Тёмный

[ВРемонте] Suzuki GSXR 600 K9, ГБЦ, ГРМ, Натяжитель, Метки, Цепь. 

Глобус Мото
Подписаться 69 тыс.
Просмотров 21 тыс.
50% 1

В этом видео расскажу как правильно по мануалу выставить распредвалы по меткам, как их притянуть, и установить шток натяжителя. на этой модели он Гидро-маслянный, в отличии от К7.
Что такое 01h1 и 02h1 указанное на фильтр-боксе(или аэр-боксе), я так и не понял.
В связи с тем, что разбирал не я, то были сложности с соеденительными фишками на верхние форсунки и нижний ряд форсунок. А так же поиск всех датчиков и куда что парвильно ставить.
Осмотры мотоциклов.
Подбор мотоциклов.
Помощь в приобретении.
Отправка мотоциклов по всей России.
Мотодиагностика
Выезжаем по адресу, оцениваем, смотрим мото-технику, документы, анализируем недостатки. Получаем от Вас деньги, проводим всю документацию (ДКП), отправляем мотоциклы в Ваш город.
Цены на услуги с отзывами VK
topic-58870713_30190813
Мы в Инстаграме
/ globusmoto
Канал про Мото Экип - / bybykisya
Я в соцсетях.
patric81
/ patric61rus
второй канал про всё!
/ @user-vu2we2qh3d

Авто/Мото

Опубликовано:

 

