Еще больше моих полезных видео в Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik Тест этого аккумулятора на морозе: • Оживил аккумулятор сод... Мой 2й КАНАЛ / @denislife7106 Для коммерческих запросов: Denis.avtoservis@gmail.com
Еще не смотрел , но лет 18 назад пробовал промыть аккумулятор содой . Сначала слил кислоту , затем промыл дис. водой , потом засыпал соду и немного дис. воды . Долго болтал , повторил процесс . Промыл 2 или 3 раза дис. водой , залил раствор электролита , поставил на зарядку , и продал на свинец ))) .
Но я нашёл идеальный вариант решения проблемы . Теперь в таких ситуациях просто покупаю новый , именно новый качественный аккумулятор . Ещё ни разу этот метод не подводил .
@@user-cb1dp6of8n а как вы отличаете новый качественный от нового не качественного? Ни высокая цена батареи,ни именитость фирмы не защищают от брака. Я всё перепробовал и теперь просто покупаю удобный для обслуживания с нужной ёмкостью аккумулятор.
@@MASTER-TOKAR Для начала я мотористом проработал лет 15 , закапиталил больше 1000 моторов , причём качественно . Есть у меня знакомый , очень хороший автоэлектрик , спрашиваю у него . Да и последний аккумулятор что я покупал , был с гарантией на 3 года + нужно смотреть на дату производства . И думаю что дело не обязательно в заводском браке (за исключением фирм прославившимся этим) , скорее это зависит от неправильной транспортировки и хранения .
@@user-ri3fj3jo8v salam Здравствуйте уважаемый Владимир Чкалов. Я уже больше года смотрю на ваши видео. Должен сказать что, многого учился от ваших роликов. Огромное вам спасибо. Да хранить вас и ваших близких Аллах. И этот видео как-то не верится. После вашего комента все понятно. Спасибо из Баку
В стране Иванушек дураков до сих пор выживают и это Смехдержава ,в,, Гей-Европе" где получают зарплату в неделю как в ЛаптеРейхе за Квартал тоже таким методом пользуются?
Денис ! Ролик смотрел по этой теме смотрел давно! Год точно. Вариант с содой проверил на своём "мертвяке" ! Год прошёл ....Полёт нормальный! На "дзене"спорил с умельцами! Грозили смертью аккум.через неделю. Кто то поддерживал. Сейчас на севере морозы до 25. Соседи гоняют с "ношей"по вечерам и утрам. Сигналки не работают. Две машины шпана вскрыла. Я не ношу. Хотя первое время запасной был. Спасибо за совет! Подписан на канал давно. Лайк однозначно!
В гараже лет пять валялся АКБvarta, делать было нечего думаю давай ка попробую терять все равно нечего. На машине уже пара менять АКБ надо покупать новый. Сделал все так как показан на видео, поставил на зарядку стоял ровно сутки. Зарядное устройство старый ещё и самодельный, там ничего не показывает заряжает, зарядился или нет. Установил подключил клеммы и чуда восстал из мертвых завел машину с пол пинка👍👍👍😁😂😂 Это было весной, работает до сих пор, на улице мороз пока -7-10 нет проблем так что буду второй АКБ восстанавливать. Спасибо Денис за совет, ты реально помог.👍👍👍 Если что то не так написал с ошибками извиняюсь, русский язык мне не родной.🙄
я восстановила содой 2 аккума 45 А- часов, один до 35 А\Ч, который был мой 3-х летний, и сдыхал после часа работы габаритов, и другой, тоже 45 час- амперный который нашла в сарае у соседа и он был не только полностью высохший, но и клеммы у него за долгие годы хранения в сарае превратились в труху и стали в 2 раза тоньше, этот акум моим способом удалось восстановить до 15 АЧ на котором тачка 25 лет олд, доехала своим ходом до свалки, этот , второй эксперимент был проведен ради интереса. Да содой можно продлить жизнь акума на 1-2 года, но это несколько дней опасной химии, прожженная кислотой