Во что превратились хот-хэтчи? Новый Volkswagen Golf GTI 8 и Mini Cooper S 2022. Сравнительный тест 

Обзоры Александра, как вишенка на торте! Оставляешь на вечер и получаешь море удовольствия! Машинки зачетные и Гольф Gti вне конкуренции! Остается только и смотреть! Саша, спасибо! Это было круто!

Какой же корреспондент молодец!!! Как всё с душой рассказано! И отличное пожелание.

Пожалуй самый интересный контент и спокойный, харизматичный ведущий, я желаю ВСЕХ БЛАГ👍ЛАЙК👍

Хороший ведущий, знает, о чем говорит, спасибо за видео 👍🏻

Вспомнились те времяна, когда "горячих" хэтчей В- и С-классов был реально огромный выбор. Практически на любой вкус и кошелёк. А сейчас - почти пусто. Утилитарность победила? Или просто мы так заняты рутиной, так невысоки доходы, что не можем позволить себе выкроить время/ресурсы на удовольствие за рулём? Это так, мысли вслух :)

Golf и Cooper разные школы настройки ходовой…Я голосую за Golf он эталон по управлению…

Очень классные сравнения, Александр! Прям радует.

Как всегда интересно, необычно, ни у кого не было, браво 👏 👏 👏

Очень интересные авто. Спасибо Александр👍

Ух…прям заиграло все внутри, особенно в конце👍👌👏

Супер идея с такими машинами!👍 Александру и команде - респект!🤝 молодцы парни!

Спасибо за хороший обзор.

Отличный тест! Голосую за GTI в версии clubsport. Если есть возможность, было б здорово увидеть ваш тест именно этой версии. Все таки 300 сил и перенастроенная подвеска.

Лайк не глядя!

Спасибо за видео! Как всегда интересно смотреть!

не перестаёте удивлять)

С пасхальным праздником, Христос воскрес! Всех поздравляю, за видео обзор благодарю!

Машина огонь как и сам видос!гольф в С классе эталон езжу сам на октахе а7 считай одноклассник жаль не RS,да машина жестковата но это для лучшей управляемости. Миник клёвая и культовая машина но фольксваген ближе по душе!Александру как всегда 👏✌️

Спасибо, Саша.

На этом гольфе мотор такой же,как у Ауди а6,которую тестили тут ( в синем цвете).Спасибо огромное за видео.Мне понравилось

моя мечта гольф GTI , хотя бы второй...

Удивительно, как быстро летит время. Еще вчера мы были на дне, а сегодня уже его пробили. Александр, спасибо за интересное видео!

Александр, а будут ли сравнения Range Rover’ов с конкурентами)? Интересно тоже посмотреть!

Ох уж эти эмоции Александра при разгоне Фольца

Спасибо за такие интересные тачки.

спасибо!

Как приятно в текущих условиях рынка смотреть видео не про китайцев (при всем уважении), а про заряженных малышей Гольф и Купер :) Я голосую за Гольф, VAG рулит! :) Хотя у Купера намного интереснее интерьер

Вы лучший

Спасибо!!! Фольцваген 👍

Надо было с Mini Cooper Jon Cooper Works срвынивать!)))

Вас не разозлит, привет из Киева) Ну а за видео 👍 как обычно) Помню были времена когда вы колёса за авто таскали)))) Слабо повторить))))

Круто

1. Про мультимедиа хочется сказать что она не тормозит, по крайней мере в начальной комплектации. 2. Сенсорные кнопки конечно пригрывают в удобстве механическим, но это не так страшно как многие обзорщики преподносят.

Golf 7 в своё время сравнили с Golf 8 и это было самой моей большой печалью…. Восьмёрка сдала, по сравнению с прежним поколением. Очень жду сравнение версий GTI.

Мой выбор в пользу Volkswagen Golf GTI. Он более взрослый как по дизайну, так и по настройке шасси.

23.03 что у гольфа откинут значок марки сзади? Камера включена? Александр, видео как всегда супер! Всё чётко и по делу.

А где тест на диагоналку? ( думаю про "карт" было поколение r56 купера... тут скорее уже не карт и не факт, что мини )

Как раз думал, а не раскошелится ли на старенькое, но мощное маленькое авто. Рено меган рс, опель астра опс, фокус ст и им подобное. Все таки хочется, хочется иногда пересесть с моего большого кроссовера в такое авто. Из новых почти ничего нет, к сожалению.

Грамотный тест

Тигуан на stage 8 это сильно! 😆

Гольф это во всех времена эмоции.

Поддержка!

Спасибо, что прислушались, я уже 3 выпуска про хот хетчи просил. Можно ещё мазду 3 и рено меган сравнить или 2 опеля Astra h и corsa

Спасибо большое, не глядя гольф лучше

Брат покажи фобия монтокарло версия,спосибо🇰🇿

Классное видел🎉 Мини стал выглядеть хуже, как и Гольф.

Учитывая, что на EA888; существует огромное количество вариантов тюнинга на любой вкус и кошелёк, и можно достаточно бюджетно получить надёжные 300+ сил, то гольф явно выглядит гораздо перспективнее)

23:01 за чем вы включили камеру заднего вида Golf?😕🤔

Ждём jcw!

