СТАЛО ЛУЧШЕ, НО.. БЕСИТ! Omoda C5 4WD 

Шуршание ремня о куртку бесит больше чем Омода😂

Полный привод на омоде нужен, чтобы твоя жена/подруга/дочь могла в непогоду доехать до Lamoda😂

Брал тест-драйв awd по городу. Оставила приятное впечатление. Руль очень легкий на парковке. Связка двигатель-робот зачет.Реакции адекватные. Селектор акпп не напрягал.

Ну без сомнений очень эффектно едет грязь разлетается,все круто,да только вот есть один момент,машина на самом деле не проваливается в эту кашу потому что под кашей из грязи и снега твердо,т.к земля ещё полностью не раскисла и такие фортеля можно на чем угодно исполнять

Мишаня привет! Спасибо за твой труд. Скажу так: полный привод это возможность ехать. Даже универсалы и седаны есть с 4х4, которые могут ехать в сложных условиях и ни какие имитации на моно приводе так не вывезут как даже самый чахлый 4х4. Был владельцем 5 авто на моно приводе(перед и зад), сейчас уже 3я 4х4 и я никогда больше не сяду в пузотерку для повседнева. Бывает, конечно, у кого повседнев это только ровный асфальт. Таких я и вытаскиваю каждый раз из сугроба или слякоти и даже после встревалова такие личности не перестают кричать с пеной у рта, что монопривод, даже на кроссовере тема. Все зависит от реалий эксплуатации авто. Есть крузаки из госструктур, которые за весь срок эксплуатации в городах никогда не видели даже слабого внедорожья, а есть девяточки, которые у хозяев едут там, где и крузакам сложновато ехать. Так, что полный привод на кроссоверах это дополнение к клиренсу, как возможность или инструмент для преодоления сложных дорожных условий.

Шелест куртки на микрофон - кровь из ушей. За что ты нас так ненавидишь, Миша?

С Омодой на полном приводе ты будешь самый модный на рыбалке)

С новой прошивкой отключить аварийное удержание и других помощников можно навсегда, а не на одну поездку

Смотрел обзоры Санта Фе 4, так же ругали удержание в полосе. Купил Санту с удержанием в полосе и кайфую, можно ехать и кайфовать, слушая музычку, сама подруливает. Адаптивный круиз - прицепился на хвост впереди идущему, и погнали, в деревнях впереди идущий притормаживает, и моя тачка, выехали - разогнались. Супер опции, если вы катаете по трассе. Ездил по работе 5 раз за осень на Симферополь, 1800км в один конец, за один день спокойно доезжал, так как большую часть дороги ненапряжно едешь на помощниках. Вот и тут, надо самому пробовать, потому как блогеры со своим субъективным мнением часто топят за то, что нравится им но не нравится другим людям. Большинство из них катает вокруг дома и почти все недовольны удержанием в полосе, а мне и другим людям, кто катается дальше чем 100км от дома - эта опция необходима при покупке авто.

Мы живём в ХМАО, т.е. в весьма суровых климатических условиях. У супруги Кулрей, владеет почти 3 года, работает в соседнем городе, т.е. каждый день, в любую погоду она проезжает примерно 72 км. по трассе... До Кулрея, бы Туксон 2,7 с 4WD... Кулрей её устраивает всем, кроме отсутствия 4WD и то что сзади балка... Т.е. из-за балки управляемость гораздо хуже, а отсутствие 4WD снижает возможности автомобиля в условиях сурового Севера. У меня же Атлас 2,4 с 4WD и за эти три года он показал себя прекрасно. До этого в семье были Шеаролет Блейзер, Два Мурано, Тойты Витц и Bb, Пежо 107, Мицубиши ланцер... И что я имею Вам сказать, как Атлас так и Кулрей, в наших суровых условиях показали себя точно не хуже, а по ряду моментов и лучше чем другие автомобили. Даже сейчас, во дворе стоят и детища ВАГа, и японские автомобили, и американский автопром, но в -45* ездием только мы и Мицубиши Паджеро Спорт... Все остальные стоят... При этом весеньее ТО показало, что автомобили в прекрасном состоянии...