одежда, и прочие химические опасности. Сначала выливаем кислоту с осадком от пластин в пластиковый тазик, разбалтывая осадок внутри, это может делать на весу только муж, промываем банки водой несколько раз, воду можно брать из крана или из колонки, пока не будет сливаться чистая вода, воду с отходами утилизируем как можем, ставим чистый акум на зарядку с водой - он начинает брать заряд, продолжается это не долго- ток падает, далее промываем водой, сливаем всё и в пустой аккумулятор осторожно заливаем концентрированный раствор соды, при этом в пластинах осталось ещё много кислоты, которая с содой пенится, норовит плюнуть пену на одежду и в глаза. Далее просто и не опасно - заряжаем пару дней акум не самым сильным током и добавляем в открытые банки периодически щепотки соды, добавлять надо почаще, но без фанатизма - прекратило пенится- значит норм. В конце- концов ощелоченый содой и заряженный аккумулятор перестанет брать ток, весь сульфат в щелочной среде разложится, вся химия восстановится. Бинго ! Не прошло и недели ! Промываем руками мужа со взбалтыванием на весу до полной чистоты устройство, и аккуратно заливаем в него старый, отстоявшийся от осадка, родной электролит, из пластикового тазика, опять осторожно, будет пена, из за того, что теперь в пластинах много соды, далее ставим восстановленный акум на стандартную зарядку. После заряда корректируем кислотность в каждой банке доливом серки до нужной плотности, я так и сделала на зиму, не сразу, это нужно зимой , чтобы не треснул акум. Далее пользуемся этим акумом 7 лет, как говориться в ролике. Мне более чем отьездить полтора года не повезло, машина ушла в утиль, вся в дырках, может акум и прожил бы 7 лет, но повторять весь гемор по восстановлению содой не советую ни кому, Хотя тем у кого с деньгами совсем плохо, можно пробовать, но осторожно, может получится что овчинка выделки не стоит, попортите здоровье, одежду, посуду, канализацию, может взорваться хата водородом, или дети куда палец сунут. Здоровья Вашему акуму и Всей семье!
@@user-ng1nc7xc3e Элементарно сэр!Они зимой по району мотаются и на морозную ночь его почти разряженный оставляют ,плотность аккумулятора падает особенно после безуспешной заводки движка и кердык ,я видел даже треснувшие корпуса от льда в нем!😂Угробить аккумулятор дурак сможет даже за полгода зимой!
Способ рабочий мною лично проверено, у меня даже одна банка замкнута была после этой процедуры она ожила, единственно я больше раз промывал аккумулятор чем на видео, удивляюсь одному блогеру под названием (аккумуляторщик) который умничал и выпустил ролик якобы разоблачение Дениса, не говорю что всем это поможет но стоит попробовать все равно нечего терять, лично мне это помогло
Тут проблемка обнаружена. Какая была плотность электролита после зарядки промытой АКБ? По химии электролит 1,28 после зарядки станет 1,28+. Думаю может до 1,32 увеличиться. 1,32 ушатает АКБ очень быстро. После зарядки я бы заменил электролит на электролит с плотностью 1,28, после этого можно восстановление считать законченным.
@@dmitriihoncharuk2176 Я тоже обратил внимание на это. По справочникам плотность электролита при зарядке (от 0% до 100%) увеличивается на 0.16 т.е. с 1.11 до 1.27. Следовательно нужно заливать где-то 1.12 - 1.13, учитывая что аккум был промыт дистиллированной водой. В конце заряда (16.2 В) всё равно необходимо проверить плотность.
Я в 86_88 служил в армии аккумуляторщиком , Денис ты хороший профи ,но не стоит так небрежно относится с электритом и кислотой.Мы помню тогда одевали резиновые перчатки ,кожанные фартуки и зашитные очки. С меня лайк.
