У меня такой был,только красный,с нова брали в деревянной обрешетке,кайфовал в детстве,бензина настреляем у мужиков в совхозном гараже ив путь!!! Классные воспинания
Отличная техника была на севере он ( Восход3 м ) стоил500 р в ящике ,Минск 400 р но он был как велосипед с мотором а восход я брал из за 2 трубных выхлопных хорошим цветом хромом у него нет Акаммулятора хорошая Фара от КАМАЗа и ещё на нем не стыдно было гонять с девченками следущий Мот это Иж 5 с коляской 3 мес очередь и нужен теплый гараж.а восход я квартире держал мама согласилась потому что не было норм гаража.зато я его каждый день встречал.
Я 8 лет ездил без номера Просто понял что если угонят все равно искать не будут мой 1 Мотоцыкл угнали и не кто его не искал милиция только в кино ищет .
Был у меня такой.Задний фонарь там точно был как тот что в руке держал-прямоугольный.Кстати кто бы там что не говорил-НИ РАЗУ я его с толкача не заводил и ни разу не было чтобы где то я сломался.А уж по каким только ебеням я на нем не ездил
Я фото в видео вставил оригинальных комплектаций 1993 года. За неимением комплектующих на заводе ставили задние фонари и кронштейны для них - старого образца. Именно 1993 год. Именно на заводе ЗИД.
Поздравляю!!!👍 Мот хороший, но надо приложить РУКИ.... Притереть Л/клапан. И по возможности перевести впуск в перепуск т.е. сделать проточку. И будет ещё интересней...
прикольный моторцыкл клас! слыхал про мотоцыкл АЛЬФА называеться? тож е крутой мне очень нравится толко он выглядит бролее байкирский, как в фильмах. мне прям вот скоро подарят его на день рожденийя жду недождусь. хочу ездит в черной бондаме с черипами, в очках, куртка черная, жынсы синие и батинки черные как на зиму большие как в фильме байкир тоже такая одежа
Добрый день. Вопрос. Вы рекомендуете собирать КПП на закрытых подшипниках. А какие подшипники рекомендуете ставить в опоры коленчатого вала - тоже закрытые или оставить открытые, как предполагается с завода? Спасибо!
Здравствуйте! Коренные подшипники коленвала нужно ставить класса С3 - это увеличенный зазор в подшипнике, предназначенный под тепловое расширение металла. Смазываются коренные подшипники маслом из топливной смеси, а не маслом с коробки передач. Как минимум 2 из 3 - на Минске например. Обороты коленвала самые максимальные в моторах и требуют максимальной подачи в них жидкой смазки, не только для самого смазывания, но и немного еще для охлаждения.
Дак это очевидно же. Что тут сравнивать. Я не в СССР живу, все прекрасно понимаю. Тем более у меня три штуки, японцев этих. Как раз от трех лидеров японоотрасли))) но советские мотики - это не акции газпрома даже. По доходности переплюнут любого японца))) особенно с таким пробегом. Кто в теме, тот поймет)
Уже 30 лет такие мотики не выпускаются, соответственно, их состояние у каждого разное. И цены тоже. В идеале мотоциклы, из коробки - цена их может доходить до полумиллиона рублей.
Да, пришлось ехать лично в то ГИБДД, где ему выдавали ПТС в 2010 году. Иначе дистанционно не получилось. Три месяца в местном гибдд занимались перепиской с окружным гибдд, в итоге дали отказ, тк не хватало данных. Пришлось брать мотик и везти в прицепе. Спустя еще две недели в базу внесли. И я поставил его на учет.
@@nicolasrizzi4204это отлично. в 2010 ещё можно было. База ещё была старая. В 2011 база обновилась и стала называться фис гибдд м. Теперь гемор ещё тот, чтобы восстановить документы. Я свой иж пс пытаюсь внести в базу.
Как они на транспортировку влияют?)) резинки такие стоят на многих мотоциклах. Гасят акустические колебания, по другому звон колокольный от ребер цилиндра.
Ну три м 01 хотя бы заводится с ножки нормальный восхонда а хванарик этот петушок называется ты его выкинь нормальный поставь а то как то не эстэтично да и название какое-то дурацкое петушок поставь квадратный у меня в юности на м 67 36 тоже петушок стоял мне очень он не нравился я аж стеснялся с таким хванариком в люди выезжать
Примерно с 1985 почти все советские мотики стали оснащать большим прямоугольным фонарем. В 1993 году на некоторых восходах 3 и 3м штатно ставили старого образца фонари и кронштейны к ним наряду с фонарями нового образца.
На такой архаичной технике стыдно и позорно ездить , пусть будет она и новая , это равносильно ездить на лошади в 21 веке, почему люди не ездят до сих пор на Жигулях а ездят на иномарках ?
Ты от жизни отстал. Сейчас хорошие жигули могут позволить себе только богатые люди. Позорно и стыдно ездить на любой ушатанной и гнилой колымаге. Собственно иметь такую в коллекции тоже стыдно. Ты думаешь я на работу ездить его купил?
@@user-qr5qq5rv7c прочитай еще раз мой ответ. стыдно должно быть за херовое техническое состояние. А не за модель машины. Привести в чувства можно любой автомобиль и мотоцикл. На моем канале как раз об этом видео. О реставрации и восстановлении техники.