Михаил, был на тест драйве, подёргал ручку переключателя кпп туда, сюда. М понажимал. Инструкцию не читал. Менеджер в салоне ничего не знал. Но я за 1 минуту выяснил для себя что: Чтобы включить М нужно нажать и немного подержать кнопку (около секунды, две) Чтобы выключить М нужно нажать М и одновременно включить D , не отпуская М.

У меня омода полный привод, проехал 12.000 катаюсь часто на дальняк, авто мне очень нравится, зимой по таким сугробам лазил и всё отлично, рост 185см, если тачка без люка то высоты совершенно хватает. А если вы с таким джостиком тупите, то извините значит руки не из того места растут. Свет кстати у омоды в порядок круче европейцев, ТО не дорогое, все эти помощники давно отключаются раз и навсегда ,вырубил и забыл. Так что машина огонь. А вот на сколько она ресурсна покажет только время, кстати кузов у неё весь оцинкован, кроме крыши.

Веста за 2.5 Омода за 2.5 на полном приводе Мне кажется только прям сильно стреляный выберет первый вариант

Полный привод в России особенно зимой самое нужное в автомобиле. Для большинства людей это спасение и превосходство на дороге. Так что секрет успеха это клиренс и привод😊

Привет из Тулы. Везде есть свои плюсы и минусы. Например кто-то считает что современным кроссоверам полный привод не нужен а достаточно лишь хорошего дорожного просвета и "умной" Элекронники, и обслуживание полного привода и расход топлива эта отдельная история за которую мы платим рублём . Но с полным приводом у тебя есть есть какая-то духовная и внутренняя уверенность, проходимость, сцепление, захотел на обледенелый бордюр да легко, на заснеженную парковку да пожалуйста - главное чтоб с умом и с везением😂 Для большинства конечно полный привод нужен лишь для собственной уверенности которой всё таки нам иногда не хватает просто в жизни. Например я езжу на седане но мечтаю о кроссовере с полным приводом хотя он мне и не нужен вовсе я по грязям не езжу от слова совсем😅 везде есть свои плюсы и минусы как и в жизни есть чёрная и белая полоса. Дай Бог чтоб белой было больше, всем добра и мира, чтоб были живы главное и здоровы!

Купил. В полном восторге😊

Омода пушка за свои деньги! Третий месяц езжу кайфую❤

Добрый день. До недавнего времени ездил на переднеприводных седанах / универсалах. Чуть больше года езжу на пп дастере. Разница - на лицо. И я и супруга в один голос говорим что никогда больше не будет в собственности автомобиля с передним приводом и небольшим просветом. Многие говорили - зачем тебе пп - если в основном ездишь по городу? Точный ответ я смог дать прошлой и этой весной, когда на дорогах появилась глубокая колея от грязи и снега. Раньше при поездках за город, никогда не позволял себе ехать в дождливую погоду, в слякоть. Попадал в тяжелые ситуации и не раз, проклиная моно привод. Таки да, - полный привод нужен! Желательно любой машине. А особенно тем автомобилям, которые имеют повышенный дорожный просвет.

Именно кроссоверу полный привод нужен больше, чем, например, седану. Много раз наблюдал как зимой в сугробах быстрее садятся именно кроссоверы на переднем приводе (привет экономщикам на спичках), тогда как седаны вполне гребут. И не надо говорить про клиренс, сейчас он едва ли выше, чем у большинства седанов, а вот масса кроссовера значительно больше. Вывод простой - если уж кроссовер, то на полном приводе однозначно.

Для переключения в ручной режим (и обратно) надо держать кнопку 2 секунды. Изучайте матчасть

Миха, ну ты и рубишь видосы!!! Я даже не успеваю смотреть))) спасибо тебе за это

Из Питера доехал до мурманска, потом в Териберку и обратно в Питер и все это в феврале на переднем приводе и охренел от того что она смогла! Я ждал что она у меня развалится как в ну погоди, но нет, не подвела не разу! А ну только она пыталась меня убить постоянно, когда ты в повороте на скорости, тебе на встречу фура, а она именно в этот момент аварийно дергает руль именно в фуру!