Достался мне как- то аккум. интересный 44 а/ч,понятно, убитый полностью, но что интересно на нём клеймо было WW, не наклейка, а именно литье фольксвагена. Решил попробоаоть оживить. Для начала просто слил всю муляку, потом несколько раз промыл простой водой, потом промыл раза три дис водой, залил ещё раз и оставил на ночь. Благо дистилятор был свой. Потом слил и залил свежий электролит. Зарядил как положнно и крутил он как зверь. Уазика после морозной ночи заводил, напомню 44-й. И прослужил он мне ещё года три, потом я его приятелю подарил. Так что без соды такая технология работает. Свинца было достаточно, видимо, в тех пластинах. Какая-то часть свинца ушла с окислами, но всё равно продлил ему жизнь. А снят был аккум с "трофейного" пожилого Гольфика. Тогда в 90-х немцы ещё делали на совесть
Лайк однозначно, смотрю постоянно)). Сам пользуюсь зарядкой Стек 5. АКБ Веста 70. Куплен в июле 2013 года. Один раз в год перед зимой прогоняю АКБ на усиленном режиме. Эту зиму 1.6 hdi заводит с пол оборота. Надеюсь ещё пару лет без замены.
В целом неплохо! Но я чего-то переживаю за тех кто будет заглядывать в аккумулятор в момент активной фазы протекания реакции... Одноглазым шоферскую не пройти. А тем одноглазым, которым с первого раза непонятно - ещё и RU-vid смотреть нечем будет... Так что берегите подписчиков!)))
Bsd Приятный паренек, не сквернословит, говорит по делу и делает! И говорит не по бумажке. Время не тянет, не утомляет! Рекламы легкие, не навязчивые! Удовольствие смотреть и слушать, помимо проф, содержания! Класс! Уважение и благодарность!
Это МУЖЧИНА настоящиЙ! Женский взгляд. Без лишних слов = и мата, все по делу, решает вопросы, позитивно мыслит, и простое решение! а то матерятся, уча этому всех окружающий и думают, что это так круто. А кто матерится и подсмеивается над другими, тот как базарная баба.
Купил новый, старый сдал, пойду "выручку" в баре прогуляю)))) Молодец Денис, промывке не доверял, про соду не знал даже, теперь в Стерлитамаке завод больше работать будет))) Лайкос и подписка+ отошлю видос знакомым. Удачи и интересных выпусков, респиратор не забывай, парами не дыши!
В стране идёт Массовое Истребление Народа,а Вы тут Хрень обсуждаете почти 1.5млн. Спящей Биомассы...Это Нас Всех Касается...ПРОСНИТЕСЬ!!! Слушайте Народных Блогеров...Мы Все у Края Пропасти...
Сода с аптек не подойдёт,только химически чистая на заказ с Хим Реактивов,есть такие организации,которые всё это изготовляют химическим путём с требуемой чистотой заказчика.