Кажется это Ильинское шоссе?) Я на своем Гольф люблю там ездить так как я хочу...

Жмем Вам руку Александр ! Привет из Солнечного Казахстана!! Отличный обзор....ждем новых видео

Когда он в России появится?

Знает кто-нибудь модели трёхдверных хот хэчей на полном приводе?

Надо было jcw брать на тест, а не эску. Странное сравнение

По такой обстановке в стране, нам хоть горячие хетчи, хоть холодные … денег нет мать вашу!!

Интересно, а Мельников расфигачил по полной управляемость Гольфа, как раз сказав, что связи с прошлыми "правильными" ГТИшками теперь нет. Какие разные бывают всё-таки мнения...

«Гольф едет ощутимо бодрее». Разница в машинах почти 60 сил. 🤦‍♂️Сравниваешь машины так бери топовые модели. Еще бы MINI на полторашке взял.

Если ехать Гольф в любом случае будет ехать здорово, то к интерьеру есть большие вопросы: если раньше Тигуану брали интерьер от Гольфа+, то теперь надо делать наоборот: из Тигуана брать интерьер Гольфу. Этот интерьер вообще не соответствует духу ВАГ, слишком много эргономических промахов. Еще и эта глупая экономия на спичках, как обычно. Спасибо за тест.

Надо было с хендай н делать

Горячий хот-хетч это гольф R.

Зачем кому-то нужен тигуан на Stage 8?😂

На гольфе палка вместо амортов на капоте.. Это у автора такая версия или все гольфы за ТАКИЕ деньги идут с палкой??

Спорт из 7 секунд не выезжает🤣🤣🤣

У мини пробег маленький. Двигатель не обкатан.

Думаю и джи си ви, сольёт гольфу

Носок 👍

Них..я семь мультов за гольф😬🤬

Первый

Из-за всех этих сенсоров 8-й GTI больше подходит под машину выходного дня. Когда в азарте забываешь про все неудобства и огрехи сенсоров. Несмотря на то, что и для повседневной/бытовой жизни он отлично подходит, считаю что этот глянец, дешевый пластик и сенсоры, сенсоры и еще раз сенсоры - больше будут досаждать, чем радовать. Но раз это автомобиль выходного дня, чтоб прокатиться самому или со своей спутницей, тогда зачем ему еще 2 двери? И тут я перейду к Мини. Автомобиль, который имеет тоже внешность на любителя, но обладает действительно, по-настоящему приятными материалами отделки и клавишами/кнопками управления всеми системами автомобиля. Таким образом, он не будет раздражать вас ни в городской пробке, ни загородной дороге. Хотя для повседневной жизни он маловат, в буквальном смысле. Я охотно верю Александру, всем его ощущениям и впечатлениям. Безусловно, жаль, что не оказалось для сравнения JCW. Тем не менее, свой голос в этом сравнении я отдам Мини-ку и на это есть две причины: 1. Как правильно заметил Александр, 7-й Гольф вероятно самый удачный. Прекрасная внешность, отличные материалы, удобная эргономика, чего не скажешь про 8-й. И на этом фоне рестайлинг Мини меньше урезан по потребительским свойствам, чем урезали 8-й относительно 7-ки. 2. Я понимаю, что люди покупающие такие автомобили, они стараются получить этот experience от управления автомобилем. Но субъективному мнению, я против "ультимативных" автомобилей в повседневной жизни. Поясню. Мне кажется, если в семье 1 автомобиль, то он не должен быть ультимативным. Как бы люди не говорили, что RS6 Avant можно использовать зимой/летом, днём и ночью, на треке и ребенка в сад отвести - это не совсем так. Гораздо лучше обладать S6 Avant. Именно этот автомобиль не лишен комфорта, при этом динамичен и универсален. К чему я всё это. Я выберу именно Мини Cooper S, а не JWC. Не GTI, Гольф на 190 л.с., не М5, а 540i и т.д. Но если в вашей семье уже есть автомобиль на каждый день, то второй должен быть ультимативным в своем направлений. Извините, за много букв. Все мы тут делимся мыслями своими. Спасибо за обзор, автомобили классные. Спасибо, что они есть, пусть даже не у нас.)

Комментарий Комментарий Комментарий Комментарий Комментарий Комментарий Комментарий Комментарий

Однозначно за Mini. Харизма, оригинальность, внешность, чуть ли не бесконечность в тюнинге и многое другое....это фан-машина, не семейная. А Гольф превратился в обмылок, увы, и не важно насколько он хорошо рулится или мощнее. Не люблю обмылки и скучные авто🤷‍♂️

Зачем снимать машины, которых на россии больше никогда не будет?

Страшные помойки..

Какой-то кривой тест, бред несёт что про фольтс, что про мини. Едет на простом мини (не спортивном) и весь текст ожидает от него спорт. Неадекват

Я удивлён: зачем и для кого этот обзор ?))

какой же конченый дизайн салона у мини, да и не токо салона, перед тоже на любителя

Два ведра, которые стоковые баварцы и не только ,уделают. О практичности и говорить нечего. По цене тоже никаких откровений.