Вот такой Москвич МЫ хотим! Omoda C5 - Лучше ВО ВСЁМ? 

Дастер которого они делали до этого не хуже.

прикручивать колеса и клеить шильдики не так уж и сложно для Москвича.

@@andrew0642 это пока не все знают..)

@@user-ht5pl1mo5t уже все

@@user-qg5zh1vs2m вот и хорошо, а то слепошарым псевдопатриотам хорошо бы на землю спуститься..

В живую перед еще хуже.

Настолько хороший дизайн, что все китайские авто одинаковые

Не знаю, что они диктуют там, диктовать смогут, когда европейский и американский потребитель будет их покупать

@@pekaboyarin650 , уже берут. А если Запад не будет запретительные пошлины устанавливать, то и раздавят всех, не сомненно.

Слизали лексус, и ещё пару машин, и кого они там диктуют?

Хавал 6 лет пошёл рыжики местами у арок. Для меня это достойно. Кия Рио товарищ только бампер поменял ДТП и машине 10 лет где-то метална месте аварии немного пооржавел рыжиков нет нигде кроме мест ДТП. Вот это качество киа

Спасибо!

а что не так с ЖАком? им владеет ВАГ.

@@gordonfreeman9506 не факт что js4 хуже этой омоды с5. То что цена на москвич должна быть не выше 2млн. это понятно, но там же больше пиара и попытка найти работу рабочим бывшего рено, чтоб не выгнать их на улицу. Потому цена может быть примерно как и на это авто.

@@gordonfreeman9506 было бы смешнее если бы им владел рено)

@@user-xd9bp1ki8s да шутка года была бы)))

@@gordonfreeman9506 Дело в том, что на нашем рынке вышеописанные бренды закрепились основательно, в МСК в каждой пятерке проезжающих мимо тебя машин 1-2 будут из этих брендов, а JAC не знает никто, соответственно и доверия не вызывает, впрочем этой троице тоже надо еще работать и работать над последним:)

Это ещё вам повезло, нельзя заправлять заведённый авто, могли вообще только на эвакуаторе уехать. Если интересно почему, то погуглите.

Поддерживаю, одноразовая машина, сейчас купил, через 5 лет выбросил.. да и краштеста не одного, но это похоже мало кого смущает.. главное, что блестит и дешевле..

Примерно так и надо. Через 5 лет кузовных запчастей точно не найти на них.

@@YurneroJug нет, это если по течению плыть😉

@@YurneroJug 👍 Пусть ждут, вдруг сложится😂

@@YurneroJug ваз есть на него з/ч на любую модель полно и в доступности.

Растоможка. 😁

Вы про цены в стране которая грабит весь мир?

Если речь идёт о СШП, то могу засвидетельствовать, что у пиндосов машины реально дешевле чем где-либо. Реклама зашкаливает предложениями выгодных кредитов, кэш-бэка при покупке автомобиля. Неокрепшие умы нас, дядечек выросших на реалиях постсоветского пространства, могут только испытывать короткое замыкание с единственной искрой-мыслью «как же так»? А потом на перекрестках смотришь, стая бомжей стоит с надписью на картонках, мол подайте бедному на пропитание. Бомжей за последние двадцать с небольшим лет,(столько лет я имел возможность посещать многие страны, в том числе и США по работе), развелось не мерено! Особо после 2008 года. Инфляция реальная много больше, чем официальная. Например, в 1998 году покушать в кафе, заказав Т-стейк с картошкой, салатом, парой булочек или тостов,+ сок стоило 8-10$+1-2$ чаевых. По состоянию на декабрь 2021, когда я последний раз был у пиндосов этот же набор стоил с чаевыми 50-55$. И так во всем! И, если они говорят о себе как богатейшем и величайшем из государств, то я увидел деградацию. В Европе все еще печальнее. Вот Китай реально шагает семимильными шагами! Думаю будущего, по крайней мере счастливого, у пиндосов нет. Слишком много ненависти к этим «сверхлюдям» накоплено во всем мире. Об автомобиле. Сам 8-й год юзаю хайлендер. Пока, тьфу-тьфу…. Уверен, что и еще столько же проживет без особых отягощений. А вот каков срок реальной жизни китайцев на нашем рынке-это вопрос! Не готов выкладывать за них ни 2, ни тем более еще значительней суммы.

