Вот почему Subaru Impreza WRX STI 2004 года - это икона 

Господа! Российские цены на Subaru Impreza WRX STI всегда можно посмотреть по этой ссылке clck.ru/M43mn

В современных реалиях этот пластик не так уж и дёшево выглядит

Мечта детства...

Как субарист не услышал от Дага главного: 1. Это легендарная ходовка, которая обладала невероятной энергоемкостью, глотала всё и это был единственный авто, на котором можно было рубить по гравию/грунту и пересеченке без страха убить ходовку. Ну и стоит сказать, что эта машина приземлялась на трамплинах без какого-либо ущерба 2. Знаменитый бу-бу-бу и неведовая харизма за что Суба имеет армию поклонников. 3. Эвик технологически был более продвинут и в повороте управлялся газом, но это для офисного планктона, не умеющего ездить по-мужски. Субарь настоящие пацаны выставляли боком перед входом в поворот, потому что это был честный и чистый полный привод pure racing performance. 4. Колин Макрей и Ричард Барнс (земля им пухом) смогли сделать то, чего не удалось сделать Томми Мякинену (при всем к нему уважении) и тем более не удалось сделать Себастьяну Лёбу (не смотря на все его титулы!). Я имею в виду сейчас ту самую неведомую харизму, которая окутывает до сих пор Субару и заставляет 50ти летних мужиков снова и снова расплываться лыбой на всю рожу, как только под жопой завелось бу-бу-бу ))) Эво слился в итоге, а Пежо/Ситроен так и не решились на выпуск нечто подобного, понимая, что таких продаж и такой любви, как к Субару они не снискают, даже если сам Себ будет лично подгонять тачку к дому. 5. Один из самых крепких 6ти ступов до сих пор и не убиваемый задний дифф, в отличии от 6ст.кпп Эво и упрощенного заднего диффа в легкосплавном корпусе 6. О подстаканниках, очевидно, думали только амеры, они в то время и на "ручке" то ездить не умели, впрочем, как и сегодня. Остальным и в голову не могло придти взять в тачку какой-либо стакан, ибо на Стихе, как и всех турбо импрезах невозможно было и квартал спокойно проехать. Вся жидкость летала бы по салону. Subaru Impreza WRX STi это наркота, это клиника, это уже никогда не лечится ))) Респект всем братьям и сёстрам субаристам ))) P.S. И да, иконой всех субаристов является Roger Clark Gobstoper ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZQjR6ctN9LM.html

Оперативно. Вчера ночью увидел у дага этот видос. И сразу в голове: «о,завтра посмотрю на русском». Спасибо.

” *-машина для ралли, где убрали все лишнее для облегчения веса-* ” даг: - ” *-почему они не могли добавить подлокотник с держателем стакана-* ”

Кто не понял про скалу на инструкции: Чёртова башня, место, где сестры Плеяды (астеризм, выбранный эмблемой Субару) прятались от медведя. По другим мифам - охотника Ориона.

Тыры Пыры Пыры)) респект за перевод видосов Дага!__)

Можно бесконечно шутить про стихи, но надо отдать должное - тачки просто эпохальные. И не понял телеги про передние фары, по моему 2 и 3-й рестайл как раз создают образ идеальной версии врх. Ну и конечно стоимость говорит сама за себя!) Плохие машины так свою цену не сохраняют.

То-то я думаю, что это на сей раз для оповещения меня о видео прозвучал не колокольчик, а стук)

Одна из тех тачек, которые были с тобой всегда в детсве. На улицах, в журналах, играх.

Он как впервые увидел корректор фар...

Наконец-то классный автомобиль у Дага на обзоре) а то вечно кенигзеги всякие))

И ни слова про легендарный звук выхлопа....

"Чувак выпрыгнул из багажника шляпы" - гениально!

6:23 эх Демуро, это сделано для безопасности, чтоб во время аварии вам в лицо не прилетал кусок металла в месте с подушкой

Так, где Субару, там должен объявится и Митсу, так что жду когда будет эвик

"bla bla" - тыры-пыры =) спасибо за крутой перевод

Этот видос я ждал очееь долго! Спасибо!)

В детстве я считал её самой красивой 😍

Даг это корректор фар, а не противотуманное изощрение..... На многих машинах есть корректор фар и используется он, если сильно загружена задняя часть авто, опускаешь пучок света и не слепешь встречку 😎

Дайте ему на современном АвтоВАЗе покататься.