19 сен 2018

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 234   
@dogg22958
@dogg22958 5 лет назад
Так же стяжками фиксировал на версисе, по другому никак :) Кстати починил своего коника! Решилось заменой катушек зажигания! пропадала тяга периодически... повезло приобрести 2катушки всего за 2500:) в идеальном состоянии
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
отлично, что нашли причину!!)) это главное..
@user-in5gh9ll4f
@user-in5gh9ll4f 5 лет назад
Вооо.есть что перед сном посмотреть,спасибо))))
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
приятных снов)
@user-xh1rh9rg6p
@user-xh1rh9rg6p 5 лет назад
@@GlobusMoto Патрик,приветствую! Только добрался до интернета....по поводу Болта,- даже не помню о чем речь шла,в 16 или 17 году смотрел какой-то его обзор.....ну,там комменты....в общем, упомянул твой канал- реакция слегка раздражённой была.☺️ В итоге в18 году на тебя подписался...... Ключ и вправду крутая штука. А у деда моего был советский ещё,с о стрелкой- динамометром,. Берёг он его как зеницу ока
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
понял) ну это норма. Мнение человека - неоспоримо). я против него или кого-то либо ничего не имею, да и не могу ничего иметь)) , пока меня не затронули)) Динаметричесские ключи надо беречь ))
@gennadiyzolotaryov4113
@gennadiyzolotaryov4113 5 лет назад
кстати пару лет назад купил такой динамометрический, со стрелкой, но уже китаёза. зато большой диапазон. типа такого 18.img.avito.st/640x480/3707245518.jpg
@user-sh7xe7jc2b
@user-sh7xe7jc2b 5 лет назад
Придётся джику покупать, чтобы самостоятельно ремонтировать по видео от Патрика
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
на канале полно мотоциклов с ремонтом))
@Biker299.
@Biker299. 5 лет назад
Бери мой. Продаю.
@George49566
@George49566 5 лет назад
Золотые руки. Очень радуют такие видео. Жаль что не в СПб Патрик живёт. Успеха и ждём новых видео.
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
уверен, там живут другие мастера у которых мне есть чему поучиться)
@user-ns9ff7ji8w
@user-ns9ff7ji8w 4 года назад
9
@xvoct_dinozavra
@xvoct_dinozavra 5 лет назад
Как всегда , интересно смотреть и без лишней воды ! Ждём ещё видосы :)
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
Рад, что не зря)
@baraneclo9524
@baraneclo9524 5 лет назад
Отличный контент! Отличный подход к ремонту! Соблюдение мануала и осторожность! Уважуха ! Смотрим в Израиле!
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
Круто) Пасиба)
@user-lq7vt3pp8b
@user-lq7vt3pp8b 5 лет назад
Благодаря этому видосу теперь я смело меняю грм на своем джиксере! Спасибо Патрик!!!!
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
Да, пожалуйста)
@igortalko3556
@igortalko3556 5 лет назад
Спасибо Патрик. читай не читай мануал,а когда посмотришь легче догоняеш ,а стяжки реально тема.!!!
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
Для этого и снимаю. Чтоб наглядно показать)
@user-vk7sb4qm1j
@user-vk7sb4qm1j 5 лет назад
Приятно смотреть такие видосы
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
приятно от комментов))
@dzhorzhfedorov5059
@dzhorzhfedorov5059 4 года назад
Благодаря очень качественным заставкам перед началом ,все видео получается весьма атмосферным). Оператору: Гип Гип Ураа Супер+информативно
@GlobusMoto
@GlobusMoto 4 года назад
Не совсем понял, о каких заставках речь. Но благодарю за оценку). Снимал, монтировал всё сам)
@UpperStarg
@UpperStarg Год назад
позновательно) благодарочка за весьма полезную инфу😊
@GlobusMoto
@GlobusMoto 4 месяца назад
Супер
@user-wy8hn6zn3i
@user-wy8hn6zn3i 4 года назад
Класс, видео из разряда всем подряд не повторять! Что очень нравится в Патрике грамотность и аккуратность в ремонте. Успехов!
@user-vu2we2qh3d
@user-vu2we2qh3d 4 года назад
Благодарю за оценку)
@GlobusMoto
@GlobusMoto 4 года назад
Ой, не с того аккаунта ответил)
@CrazyOffMan
@CrazyOffMan 5 лет назад
Видос как всегда на высоте. Всё очень культурно и познавательно. Ждем следующих....
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
Из сервиса?
@CrazyOffMan
@CrazyOffMan 5 лет назад
@@GlobusMoto Мне в целом всё нравится. Сейчас хочу спорт взять Honda cbr600rr. Сравнить так сказать дорожник и спорт но только под свои нужды 😉
@Di_Key-UA
@Di_Key-UA 4 года назад
Даешь еще ремонтов!!! На дном дыхании посмотрел, спасибо!
@GlobusMoto
@GlobusMoto 4 года назад
Круть, пасиба)
@steelman1983
@steelman1983 5 лет назад
Чётко по полочкам, смотреть интересно
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
Пасиба)
@timofeyn650
@timofeyn650 Год назад
От души за подробное объяснение 👏🤝👍👍
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
😉👍
@garry_cbr3252
@garry_cbr3252 5 лет назад
Патрик Спасибо за видео!) Удачи вам!)
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
Рады стараться)
