Отзыв о Subaru Impreza STI 

Скажу я тебе вполне себе информативный обзор, без пафоса и прочей хуиты.

Обзор мне понравился. Все говорят с понтами, ты нормально всё рассказал. Небыло желания выключить видео в отличии от многих других. Спасибо за видос. Подписался:)

Чем меньше ты разбираешься в машине, тем дороже для тебя ремонт!

Чел, что значит никак не развернутся? Возле рычага переключайки есть рычаг для разворота в ограниченном пространстве.

Хороший обзор,манера повествования приятная,не раздражает,показывают дорогу,а не лицо ВЕЩАЮЩЕГО. Зачёт

Неплохой обзор ! Главное всё по делу и не сильно растянуто !

Риспект все четко и по делу, толковых обзоров на СТИХИ в нете я не находил !

Годный обзор, автор красавчик, полезная информация!

Супер! Много конкретики и нет всякой ненужной информации!

Толково все пояснил! Спасибо за адекватный ролик!

Снимай почаще видео про субару свою). Ремонты, вложения и тд)

Толковый ,четкий,без воды обзор. Спасибо. Радует,что без мата,который порядком надоел в других роликах.

4-5 литра омывайки на 3 дня??? я пол зимы с таким езжу

Смотрел видосы, когда у тебя еще был матиз, помню как хотели снимать про старый фольксваген и вот через такое время ролик про субару - зачет)

Спасибо за грамотный обзор!

Информативно, молодец парнишка...не очканул и купил. МОЛОТОК!

Отличный обзор! Спасибо

Красоточка! Жаль мало кто ее красит в черный. Синий тоже классный, но черный выглядит как-то брутальние

Спасибо за ролик очень информативный

очень крутой обзор))

скопирую свой пост со сти клаба подвеска на субах живчик сти или врх? - однозначно сти( переделка из врх в сти ничем нормальным не закончится , все равно так и будет "недости" с капитальными вложениями) , желательно искать машину с нормальным налогом если вам неинтересны различные блокировки и нужна просто пулялка для города ,то достаточно будет на wrx просто поменять тормоза, ибо на wrx в стоке стоит просто дичь тормоза,которые на део нексию страшно поставить кто-то шьет под 95 , но на сколько я общался с людьми , что врх , что сти обычно заправляют 98 ... в спокойном режиме с нечастыми высерами расход будет до 15 литров на моторах ремень , который меняется в 90-100 тыс некоторые удивляются капиталкам... что тут удивляться? за деньги субы трудно найти машину , которая имеет такую символичность и которая так будет валить , поэтому ее покупают все сракеры , не привыкшие элементарно проверять масло на своих фокусах 1.6 Не стоит думать , что если вы купили сти ,то вы купили настоящий гоночный автомобиль , рассчитанный под космические нагрузки(хотите всегда космоса ставьте всякого рода куллеры , датчики , лейте motul 300v , с его заменой 2-3 т км) .. машина крепкая и хорошая, требующая заботы , а не только вечного ее отжима Если следить за житкостями , не ланчевать с каждого светофора с тазиками , не уничтожать машину в отсечке, после крутежки давайть ей остыть и тд(элементарные меры заботы)... то реально ничего не ломается и все очень хорошо работает по выбору машины: ехать в сервис , мерить компрессию , смотреть подвеску , посмотреть кузов 90% машин биты, на поиски небитой турбосубы у вас уйдет полжизни , главное ,что бы машины не была снятой со столба, что бы ничего серьезного не было с кузовом , его геометрией...бампера , царапки - это сущий пустяк по покупке я бы рекомендовал покупать в 4 случаях: 1) новую 2) у друга 3) хорошо всем известный клубный вариант 4) искать дешевый вариант с ровным кузовом и уставшим мотором ..и под себя собрать новый мотор в нормальном сервисе и быть уверенным в нем при отсутствии первых 3-х вариантов , считаю 4 самым грамотным (конечно, при условии ,если вы найдете сервис , где его правильно соберут, случаи , когда рыгали ново-собранные моторы не единичны) остальное может обернуться попадосиком ... а может не обернуться ... когда я продавал свой врх я гордился его состоянием , машина была вылизана .. ноооооо в основном , конечно , сливают , а не продают такие машины ИТОГ: При заботливой эксплуатации машина не ломается и миллионы не просит

Хороший обзор , главное честный. А то все кругом только плохое про нее говорят. Продолжай в том же духе!) сам люблю Субару , планирую атмо взять для знакомства . Удачи тебе на канале , а с меня лайк и подписка!)

