Нашел в интернете видео, решил попробовать на своём старом акуме. ссылка на 2 часть - • Восстановление аккумул... ссылка на 3 часть • Восстановление аккумул...
Спасибо за поучительное видео нужно будет попробовать повторить. Попробовать. У меня тоже сейчас проблемы с аккумулятором. Пару банок не кипят при зарядке
Я так делал год назад но после соды промыл водой и с водой поставил на сутки на зарядку с минимальным током через сутки слил воду залил новый электролит и зарядил. Прошло больше года щас начались морозы а аккамулятор крутит отлично. До промывки содой зарядил каждые три дня.
Если говорите обратной зарядкой меняя полярность то надо подключать мультивибратор через реле и зарежать подовая ток до 10 ампер промежутками импульса не менее 5 или 10 сек тогда ток толчками будет отбрасивать грязь с сетки пластин зарежать импульсами не менее 1го часа патом хорошенько промить на кранте под напором со щлангом патом промыть с дождевой водой несколько раз .
Промывал так же не давно ,заряжался правда потом очень долго ,способ дельный !!! и что на удивление работает отлично ,после промывки ,а так было уш хотел выбросить .
видео о том как быстрее купить новый аккумулятор-сливать электролит нужно на заряженном аккумуляторе.после слива электролита сода не нужна.а залейте дист.воду и включить зарядку на низком токе.как плотность достигнет 1.14-сливайте полученный электролит .и заливайте готовый 1.28
Паххааа)) Специалист незнает как элетролит называется))).. Разводят соду 1к 10...а АКБ переворачивать можно только максимум на 45 градусов.. Сейчас осыпятся пластины и прочий мусор попадёт, и будет замкнутый банки...... Заржал на словах то электро лит кожу оторвёт)))))) Паххааа... Лайк, посмеялся от души
странно, а я сливал, да и китайцы до сих пор сливают в ноль - сливают то лишь из за того, что уже осыпались пластины, из трёх один лично я собрал и полгода в зиму ездил, а там ещё котел перед запуском движка.
Im working in battery shop in Serbia, we have akom batteries, reactor is good battery, we have very little complains on those batteries...slava rusiji 🇷🇺💪
Для выливания с емкости можно было бы применить грушу или шиприц 500 мл, а воронку надо было применить при засыпке соды в определенном количестве а не на глаз а также засечь время реакции содового раствора. Не проверили плотность заряда аккумулятора перед экспериментом это большая ошибка.
А зачем соду засыпать она вряд ли полностью растворится? Слейте электролит и залейте водно-содовый раствор, прокипятите. Слейте, залейте новый сново прокипятите. Убедившись что из этой затеи не хрена не вышло, только зря время убили. Идите смело в магазин. Можно над АКБ поиздеваться если ей 1-2 года. То хотя бы понятно что за это время она не осыпалась, конечно если её нагло не угробить высокой температурой при перезарядке. А найденную на помойке надо нести старьёвщику , он ее примет по 15 р за килограмм, хоть какие- то деньги
Если аккумулятор начал сыпаться восстановить его можно только моим способом а именно путём замены на новый. Иначе бы заводы разорились, купи и ездий всю жизнь восстанавливая один аккумулятор.
) Автору респект. А диванным критикам советую просто попробовать. Что до культуры восстановления, дак автор еще молод и торопится, со временем будет делать так как надо и такие аккумуляторы выхаживают еще минимум до четырех лет, при условии, что пластины целые.
Целым пластинам сода не нужна, сульфатация и так снимается правильным зарядом и правильной дальнейшей эксплуатации. А вот когда пластинам пиzdeц, то ни какая сода не поможет, вместе с мутью все пластины выльешь, а чистый скелет там останется. Использовать можно будет вместо батарейки от карманного фонарика, и не более.
да не смешите мои коленки ...молодость тут ни при чем...Пусть сначала научится делать как надо, а потом учит других. Да и ваши прогнозы что такие" акумы " будут "выхаживать " еще минимум четыре года это из области фантастики.
С вашими советами убил выходной, спалил штаны, получил от жены, итог поставил новый.На следующий выходной буду клеить лобовое, купил чудо комплект.Что то мне подсказывает эффект будет как с аккумулятором.
Всем привет я также восстановил мёртвый АКБ марки АКОМ на 60 а 580 а/ч и ву алля работает сутки заряжать сначала дал максимум 7 ампер потом у Давид до 3-5 амперы
Реально работает метод, промыть нужно дис. водой, потом ещё раз дис. водой с содой потом новый электролит по уровню и на сутки в зарядку, год прошел на моем нивасе, все отлично.
Если вы его угробили то восстанавливать бесполезно. Не мучьте людей, отправляйте сразу в магазин. Обслуживаемые хотя можно было разобрать и отремонтировать, заменить пластины. Необслуживаемые несите сразу в утиль, хоть какие-то деньги вернёте Сульфатацию полностью убрать не удастся и он вас все равно поведет. Я в армии был аккумуляторщиком, через мои руки прошли сотни AКБ. Я их обслуживал и ремонтировал. Новые пластины, особенно отрицательные приходилось очищать наждачкой. Они были белые от сульфатации Так что ради лайков не надо мозги людям пудрить.
