Очень рад что канал не умер , продолжайте дальше , не обязательно только самое главное показывать , дьявол прячется в деталях и чем их больше тем только интереснее .
Привет дедушка Тимофей давненько вас не было на канале очень приятно было посмотреть ролик в столь долгий промежуток времени спасибо ждём ролики снимайте посмотрим палец вверх
У вас хорошо получается! Ждем других роликов! И не обязательно что-то новое снимать. Можно снимать ролики типа "детальный показ технологии ремонта ...".
тихо говорите, плохо слышно, пути решения: 1.повесить петличку микрофона, 2.декламировать Маяковского громко перед зеркалом, только надо отойти от зеркала на расстояние чуть больше чем кулак дотянется - можно увлечься и пораниться )
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, такая проблема, у меня Верховина 6, и там как известно двигатель ш58, со самым слабым гениратором. Но не суть. Я решил сделать нормальный головной свет, и прочитав инструкцию, понял, что нужно купить лампу 6 вольт, 15/15ватт, но поставив она еле-еле горит, но поставив лампу 12 вольт 20 ватт, я заметил что 12 вольт светят лучше! Подскажите пожалуйста, у чем дело может быть!? (При подключении 6 вольтовой лампы, практически полностью проседает напряжение, а при 12 вольтовой лампе, оно не проседает!)
@@6722Wagner спасибо! Для полного понимания - вы новый хозяин канала? Я изменяюсь, но кто-то писал что первоначальный хозяин канала скончался. Я просто не знаю правда ли это?
Китайскую дешку f-50, честно. Ора просто работает и не парит, регулировок минимум, зажигание у единичных экземпляров боится мороза, у остальных практически вечное, мало кому удавалось сломать в нём что-то, кроме цилиндра и поршня (цилиндр с напылением, которое от старости осыпается кусками, меняется целиком). Если сравнивать советские моторы с двумя передачами, то Ш-58 чуть изящнее, спроектирован в целом гуманнее и коробка передач у него надёжнее, как по мне, но родное контактное зажигание иногда может работать плохо, а электронное на него промышленно не выпускается, так что или самому делать, или заказывать у кого-то. У в-50 обоатно зажигание с завода электронное и неплохой генератор, сцепление-ромашка немного прочнее и надёжнее, но вот подшипники явно слабоваты (быстрый их износ и ослабление посадочных мест в картере -стандартная болезнь вэшек), а коробку так вообще какой-то сумрачный гений проектировал, у меня сложилось впечатление, что она если и работает, то точно не благодаря, а вопреки.
Здравствуйте! Есть такая проблема на мопеде Карпаты мотор V 501, когда включаешь 2 скорость, немного розгоняешся то сбрасывает на нейтральную, что делать?
Скорее всего проблема в фиксаторе, надо поменять ели не поможет надо буде разберать мотор и затачивать зубцы на коробке Фиксатор находится ближе к раме откручиваете болт там должна быть пружинка и потом уже не большая железка форма напоминает пулю с автомата
Еще такая беда бывает при использовании металлической ножки переключения передач. Она своим весом на кочках способна выключать как правило вторую передачу. Также такое бывает при износе шлицов муфты и шестерни передачи.
Здравствуйте! Если самодельная лапка переключения передач, может из за избыточного веса самой лапки. Износ фиксатора или слабая пружина фиксатора вала переключения передач.В остальных случаях скорее всего покажет только разборка двигателя.