Классный обзор!!

Сижу смотрю, потом вижу едешь по Одинцово, и вспоминаю что пару раз видел тебя)

Спасибо за ролик!!!

Малый угол поворота передних колес -- очень верно отмечено! Существенно ухудшает удобство маневрирования в ограниченном пространстве. Например, где на Outback (а там и габаритная длина и база больше) в один заход разворачиваешься, на STi не получается и нужно с перекладкой в несколько приемов разворачиваться.

Искренне,спасибо

С прямотоком езжу каждый день никогда не надоедает очень приятный мощный бас

Спасибо за обзор. Сомневаюсь в приобритении субару импрезы "лисы". Хочу простенькую, но 4wd(зима у нас снежная) и соответственно 2.0. Смотрю разные ролики и везде по разному говорят. Вот и одолевают сомнения. Говорят масло жрет, не едет, расход большой, обслуживание дорогое. Короче одни минусы, но люди ведь ездят на них почему-то. Скажи свое, стоит брать или нет

Обзор без мата... Круто

классный аппарат,себе хочу такой;-)

Как же мне нравится эта синяя торпеда))

Хороший отзыв, лайк :) Но как то сил маловато, 300-320 это и на сток турбе можно снять, чуть подняв наддув

Молодой но очень толковый рассудительный субарист ! Летом у меня свежий сток EJ255 лиса Жрала 20-25 литров ! я про то ,что на стихе сложно тошнить в 8-10 литров Добавлю от себя - такую тачку надо Брать именно в бодром возрасте лет до 35.... Далее атмо автомат - СУБАРУ !

очень полезно и информативно , однако у меня вопрос : можно ли увеличить угол поворота колес ? если да , то дорого ли будет стоить , и будет ли проще купить обычную WRX?

пешеходов не пропустил!!! ну а за сам видос в целом лайк:)

очень хорошо все рассказал

В наушниках кайфую от звука🤤

Один из немногих,толковый адекватный парень

информативный обзор

у меня Форь SH 2.5 , тоже такой средний расход , так коников же надо чем-то кормить)норм.расход банку подобрать чтобы на уши не давила, Fujitsubo Legslis R у меня, хороший выхлоп, тоже 3.5 от турбины, до 2,5 тысяч оборотов музыку выключаю ,как болбочет) прям тащюсь С выворотом , нормально.не замечал такое чтобы плохо парковаться, думаю дело привычки. Сти рейка по-моему 2.5 оборота Хорошая машина!Удачи в эксплуатации!)

Хороший отзыв я как раз выбираю субу только wrx и меня парит то мотор будет мертвый то расход бензина космос твое видео внушает доверия но все же правила надо соблюдать 11:28.

👸красавчик супер обзор,чесный)

спасибо полезная инфа

За 5 месяцев 6 тыщ, я месяц отьездил 11 тыщ накатал =) Спасибо за видео =) лайк

Почти 300 000 просмотров! Спасибо Вам огромное, я не ожидал) На забывайте смотреть другие видео и подписываться на канал!)

С вывротом ты прав ,но субару очень любит ехать боком 😊

В плане разворота это у большинство японцев проблема...В остальном тачка ОГОНЬ.))))

Прям красава))) СУБАРУ РУЛИТ!!!!! GDB отличный кузов, конь кайф, но как по мне так GC8 круче)))) Да кузов слабей, да подвеска не такая сбитая, но блин ВЕС!!!! ВЕС все решает))))) Я торчу от своей ГЦ-хи)))) По обзору, очень порадовал! Самое главное что не было заоблачных цифр по мощности на сток моторе! Респек!!! Субарист субаристу-ДРУГ)))

При нормальном уходе машинка отличная и не ломается. Но расходу - да, для такой мощности нормально. Главное чтобы все было в исправном состоянии. В 8 думаю можно вложиться, если адекватно ехать, а не как потерпевший)))

Вот честный отзыв о субарях , к жесткой подвеске быстро привыкаешь и на валких машинах потом дискомфортно передвигатся , вледею лупатым врх с 207 мотором и марк 2 110 кузов , так на марке вобще не в кайф ездить подвеска сток.

