Тёмный

Почему чемпион по ралли выбрал Volkswagen Golf GTI? 

Владимир Мельников
Подписаться 244 тыс.
Просмотров 253 тыс.
50% 1

Volkswagen Golf GTI седьмого поколения на Авто.ру
clck.ru/VGT39
Неожиданно, но в этом выпуске автомобиль оказался лишь поводом, чтобы поговорить с его владельцем. Редкий пострестайлинговый Golf GTI седьмого поколения и Василий Грязин, чемпион России по ралли

Опубликовано:

 

2 июн 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 965   
@user-on9cg6ei4k
@user-on9cg6ei4k 2 года назад
Безумно интересно слушать разговор двух людей, которые живут автомобилями. Спасибо Владимир!
@user-qn1uc7ql2i
@user-qn1uc7ql2i 2 года назад
Я тоже написал ему спасибо, пока не понял, что мельников меня забанил за вопрос про то как ему работается с фашиком лапшиным в одной конторе. Варианта лишь два, либо он раб авторевю и его заставили (что навряд), либо также поддерживает крымнаш, донбасснаш, алясканаш и завершение превращения россии в кндр.
@markusmarko7853
@markusmarko7853 2 года назад
Автогонщики - это люди, максимально настроенные на позитив, как и их автомобили. Пожалуйста, приглашай их почаще в свою весёлую компанию!
@markusmarko7853
@markusmarko7853 2 года назад
Andrei Krutsko - ЛикбезN1 - Колесо ( Управляемость гражданского автомобиля) - Станислав Грязин.
@markusmarko7853
@markusmarko7853 2 года назад
ПостНаука - Великая иллюзия сознания - Мария Фаликман « Феномен’ слепоты по невниманию’ как следствие неосознаваемого игнорирования». Если мы не ожидаем, не настроены заранее на восприятие определенного объекта, скорее всего мы его не заметим. Некоторые исследования слепоты по невниманию заявляют о том, что данный феномен переодически используется СМИ для отвлечения какого-то важного события Слепота невнимания может представлять довольно большую опасность для человека. По результатам исследований, наибольшей опасности подвергаются участники дорожного движения. Например, водители, которые слишком сильно сконцентрировались или отвлекаются на предметы или людей внутри машины, могут не заметить опасность, возникающую прямо напротив них. Такой опасностью могут стать другие автомобили, пешеходы, препятствия на дороге. Зачем мне это знать: Для профилактики. Дабы не обманываться, что уж вы-то точно все заметите и сможете вовремя отреагировать, особенно в ситуациях, когда под угрозой безопасность других людей».
@mkrugl
@mkrugl 2 года назад
Надо позвать ГОЧУ!!!
@user-yo1im2ur3j
@user-yo1im2ur3j 2 года назад
@@markusmarko7853, во-во! В частности мозг водителя настроен на объекты, размером с автомобиль. Всё что меньше, типа мотоциклистов, велосипедистов, самокатчиков, он воспринимает с большой задержкой, или не воспринимает вообще. Отсюда столько случаев наезда, или не уступания дороги вышеперечисленным помехам, пардон))), участникам движениям. И им лучше об этом знать, прежде, чем рассчитывать на что-то. Не со зла их сшибают ведь - кому, нафиг, проблемы нужны на ровном месте.
@markusmarko7853
@markusmarko7853 2 года назад
@@user-yo1im2ur3j это как с сусликом, которого мы не видим, а он есть ( ДМБ). Поэтому будет неплохо держать все эти мелкие объекты в фоновом режиме, когда мы находимся за рулем автомобиля. Особенно важно напоминать себе об этом при ограниченной видимости: припаркованные авто на узких улочках, во дворах, парковках, а мотоциклистов нужно вспоминать при любом манёвре на своём автомобиле. Иначе наступит такой момент, когда эти напоминания будут выжжены калёным железом на нашей дальнейшей жизни ( судьбе).
@alexanderbar2020
@alexanderbar2020 2 года назад
Володя. Спасибо огромное за этот ролик. Получил море удовольствия. Я как бывший гонщик еще с советских времен, гонявшийся в 70-х на Москвиче в кольцевых и ипподромных гонках, посмотрел на сегодняшних настоящих гонщиков и послушал их истории. Я сегодня живу в Канаде и у меня есть Гольф TSE, к сожалению не GTI, но это уже мой четвертый Гольф и никаких других машин я не признаю. Мой сын тоже гонщик и инструктор по автоспорту. Я уже очень давно уехал из России (я из Москвы и работал на АЗЛК в экспериментальном отделе) почти 45 лет назад, но очень внимательно слежу за тем, что происходит в российском автоспорте и постоянно читаю Авторевю. Я закончил школу автоспорта в Англии (JIM RASSEL Racing Driving School) и участвовал в соревнованиях в Формуле Форд в Европе. Но молодые годы в российских гонках (особенно в ралли и по льду Московского ипподрома) остались самым теплым воспоминанием в моей жизни. Еще раз - спасибо
@alexeynazarov437
@alexeynazarov437 2 года назад
С самого первого видео ждал Golf GTi И да, приглашать гонщиков и их автомобили - отличная идея! Особенно, если это гонщик мирового уровня. Как говорится, снимаю 🎩.