@nikolayorel5051
@nikolayorel5051 5 лет назад
Спасибо за такие видео!!!!
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
рад , что не зря сидел нарезал))
@shikshik6777
@shikshik6777 5 лет назад
ну что тут сказать ... Видео мануал от Патрика !))) Красавчик!)
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
Пасиба)
@user-xj7eo2dh6p
@user-xj7eo2dh6p 5 лет назад
Вот это я понимаю, класс!
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
Ну, не знаю))
@BATBAT-dk5df
@BATBAT-dk5df 2 года назад
Очень подробно, спасибо за труд
@GlobusMoto
@GlobusMoto 2 года назад
И Вам 😉👍
@user-kp5gd1fm8u
@user-kp5gd1fm8u 5 лет назад
Патрик все как всегда ,на высоте !!! Иду покупать Джыксера буду разбирать и ремонтировать !!!! Лайк , привет с Приднестровье . Ставим Лайкос Патрик старался
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
Пасиба)
@user-gv4cp7pn4g
@user-gv4cp7pn4g 3 года назад
Всё здраво рассказал!
@GlobusMoto
@GlobusMoto 3 года назад
Пасиба 😉
@nikalife6884
@nikalife6884 5 лет назад
дело мастера боится
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
)))
@thepaqpka
@thepaqpka 5 лет назад
Отличное видео! Но с удовольствием посмотрел бы полностью разборку-сборку, т.к. свой джиксер тоже начал ковырять.
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
Не всегда есть возможность и желание снимать всё подряд)
@BuellParts
@BuellParts 5 лет назад
Патрик,по поводу лишней фишки. Не переживай,у меня 600 к8(Канадец). Тоже фишка эта,никуда не подключена. За видео респект,молодец👍Как всегда всё грамотно,чётенько и по полочкам🤘😎
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
BuellParts , пасиба, я теперь спокоен))
@esab1000
@esab1000 5 лет назад
2:14 - засмотрелся на сварочный шов - красивый.
@voneicken371
@voneicken371 5 лет назад
Спасибо за видео! круто отличные знания, аж целая инженерная тонкая работа, но для меня я никогда не полезу разбираться в моторе - это меня напрягает.
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
Каждому своё)
@Funtik.
@Funtik. 5 лет назад
Многие боятся лезть в грм. Спасибо за Ролекс)) очень полезно и актуально. После сезона грамотно обслужить любимый мотоцикл
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
Не надо стесняться(с)
@aseu5387
@aseu5387 5 лет назад
Вот счас мечтаю купить ВФР 800 5 -го поколения-что б не лазить в ГРМ))))) А то с дукати налазишься (кстати, не так страшен черт)
@Funtik.
@Funtik. 5 лет назад
@@aseu5387 , 4 года владел vfr 800 5поколения. Надёжный аппарат как автомат Калашникова 😉 бери не пожалеешь.
@aseu5387
@aseu5387 5 лет назад
@@Funtik. после дукати мультистрада 1000 как будет? Я кстати дрищ совсем, 60 кг на 175 рлста..
@Funtik.
@Funtik. 5 лет назад
@@aseu5387 вфр надёжен, но периодически проверять зазоры клапанов необходимо как и на всех моторах. Он тяжёлый. Но на ходу рулится легко и вес совсем не ощущается. С Дукати сравнить не могу, не сидел не ездил. Не знаю.
@kolibri839
@kolibri839 5 лет назад
все понятно))спасибо большое!!!!!молодец..
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
Благодарю
@NeDoPyro
@NeDoPyro 5 лет назад
Вот смотрю и квам в гараж прям охот поработать)!
@user-in5gh9ll4f
@user-in5gh9ll4f 5 лет назад
Вот таких видосов побольше)))
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
Будет полное видео-инструкция по настройке клапанов
@user-li9yv8pz8l
@user-li9yv8pz8l 5 лет назад
Супер!!!!!
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
Пасиба)
@pixel7312
@pixel7312 5 лет назад
лайк!!!!
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
взаимно)
@Dynamo_M
@Dynamo_M 4 года назад
Годнота.👍 Пасеба.)
@GlobusMoto
@GlobusMoto 4 года назад
Пжлст
@user-yx9eo9xm1s
@user-yx9eo9xm1s 5 лет назад
Патрик спасибо, интересно.
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
Рад, если полезно)
@zernovoz_3618
@zernovoz_3618 3 года назад
всегда смотрю !!
@GlobusMoto
@GlobusMoto 2 года назад
Супер
@Glebon_ua
@Glebon_ua 5 лет назад
Спасибо за информативный видос! Натяжитель старый оставили? не меняли?
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
Оставил родной, а зачем его менять? Это расходник?)))
@user-hq1lw1rr6v
@user-hq1lw1rr6v 3 года назад
Как всегда 👍
@GlobusMoto
@GlobusMoto 3 года назад
Пасиба 😉
@user-sf6qn1fn2s
@user-sf6qn1fn2s 5 лет назад
Патрик ты супер
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
Не стоит так громко)
@user-sf6qn1fn2s
@user-sf6qn1fn2s 5 лет назад
Хорошо больше не буду
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
@@user-sf6qn1fn2s, благодарю))
@Tieffliegerr
@Tieffliegerr 5 лет назад
Эх. Вспомнил свой к8. Спёрли пару месяцев назад
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
Вот казлы!
@pavertop4688
@pavertop4688 5 лет назад
Позновательное и главное интересное видео, камеру можно на тело закреплять, продается спец. жилет (так сказать).
