

Покупал несколько акомуляторов и не разу не давали паспорта к ним.

с электролитом у меня получилось нормально -работают,а дисцилированная вода убила DZM аккумуляторы.Надо слегка развести электролит примерно 1.25

если в аккуме неосталось свинца-поможет только замена пластин. я помню были аккумы залитые битумной мастикой и все перемычки снаружи, но это прошлый век.

в подводных лодках в 40-вые батареи не сыпались. я тестирую свои метод.....

Вода выкипает, а серная кислота - нет. То есть, электролит густеет.

Спасибо, полезная информация о доливе воды. Я залил электролит в гелевый аккум, - пока работает, прокомментируйте мою заметку об этом пожалуйста.

7м 27сек классная фраза , ржал долго! 👏 👍

Добовлял воду и не в один АКБ и жили они после этого нормально да теряется емкость да он уже не такой как с завода но он жил и служил а если акум здох то вариант залить воды почему бы нет если он послужит

Залил воду по пробки...подождал 2 часа выкачал воду шприцом....немного конечно осталась-тогда поставил на зарядку на ночь.И на утро вроде аккум ожил.Пробки кст на ночь были открыты.Когда подключил к стартеру к мотоциклу то аккум вроде даже пытаеться крутить но с одной пробки идёт пар как с паровозу сразу когда подключаю...

U menea takoi vopros, mojno podcliuciti k UPS ot kompa, avtomobilinii akumuleator.....

Был полуживой акум на детской машинке, ездила 15-20 мин. Долил воды, дисцылированой не было. Добавил кондинсата с кондиционера. Сейчас заряд держит около часа езды на машинке.

Вот пишут , выкинуть))) А мои 4 штуки морских Mastervolt АКБ гель на 200 и каждый стоил 98.500 пять лет назад. Так что методы восстановления все равно дают эффект. И экономический в том числе.

Слушай, ты полный гон несёш ,гельевому было 3 года, начал постоянно сдыхать, залил электролит ,зарядил,и забыл ещё 2.5 года и досих пор ездию🙅

Вы бы отправили свое видео в Delta battery, а то они современные agm, которые с экранчиком выпускают в комплекте с пузырьками дистилята, и рекомендуют доливать его после 400-500 часов работы акб. Они наверно не понимают в производстве акб.

Взял свой AGM Loach 7,2 Ah залил воды дистиллированной закрыл всё. Зарядил где-то до половины и вставил. ИБП завёлся, до этого не запускался. Ещё поработал несколько часов с нагрузкой ( лампа, роутер). Потом вынимаю специально вилку из розетки, что бы проверить держит ли аккум... Вообще вырубился за пару секунд. Сейчас напряжение 7.5 вольт. Ничего не даёт эти восстановления! Но гелевый вроде должен гораздо дольше служить. А AGM у меня здох за пару лет. Хотя и не пользовался им толком. Тупо вышло так, что он просто простаивал и происходил саморазряд. Пару раз заряжал, а потом он сдох.. Может, если бы я смотрел постоянно за зарядом и включал ИБП хотя бы раз в месяц, то такого бы не было. Так что аккумуляторы выходят из строя не только в работе жёсткой, но и тупо в простое полном!!!

Не соглашусь , покупал бу агм на 200 ампер , вобще не держал заряд , долил слабый электролит , и акккумулятор после этого ожил и работает после этого 5 лет и еще думаю поживет.

Что за прибор заряжает А-шки?

Ребята извините что не в тему. Подскажите кто знает как проверить аккумулятор? Дело в том что послезавтра поеду смотреть аккумулятор. Точнее 6 штук по 2 В каждый. И по 750 ампер банка. Продаван говорит что они новые но долго стояли. Акки гелевые. Реально ли мне каким нибудь образом их проверить на месте? Буду очень благодарен за совет.

При превышении максимального уровня жидкости банки могли между собой замыкать.и окислится нахер и отвалится

Лично у меня AGM 4 года работает после долива дис воды, и крутит стартер дизеля мотоблока 9л. с на ура. 21 А 12 в. Дело не в AGM а в толщине пластин завода изготовителя. Есть такой фуфел лепят буквально на год два и выброси.

Один вопрос : выкинуть аккумулятор это вредно для природы а вылить грузило и оторвать его в речке или озере это нормально?

Чого електролит не доливати?

по поводу таких акб как в этом видео, тоже доливал и заряжал, короче херней страдал, выкинул

Новый гелевый Outdo сдался через год, долил воды, отработал ещё два года. В общем на три года хватило.

в мене убитий акумулятор, долив води,здається 2 роки прожив. здох від обрниіву в банці. напівдохлий долив - тримається, а то різко почав втрачати ємність. набридне - звісно куплю новий