@user-gw1hv7xr6g
@user-gw1hv7xr6g 2 года назад
Владимир, а будут ещё подобные интервью за рулём? Российский автоспорт совершенно не освещается, а интересных людей, думаю, там много
@user-gd2sf3ee2f
@user-gd2sf3ee2f 2 года назад
Полно каналов ведут сами гонщики
@mkrugl
@mkrugl 2 года назад
Зарубина надо позвать.
@wrldenclave547
@wrldenclave547 2 года назад
@@mkrugl Наверно, когда-то настанет день, когда Цареградцева перестанут называть фамилией оператора
@nursultanbekzhigerov482
@nursultanbekzhigerov482 2 года назад
Шиков Jlexa Aimol Grinya ddkaba много каналов же
@user-yj4zm5ql3c
@user-yj4zm5ql3c 2 года назад
@@nursultanbekzhigerov482 автоспорт - не только дрифт
@markusmarko7853
@markusmarko7853 2 года назад
«Эмоции и Азарт» даришь нам ты, а не те автомобили, которые ты представляешь! Владимир! Спасибо тебе большое⚡️
@The_Gazon
@The_Gazon 2 года назад
В топ!
@markusmarko7853
@markusmarko7853 2 года назад
Sport Racing Technologies - В гостях у Стаса, третий сезон - выпуск 7
@markusmarko7853
@markusmarko7853 2 года назад
finamfm - Жажда скорости - Станислав Грязин.
@alexshoneya
@alexshoneya 2 года назад
Hot gay
@poolpool8731
@poolpool8731 2 года назад
6:16 казалось бы какой "Абсурд".)
@albertselim-sultanov4796
@albertselim-sultanov4796 2 года назад
Не 6-16 а 6-14😂 а что там?
@antonsokolov3841
@antonsokolov3841 2 года назад
Кто нибудь еще увидел след от наклейки абсурд драйва на багажнике??? (На 6:14)
@user-ex9gc6qf6o
@user-ex9gc6qf6o 2 года назад
спустился в комментарии ради этого коммента
@Jacq_Le_Goff
@Jacq_Le_Goff 2 года назад
Пришёл сюда на канал, только посмотреть про это))
@JaroslavRoslovets
@JaroslavRoslovets 2 года назад
"...Даже не знаю, можно ли называть такие суммы..." ахахах)) зачет!!
@user-xi1jk9jk7g
@user-xi1jk9jk7g 2 года назад
Классный Гольф, интересный обзор и интересный собеседник. Стас Грязин вырастил достойного сына.
@kershkomlev4440
@kershkomlev4440 2 года назад
Прекрасное получасовое видео. Приятно смотреть и слушать. И да, идея иногда звать людей в компанию к автомобилям лично мне нравится
@Yuri_Odessit
@Yuri_Odessit 2 года назад
Два профессионала слушают и слышат друг друга, диалог завязан!!! Одно из лучших видео!!! Ещё !!!!!
@MrBluffCatcher
@MrBluffCatcher 2 года назад
Владимир, спасибо за такое видео! И за другие тоже)) Почаще приглашайте мастеров автоспорта. Это глоток свежего воздуха в мире тактильных кнопочек и четких строчек кожи...
@imaltsev
@imaltsev 2 года назад
Ждал выпуска с Васей и он пришел! Был у Васи на курсах по дрифту, это было нечто))) Лайк не глядя!
@golf0man
@golf0man 2 года назад
6:14 кто заметил снятую наклейку Absurd Drive - 😎👍
@timurmal
@timurmal 2 года назад
Короче, в борьбе "Subaru STI vs Mitsubishi EVO" победил "Ford Fiesta" 😅
@user-yo1im2ur3j
@user-yo1im2ur3j 2 года назад
Да и вообще, передний привод! Т.к. тоже самое, что и полный, только дешевле! )
@Dyadya_Vasya_X5M
@Dyadya_Vasya_X5M 2 года назад
Вася клёвый, сколько раз с ним пересекались- нет ощущения 9везданутости
@mikederishev
@mikederishev 2 года назад
Владимир! Спасибо, что пригласил Василия) и брата его тащи. Действительно, при помощи таких вот интервью "обычные" люди вникают в азы автоспорта. Как человек, посвятивший ралли всего 5 лет, могу ответственно заявить, что как появится возможность, я вернусь в ралли. Это очень позитивный наркотик!