Здравствуйте ! Я являюсь координатором НСПЧ. Оглянись вокруг, Осознайся! Все ли тебя устраивает ? Ты готов действовать во благо человечества ? Если ДА, то подключайся к правозащитной деятельности! ЗНАЯ ВСЁ ЧТО ПРОИСХОДИТ В МИРЕ, МЫ - ЧЕЛОВЕКИ, РЕСТРУКТУИРОВАННО ОБЪЕДИНЯЕМСЯ . ПРЕДЛАГАЕМ И ТЕБЕ, МИРНЫЙ ПУТЬ, СТАТЬ И БЫТЬ ЧЕЛОВЕКОМ! ПОДКЛЮЧАЙСЯ ПРЯМО СЕЙЧАС: комната zoom № 4915736999- ЭТО КОНФЕРЕНЦИЯ ГДЕ КРУГЛОСУТОЧНО ПРОИСХОДИТ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ,ГОЛОСОМ, С ЕДИНОМЫШЛЕННИКАМИ ПО ВСЕЙ ТЕРРИТОРИИ СОЮЗА ССР.ПРИШЛО ВРЕМЯ ЕДИНЕНИЯ ЧЕЛОВЕЧЕСТВА С нами вы научитесь защищать свои права и права своих близких Стрим: ютуб канал : НСПЧ 24/7 в Telegram канал : HAIIICOIO3_22 (t me/HAIIICOIO3_22) 2рпавыф
Денис,спасибо за полезное видео.Я покупал дещевый АКБ в 2017 году и каждый год перед зимой доливал дистиллированной воды и заряжал до полной зарядки.И хватило +/- на 5 лет )))на днях он совсем перестал запускать авто решил купить новый за 3500 при этом нужно отдать свой АКБ.Залез на Ютюб я подписан на вас)))и посмотрев ваше видео купил электролит провел все процедуры как на видео и поставил АКБ на зарядку и чудо )))оно работает думаю до зимы походить спасибо ещё раз 🔥🔥🔥
Денис Добрый день. Для очистки "закисших" клемм на аккумуляторе всегда пользуюсь техническим нашатырным спиртом. Пропитываю кисточкой или клемму окунаю в ёмкость с налитым нашатырным спиртом Вытирать после обработки не надо. Я хочу сказать что спирт действует лучше соды, думаю вы меня поняли.
Сделал все как в ролике, на стандартный 60Ah ушло около 2л. электролита, и столько же р-ра соды и дистиллированной воды, больше не берите. Результат шикарный. АКБ ожила и работает! Denis, спасибо огромное, удачи!
не верю, плюсовые и минусовые пластины чем отличаются? почему нельзя заряжать наоборот, потому что пластины посыпятся? Думаю видео фейк, интересно узнать какой у вас результат.
Вожу,более10 л . их если ему хона, то его неожевиш. 60 а.ч бюджет 2800, старый берут 800. И минимум 2 г. работает. В 5месяцев раз долейте дисцелированной воды. Но и это невсе есть утечка, щёток на генератор, и .т.д.
Денис! Круто! Грамотно! Детального доходчиво! Если есть возможность подскажите, что сделать с "уснувшим" гелевым аккумулятором на 105? Вдруг и на это есть хотя бы теория
Спасибо большое! Все получилось! У меня в аккуме 1 банка возле "+" ток через себя почти не пропускала, и плотность электролита в ней была "0". После применения вашего способа уже месяц езжу, полет нормальный!
Здравствуйте ! Я являюсь координатором НСПЧ. Оглянись вокруг, Осознайся! Все ли тебя устраивает ? Ты готов действовать во благо человечества ? Если ДА, то подключайся к правозащитной деятельности! ЗНАЯ ВСЁ ЧТО ПРОИСХОДИТ В МИРЕ, МЫ - ЧЕЛОВЕКИ, РЕСТРУКТУИРОВАННО ОБЪЕДИНЯЕМСЯ . ПРЕДЛАГАЕМ И ТЕБЕ, МИРНЫЙ ПУТЬ, СТАТЬ И БЫТЬ ЧЕЛОВЕКОМ! ПОДКЛЮЧАЙСЯ ПРЯМО СЕЙЧАС: комната zoom № 4915736999- ЭТО КОНФЕРЕНЦИЯ ГДЕ КРУГЛОСУТОЧНО ПРОИСХОДИТ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ,ГОЛОСОМ, С ЕДИНОМЫШЛЕННИКАМИ ПО ВСЕЙ ТЕРРИТОРИИ СОЮЗА ССР.ПРИШЛО ВРЕМЯ ЕДИНЕНИЯ ЧЕЛОВЕЧЕСТВА С нами вы научитесь защищать свои права и права своих близких Стрим: ютуб канал : НСПЧ 24/7 в Telegram канал : HAIIICOIO3_22 (t me/HAIIICOIO3_22) 2мсчя
Получилось!!! Даже не смотря на то что заряд начал принимать с половины шкалы, после 4часов зарядки, авто завёл с полоборота! Супер! Спасибо! А уже хотел брать новый акб.(потратил 1 бутылку дистилированной воды, 5 ложек соды и бутылку электролита)
Давно подписан и смотрю ролики твои. Ты классный парень Денис! Так все ясно, профессионально поясняешь. А как много я уже от тебя узнал, всего и не вспомню. Ты талант!