@@sergeyalexeev6782 Это все правда, но в России сейчас действительно цены сильно завышены из-за дефицита автомобилей, а китайцы этим пользуются. Я не буду приводить в пример сам Китай, где эти машины продают ровно в 3 раза дешевле, я приведу в пример Германию, в которой автомобили всегда стоили в 1,2-1,5 раза дороже чем у нас, сейчас они там в два раза дешевле, и во всем остальном мире тоже. Но унывать не стоит, нужно просто подождать, после ночи всегда приходит рассвет, а мы уже этих кризисов пережили целый мешок и текущий пока что самый лёгкий👌

@@zov345 Вы еще забыли про охреневших барыг которые пользуясь ситуацией ломят цены, ну и их любимые допы...

Поздравляю с покупкой. Инструкция наверное очень толстая. Замучаешься изучать. В бумаге или на диске?

Люк до конца открывается?

Кровообращение плохое 🤣

НАВЕРНОЕ УЖЕ ПРОДАЛИ ЭТО КОРЫТО

Может мужики с Вас глас не сводят?Вы специально купили это убожество,что бы на её фоне хорошо выглядеть?

А JAC что разве не Китай???

Ага, не плохо так опрокинули, продав старьё

Цены на исходный Жак заканчиваются там, где Омода только начинается. Ну и кроме дизайнерской пыли в глаза от Чери, чем она намного лучше-то?)) P.S. С остальным - согласен полностью

чем очканул остальной китай?

1.5 турбо 147 лошадей, вариатор CVT25, крутящий 210. 4 цилиндра, евро 6, расход 9.5 по городу, разгон 9.9

А многие самые умные предлагают брать машину без гарантии.

Здравствуйте. Новую завозить будете или типа б/у? Дороже не выйдет с растаможкой?

@@Athlete-lx9hg Новую хочу взять, тиго 8 + С растаможкой дешевле выйти должна, поедем к родственникам в Краснокаменск, оттуда на недельку в Пекин на экскурсию, на месте посмотрю посчитаю.

Ну что,ездили?

@@agor4076 да, посчитали все, проще в России взять, т.к. комплектации совершенно другие, нет русификации и непонятно сколько ждать з/ч в случае чего

И слава Богу,что мы делаем выбор сами))) если б это делали за нас,то мы бы все ездили на Нивах и Уазах,аахаххах)))

Да провалится с треском этот Москвич в преисподнюю!

Они не доживут до этого времени, как и большинство современных авто.

@@user-jh3jq4uu5q Это смотря у какого владельца-рукажопа.

Это не те китайцы что все помнят, сейчас у них технологии, лучшие инженеры и главное много денег!

@@user-jh3jq4uu5q хавал H2 , шестой год пошёл, ни каких проблем и это с московскими зимами, лкп на 5 баллов.

@@user-ig6uj5hn6o Ну незнаю, у меня разбор. И я по своему недорозумению взял в рабор Н5 дизель 4WD. Кузов до сих пор догнивает хотя стоит целиком в продаже, а рама ну совсем печальна. ,,Кожанный салон" из дубового кожзама уже весь потрескался и на нем спят собаки!))) Единственное что с него продалось это мотор и форсунки, и двери т.к владельцы приезжали и прям у нас меняли наши живые на свои остатки от дверей. Хотя я против китайцев ничего не имею т.к был опыт эксплуатации Чери Флэглауд. Он радовал меня на протяжении 500 тыс.км

главное чтобы кузов на вазе столько продержался.

Балка, будь она проклята.

@@user-qx5ym6lw1r подозреваю, то на этот раз обошлось без участия инженеров Lotus.

Питухи

😂

А что не так ? Это тебе не полноприводный джип ...

Ничего плохого у вариатора нет. Надо плавно ускоряться, если это нужно. У меня АКП, плавно нажимая на педальку газа, ни от кого не отстаю и в гонялки не играю.