@nikitadocx
@nikitadocx 2 года назад
Вова, ты лучший! Невозможно смотреть на весь автоспортивный ютуб, где единственрое, что могут - замерить 0-100 Именно тонкости управления автомобилем больше нигде не рассказывают. Я сам ещё со студенческих времён постоянно вникаю в это, ведь именно гонщики и могут рассказывать физику движения. На обычных дорогах та же гонка, только медленнее)
@user-yo1im2ur3j
@user-yo1im2ur3j 2 года назад
Вообще-то гонщик сказал: "я в городе быстро не езжу". )
@nikitadocx
@nikitadocx 2 года назад
При чем тут превышение скорости? Дело в том, что на скользкой поверхности намного меньше ускорения нужно, чтобы колесо потеряло сцепление. Как раз поэтому нужно «правильно» вести авто
@user-yo1im2ur3j
@user-yo1im2ur3j 2 года назад
@@nikitadocx, если колесо теряет сцепление, то скорость/ускорение, априори, слишком высоки для данных конкретных условий.
@amonra5756
@amonra5756 2 года назад
Отдельное спасибо Василию Грязину! Очень позитивный, открытый и классный человек! Я, говорит, "был опечален " после аварии - были сломаны ноги в нескольких местах, и на восстановление я потратил 1,5года своей жизни... ОПЕЧАЛЕН, БЛИН! Я б убил за полтора года МОЕЙ ЕДИНСТВЕННОЙ ЖИЗНИ.. блин, красавчик Вася! Чрезвычайно позитивный и интересный человек 👍
@user-yo1im2ur3j
@user-yo1im2ur3j 2 года назад
Ну, вообще-то, он до сих пор ищет тех ребят. Зачем-то... )
@redrickschuhart1530
@redrickschuhart1530 Год назад
@@user-yo1im2ur3j Не, ну а чо они еще с целыми ногами?
@user-yo1im2ur3j
@user-yo1im2ur3j Год назад
@@redrickschuhart1530 , ну то ж были амерские вояки. Им, типа, всё можно.
@vasilygryazin2792
@vasilygryazin2792 Год назад
@@user-yo1im2ur3j чтобы моральный ущерб возместили
@user-yo1im2ur3j
@user-yo1im2ur3j Год назад
@@vasilygryazin2792, какой ещё моральный ущерб? За что? Кому? Скажите спасибо, что живы остались. И забудьте про всё это..
@Fedain1986
@Fedain1986 2 года назад
Спасибо за материал. Интересно было смотреть и обзор, и послушать профессиональное мнение умных людей! Отдельное спасибо за мнение об Эво 10!
@BVK1123
@BVK1123 2 года назад
Помню статью Авторевю где Станислав Грязин рассказывает про угол атаки антикрыла Митсубиси Эво 6!
@gMakcumyc13
@gMakcumyc13 2 года назад
Отличный получился диалог, приглашай еще гонщиков))
@user-si2cm1di7v
@user-si2cm1di7v 2 года назад
Владимир, смотрю все ваши выпуски! Вы настоящий профи, всегда приятно и интересно) Выпуск классный и Василий хороший человек)
@user-sl9nz3xd6s
@user-sl9nz3xd6s 2 года назад
НИ ОДНОГО УПОМИНАНИЯ "НА САМОМ ДЕЛЕ" , "ОГРОМНОЕ КОЛИЧЕСТВО" , "КАК-БЫ" И ПРОЧИЕ ПАРАЗИТЫ . ВОСТОРГ !!!
@AlexanderMichelson
@AlexanderMichelson 2 года назад
ПОЧЕМУ У ВАС ЗАЕЛ КАПЛОК?!?! ВЫ ЧТО-ТО ПРОЛИЛИ НА КЛАВИАУТУРУ?!?!7111
@evgeniikuzin3686
@evgeniikuzin3686 2 года назад
ОН ДАЖЕ КАПСОМ РОЛИКИ НЕ ИМЕНУЕТ, КАК ЭТО ПРИНЯТО НА ЮТУБЕ!!
@user-en9or3ql2q
@user-en9or3ql2q 2 года назад
@@AlexanderMichelson ВРАГИ НАРОДА ПРОПИСНЫЕ БУКВЫ В ШКОЛЕ НЕ ПРОХОДИЛИ.
@MrSashasimakov
@MrSashasimakov 2 года назад
ААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@wrldenclave547
@wrldenclave547 2 года назад
*БОЛЬШЕ КАПСА!*
@teplovozandrey8012
@teplovozandrey8012 2 года назад
Ураааааа, Вася!! Прямо сейчас болею за Коляна пока он едет Сардинию. =) Спасибо за такого крутого гостя! Очень нравится, как просто и легко общаются оба брата с фанатами и подписчиками.