ОГРОМНОЕ СПАСИБО!! ОЧЕНЬ ПОМОГ СОВЕТ. нашел в гараже аккумулятор, который по словам брата: «он тут 8 лет лежит, он еще на прошлой машине сдох Я его неделю заряжал ему всеравно».. залил в него соду, промыл водой и залил электролит. езжу уже месяц, ниже 12V ни разу напряжение не падало!! шок
Сообщение Для блогеров и их команды ... " Всем блогеам и их командам предоставляется оборудование для работы и З/П на уровне Европейского МРОТ. Здравствуйте ! Я являюсь координатором НСПЧ (Народный Суд по Правам Человека ) Ищем единомышленников , набираем координаторов для обратной связи с населением Начисление из нашего Доверитетельного имущества на уровне МРОТ ЕС. С нами вы научитесь защищать свои права и права своих близких Наши задачи : Объединение, возврат Прав человека , Возврат Наследия итд Присоединяйтесь , комната zoom №4915736999 - прямая связь круглосуточно С нами вы научитесь защищать свои права и права своих близких в Telegram канал: HAIIICOIO3_22 (t me/HAIIICOIO3_22) Стрим: ютуб канал : НСПЧ 24/7 3 фывапро
Сообщение Для блогеров и их команды ... " Всем блогеам и их командам предоставляется оборудование для работы и З/П на уровне Европейского МРОТ. Здравствуйте ! Я являюсь координатором НСПЧ (Народный Суд по Правам Человека ) Ищем единомышленников , набираем координаторов для обратной связи с населением Начисление из нашего Доверитетельного имущества на уровне МРОТ ЕС. С нами вы научитесь защищать свои права и права своих близких Наши задачи : Объединение, возврат Прав человека , Возврат Наследия итд Присоединяйтесь , комната zoom №4915736999 - прямая связь круглосуточно С нами вы научитесь защищать свои права и права своих близких в Telegram канал: HAIIICOIO3_22 (t me/HAIIICOIO3_22) Стрим: ютуб канал : НСПЧ 24/7 3 вапрол
У меня на аккумуляторе с завода была плотность 1,20. Как я только его не заряжал. Морозы он выносить естественно не смог и пару раз замерз, емкость упала. При полной зарядке показывал 11,8В. Тогда в заряженный аккумулятор долил электролит, поднял плотность до 1,28. Ох говна я о себе почитал потом на форумах, аккумуляторщики с 30-летним стажем меня как только не обсирали. Я им поверил и купил новый аккумулятор, а тот отдал тестю на копейку. Уже пять лет батарея работает у него, он все удивляется, почему я ему отдал хороший аккумулятор. Вот так слушать людей в интернете. Своя голова лучше))
Mr. Rock поднимай плотность до 1,25.для этого выливай электролита с АБ, добав кислоты до плотности 1,25 и наливай в АБ и постав на зарядку.Проблему решиш на всегда
Это заводской брак,сэкономили на электролите,если за десять часов плотность не поднимается, выливаем воду и доводим плотность с помощью кислоты,или заливаем готовый электролит.
Спасибо тебе Денис, дорогой ты наш человек. Я хоть и живу в Швеции, но твои ролики мне очень нравятся. Подписался и всегда жду твоих новых видео. Всего тебе доброго.
Привет всем! А дизлайки поставили те, Кому видос понравился, но упали продажи аккумуляторов. Молодец, я знаю ты хороший человек. Да и тему классно и продуманно подготовил. С уважением Александр.