Супруга ездит на Омода полный привод правда только 3тыс. км, купили после БМВ Х1, у меня Mersedes GLE350D. Супруга в восторге, я проехался тоже приятно был удивлен. Сегодня для машины за такие деньги просто песня. Конечно сравнивать ее с Мерседесом тяжело, разные весовые категории, но с Х1 разницы я, не вижу, хотя рано еще делать полные выводы, но во всяком случае пока, пока машина очень даже. Все опции поддержки полосы и тд сегодня можно отключить. Круиз контроль адаптивный просто песня. Даже вентиляция подпятой точкой есть в сидениях. Много приятного, в том числе отделка салона. Расход тоже приятный, хотя обкатка но расход 7.5л. средний. Шумоизоляция слабая, но не хуже Х1. Думаю именно это решаемо. А круговой обзор какой шикарный. Пока обкатка, нагрузки дв. не давал, но при разрешаемых нагрузках пока все устраивает. Полный привод пусть и в таким исполнении у нас на юге при гололедах и мокрых дорогах супруге думаю совсем не помешает. В общем рекомендую, во всяком случае пока!😮

Не знаю как тогда, но в моей машине конца 2023 г. Всегда легко и четко включаются драйв и реверс ни каких проблем.

Привет ,в переднеприводной была балка , получается ещё одно изменение? Теперь стала многорычажка ?

Я конечно на Омоде не ездил, но думаю что дело в том что китайцы систему удержания настраивали на чистой дороге где видно разметку, а у вас что мы видим? Талый снег и грязь. Думаю летом были бы совсем другие впечатления. У меня Haval H6-3G и подобная система настроена довольно адекватно, но начинает дергаться и паниковать когда ветер гоняет снежные переносы по полотну дороги.

С удержанием в центре полосы разобрались уже. Фан клуб омоды прожал отключение этой функции на постоянной основе. С 8 апреля в дилерских центрах будет новая прошивка. Так что представительство дрогнуло перед потребителями. А тачка могет, в нашем климате самое то зимой будет 😊

В моменте с "рычагом КПП" не хватало молотка в руки (хотя бы детского пластмассового со свистулькой) , чтоб указать на недостатки и ЯРЧЕ выразить эмоции, 🤣

Никогда не нужен был мне полный привод. Езжу по дорогам, а если когда и съезжаю, например в лес и в горки зимой и летом с уклоном под 30° в том же лесу, никогда проблем не было, ни разу не застрял. Хочется топовые комплектации например корейских автомобилей с передним приводом, а предлагают только с полным, который вообще не нужен, лишний геморой только ☹️

Взяли неделю назад, 2023 год все хорошо работает

Ну в нашей стране, когда у тебя на дороге сначала асфальт, потом лёд, потом снежная каша, потом гора песка высыпавшаяся из КАМАЗа, а при этом ты блеать даже из двора ещё не выехал, я считаю полный привод маст хэв

Подскажи пожалуйста стою перед выбором туссан 2.0 автомат 3.500 Или взять китайца тугелу или эксид ох Что скажешь хочу услышать твое мнение спасибо!

Ну теперь на полном приводе Омоды можно и зимой на рыбалку, и летом на огороды!

Все хорошо в обзоре, но в связи с расположением фары интересно как ночью светит. Вроде раньше были вставки про фары в ночи, для меня фактор головного света 30% от решения покупки авто. Чем раньше ты увидишь нюансы тем больше времени на реакцию и действия по ситуации.

Даже если сейчас непогода У тебя внедорожник ОМОДА Он доставит тебя на природу Или может домчать к огороду

За эти деньги можно взять хавал ф7 в топе, 2 литра, полный привод, куда этой шушлайке до него? Хотя и за хавал это дорого, сейчас лучше вообще ничего не брать

Да, полный привод нужен, для новых ощущений❤

Ох уж эти блогеры, накрутят пятаков на дороге на дачу, а мне там потом с батей на девяточке ехать...

на Jolion удержание в полосе работает так же, руль вырывает из рук при обьезде ям в полосе, Каско с франшизой 46 тыс. стоит

Будет ли Changan Uni-V у Вас на канале?

Переключение режимов коробки сейчас на некоторых китайцах разве не двойным движением джойстика?

в кулрее такая же беда с джостиком, дело привычки. Я когда пересел с дсгшного вага, долго привыкал к ущербному джостику это пипец как неудобно, но привыкаешь со временем и проблема уходит:) Хотя дичь полностью согласен!