@MadRacer-channel
@MadRacer-channel 2 года назад
Отличный формат. 2 в 1. С удовольствием послушал речь двух профи без всяких понтов и стеба. Редкость сейчас.
@YourBunnyWrote-tm9qc
@YourBunnyWrote-tm9qc 8 месяцев назад
Я на таком катался st2. Это реально КАААЙФ МАШИНА. После него продал своего старого двухлитрового японца на вариаторе, купил рапид 1.4 tsi, dsg, сделал сдейдж 1 и просто радуюсь жизни. Влюбился в ваг благодаря такому же гольфу.
@vovcickandarkashka
@vovcickandarkashka 2 года назад
Владимир, спасибо за новый ролик! Как всегда на высоте! Этот формат повествования, когда рассказ об авто сначала от вас, потом от владельца интересный, особенно, когда сам владелец интереснее, чем автомобиль:) Если что-то будет подобное вновь, я только за обеими руками!
@seregaklimanovich224
@seregaklimanovich224 2 года назад
Владимир, отличное видео!Классный автомобиль и интересный собеседник.
@user-nr9xw6er4x
@user-nr9xw6er4x 2 года назад
Спасибо, Владимир, очень интересно наблюдать за развитием канала. Был приятно удивлен, когда первый раз вышло в рекомендации видео от любимого автожурналиста.
@FlipWheel
@FlipWheel 2 года назад
Спасибо за такой замечательный выпуск. Василий очень приятный собеседник. Помню, как еще школьником, болел за Стаса на этапах мирового ралли. Замечательная автоспортивная семья.
@andreyyakhutlov9404
@andreyyakhutlov9404 2 года назад
Очень интересный формат и выпуск. Хотелось бы подобного побольше. Спасибо большое, посмотрел с большим удовольствием 👍👍
@AkhmedgarievRUSS
@AkhmedgarievRUSS 2 года назад
Владимир, очень крутое видео! Больше надо таких видео с гонщиками, инженерами, специалистами
@user-ig5wf5so4e
@user-ig5wf5so4e 2 года назад
От начала до конца на одном дыхании без перемоток, супер 👍 да и гольф так же любимая "домашняя" машинка)
@Pushist1y
@Pushist1y 2 года назад
Владимир, шикарный формат! Спасибо за Василия!) очень интересно было посмотреть и послушать 👍🏻👍🏻👍🏻
@user-er2xi9lt7m
@user-er2xi9lt7m 2 года назад
Владимир, спасибо за Ваш канал. Четкая, грамотная речь без дешевого позерства, глупых шуток и расчета на школьную аудиторию. p.s. Можно, пожалуйста, обзор на Ford Focus ST - один из немногих оставшихся без обзора хотхэтчей.
@instylekef
@instylekef 2 года назад
Cпасибо за видос! обожаю твои обзоры!
@AlexLarionTVshow
@AlexLarionTVshow 2 года назад
Как же классно Вас слушать, Владимир и что зовёте в гости таких грамотных людей, на одном дыхании посмотрел очередной выпуск) И GTI мечта))
@000Hook
@000Hook 2 года назад
Владимир, в очередной раз спасибо за отличное видео! Вдвойне интересно было смотреть, т.к. сам езжу на VW в любительский тайм атак, поэтому диалог было очень интересно слушать! Также здорово, что затронули тему аварий. Почему то никто её не освещает. В конце прошлого сезона из за нелепой ошибки сделал "уши", до сих пор пробирает мандраж при мысли о том, что скоро опять выезжать на трек: страшно, но очень хочется! 😁 Стало немного спокойнее, почему, после того, как услышал Ваши высказывания на этот счёт. Как будто с Вами в этот момент получилось посидеть в машине 😁
@AleQSandrRodionov
@AleQSandrRodionov 2 года назад
Golf - топ! Вне конкуренции в своём классе, всегда был и будет.
@denisspodnebess6993
@denisspodnebess6993 2 года назад
Golf - дженерик, наверное таким и должен быть прародитель класса. В классе есть автомобили, которые интереснее рулятся, быстрее разгоняются и тормозят и в целом дают больше эмоций (Megane RS, например), но по совокупности характеристик, комфорту и качеству-удобству салона Гольф хорош, да. Главное понять, чего тебе больше хочется от авто.
@denisspodnebess6993
@denisspodnebess6993 2 года назад
@@vivalasuccess Для меня последним тайп-эром, который реально хотелось был EP3 - он был реально Хондой, с красными рекарами и движком, крутящимся до звона.
@user-mh7jp3oi1p
@user-mh7jp3oi1p 2 года назад
В классе он крутой, а на улицу выйдет, а там Рено Меган / Megane RS, которые решает!)