Вариатор - японская разработка и с ними нет проблем. Работают исправно больше гарантии. Другое дело, сделанные непонятно где, на коленке.

@@a.soleares проблем то нет, но как вы и сказали не погоняешь, не побуксуешь, плавные ускорения, и постоянно за этим надо следить. Мы до Крыма ехали 130-180 км/ч на вариаторе такого долго не позволишь, на бездорожье не выедешь, в общем он нам не подходит

@@a.soleares так то вариатор придумал Леонардо да Винчи...

Точняк, нет там никуа. Ждем 6 дек.

Скоро за эти деньги будут только Весты.

Спасибо путену и зигующим за это

@@andrew0642 я наоборот считаю, что во 2-й половине следующего года цены на авто нормализуются (ну, примерно на уровне, как сегодня можно привезти по самому низу рынка без доп. накруток и с большими рисками, только уже цивилизованно и без стресса). Во всяком случае, касательно Китая (ну, ВАЗ тоже не сможет долго такие цены держать - он или решит вопросы с з/ч, или кранты ему).

Не являюсь поклонником ни Фольксвагена, ни китайцев. Но есть вопрос. А чем Тигуан лучше этого ведра? Шильдиком? Такой же хлам, как многие говорят "одноразовый"

За2 миллиона не больше .

За тежи деньги получите больше авто. Совершенно с вами согласен. Эту же модель имеет смысл брать в средней комплектации. Там и цена норм и люка нет с заеб... ми ассистентами. А заеб...т они вас быстро, особенно когда на многополоске при перестроении внезапно притормозят ваше авто, ощущений будет полные штаны.

@@xlukvladx согласен полностью!!! люк нафиг не нужен, слышал скрипит зимой и обслуживание дополнительное нужно!!! а эти ассистенты согласен, заключит что то и влетишь на встречку или в кювет!!!! а эти понты...скоро все с мерсов и бэх люди пересядут на китай....

Полная Ультимайт.

Только здесь был обзор и тест, а там жирное недоразумение тупо высрался))

Еще забавнее сравнить ролики Клубного на почти близнецов - Омоды (с улицы) и 7про (от дилера). Прям как у Пушкина - лед и пламя. Вот что значит личный интерес.

Строго ниже 180см.

@@user-qx5ym6lw1r я ростом среднестатистический китаец) 170 см

@@odorousradox6880 Счастливый.

Опять вы со своими уродливыми хендаями без гарантии

В чем? В чем 4ка хуже? Дизайн? На любителя. Остальное такое же. Да и джак примерно тоже.

@@xlukvladx Джак дешевле, внешне и внутри проще, но так уж ли он плох? Судя по всему, он практичнее той же Омоды и четверки, агрегаты - да примерно такие же (1,5, вариатор). То, что Чери у нас больше знаком? Ну так это дело наживное))

@@ivanpskg3146 стоит отметить, что москвич 3 обещают сделать значительно дешевле конкурентов.

Какие мелочи? Вы сначала изучите классы автомобилей, а потом высказывайте своё «фи». На каком-то Мерседесе тоже запаздывала цифровая приборка, и что теперь?

@@BigLittleBearForReal обещать - не жениться, как известно :) Вы ещё в сказки верите? Даже сейчас? 😆

У меня на канале есть эквинокс, уверяю вас,после него, эта китайщина конченная

Разъем для подключения всякой хрени типа камеры.

У меня при росте 1.64 на головой было 5 см. 🫣 китайцы маленькие люди, по этому и такие машины делают под свой рост.

Открою вам страшный секрет, необязательно на максимум поднимать сидуху). У меня достаточно высоко подняка, и то при 179см еще 5см остается (а может и поболее). Не понимаю, зачем под потолком сидеть.

Мне одному показалось что спидометр не работает?

Привет с НиНо! =)

Только купив новую Тойоту можно через 5 лет продать её ещё дороже чем купил,учитывая инфляцию,ну или за те же деньги) А этого китайца через 5 лет и за половину стоимости продать будет та ещё головная боль)))

@@tvoyaburnayafantaziya умиляют меня такие умозаключения))Продать за те же деньги)))Продать за ту же сумму денег. Если вы продали за 1.0 лям эту старую Тойоту, купленную когда то за эти деньги-это означает лишь то что за этот 1.0 лям вы сможете позволить себе купить лишь старую дырявую Тойоту))

@@tvoyaburnayafantaziya ох уж эти стереотипы. Все дрочат на тойоту....