Здравствуйте ! Я являюсь координатором НСПЧ ( Народный СУд по Правам Человека ) ООО СССР, продолжателем чего является ООО РФ, в 1948 г. в лице Андрея Януарьевича Вышинского не ратифицировало Права Человека - ВДПЧ, лишив Нас таким образом возможности восстановления в Правах Человека в целом и Праве Наследия (авуары; активы; ресурсы) в частности! Вступление в Правосубъектность и Хозяйственность Союза ССР, как следствие тоже, оставив Нас в НЕДЕЕСПОСОБНОСТИ! С нами вы научитесь защищать свои права и права своих близкихНаши задачи : Объединение, возврат Прав человека , Возврат Наследия итд в Telegram канал : HAIIICOIO3_22 (t me/HAIIICOIO3_22) Присоединяйтесь , комната zoom №4915736999 Стрим: ютуб канал : НСПЧ 24/7 4РПАВЫФ
Внимание всем!!!! НИКОГДА ТАК НЕ ДЕЛАЙТЕ!!!!!!!!! Улыбнуло: 1) Кислота частично испаряется - нет! Она не испаряется, а переходит в аэрозольное состояние и выходит через дренаж... 2) Загрязнение примесями металла - рассказать про "химическую чистоту" дистиллированной воды, сделать попытку описать обратимую химическую реакцию.. короче - мы поняли) 3) Это чириканье слушал весь день, но моему аккумулятору это не помогло) - правильно! Помог бы Контрольно-Тренировочный Цикл и возможно не один... 4) Сульфат свинца - кристаллическая соль белого цвета, не растворима и разлагается при проведении контрольно тренировочного цикла.... Сода - гидрокарбонат натрия, попав в аккумулятор, даст ещё один сульфат... До издевательств в АКБ был сульфат свинца, а теперь ещё и сульфат натрия. С прибавлением солей и убавлением ёмкости!))) Нельзя не отметить в положительную сторону рекомендацию содержать АКБ в чистоте, для предотвращения саморазряда - это респект. К рекомендациям Дениса могу добавить: Каждый АКБ должен регулярно подвергаться контролю и обслуживанию. В комплекс мер можно включить: корректировку уровня, контроль плотности и состояния электролита, а так же контроль и соблюдение уровня разряда. Чистота корпуса и клемм также важны. Самым важным элементом является контроль состояния электролита. Идеально когда электролит абсолютно прозрачен и не имеет мутности. Проверяйте плотность электролита не реже одного раза в месяц и только после поездки или во время зарядки(когда элетролит "кипит") именно тогда в электролите заметны частицы: КРАСНО-БУРОГО цвета (как в видео на 2:52) это диоксид свинца - части плюсовых пластин, появляются в электролите от чрезмерных зарядных токов, чаще всего из-за выхода из строя реле регулятора или трэшевого зарядного устройства. БЕЛОГО - цвета это сульфат свинца - появляется от хронического недозаряда и слишком длительные промежутки времени, когда у электролита бывает низкая плотность. Т.Е. Полностью заряженный Аккумулятор не подвержен сульфатации!!! Для свинцовых стартерных батарей установлены пределы низкого разряда: не ниже 50% для лета и не менее 75% для зимы. Определить уровень заряда по напряжению на клеммах можно по напряжению, но это ОЧЕНЬ приблизительно:10,2в - полностью разряжен и 12,73 до14,8в - полностью заряжен, это напряжение сильно зависит от износа, как сказал Денис - "усталости", АКБ и температуры электролита.... Правильно определять остаточный заряд по плотности электролита. Для Пермского края, с резко-континентальным климатом и средне-годовой +2 гр. Исходной плотностью электролита берём 1,28 кг\л - это 100% заряда; 1,05 - 0% заряда; 1,165 - 50% заряда и 1,2225 - 75% заряда. При любых