@6ixcylover
@6ixcylover 2 года назад
Шутка про изящную Гранту лифтбек) Хорошая рубрика, Владимир, очень интересный формат, я поддерживаю) В будущем было бы интересно увидеть здесь Цареградцева или Чивчана)
@daddykpot
@daddykpot 2 года назад
Не, царя не надо, только Гочу
@ferdinandporsche7899
@ferdinandporsche7899 2 года назад
Поддерживаю! Владимиру обязательно нужно пригласить этих пилотов! Ещё и молодую звезду - Тиводара)
@jirafcheg
@jirafcheg 2 года назад
или Сироткина)
@user-ij8vx2nq1h
@user-ij8vx2nq1h 2 года назад
@@daddykpot так точно, тут ведущие обычно головой думают.
@aleksandrskripkin4373
@aleksandrskripkin4373 2 года назад
Владимир, очень правильный формат!!! Нужны такие интересные люди, как Василий!!!
@user-dx8zi2ej7f
@user-dx8zi2ej7f 2 года назад
Прекрасная беседа, приятная речь, слушал с огромным удовольствием. Спасибо вам, Владимир и Василий!
@SL-zw9qh
@SL-zw9qh 2 года назад
Это тут наклейка Absurd drive пропала?
@fujiwaratofustore8139
@fujiwaratofustore8139 2 года назад
Da
@fujiwaratofustore8139
@fujiwaratofustore8139 2 года назад
16.14
@acto_f8277
@acto_f8277 2 года назад
Василий - умниц! Побольше бы таких. Передний привод рулит!
@avkvkv
@avkvkv 2 года назад
Отличный выпуск! Ждем подобных интервью и удачи всем на любых видах дорог - от дворовых до гоночных!
@noklid3807
@noklid3807 Год назад
Интересно слушать разговор двух людей, которые живут автомобилями. Ждем новых выпусков в подобном формате!
@user-ul7vy3pi6p
@user-ul7vy3pi6p 2 года назад
С огромным интересом слушал Василия ) спасибо!😎
@user-lq9gc8ey4q
@user-lq9gc8ey4q 2 года назад
Очень понравился этот формат разговора. И собеседник очень приятный.
@user-hh2qx4zk8p
@user-hh2qx4zk8p 2 года назад
Спасибо, Да нужен этот формат.
@--6.C__Cloudy
@--6.C__Cloudy 2 года назад
Конечно приглашать - это очень интересный формат (ну тут конечно еще от приглашенной личности зависит). Вася Грязин приятный человек, и вообще всему семейству Грязиных респект.
@pavelbreusov4238
@pavelbreusov4238 2 года назад
Класс! Василию респект! Владимир, жги! Приглашай ещё профи.
@amonra5756
@amonra5756 2 года назад
Отличная идея и очень интересное интервью! Спасибо Владимир!👍
@user-lr5yi1kl8p
@user-lr5yi1kl8p 2 года назад
Крутой выпуск. Интервью очень интересное вышло, ну и вопросы эво/сти топчик. Спасибо!
@user-vt5uc9ml6p
@user-vt5uc9ml6p 2 года назад
Отличное интервью! Интересный формат. Василий, молодчина, по стопам отца пошел!
@evgenyklimov6472
@evgenyklimov6472 2 года назад
Golf GTi, Golf R, Tiguan R - объективно лучшие автомобили в мире - практичные, экономичные, по-немецки продуманные и можно дико наваливать, они объезжают старые суперкары начала 90, начала 2000 такие как Ferrari, Тигуан на st.4 обьезжает x5m при этом в 4 раза дешевле и надежнее.
@fakepussy
@fakepussy 2 года назад
единственная проблема в том, что тигуан никогда не даст тех эмоций, которые даст х5м. Не все в мире заканчивается на цифрах 0-100 и 100-200.
@Vintik_51
@Vintik_51 2 года назад
Я тоже очень люблю ВАГ, но все таки вам стоит покататься на х5, чтобы понять, что это абсолютные разные классы машин
@danielm1387
@danielm1387 2 года назад
Ну конечно х5м это другой класс и другой мир - это никто и не отрицает. Мир полный рататата, гидроударов от льющих пьезофорсов всех (13?) генераций, оборванных приводов и с выездом из 6 секунд с такими расходами, что даже для не бедных это уже перебор. Ну зато понтов при этом хоть отбавляй...
@Vintik_51
@Vintik_51 2 года назад
@@danielm1387ахах, абсолютно согласен, но просто даже по размерам х5 лучше с туарегом хотя бы сравнивать
@danielm1387
@danielm1387 2 года назад
@@Vintik_51 Ты знаешь Туарег который выезжает ( или может выехать )из 5ти сек.? Или ты про Туарег в виде Кайена Турбо S?