@@tvoyaburnayafantaziya это твои бредовые фантазии

Реально. Приклеено все это у всех на двусторонний скотч. На Шкода Октавия сзади на багажнике, буквы нагревал феном, не до сумасшествия))) и в принципе снял без напрягов и каких то проблем с кузовом в этих местах. Думаю ноу проблем и здесь. Есть и другие способы снятия, в нете все это можно найти и выбрать вариант, какой вам лучше.

Тогда уж Ижода))

@@ivanpskg3146 ну так а я о чём?)/))

Goyda🤡

Вообще то в союзе Москвич ,шел после Волги .

@@user-wq7sz2tf8x Что значит после Волги ? Даже круче Волги чтоли ты хочешь сказать ? Вообще то Москвич самый простецкий был и самый дешевый. Жигули были покруче, а топом Волга была.

@@Mike-vq1hz Наоборот по престижу, сначала Волга, потом москвич ,и Жигули ,это было до 41го москвича.Москвич это единственная серийная машина,которая в ралли 68го или где то там уделала и порш,мерс БМВ.

@@user-wq7sz2tf8x Москвич же молва опрокинула на имиджевое дно и чуть ли не предала анафеме. Дескать, кондовый 2140 только для деревни и разбитых проселочных дорог годился. Даже улучшенная версия «Люкс» вазовским машинам вроде как не ровня была. Шестерка на тот момент была лучше гораздо.

Маргарин 🤣был всегда дном правда после запора 😂

👍🤣

Очень классный, проездил аж гооод😂 если не пользуетесь в полной мере, значит ваш вариант каршеринг)

@@4rn4 Он как купил, посмотрел, и вот целый год продает....

Не люблю российский автопром, особенно с его ценами, но Веста универсал ещё фору даст этому китайскому хлама, в плане перевозки пассажиров и загруженности багажника. Конечно если вам надо ехать, а не в китайский мониторчик смотреть, и кнопочки тыкать...

@@user-iz3jh4pp9g Время покажет кто лучший,сломалась у жига,пошёл сразу в магази ,на Китай ждешь......

@@alexp.7231 А вы точно поняли суть моего предыдущего поста? Я ведь там китайский хлам не хвалил...

А какой авто сегодня дешевле с люком, 2-мя эл\креслами, локатором, эл\дверью багажника. Хрен с ним с дизайном.

@@user-qx5ym6lw1r согласен, но это не отменяет диких цен на китай

@@Shtyder Жизнь такая. Новые авто очень хороший способ собрать налоги с населения не обижая бедных.

Ну так а что лучше из нового сейчас можно за эти деньги взять?

@@user-mz5bb4mm2e сейчас такая ситуация на рынке что вместо нового Китая и даже России можно взять 5 летний премиум. Лексус nx или инфинити (причём любую практически) единственный минус фиников это количество лошадей от 333. Рав 4 тот же или мазда cx5. Все эти машины надёжнее нового китайца и уважения к этим брендам больше.

@@user-mz5bb4mm2e учитывая прямую скидку от производителя - 420 тысяч, лучше немного доплатить и взять Атлас про в комплектации Флагшип

@@user-mz5bb4mm2e весту

@@user-xd9bp1ki8s а Вы в курсе что с наличием запчастей на эти авто их стоимость и обслуживание? Вот у меня как раз мазда сх 5 2020 года, я на ней не планирую всю жизнь ездить ибо у них тоже проблемы с задирами после 100 к есть. И извиняюсь на обслугу машины не планирую всю жизнь работать, на так сказать премиум. Китай сейчас 7 лет гарантии даёт. Так что к сожалению альтернатив не остаётся. Много и знакомых и друзей потихонечку на Китай пересаживаются и премиумы сливают. Ибо уже не соразиерен уровень дохода и содержания авто. По факту сейчас выгоднее на такси ездить.

Ради, к сожелению.