измерениях плотности необходимо измерять температуру электролита и вносить температурные поправки, везде где я упомянул плотность, я имел в виду приведённую к 20 гр. Цельсия. Кислота и вода из электролите не выкипают - понижение уровня это результат хим. реакции. Перед началом заряда, если уровень электролита ниже сепараторной сетки, доливают дистилированную воду( НЕ ЭЛЕКТРОЛИТ!!!! а именно воду) до касания сетки. Правильный зарядный ток в начале заряда равен Q/4, а после достижения температуры электролита 40 градусов цельсия - Q/8(Q - ёмкость АКБ), один раз в час нужно производить измерение плотности в каждой банке записывая эту плотность, при отсутствии изменения плотности в течении часа, заряд прекращают, корректируют плотность и уровень электролита. При большом перепаде плотности в банках(более 0,02 кг\л), если есть возможность, "отстающие банки" заряжают отдельно малыми токами. К сожалению это возможно только с обслуживаемыми АКБ(на таких, где отдельная пробка на каждой банке и перемычки выведены наружу корпуса), для необслужки это неисправимо. Контрольно-тренировочный цикл описывать я не стану - это тема на пару часов и будет содержать расчёты и таблицы, которые в комментарии привести не получится... Да и устал уже) Чаще всего зарядные устройства работают как стабилизатор напряжения и ограничивают ток заряда именно изменением напряжения. К концу заряда обычно ток становится мизерным. Нужно искать зарядное устройство со стабилизированным током, который будет поддерживаться автоматически. "Восстанавливающая зарядка" это миф от продавца. Осыпание пластин не восстанавливается, а сульфатация может быть побеждена только КТЦ, а лучше её не допускать! Ответы на самые частые вопросы: ПИШИТЕ ПО ДЕЛУ. 1) Я давно не работаю с АКБ и "кусок хлеба" никто у меня не отнял. 2) Попавший сюда - имеет на руках "труп" и желание выскочить подешевле. Таблетки особо не помогут, поскольку основание серной кислоты самое сильное в ряду и ацетилсалициловая кислота - из рогатки по танку... Сода - частично отобьёт сульфат снаружи, а внутри пористой структуры он никуда не денется, кроме того, вам придётся сделать множество промывок и замен электролита, каждая из которых = переворот и весь шлам со дна банок между пластинами и сепараторами.... Оно вам не надо. 3) Информация нужна только грамотным людям - берите, пока дают. Не грамотных,или не способные прочитать объёмнее "Курочки Рябы" - просьба не суетиться. 4) Базы и наглядных материалов у меня нет( Про КТЦ рассказать не смогу, да и желание отбили... Прошу понять и простить. 5) Наступает холодное время года и мракобесие снова наберёт обороты. Не спрашивайте, читайте... Последнее: Хвалить не надо, что умник, деловой, многословный и т. д. Уже в курсе. Поправить получится, а спорить - нет.
Молодец сынок. Мне прислал это видео сын (супруг старшей дочери),на что я ответил;мы так делали с Советскими батареями,только вскрывали и промывали содой (раствором 1 гранёный стакан на 1 литр дестилята). Подписался на канал, может ещё что-то интересное найду. Всем Добро.
@@user-uf5uo5dz4y Потому что это как сейчас говорят лайффаккк....а в СССР это называлось Русская смекалка или Кулибничать! И так могли миллионы Советских людей!!! Всем Добро.
Здрасте! Денис у меня пару вопросов по реанимации АКБ. Пропорции соды на 60-й . и чем заливать после процедуры промывки. в принципе все понимаю но не хотелось бы ошибиться.
