Огонь серия! Не знаю, как в литроболе Степан! Но ролики и ремонт-призвание! Талантливый человек, талантлив во всем! Очень приятно смотреть! Не теряйтесь!
Служил срочную на Балтфлоте, был у нас матрос из ваших мест, очень хороший парень,он так говорил: Курыть не, куру, но румку храпну. Гениально! Смотрю Ваши ролики и все вспоминаю его, службу, давно было.Спасибо вам, напоминаете того Серегу, спокойный, обстоятельный. Ну будь здоров!
Сказать, что получаю удовольствие от видео, ничего не сказать! Но что гораздо важнее - восторг от процесса ремонта, восстановления техники! Степан, успехов, здоровья и сил вам для новых начинаний!
Степан держись! Мы с тобой! Удачи в делах! С уважением 🙏 👍 👍 👍огромное уважение людям которые собирают, востанавливают технику прошедших лет , они профи, дают возможность нам вернуться в давно забытое прошлое!!! Аня молодец поддерживает мужа в делах! Прекрасный репортаж, очень нравится ретро автомобили, боже как это было давно и в тоже не давно, время нашей юности 🙏🙏🙏👍👍👍👋👋👋
Буквально вчера у меня было стойкое чувство, что у вас вот-вот появится новое видео, а вот, пожалуйста. Задергали вас знатно, сюда поедь, тут дай, молодец, что справляется!
Степан добрый денёк тебе из Чулыма на конец ты в эфире долго тебя не было .Здоровья тебе и крепких нервов думаю тебе это к стати .Спасибо за видео ждём продолжение.🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜
Все хорошо, Аня отличный помощник,сам степан просто молодец...а вот лиьробол - это плохо...к сожалению сам имею большой стаж в этом виде спорта...с великому сожалению
Вот такие комментарии для меня очень ценны! Я как будто представил это видео у тебя в кабине,сам люблю работать под хороший видос или фильм!!! Удачи тебе,друг, на дороге!!! ✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻
24ая на красном салоне и ленточном спидометре, переходный 2140, Е28ая Бомба, Икарус. ДТ - и тот восстановленный. Без слюней белой зависти на этот клондайк не взглянешь.
Бензин в пускаче как будто без масла🤔на карбюраторе должен стоять воздушный фильтр ,один раз в жизни правда сам его видел,пластмассовый такой ,но видимо их все с новья демонтируют
Степан , приветствую) отличный выпуск , добрый душой, отзывчивый ты !)) не будет ли тереться рвд который проложен на цилиндр об броню ?! Может обмотать защитной спиралью
Вот эта надпись на кабине «МИНМОНТАЖТЯЖСПЕЦСТРОЙ», неужели через трафарет краской наносил? По-правильному, по-нашенски, по-советски! 🤔🤔🤔🤔🤔🤔😉😉😉😉😉😉😉😉🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂
@@StepanTrofimovich-be8yg Стёп покупать не надо я 20 августа буду дома я тебе отдам так,ты до 20 потерпиш скинь мне номер своего тел и есть у тебя вайбер и ватсап.
Доброго дня , в августе после 12 собираюсь с семьёй в Минск из Санкт-Петербурга, вот хотел поинтересоваться можно ли к вам заехать пообщаться познакомиться, и дочке показать такую технику ?)
Степан! Увидел двигатель на вашей Волге , у меня такой на Уаз стоит ! Так вот, нет у меня вывода картерных газов на воздухан , значит мне нужна клапанная крышка как у вас , чтобы двигатель дышал? Картерные газы уходят сзади колокла через трубку металлическую, а притока в двигатель нет , потому как крышка обычная , не с фильтром. Это что за двигатель ?
Двигатель на этой Волге стоит родной, ЗМЗ-24Д. На УАЗе должен стоять ЗМЗ-402 (под 76-й бензин). У нас с отцом был УАЗ-31512 (469Б), и мой вам совет,даже не думайте ставить вентиляцию картерных газов в воздухан, сколько нам это принесло проблем пока мы не вывели ее в низ мотора на улицу. Дело в том,что вместе с картерными газами в карбюратор идет конденсат и забивает все жиклеры, с тех пор карбюратор К-126Г я могу разобрать-собрать на скорость с завязанными глазами.))) у вас же,скорее всего стоит мотор от 21-й Волги,там такая система вентиляции.
@@StepanTrofimovich-be8yg Я думаю , что у меня ЗМЗ-24 , на крышке нет отвода на воздухан . Двигатель этот не родной на уазе , его ктото поставил до меня! А крышка заливной горловины по креплению какая, как обычная?
Здравствуйте Степан вам бы бензобак тоже перекрасить а то он весь облезлый и местами ржавый весь вид портит что бы уж было чин чинарём и ещё перед мотором с наружи кабины зашумить гидро шумкой что бы звук мотора не так слышно было и из нутри кабины тоже гидро шумку и такую шумку что было тих комфортно в кабине что бы не какого шума мотора и дребезга железа и установить кондиционер что бы в жару было комфортно в кабине находится а не жарится в кабине летом в жару и переделать немного что бы так с верёвки не дёргать а из кабины можно было автоматом заводить одним словом тишина , комфорт , удобство , надеюсь прислушайтесь я понимаю что не по заводу просто потом со временем на здоровье скажится а здоровье не за какие деньги не купишь я вот к чему .