Доброго времени суток! А подскажите, у меня аккумулятору три-четыре года. Перед зимой заряжал и сейчас тоже снял с автомобиля на зарядку, так как морозы под 25-28, стартер не крутит почти. Обратил внимание на электролит- он мутный после зарядки. До зарядки был светлый. Что это значит и что посоветуете?
@@user-co9ng3bv3e это показатель что аккумулятор надо менять. Когда АКБ заряжается он кипит и весь шлам который находится в низу банки поднимается на поверхность потому и муть. Показатель старости, при зарядки аккумулятор сразу начинает кипеть и греется. Хороший аккумулятор начинает закипать в конце зарядки.
@@user-co9ng3bv3e надо полностью зарядить аккумулятор и проверить плотность если она 1,25 1,27. Если меньше доведите ее до рабочей плотности, добавив электролит 1,40. Проверьте через несколько дней, если плотность будет снижаться это означает что аккумулятор подлетит замене. Вообще-то срок службы аккумулятора 5-7 лет.
Судя по зарядке ток слабый нагрузку не берет патомушто плотности нету возможна пластины уже изношены возможно ешо пока не нормализовался время покажеть через недельку можеть вастоновиться полностью .
@@KotBasil1o а вот и нет, попадался аккум "метла" настоящая турецкая, Дак 8 лет прослужил, причем высаживался полностью несколько раз в неделю, лето пляж музыка...
Ещё в совке была такая высокодуховная традиция восстанавливать кульки целлофановые методом стирки. Мне кажется эффект у вышеупомянутой процедуры идентичный с показаной на видео.
Сода не снимет сульфасацию, а только помоет снаружи от электррлита. Надо заряжать обратнрй полярнрстью на спец. Зарядниках , соотношение там само ставит приборы.
что будет если его случайно подзарядить напряжением 6 вольт.писец ему будет. при нормальной зарядке саморазряд быстрый.может кто что подскажет.хороший был аккум
зря стал заливать элект,после 1 промывки,нада промывать до тех пор пока непойдет чистая вода с акума,промыл содой 2-3 раза потом разов 7-9 промыл чистой водой и как пошла выливаться чистая со всех банок,только тогда залил электр,новый свежий,постоял минут 25-30,потом на зарядку и катаюсь уже 2 года,удачи тебе
Не знаю вашего имени но, не правильно монипуляцию провел он у тебя при зарядке кипеть теперь будет. Надо после соды пару раз обязательно водой промыть в один раз все остатки соды не вымыешь а это плохо. Я не так давно тоже промывал раньше машину после выходных не заводилась уже а сейчас после Нового года 4 дня простояла и завелась без проблем стоит не в гараже а на улице и на сигналке всегда. Но я после заливки нового Электролита апять ставил на зарядку на малый ток и он почти сутки стоял потом решил померить плотность оказалось 1.25 меня не устроило откачал по немногу из каждой банки и тут же долил опять нового поставил опять на зарядку часа на 3 потом выключил подождал минут 20 померил плотность показало 1.27 на этом остановился меня все устроило. Плотность изначально меньше всегда будет после этой монипуляции потому что воду до конца не выльешь полюбому она там остаётся сколько то вот и пришлось опять грушей откачивать и нового опять добавлять. Ну Аккумулятор пока ходит и вполне шустро бодро крутит стартер)
Это на старых АКБ,нужно было пробки откручивать.. А здесь то зачем?! Тут итак, канал для отвода паров есть. Комменты конечно атас! Кому по существу,сказать не@уй, начинают обсуждать мультиметр,носки,тапки,потолок..... Ты им покажи,что в трусах,может заткнуться.
Интересный у Вас подход! А чего лопатой соду не отмерили? Со школьной программы это ни что иное, как реакция нейтрализации при которой взаимодействие кислоты Н2SO4 (а аккумуляторе раствор кислоты с водой - разбавленная кислота до определенной плотности) и щелочи (в данном случае раствор соды) NaHCO3 в итоге на выходе вода и углекислый газ. Раствор соды берётся 3% и в пропорции 1/1 при условии, что кислота концентрированная (в этом случае на выходе вода, солевой остаток и углекислый газ). А дальше не сложно посчитать. Хотя, думаю, что 1,5% раствор соды будет самым оптимальным. То есть пренебрегая плотностью остатков кислоты в аккумуляторе пропорция 1/2.
Не знаю стоит ли пробовать этот метод, мне по крайней мере пока это не требуется, хоть и аккум не новый. Моц курский выдает хорошие значения по тестированию-ни доливов ни дополнительной подзарядки, так что я думаю что тут от этого много зависит, а нахимичить много чего можно
Это убийство аккумулятора. Моё мнение, что подобные ролики - розыгрыш. Знакомые люди додумались это повторить... Итог - покупка нового аккумулятора. Снято отлично. Не знал бы, сам повторил. 😂👍