Самый четкий кузов , реально икона

Как же я обожал это авто в детстве...

Наконец-то! Спасибо Экзосфера!)

3:40 кстати ключ у STI 2004 для облегчения веса был сделан из титана old Japan tuning 😏

Вот за что ее любили и любят - это доступный по цене спорткар с очень хорошими характеристиками. Маленькая, легкая но очень мощная. Вот только они за последние года сильно подорожали.

Спасибо за перевод!👍🏻 Любимый автомобиль тех лет!💥 На заре водительского опыта, Subaru казался совершенством!

Это самый красивый кузов у Субару, мне больше это машина заполнилась по игре NFS и Колин Макрей Ралли 2ОО5 года, где и была она на обложке

Насчет того, что нет туманок, ну это просто оставили на любителя, можно открыть заглушки в бампере и установить их или белого света доп фары. Эта машина ведь супер конструктор. И кстати, гидрокоректор фар есть во всех жигулях, начиная с 2105. 😊

Я когда смотрю видео в оригинале, думаю, что это не его настоящий голос 😂

Спасибо за оперативность!

люблю смотреть особенно с таким шикарным переводом )

Как круто когда обзорщик понимает и любит свое дело. Видел где наш обзорщик, говорит"нафиг это говно, Камри едет сейчас так же(не едет)" не понимая что между машинами разница в 15 лет.

Прослезился!!! У меня была в детстве такая машинка, она была и в миниатюре ахуенна, я ею больше всех игрался!!!❤️❤️❤️❤️

Класс, спасибо за перевод😉👍👍👍

Странно, что когда все рубились в нфс ундерземля, Даг играл в ГТ.

блин! даг 1988 года оказывается О_О младше меня гораздо, а выглядит как полустарец глубоко за 50

Спасибо за перевод

Офигеть, Даг впервые увидел корректор фар, похлопаем :-D

Обзор идёт 27мин.а смотрится как 15мин. Спасибо

Да, как сейчас помню, увидел её первый раз в NFS Underground, ещё лупоглазой и дорестайлинговый Lancer ES восьмого поколения). В своём Больше Дага он сказал, в цене растут те машины, которые сейчас покупают те, кто мечтал о них в детстве. Через десяток другой лет машины из нулевых в оригинальном состоянии будут стоить как стоит сейчас какой ни будь Mercedes-Benz 190 SL.

Крутой видос 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍тачка зверь

Больше ноздря устанавливалась из-за того, что интеркулер большего размера ставился на STI нежели обычные версии WRX. Бачок охлаждения интеркулера у японских кузовов находился под капотом.

У меня сегодня ДР и тут это классное видео

Пожалуй один из лучших стайлингов десятилетия!!!

Мечта 😍

Прослезился. Были времена

Обожаю именно этот кузов 👍👍

Эх, машина легенда! ) Торпеда, конечно, как чемодан, но внешне она до сих пор выглядит захватывающе )

Для 4го года тачка огонь. Когда то такую хотел.

Шутки шутками конечно про 4-ый цилиндр, но эта машина просто произведение искусства...

По моему топу автомобилей эта машина занимает 2 место которая обязана быть в моем владении. ))))

5:33 это держатель для рюмок. )))

Тоже мечта, но сейчас пользуюсь форестором сти 2000 года ) Новая сти будет с новым мотором, по идее мощности будет больше. Из этого оппрозита много сил не выжать что ej207 , что fa20

Моя мечта ещё с нулевых)

Это спартанский спортивный автомобиль, поэтому там нет всех этих люксовых особенностей 😊

Ну это справедливо))) В 2 часа ночи видос... Спасибо за перевод! Сидим дружно, смотрим с единомышленником. Всем удачи!

Обожаю как он начинает видос " Вииззз..":D

Наклейки и экономия, видимо он не знает, что наклейка на дверь стоит около 70 баксов.

осуждает то что субару сэкономили и установили закос под аллюминий на руле не понимая походу что они не могут поставить металл на руль т.к при аварии взрывающаяся подушка безопасности выстрелит этой металической накладкой и пробьёт кому то голову или крышу...

Надо вставить видос из классического ралли!!!

Спасибо!