Здравствуйте ! Я являюсь координатором НСПЧ. Оглянись вокруг, Осознайся! Все ли тебя устраивает ? Ты готов действовать во благо человечества ? Если ДА, то подключайся к правозащитной деятельности! ЗНАЯ ВСЁ ЧТО ПРОИСХОДИТ В МИРЕ, МЫ - ЧЕЛОВЕКИ, РЕСТРУКТУИРОВАННО ОБЪЕДИНЯЕМСЯ . ПРЕДЛАГАЕМ И ТЕБЕ, МИРНЫЙ ПУТЬ, СТАТЬ И БЫТЬ ЧЕЛОВЕКОМ! ПОДКЛЮЧАЙСЯ ПРЯМО СЕЙЧАС: комната zoom № 4915736999- ЭТО КОНФЕРЕНЦИЯ ГДЕ КРУГЛОСУТОЧНО ПРОИСХОДИТ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ,ГОЛОСОМ, С ЕДИНОМЫШЛЕННИКАМИ ПО ВСЕЙ ТЕРРИТОРИИ СОЮЗА ССР.ПРИШЛО ВРЕМЯ ЕДИНЕНИЯ ЧЕЛОВЕЧЕСТВА С нами вы научитесь защищать свои права и права своих близких Стрим: ютуб канал : НСПЧ 24/7 в Telegram канал : HAIIICOIO3_22 (t me/HAIIICOIO3_22) 2рпавыф
Спасибо Денис я восстановил акум думал уже новый покупать но и этот ещё походит акум был настолько уставший что ночь стоит на улице плюс 2 не завел сегодня минус 21 завелась👍
ЗДРАВСТВУЙТЕ! ТУТ МНОГО ВИДОС ТАКИХ ,НО У ВАС ВСЕГДА САМАЯ ДОХОДЧИВО, ЯСНО И БОЛЬШЕ ДЕЛО ЧЕМ РАЗГОВОРЫ . ВАШЕ УРОК ЭКСПЕРИМЕНТ ОЧЕНЬ ПОМОГАЕТ НАМ ВСЕМ . СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ!!
Привет Денис! Хорошее видео, на днях опробую. Береги свои руки (они еще тебе пригодятся для других экспериментов), с аккумуляторами нужно работать в прорезиненных перчатках, а еще можно вернуть жизнь сульфатированному Аккумулятору сделав КТЦ (контрольно-тренировочный цикл), это практикуется в армии на автомобилях боевой и строевой групп
@@user-nv8zi5qh9j ктц это просто заряжаешь разряжаешь много раз, а контрольный это и контролируешь параметры. Не хрена оно не помогает с сосвсем дохлыми. Но вообще-то правильно сначала это, потому что с полудохлыми помогает.
Ну, прежде чем так заморачиваться, стоит попробовать зарядку 'ударным методом'. Повышая напряжение на клеммах добиться пробоя акб и начала реакции. Затем плавно снижать напряжение и контролировать силу тока заряда. Зарядка при этом методе нужно брать мощную.
Я тоже возился зимой с АКБ. Отвозил на подготовку к зиме и т.д. А потом взял да обмотал подогревом сидения. Наклеил его на фольгу с поролоном и на АКБ. Подогрев 3х ступенчатый. Включается с салона с кнопки родной. На ночь включаю на 1-2 положение, если мороз сильный 3 положение. И все ок. Ничего греть не надо, хорошее зимнее масло, хорошие свечи и теплый АКБ.
Твоя обмотка изолоном акб никак на него не влияет. Самовнушение. Если бы он нагревается то была бы самоотдача а как ху@ня. И при чем тут обмотка сидений... чушь какая то
Просто примой дистиллированной водой, залей чистый электролит и заряди! Если пластины целые, то увидишь чудо - зарядка пойдёт, а если пластинки перемкнуты или осыпались, то прощайся с АКБ.
Отличный способ) Буду всем советовать так, глядишь и продажи в магазинах вырастут) 9:36 - при скорости 0.5 видно подтёки из газоотвода - давит электролит от туда.
@@Masterognennogoshva "..непойму что пришлось?" (Цитата) Нести ахинею про "самое адекватное видео". Сколько нам таких АКБ приносят, хорошо если сразу говорят, что сыпали соду.... Некоторые греки ещё лимонный сок льют. Вы же понимали, что это бред, зачем поддерживать идиотские и опасные ролики. Вас же учили физике, химии. Вы же должны понимать, что соду из сепараторов Вы не отмоете! Бедная наша страна....