Чел, ты просто открыл глаза этим видео

нормуль)))

Ну и колхозная панель

пешеходов не пропустил! Ай-яй-яй) А так неплохой обзор стиай, как тогда у сбивана)

Люблю тебя

Прикупил новый вырь в 2003, ценник официала был на тот момент 33 360 зеленых рубля. машина эксплуатировалась нон стоп 11 лет. Продажа 2014 на пробеге 170 000. За это время 2 тотальных переборки. 1.я на 86 000. 2 головки + все новое в круг кроме блока, колена, поршни шатуны, ну тоесть буквально. 2.я на 160 000 оборвало шатун. в итоге новый блок в сборе, одна новая голова остальное серединка на половинку. За 11 лет эксплуатации, автомобиль успел реально достать, да и ценности поменялись.Стала утомлять необходимость посещать азс 2 раза в неделю, механика - хороша по выходным, когда едешь с клубом на покатушки, но выходные проходят быстро, а потом надо 5 раз доползти на работу и обратно. Для выездов на рыбалку в лес и на пострелушки пришлось завести отдельный автомобиль в виде L200. На дальняк гонял на выре однажды 1500 за 11 часов. Москва - Анапа. Второй раз не доехала, - 2.й кап ремонт собственно в Ростове. Но все относительно. Мотик на лето так и остался, а вот на каждый день теперь амарок. На момент покупки рассматривал Эвик по моему 6.й на тот момент или 7.й. не помню уже. но ценник на него был ровно 55 000 американских рублей, что собстно и решило. Сейчас и эвика нет, а брать выря за 55 килобаксов - бред. Не вижу на данный момент для себя возможности связать свою жень с субарыней еще раз. Хотя из наиболее реального - расматривал вариант покупки чистого японца в виде форя 2005г, собраного на агрегатах выря, с перекидыванием руля в право. итогово выйдет в лям с четвертью. Примерно в те же деньги можно сесть на бмв 3ку из германии сарайчик, года эдак 11 го. Вот и весь выбор. Форики после 2005 го - не рассматриваю ибо - собачья будка в виде аквариума. Но все это для молодежи, в связи с тем что на данный момент слегка подрос, на 15 лет примерно=)) - новый тигуан, калужский, дизельный - мой следующий автомобиль)

Вот скажи мне, брат субарист, какого хуя ты ноешь про боль в ушах, если сам прекрасно понимаешь, что у тебя прямоток?

Она охуенна!Следи за машиной!Желаю удачи тебе во всем

Приезжай к нам, тебе со всем поставят на учет )) Мерседес нормальный за 500 по моему крайне тяжело найти)

датчик температуры ЕГТ .. масло масленное. ЕГТ - exhaust gas temperature

Сам являюсь владельцем Субары. У меня правда немного иная, Легаси BH5 GT-B. Тоже использую на каждый день. Но у меня это ещё и семейный автомобиль, на котором мы часто ездим с ребёнком. Потому я заказывал выхлоп из Японии, STI Genome. Всё остальное про владение, достаточно точно описал владелец. Ноо, есть ещё один момент владения Субарой, который не описан. Повторюсь, то у меня это семейный авто. А вот спортивные корни автомобиля способен увидеть или угадать почти любой автолюбитель. Потому не редко в окно приходится наблюдать картину когда ты спокойно едешь с семьёй по своим делам, а рядом с тобой со светофора рвут свои жигули и прочие обычные машины подростки, что сидят за рулём. Создавая окружающим участникам дорожного движения опасные ситуации.

Давай еще про субу !

Очень приятно слушать)

в начале картинка отличная

я кайфовал от звука выхлопа, никакого гула и никаких головных болей

Шумоизоляция эвиков и субару-это как минимум сигнал того, что человек мало разбирается в автомобилях.

от бывшего владельца тебе послание, РАЗБЕРИ ОБШИВКУ ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ ДВЕРИ , ТАМ ПОЛНЫЙ ФОТООТЧЕТ КАК ЭТУ ТАЧКУ ДЕЛАЛИ ПОСЛЕ УДАРА ДО ТЕБЯ. отчасти сочувствую , а обзорчик неплох

Хорошый отзыв. НО, это все таки спортивная машина, а не классика как большенство мерсов. Да, расходов много. Но, зато при езде забываешь об этих проблемах.