@mstylemf
@mstylemf 2 года назад
6:15 Absurd Drive! Привет ребятишки!!!!
@user-ji8uf1yj7r
@user-ji8uf1yj7r 2 года назад
Какой приятный ролик, и гость - тоже! Прям супер, спасибо за ваш профессионализм.
@user-hu9jg9yh3u
@user-hu9jg9yh3u 2 года назад
Спасибо вам за интервью, дай Бог здоровья и удачи на дорогах.
@denisspodnebess6993
@denisspodnebess6993 2 года назад
Так-то Focus RS конкурент Гольфа R, а GTI это конкурент для Focus ST - тот же передний привод и примерно та же мощность. Но можно простить, у вас ничего из этого не продаётся же.
@Iskhartakh
@Iskhartakh 2 года назад
Golf GTI теперь продаётся, привезли )
@Mintimer
@Mintimer 2 года назад
Вы сами откуда? Из интереса спрашиваю. GTI привезли - за 3 млн. выходит порог, рубль деревянный :(
@denisspodnebess6993
@denisspodnebess6993 2 года назад
@@Mintimer Латвия. У нас и Fiesta ST продаётся и куча всего вкусного.
@denisspodnebess6993
@denisspodnebess6993 2 года назад
@@Iskhartakh А теперь, мне кажется, не очень-то и не нужно уже. Седьмой был за 30 евро и можно было взять на палке (а октавии VRS вообще за 26 отдавали дилеры), новый от 35 и только на DSG.
@2x2WF
@2x2WF 2 года назад
6:14 где то плачет один Гусь.
@viktorkarandash198
@viktorkarandash198 2 года назад
Отличный формат! Буду ждать с нетерпением следующих подобных выпусков.
@XsanderLEGO
@XsanderLEGO 2 года назад
Хороший формат. Истории и люди делают машины живыми, а не только тех характеристики
@user-ms2pg1le7q
@user-ms2pg1le7q 2 года назад
Ого, 36 минут от Володи))))
@PaHaR777
@PaHaR777 2 года назад
6:17 Проорал, спасибо :)
@user-gu3lb8du3u
@user-gu3lb8du3u 2 года назад
И погонял и с интересным собеседником пообщался. Двойное удовольствие от ролика! Спасибо большущее!!!
@Imanzhussupov
@Imanzhussupov 2 года назад
Больше таких бесед с гонщиками, очень интересно
@user-ev2vd7il5c
@user-ev2vd7il5c 2 года назад
Сделайте пожалуйста обзор на фокус ст во 2й, 3й генерации. Ролик как всегда классный.
@a.v.9561
@a.v.9561 2 года назад
поддержу, в своё время были эталоном!
@spike4461
@spike4461 2 года назад
Желательно mk2 и mk4
@matanmaster
@matanmaster 2 года назад
@@a.v.9561 эталоном чего и кто так сказал?
@levonh.378
@levonh.378 2 года назад
Спасибо за видео!
@user-my2uv2cu4f
@user-my2uv2cu4f 2 года назад
Спасибо вам , Владимир ) Всего-то месяц назад попросил сделать обзор на подобный авто и вот ..🙏
@tarartzu
@tarartzu 2 года назад
Спасибо, очень интересно было послушать из первых уст так сказать, ждем новых интересных машин и собеседников
@vuatkin
@vuatkin 2 года назад
Спасибо за видео. Golf GTI VI был моей первой машиной, покупал в 2009 году, и новенький он стоил...1.2 млн, по нынешним меркам смешно) Проездил 4 гола и 95 тысяч километров. По надёжности- все хорошо, но на 60 т.км поменяли по гарантии....двигатель. да-да. А коробка передач, которую многие ругали за кривость, отработала образцово. Что же до автомобиля... на то время он меня сразил. Динамика, управляемость, эргономика, да даже плавность хода- отлично. Единственное, при газе в пол случались вот эти мерзкие стуки при пробуксовке, издержки переднего привода. Но покатался я с удовольствием и в 2013 году купил bmw m135i и.... все недостатки GTI стали для меня слишком явными.
@user-cq8sw3zg9v
@user-cq8sw3zg9v 2 года назад
А можете подробнее, про сравнение бмв и гольфа gti?
@y.m.2893
@y.m.2893 2 года назад
@@user-cq8sw3zg9v да, поддерживаю.