Cкучаю по своей субару( Пусть она как дубинка пещерного человека в сравнении с моей инфинити олицетворяющей нормальный ак47)) у 330й было 231 лс. Тоже была в кузове купе.

Наконец то я услышал это сладостное "дабл ю ар икс" , вместо "врикс"

Какой же красивый цвет!

Ждал эту тачку

Была мечтой!

Топ)

1:26 это ТОП!!!

Я заметил, что у американцев и у Дага тоже, просто какой-то пунктик насчет подстаканников, типа что это самое важное в салоне любого авто. Да это ралли-кар вообще-то, какие к черту стаканчики с жидкостью на скорости 100 по проселочной дороге??? Потом насчет гидрокорректора, а мне наоборот вот странно что у амерских машин его нет. Очень полезная штука между прочим. Даже на ваз классике его еще в союзе начали устанавливать на 2104, 5, 7. и потом на всех по сегодняшний день.

А на ЕВО будет обзор? и будет ли перевод? а на все версии ево и стишек? Он кучу машин пропускает!

Как насчёт opel vectra GTR с мотором сможешь показать???

В Японии считается самым шиком бордовый и синий салоны автомобиля. =) особенно синий ! возможно на этой волне они так поступили с субару ))

водил эту машину лишь компьютерной игре и уже прошло 7лет и 7 лет о нем и мечтаю !!

Ну наконец нормальная машина, которую я могу позволить себе.

Прикольно, что Дага так удивляет регулировка фар, когда на моей калине 8 года, в самой бедной комплектации она идет с завода) странно почему у них в машинах обычно эта функция не встречается)

Возможно уже кто то написал, но я думаю, что ему стоило взять сти коня переходку, со ступицей 114

Если бы руль был действительно металлический. То можно было бы сломать лицо об него. Например когда подушка безопасности выстрелит

Моя любимая красавица 👍

Ждем теперь от него обзор на эвик

Корректор фар нужен, когда в машине зад нагружен, а не при тумане. А на руле пластик, так как там подушка безопасности внутри, которая в лицо выстреливает..

Не даром этот автомобиль полюбили. Относительно простой, относительно недорогой, без всяких изысков, где ни одно дерево ни одно животное не пострадало. Я это поощряю! Я за синтетику! Я против шкуродёрства над живыми животными, и против вырубки леса. То, что накладка на руле пластиковая - это не беда. Это даже хорошо! В случае ДТП куда лучше врезаться в пластик, нежели в металлическую блямбу. А вот с противотуманками засада. Дело в том, что противотуманки на то они и противотуманки, что расположены очень низко, близко к земле, так как между поверхностью и нижним начальным слоям тумана есть чистое пространство, которое можно беспрепятственно осветить. А с этим наклоном фар - это так чисто, ерунда. Чтобы срать не хотелось.

Буду этой тачка молиться

Сделай обзор на Mazda 3 MPS. В первом кузове.

-Тук-тук! -Кто там? -Субару!

Однажды она приснилась мне во сне! Синяя! Я был счастлив! Но не доводилось сидеть и кататся в такой

СТИха.... была у меня такая, только серебристого цвета)

ее субарик))))

Фишки сти: Бу-бу-бу, особенности: Тук-тук-тук

Этот субарь легенда из легенд! Меня Даг порой убивает своей тупизной. Говорит: "в то время, когда она вышла она была безумным 300-сот сильным монстром, но почему то Субару не стали впоследствии увеличивать мощность в следующих моделях". Так а зачем увеличивать! Она идеально сбалансирована под спорт вождение и на повседневную эксплуатацию. Плюс имеет безграничный тюнинг потенциал. Импреза стиха никогда не была элитарной экзотической машиной. На кой хер увеличивать мощности, если эти 300 кобыл валят по сей день.? Если так рассуждать, то все спортивные тачки давным давно уже должны стать 1000 сильными. Бред полнейший.

как узнать что в распылителе интеркуллера закончилась вода??

Ждём обзор на эво

Стиль 6/10, ускорение 5/10, управление 6/10. Что? Что тогда 10/10, я не понимаю??🤤

Там на more Doug Demuro вышел видос про гараж мечты, будет перевод?)

Офигенная тачка

Машина мечты.

У меня есть лиса и она 2х литровая люблю ее)))

ух наконец

Найди пожалуйста хороший пежо 406 и сделай обзор. Это культовый автомобиль, ты приятно удивишься