Моя любимая машинка

салон АГОНЬ

Нормальный обзор. Но про минусы не понял)) 1. Выворот обычный, на передней оси есть привод, конечно выворот будет меньше чем у заднего привода, но он не маленький, а обычный. 2. Звук выхлопа, не понимаю как может болеть голова и уши от того что нравится)) Если оно не противно конечно. Никогда таких проблем не было. П.С. Какимото рулит. 3. Бачек омывалки вполне нормальный. На авто нет омывателя фар, и у всех авто без него бачки 3-5 литров. Шикарные заводские форсунки-дождиком еще больше экономят и при том лучше опрыскивают стекло. П.С. ВАжно использовать только заводские дворники. Они лучшие! 4. Расход бенза....Он отличный. У меня мотор EJ257. Средний расход 12-14. Это что большой расход при 350л.с.? Для примера у фокуса 2.0 акпп средний 11-12, у опеля антара 15-16. Нормальный расход это какой? Как у приуса или рено клио турбодизель 1.5? Итог: Нет ничего лучше чем Абсолютно Заводской СТИ в стоке...,но с чуть улучшенным и настроенным мотором.

Машина для настоящих фанатов, единственный минус - пожиратель топлива. По пробкам 14-15, это круто пошутил! 20 , как минимум.

Купил он юбку и много другой херни)))) - резинки на дворниках поменяй!!! (у меня ВРХ Продрайв с 2005 года, Каен турбо с 2008-го и Зафира-спорт 2,2 для жены).

Обычно если панель перетянута, значит подушка стрельнула, авто битое.

Обзор четкий,машинка аттас!!

interesno eto kak nado okna polivat shtobi 4 litra zhitkosti potratit za 3 dnja ? i pokazhite mne sedani u kogo 8-11 litrov bachki ?

Не на 6s ли снимаешь? Если нет то на что снимал на улице и камера в центре салона?

Про расход, думаю, немного преврал, 8-10 литров НЕ РЕАЛЬНО. 15л если тошнить по свободным дорогам, да, но 8-10 это только по трассе при 90 кмч ))))

салон класс)

вот про постановку на учёт не правда. на сверке сверяют только кузовные номера и номера агрегатов. так же, если машина снята с производства, то осветительные приборы могут быть модифицированны, либо установленны с других марок и моделей. про руль-сиденья-и прочее - это влияет только при прохождение техосмотра, но опять же на заниженной подвеске или с прямотоком спокойно пройдёшь, если это предусмотрено заводом изготовителем и соответствует паспортным данным

Это не sport car - это спортивный автомобиль и про омывайку произвело впечатление!

пацан молодчик

ХОРОШИЙ видос

На каждый день..норм...сойдет=))

в конце пешиков не пропустил, не хорошо ахахаха

подписался!!

про омывайку... у меня на форе тоже 5 литров (sf5 свап двигателя и коробки с M20b :) )

У меня карбюраторная жига так жрет бенз , хаха

ну маленький объем омывайки или выворот не считаю что уж капец минус и прочие мелочи. попробуй на монтеро спорт развернуться и сравни.

11:29 ты не пропустил пешехода и проехал

У меня было не так уж и много автомобилей, хотя я водитель с большим стажем. После того, как у меня появился мой первый субару, я на другие автомобили даже не смотрю. Я только меняю модели автомобиля и ВСЁ. У меня в свое время спрашивали, почему я «одержим» именно этими автомобилями, да просто, потому что для меня они идеальные. И не зря их сравнивают с футбольным клубом, ведь фанаты никогда не изменяют своей команде. В их модельном ряду subaru.ru есть абсолютно все, что нужно хорошим автомобилям.

Машину у Ивана покупал? Про выворот колес согласен, в остальном - за 500к можно в большинстве случаев ушатанные битые-перебитые гниющие дрова купить. И вообще, такие тачки лучше брать с мертвым мотором и собирать под себя.

Купил субару на повседневную езду... Хорошо No comments, но меня убило то что в седанах 9-11 литров омывайки но я пережил No comments, но про малый выворот я поспорю! там стандартный выворот как и на обычных гражданских авто типа KIA. Проверенно!!

согласен с минусами)

ребят ,интересуют отзывы про wrx хетчбэк , как вообще с тюнингом обстоят дела ! ну в какие стоимости какие мощности , болячки , ну и вообще в бюджете 500-600 тыс ,нормально живую найти (p.s первая машина была cayenne turbo , потом bmw 330d f30 , денег уже почти нет ) интересуют отзывы больше реальных владельцев ,все таки обзор про сти

Это в каких седанах бачок омывателя по 9-11 литров???

про налог в год забыл сказать, в 10% от стоимости авто. за 300 сил около 45 тыс руб.

Она сейчас продаётся? Или их несколько с такой панелью

На 11:29 уже штрафанули бы. :D