@blagoon222
@blagoon222 2 года назад
"Не знаю можно ли называть такие суммы" Ааххахаа🤣 в голос
@sergeysmotrov4935
@sergeysmotrov4935 2 года назад
Топ обзор и интервью. Жду с нетерпением следующее видео :)
@ThePfmusic1
@ThePfmusic1 2 года назад
Я дожил до того момкнта когда реактивное действие на руле наконец то классное
@olegpavlovich2639
@olegpavlovich2639 2 года назад
26:43 бордюр XVII-го века 😂 👍
@user-dg8il1lg5h
@user-dg8il1lg5h 2 года назад
Живу в Германии и здесь, вроде бы, есть где "погонять", но... В обычной жизни на первом плане другие приоритеты. Поэтому купил себе Golf-VII Variant 2.0 TDI и абсолютно доволен. Пожалуй подтвержу, что рулится автомобиль очень хорошо (и опять же, для этого не нужен GTI, "обычный" Гольф делает это так же). Зато был важен именно кузов универсал. У меня семья из пяти человек и, хотя в Гольфе кроме меня почти никогда никто не ездит (в качестве семейного у нас совсем другой автомобиль), мне как раз хватает багажника этой машины, когда я заезжаю в супермаркет после работы, чтобы закупиться продуктами на неделю. Как бы я это делал с Гольфом-обрубком я себе не представляю. От слова "совсем". 2.0 TDI на 150 л.с. звёзд с неба, понятное дело, не хватает. Но этого мотора как раз достаточно для повседневного перемещения по дорогам. То есть: если особо никуда не спешить и сильно не нарушать скоростной режим, то и в Гольфе GTI, и в Гольфе R ты бы ехал так же, как в этом дизеле. Так что... Зато радует расход. Я езжу динамично, порой даже агрессивно, но в рамках неутери водительского удостоверения, если нарвусь на незнакомый радар. Средний расход (город + загород + автобан) составляет 7 литров. На GTI и тем более R он бы составлял как минимум от 10. А при учёте, что дизель у нас сегодня стоит 1,40€/л., а 95-й бензин 1,60€/л., а в GTI и R желательно лить Super Plus, т.е. 98-й, а это уже все 1,72€/л., выводы напрашиваются сами собой.
@AntonSincov
@AntonSincov 2 года назад
Согласен, такой же GOLF 7 Variant 2.0 Tdi DSG сделан мягкий stage 1 и перешита коробка, 3 года - ничего другого и не хочется. Разве что было бы интересно попробовать GOLF 7 Alltrack 2.0 Tdi - там движок от GTD и полный привод :)
@user-dg8il1lg5h
@user-dg8il1lg5h 2 года назад
@@AntonSincov если у тебя чип, то чем тебя может удивить 184-сильный движок от GTD?
@user-dg8il1lg5h
@user-dg8il1lg5h 2 года назад
@@AntonSincov где ты делал чип? Я узнавал в фирме REVO. Они предлагают за 550€ прошивку на 190 л.с. и 410 Нм. Пока раздумываю... Мощности никогда не бывает много. Но мне стока в принципе хватает. Не хочу рисковать ресурсом.
@AntonSincov
@AntonSincov 2 года назад
@@user-dg8il1lg5h Его ведь тоже можно мягко чипануть до ~220 + полный привод и почти все 3.0tdi с места останутся за бортом 🙂
@AntonSincov
@AntonSincov 2 года назад
@@user-dg8il1lg5h Делал в Латвийском отделении allcartuning - обещано даже чуть меньше, 185/410. Добавилось тяги на низах и на верхах - теперь, когда коробка на 65км/ч переходит на 6ую - никаких выбраций. Переключения стали мягче и логичнее. Обгоны на трассе в спорт-режиме вообще красота
@vadibrin4023
@vadibrin4023 2 года назад
Владимир, огромное спасибо за очередную, хорошо проделанную, работу. Очень жду ролик про "интегра дс 2". Уверен, многим будет интересен Ваш опыт с этом автомобилем.
@denisbogush7215
@denisbogush7215 2 года назад
Невероятно классный выпуск 👍 Дааа, форд фиеста, Крым, Алушта-Судак вдоль побережья - самые теплые воспоминания
@user-ud4vw5er5g
@user-ud4vw5er5g 2 года назад
Мне одному кажется, что "скучный серый фольксваген" - офигенно красивый?
@drozdow2000
@drozdow2000 2 года назад
Замечен клей от наклейки Абсурда на 6:18)
@romanili
@romanili 2 года назад
Аха-ха, забавно, что пришел на канал Владимира именно благодаря знакомству с Василием на Mini Drive Experience, а теперь вы объединились в этом видео! Спасибо, было интересно послушать про гольфа!
@ANDREGOLDENEYE
@ANDREGOLDENEYE 2 года назад
Великолепный формат! Очень хотелось бы видеть побольше людей из российского автоспорта!
@TYmaslo
@TYmaslo 2 года назад
Жаль будущее нашего рынка, ему конец.