Смотря с какой целью человек берет себе полный привод, если просто для понтов или для надписи AWD на крышке багажника - то в таком случае, нафиг он не нужен, а если у тебя прокладка между рулём и креслом постоянно требует приключений и тебе хочется таки испытать, а на что способен мой кроссовер - то добро пожаловать в ряды "а где ближайший трактор".😊 Я считаю, что полному приводу быть в подобных кроссоверах 💪

Полный привод это кайф! Но чем он лучше работает тем дальше идти за трактором😂

Машина интересная и, напичкана электроникой, камерами во всех плоскостях, но при движении назад, почему то все равно по зеркалам ориентируетесь. Да по камерам непревычно.

Игорь, а подскажите ваш рост, пожалуйста. Дело в том, что у меня рост 195, и для меня одно из самых критичных в машине - это рост водителя, который туда комфортно влезает.

Благодарю!😊

Нормальные люди понимают, что такой полный привод нужен либо со двора нечищенного выехать, либо небольшую грязьку ходами пройти. Никто вменяемый на таких паркетничках на оффроуды не гоняет.

Да, опасно в некоторых ситуациях с этим алгоритмом кпп

Захотела я Омоду, посмотрела видео, поняла что полный привод, очень даже выгоден! Не застряну, развернусь, покручусь жучком, или же смогу проехать даже я бочком😂 Про Омоду долго можно всяко обьяснять, Но другую мне машину и не предлогать! Люблю тебя Омодушка

Ребятки из чери в ростове говорят, что скоро должны выпустить обновление по для омоды, где можно будет отключить электронные помощники раз и навсегда)

Третья передача длинная,поэтому разгон не очень до ста показывает,это как на ф.поло автомат,вначале хороший разгон,как на 3 переходит то все затухает

Полный привод кроссоверу необходим. Тем более за МКАДом. В большинстве случаев в семьях одна единственная машина. И даже гламурная красавица повезет рассаду на дачу. А подъезды к даче, сами понимаете какие у нас бывают, особенно в межсезонье. Потому есть полный привод - хорошо. Если ты противник, этого самого полного привода - не пользуйся и будет тебе счастье. Ну а приспичит, можно включить и поехать дальше по своим делам. Это как в сказке про репку, иногда как раз этой самой мышки ой как не хватает. Всем удачи на дорогах!

С экрана телефона выглядит хорошо и снаружи и внутри.

Братан чтоб не искать по меню где отключить поддержание в полосе, найди фишку физическую отключи эту систему .

Михаил, в обзоры по возможности добавляй как светят фары ночью

вот именно поэтому, о чем говорилось вначале ролика до 4,40минуты,нужно ездить на дизельном ТИГУАНЕ-там всё просто, продумано и лаконично.крутой двигатель,крутой DSG с простейшим управлением,охренительная управляемость и строгая отделка в салоне-всё только самое нужное и ничего лишнего.а о имитациях тигуана и его полном приводе ,который уступает пожалуй только лишь однокласснику BMW, не знает только ленивый

Молодец. Разобрался, как работает этот автомобиль.

Интересно, будет Tiggo 7 pro max, с полным приводом?? вроде обещали

Chery EQ5 возмете на обзор?

Я думаю с китайцами надо подождать, ну либо брать представитеский класс. Полный привод, это лучше, чем передний в любом случае.

Омода бесит с автаматом потуму что она ужасно переключается. Ну полный привод хотя бы нормально сделали. И ужасно переключается ручной режим. Китайцы всё равно молодцы есть прогресс. Михаил спасибо за очередное замечательное видео.

Михаил! Спасибо за подробные обзоры! Когда ждать у официалов гак ГС8?

Миш привет . Лучше пусть будет полный привод , возможно им и не воспользуешься , но пригодится когда нибудь точно.

По-моему удачный китаец стал ,чуток подобрать электронные функции переключения и все 💯%

Так что лучше омода или эксид?

Когда будут тесты монджаро? Ждем больше монджаро 😊

В этом году снега довольно много, надо брать на полном приводе. Шурует отлично кроссовер этот

чудеса, не думал, что на балалайку полный привод воткнут. круть. Михаилу большое спасибо за плодотворный труд!

Как бы там китайцы не выросли в качестве... Но я бы взял туссон казахстанский за 3 млн, чем это непонятное изделие... с роботом и турбиной

Михаил добрый день! Куртка топ😂. Видео топ. Полный привод даже в Москве хорошо но цена. китайская повозка за 3 ляма + 😮. У меня слов нет....

