И в целом скажу, что у вас есть очень интересные решения, скорее всего они не новы, но некоторые вещи я лично видел впервые. В частности самодельная лерка с кондуктором. Очень классное решение! (Мы занимаемся подобными работами по восстановлению). Диктору всех видео - респект! Видимо на его безудержной инициативе весь сервис и держится. Ибо в таком деле надо иметь мозги, опыт и знание металла.
У меня проблема с замерами после каждого прохода. штангелем то непомерить шток мешает. Мы люнет неставим. его при приваривании уводит и он мешает пройти оба отверстия одним проходом. Берем шток короче и большего диаметра. И подшипники иногда ставим между ушами изнутри тогда замерить легче отверстия
отверстия восстановлены хорошо! Но! как заметил Ром Сон -не выставлена соосность ни со срезом ковша ни пальцев по отношению друг к другу...-будет разбивать
passat039 Это так называемый универсально-расточной комплекс коих сейчас великое множество но цена тоже кусается Поэтому данный экземпляр был изготовлен самостоятельно и с успехом применяется.
Avto Craft Что это за устройство в целом - понятно. Аналоги вы и сами упомянули - YORK, SirMecсanica и т.д. Что вы использовали в качестве силового двигателя? Есть в сети различные решения - от мощной электродрели до электродвигателя с угловым редуктором. Хотелось бы что ВЫ установили? (т.к. видно, что решение удачное)
passat039 В данном случае использовали угловую двухскоростную дрельМакиту ДА 6301 сняли патрон удленнили вал и соединили с головкой Советской малооборотистой дрели на 450 оборотов . В итоге на выходе получили 50 и 200 оборотов при малой мощности получился довольно мошный крутящий момент В первом варианте была изготовлена машинка на 450 оборотов что для диаметров больше 70 мм использовать уже проблематично поэтому мы ее используем для малых диаметров кстати она у нас с автоматической подачей Вторая машинка до 120мм в диаметре берет сьем до двух мм на сторону и обсолютно не греется
Avto Craft Так у этой Макиты не очень большая мощность - 810Ватт всего. Неужели хватает? Почему не использовать допустим для алмазного сверления отверстий в бетоне. Они гораздо мощнее???
Нижний палец. Вы наварили его кольцевой стопор. Этот стопор имеет диаметр пальца. Представим что нужно сделать очередной ремонт. Как выбивать втулку? Она же упрется в стопор.
Есть вопрос: Нужен ремонт ковшевой экскаватора- замена втулки рукояти и замена пальцев ковша, но привезти экскаватор не рентабельно(. Возможно ли привезти ковш, а втулку для рукояти изготовить по размерам?
+Avto Craft добрый день, подскажите пожалуйста, могу ли я заказать палец в токарном цехе? То есть из чего они должны изготовить палец? чтобы он был достойным оригиналу.
Антон Фомин Меняли втулку рукояти, стальную на бронзу(слишком токую как оказалось), а палец выточили из сырого металла. Втулка провернулась в рукояти. Палец когда точили профукали размер и выработался больше на втулке, чем на ковше, из-за неучтенной соосности. Мне нужен новый палец(не с магазина разумеется) и втулка для рукояти, ну и ковш по-любому нужно вам отправлять(хочется сделать соосность максимум плотно, а не колхоз).Диаметр пальца 70 мм. Сколько это будет стоит, изготовление пальца и втулки, плюс сделать соосность в ковше(разбито не сильно 1-2 мм), при максимум затрат?
Дмитрий Краснов Здравствуйте Дмитрий можно ли подсказать как изготовить автомобиль это из этой же серии .Можем только сказать что прототипом для нашего инструмента послужил Канадский комплекс York 4- 14 ET посмотрев видео на ютубе которых достаточно чтобы понять принцип работы и конструкции было изготовлено две машинки одна с автоматической подачей и 400 оборотов на инструмент вторая двухскоростная с мех подачей вручную и обороты на выходе 60 - 300 .Основой для первой машинки послужила малооборотистая дрель мощностью 600вт вторая машинка комбинированная была использованна двухскоростной растворосмеситель Макита мощностью 750 вт и обороты 300-1200 соединен с редуктором анологичным от первой машинки в итоге получились нужные обороты а мощность возросла пропорционально уменьшению оборотов .Вся оснастка была изготовлена своими силами .С уважением Авто-Крафт
Avto Craft Добрый день! Какого диаметра вы изготовили бор-штанги? И какие подшипники использовали? Я так понимаю, что борштанга должна буквально скользить внутри подшипника. Какой допуск делали - пять или 10 соток? Или какой другой?
passat039 Борштанг было изготовлено около 10 штук разных по диаметру и длине Наибольший диаметр 40мм наименьший 25мм брали колиброванный кругляк сталь 35-45 его диаметр минус 0.05от подшипника
а как вы конусами можете центровать отверстие, если у вас соосность по пальцам может не сойтись, так как наверняка посадочные места на ковше под палец могут вырабатываться элипсом. вы это не учитываете?
Константин Федулов Конуса используются только в том случае когда отверстие разбито равномерно если оно разбито элипсом применяем другой метод наши видео есть на ютубе
Мне одному кажется, что фаску на фланце надо было делать с двух сторон? Сварка металла такой толщины без фаски, провара нет, просто тонкий шов по поверхности. Через год плотной работы эти втулки отвалятся и клиент снова к вам придет... наверное так и надо работать...
иван дунисов спасибо за замечание,но советовать здесь все мастера. ковшей десяток так сделано и Мы считаем, что все сделано правильно,а подтверждение этому работа ковша 4 й год пошел!
даже в мыслях не было вам что либо советовать, вы за свою работу отвечаете и если ваше решение работает, то почему бы и нет. При толщине металла более 10мм я фаски делаю всегда
шов большой и не нужен кольцо или платик по правильному никакой особой нагрузки ни несет.кроме как на сворачивание и то если закусит палец и в рукояти и в проушинах
Приветствую. Хотелось услышать ваше мнение по поводу такого решния проблемы разбитых отверстий.Вот только смущает как с элипсом прожмет или нет,или первое время протягивать почаще. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-nw9mZX3-QS8.html Для меня это оч.актуально 2стареньких экскаватора JCB, люфты в теле на каждом сочленении.Жду ответа.Или на почту mmaaxx@e1.ru
+mmaaxx30 Мне сделали на заводе такую систему для эп CASE 580G вместо пальца цилиндра поворота стрелы. Палец и конусные втулки калили. На втулке один полный разрез вдоль оси. Гайки поставил от задних колёс зил 130. Эллипс в проушинах не должен быть.
+Grigore Spinu Я конусные втулки из латуни делал (четыре прорези на них доконца недорезал по , 8мм.примерно,толстая шайба и высокопрчным болтом с мелкой резьбой ее протянул)в элипсе сидят четко не люфтит и нержавеет в отличее от каленых.
Как главный механик в компании занимающейся разработкой грунта, скажу что такую работу я принял бы только с охеренным откатом ,взял бы бабло и сказал деректорам что АГонь!!!