@JaguaroID
@JaguaroID 2 года назад
Рынок отражение ситуации в стране)
@AlexanderMichelson
@AlexanderMichelson 2 года назад
Темнее всего перед рассветом! Владимир Владимирович скоро поднимет страну с колен! Осталось совсем чуть-чуть потерпеть, внутренние враги уже почти разгромлены, 5я колонна сломана. А там уже и автомобильный рынок наладится, будем все на мерсах разъезжать.
@funnypupseg7933
@funnypupseg7933 2 года назад
@@AlexanderMichelson 30-40 летних?
@AlexanderMichelson
@AlexanderMichelson 2 года назад
@@funnypupseg7933 Если будем плохо Владимира Владимировича поддерживать, то может и на таких.
@Prisoner41147
@Prisoner41147 2 года назад
Это уже настоящее
@MaximJablochko
@MaximJablochko 2 года назад
Владимир, а есть возможность снять видео про меган рс последнего поколения? Очень интересно было бы послушать Ваше мнение об этом автомобиле.
@user-qq8ol7lo4s
@user-qq8ol7lo4s 2 года назад
А не было? Или то про предыдущий? Тоже интересен и на автомате. Да, да. Пары машин позволить не могу а хочется по пробкам с удобством катать. Благо современнве коробки на треке впрлне себе. Жаль, сегмент хот хэтчей в россии никому не нажен. За те же деньги все возьмут авто на пару классоа выше с дохлым мотором и шарабан бубен комплектацией.
@denisandreev2113
@denisandreev2113 2 года назад
История с аварией на эво и то что потом сбрасывал скорость и прижимался это до боли знакомая картина. Мне в городе из слепого кармана поперек дороги выехала машина (с кармана автобусной остановки решил развернуться через 2 сплошные). Оттормозится я немного не успел. Отделался легким испугом и стрельнувшими подушками. Прошло 3 года, а я до сих пор еще побаиваюсь тех кто нос высовывает с перекресток и выездов с прилегающих территорий. Вот. Всем удачи на дорогах!
@user-yo1im2ur3j
@user-yo1im2ur3j 2 года назад
Это - правильный испуг.
@user-gy7ly3rd7r
@user-gy7ly3rd7r 2 года назад
Очень интересно и позновательно послушать того кто в этом "варится" крутой формат . Давай ещё !!!
@maxvolobuiev
@maxvolobuiev 2 года назад
Посмотрел на одном дыхании, и не потому что я фанат вага, а интересный оказался гость и диалоги)
@victorvalko8293
@victorvalko8293 2 года назад
Володя, почему при упоминании Honda Type R, Ford не вспомнил про Golf R?
@sasha-xx4xt
@sasha-xx4xt 2 года назад
Это было просто шикарно! Благодарю за труд!
@Vadim-yw7oy
@Vadim-yw7oy 2 года назад
Спасибо за выпуск ! Здорово послушать в таком формате !!!
@dimitriy111
@dimitriy111 2 года назад
Мазепина позови, от там весело будет. Только за руль не пускай)
@user-yv1gb7zs4t
@user-yv1gb7zs4t 2 года назад
Он на другой планете живет.
@denisandreev2113
@denisandreev2113 2 года назад
Можно еще Потапова, вроде тоже веселый кадр
@artemp9051
@artemp9051 2 года назад
"За руль не пускай")) Смешно так пошутил, полный хохотач!!!11111111
@4ernij_papa
@4ernij_papa 2 года назад
6:15 абсурд драйв
@Leha__777
@Leha__777 2 года назад
Как же душевно и интересно! Спасибо.
@theeugen7072
@theeugen7072 2 года назад
Год назад приобрёл и до сих пор кайфую правда маленько затюнил. Пружины пониже тапки на 19 стэйдж 1 и APR выхлоп теперь на автобане 🔥🔥🔥
@denisspodnebess6993
@denisspodnebess6993 2 года назад
Зовите меня луддитом, но настоящий GTI (да и любой хот-хэтч) должен быть на палке.
@AlexanderMichelson
@AlexanderMichelson 2 года назад
Хорошее слово - луддит.
@SCFLYPlanet
@SCFLYPlanet 2 года назад
Теперь бы увидеть у вас Audi хэтч.)
@finonauto9645
@finonauto9645 2 года назад
Я аж на работу опоздал! Очень душевный разговор!
@WaldisQwerty
@WaldisQwerty 2 года назад
Отличный выпуск! Гольф крут! Очень интересно было послушать Василия, спасибо за интервью! С удовольствием посмотрю еще подобные выпуски)
Далее
Амина кикидо кампус
00:15
Просмотров 349 тыс.
GTI уже не тот! GOLF 8: 1.4TSI vs 2.0TSI
39:27
Просмотров 265 тыс.
Амина кикидо кампус
00:15
Просмотров 349 тыс.