Я готов бы взять на полном приводе, но максимум за 2,3 млн. Потому что внутри все пластиковое, очень шумная. То есть надо сразу делать шумку и желательно чип тюнинг тоже. Видимо, надо ждать. Кстати, про полный привод было известно ещё в декабре

Полный привод это круть!!! Можно лезть в любую муть!!!

Основноетназначение полного привода в этом авто, что бы он зимой по нечищеному двору доехал до дороги. Ну и если дорогу не почистили, по ней мог до работы допереть. В общем, что бы жена не буксовала.

Конечно нужен, мы живём на горе, иногда соседи у кого монопоивод оставляют машины на дороге внизу зимой, ТК не могут подняться. Оставлять тачку на обочине в 150м от дома, имея собственный дом, такое себе удовольствие...

1.6, турбо, робот. Всё остальное не важно.

Полный привод - это когда ты можешь ездить там, где волки срать боятся.

На кроссовер обязательно нужен полный привод, чтобы можно было хоть немного конкурировать с русской девяточкой😃

Покупали эту машину в салоне тишина про полный привод,спустя 2 недели появились в России ...звонили из центра поддержки,тоже пожаловался что все эти помощники по умолчанию должны быть выключены,потому что очень сильно раздражает

Приехал у себя в городе (Иркутск) на ТО Соренто и совместно с КИА продает Омода и кстати разлетаются как пирожки, менеджер сказал есть люди которые приезжали на ТО на Киа и уезжали на Омоде🙂.

Смотрю столько комментариев про полный привод , видимо уже у народа и денег нет на моторное масло , не то что на покупку нового авто)

Считаю не справедливым позицию в отношении черри 7промах, она лучше чем глючные по электронике хавал ф7 ф7х, и кулрея

Омода или Джили атлас про? Есть их сравнения?

Напрашивается сравнение в лоб с джолионом! Ждем!

Ну всё, теперь точно придётся по картошку ездить, не отвертеться.

Интересно было бы посмотреть с передним приводом до куда он бы доехал

А то, что дворник не дотирает до стойки порядка 10 мм, уже нет - норм?

DUSTER здорового человека. Очень интересный авто. Молодцы конечно китайцы, так часто исправляю свои ошибки и придумывают новые комплектации и плюшки. Отдайте им всеми любимые дастер и ниву шеви, пусть сделают их симпатичными и более шустрый. И вообще: зачем покупать кроссовер, если он моноприводный....

Не знаю, ребят, но увидев вживую такой аппарат, мнение сложилось неоднозначное, первое - мыльница с непропорциональными кузовными деталями, как будто это взяли и напялили на на что-то... второе - понимаю же, что технически и опционально авто заслуживает внимания, вот и хз какой вывод делать, стоит он своих денег или нет, короче авто на любителя )) ну а полный привод конечно +.

Стишок; в полноприводной авто, едем быстро и легко , ощущение того, что семье всей хорошо . Стишок придумал для того, чтобы масла было моё, масло еду забирать и Михаилу руку жать)))

Любитель китайского кала -Кульдяев уже тут как тут 🙌🏻

Омода хоть с передним приводом хоть с полным может быть, про масло для ТО необходимо бдить! 😊

Джойстик как раз для работы в такси очень подходит, пока в дворах- человейниках Москвы и области развернешся, уже пол дня потеряно😭😭😭

Спасибо за обзор, прозьба не крепить микрофон у ремня безопасности шуршание в наушниках невозможное, особенно на бездорожье

Такой полный привод не нужен. А цвет у машины просто огонь :)

Михаил. Когда будет тест нового Changan 35 plus 2023?)

Однажды Михаил решил тест-драйв затеять , он взял китайское авто, Омода так звали его. Тест драйв закончился успехом машина ехала везде,ведь полный привод стал успехом, а приз достанется не мне 😁

Когда Changan cs85 сoupe?👌👌👌👌👌👌👌

Как житель столь прекрасных мест, где три месяца в году холодно, а остальное время очень холодно, могу с уверенностью сказать, что те 100 кг железа, постоянно таскаемого с собой и обеспечивающего тот самый сказочный AWD, не только не лишние, но даже местами необходимые🤓

Хочется увидеть тест Чанган UNI-V