No video :(

Вращение ротора Liquid Piston

Подписаться 279

Просмотров 1,1 тыс.

50% 1

Короткое превью видео о роторном двигателе Liquid Piston
На данном этапе проектирования решил показать кинематический и динамический анализ взаимодействия ротора с зубчатым венцом и аппексами.
Ссылка на основное видео о ротоном двигателе Liquid Piston: • Роторный двигатель в 5...
#Liquidpiston #Двигатель #ДВС #Роторный #Иновации #Технологии

Опубликовано:

29 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 16

@askbebo Месяц назад

great work my dear friend

@user-xt4qk3eu1w Месяц назад

Какая точность работы, тютилька в тютильку. Визуальное наслаждение. Мне вот понравилось.

@Leo-jp8im Месяц назад

Старался как мог) двигатель с размером чуть больше с кулак, очень маленький и мощный при этом топливно-ээфективный...)

@user-cn2je2bt2s Месяц назад

Нужный, качественный, короткий и доходчивый ролик об особенностях кинематической схемы "жидкого поршня". Принцип работы РПД такого типа (с внешней огибающей) был известен ещё с конца 19го века, но реально работающие конструкции так и не дошли до ранга серийных и, тем более, массовых образцов. Одна из главных причин, по моему мнению -- необходимость использования клапанного ГРМ, так как ротор и эксцентриковый вал вращались в одном направлении. Историческая заслуга "Школьника", опять же, по моему мнению, заключается в предложении использования встречного вращения этих элементов. Это и позволило создать относительно простую и эффективную конструкцию. Хотя, осталось ещё достаточное количество негативных моментов, присущих всем РПД. Спасибо автору ролика. Ну, и, ясен хрен -- респект и уважуха Школьнику!

@Leo-jp8im Месяц назад

Спасибо за конструктивнуб оценку. Да этот Ванкель вывернутый на изнанку, извествен был давно, но изготовить ротор и камеру сгорание под нее было сложно, не было современных станков с ЧПУ. Но сейчас работы ведуться над двигателями большей мощности и я думаю запустят в серию. А на счет качественный, короткий и доходчивый ролик я сделал, там я постарался рассказать обо всех особенностях работы этого двигателя - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Fo9Prlcl3fw.html . Если что справшивайте, постараюсь ответить...

@user-cn2je2bt2s Месяц назад

Может у Вас есть 3д модель "жидкого поршня" с деревом модели? Я работаю в маленьком провинциальном ВУЗе. Было бы неплохо показать студентам и потренироваться.@@Leo-jp8im

@7_62x39 Месяц назад

Что за САПР? Насколько я в курсе, проф. расчеты делают в Ansys, но преобразовать в нее модель из других САПР весьма проблематично, поэтому зачастую заново строят модели там.

@Leo-jp8im Месяц назад

Сименс NX или Simcenter 3D - это по сути одно и тоже просто названием отличается. Сейчас проф. расчеты делают в одном САПРе. Моделирование и расчеты делают в той же САПР, чтобы не переходить из одной проги к другой, это удобно и экономит время и все модели связаны ассоциативно с математической моделью в расчетных модулях (CAE)... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-j66Luykyryw.html Скорее всего единственное, что следует подсчитать в Ансисе - это сложный газодинамический анализ. Модели в NX делаются очень быстро, потом отдают эту модель для расчета специалисту, который сможет подсчитать столь сложный расчет на газодинамику ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-j-fjVgZULgs.html

@mr.bersek Месяц назад

Как бы видео не о чём!? Толком ничего не сказано. 0:27 Вот только что делает Газотурбинный двигатель в этом сравнении?

@Leo-jp8im Месяц назад

Основная мысль здесь показать результаты расчета динамического анализа контактного взаимодействие, а по ссылки я полностью рассказываю преимущества этого роторного двигателя и сравнения его с другими основными типами двигателей. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Fo9Prlcl3fw.html

@user-cs7rz2jx1m Месяц назад

Какова конечная цель?

@Leo-jp8im Месяц назад

Мотивацию к созданию роторного двигателя LP, я брал из желания спроектировать какой-нибудь изделие, которое мне нравится, поддерживать самообразование в инженерной деятельности, а также по больше узнать о технических новинках в мире авиа- и двигателестроения и попутно освоить новые цифровые инструменты в области инженерного проектирования и расчетов (CAD/CAE/CAM), и другие инструменты связанные презентацией, видеомонтаж и работы с соц. площадки, так сказать soft skills, ну так по крайней мере интересней осваивать что то новое, на каких-либо интересных для себя проектах, нежели просто обучаться, потому что это нужно и все Если будет возможность сделать это в железе, то будет вообще 👍

@user-cs7rz2jx1m Месяц назад

@@Leo-jp8im если хочется воплотить в металле, то попробуйте для начала напечатать двигатель на фотополимерном принтере как это сделал integza. так вы проверите а работает ли оно так как задумывалось. хотя бы в варианте пневматической игрушки.

@Leo-jp8im Месяц назад

@@user-cs7rz2jx1m Вообще идея есть для первого варианта сделать макет, показать как он крутится, так сказать показать что из себя представляет и каких габаритов сам двигатель, Конечно крутится он будет, если все напечатать достаточно точно, но самое сложное это расчёты прежде всего газодинамические расчёты, термодинамические расчёты, роторная динамика, расчётная прочность и ещё создание 1D схемы в amesim...

@Leo-jp8im Месяц назад

Но напечатать все это стоит стоит денег, особенно из металла там цена конешно достаточно высокая для меня...

@Leo-jp8im Месяц назад

@@user-cs7rz2jx1m Можно из пластика сделать в качестве демонстратора двигателя, что то вроде этого "ru-vid.com6yB2rX7dIsE"