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
Благодарю за подсказку , есть крепление, а ещё на голову есть. Только будет криво и не понятно. Как оно будет кадрироваться? Так же можно оператора нанять и студию...
@user-cz3te2ld6m
@user-cz3te2ld6m 3 года назад
молодец !
@GlobusMoto
@GlobusMoto 3 года назад
🏍💭
@stimorol3657
@stimorol3657 5 лет назад
Реклама пластиковых стяжек👍лайк)))
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
Типа того)
@radikg498
@radikg498 5 лет назад
А по всем мотоциклам мануалы где берёте? Заранее спасибо и лайк! Вы молодец, приятно и интересно смотреть! Успехов и удачи вам!
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
в интернете) Пасиба)
@pixel7312
@pixel7312 5 лет назад
там видно смотри внимательно.мото-мануал.ком
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
@@pixel7312, верно, но это случайность , где нашёл, там и скачал.
@Mike_D.
@Mike_D. 5 лет назад
лайк и комент, ждем следующих видео!!!
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
Пасиба)
@Mike_D.
@Mike_D. 5 лет назад
а вот интересно, мото моторы в принципе если говорить по рядным четверкам, +/- похожи друг на друга? В смысле компоновкой.
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
@@Mike_D., принцип одинаков. 4 цилиндра, 2 или 4 клапана, (бывают 5 клапанов на цилиндр). Сцепление справа, генератор слева. Выжим сцепы или толкающий или втягивающий через шток через весь двигатель. Разные наклоны цилиндров относительно горизонта. Различные фазы открытия клапанов, кулачки распредвала, и местонахождения цепи грм и штоков натяжителя и их принципы. Если перечислять, то можно упомянуть про различные системы питания впрыска или двойного впрыска) заслонки и двойные заслонки)) Смотря с какой стороны посмотреть.
@Mike_D.
@Mike_D. 5 лет назад
эт я все понял, просто у машин из-за большего пространства под капотом вариации авто сильно отличаются, к примеру 1.6 ваза и к примеру 1.6 рено логан имеют довольно сильные отличия. А в мото из-за ограниченности пространства и веса отличия не такие сильные. К примеру Кава Z1000 и скажем СВ1000 +/- те-же яйца но вид в профиль. Или это не так?
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
@@Mike_D., у них немного отличается компоновка двигателя и коробки. Немного разный ход поршней и иначе сделано масло-магистрали с охлаждением. А принцип одинаков. Не так, как, например на Ваз 2107, в отличие от Ваз 2108,)))
@vlerofeev376
@vlerofeev376 4 года назад
у меня раза два уходил антифриз через бачок выбрасывало чуть инфаркт не е...л . обошлось заменой крышки радиатора)
@GlobusMoto
@GlobusMoto 4 года назад
Тоже вариант
@user-dl8rp6kp3o
@user-dl8rp6kp3o Год назад
Здравствуйте, отличное видео, помогите пожалуйста моменты затяжки гбц, ни где не могу найти в мануале
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Я не помню, 12Nm, наверное. Как и везде
@onko41
@onko41 5 лет назад
Лайк
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
Взаимно)
@user-ff7xl8ps2j
@user-ff7xl8ps2j 5 лет назад
+
@omarmalyomarmaly9323
@omarmalyomarmaly9323 4 года назад
Снимите плиз видео как вкладыши поменять на джике к6 600
@GlobusMoto
@GlobusMoto 4 года назад
Я не менял на нём вкладыши)
@user-cg2qk2qc7r
@user-cg2qk2qc7r 5 лет назад
👍
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
ДА!)) пасиба)
@user-xn4tf8ln5k
@user-xn4tf8ln5k 5 лет назад
Отлично,Патрик молодец! Все очень грамотно сделал! Не хочу умничать а просто спросить,а плоскость блока не повело? Обычно алюминиевые блоки тянет вместе с головой.Может просто по видео проморгал этот момент.И масло в моторе тоже сворачивается от таких температур.Да и подсказать хочу.Перед тем как разбирать я обычно прокручиваю и вывожу метки по местам,так проще потом собирать.Даже если инфы нет,можно собрать все как было.Может кому полезно будет. А вообще лайк! Все понравилось!
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
Представим, что головку повело на 0.06 мм, на ширину примерно в 0.6 метра. Головку ведёт часто от перегрева. В связи с её форм-фактором, худшей охлаждающей способностью и нагруженностью различных деталей. Двигатель греется сильнее в поршневой части (Цпг) и Головке (гбц) рядом с источником воспламенения. Перегрев и шлифовка - это нормальная практика.
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
Второе. Выставить все метки - это правильно. Но как их не шевелить, если всё разбирать? Если нет инфы, то не надо туда лезть, а обратиться в специализированный или в дилерский сервис.
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
И третье) Мои ролики исключительно развлекательного характера, и немного подсказывающие тем, кто ищет инфу не в мануалах, а в инете на форумах и ютубе, потому как, такая информация проще воспринимается .
@user-xn4tf8ln5k
@user-xn4tf8ln5k 5 лет назад
Глобус Мото Я конечно не спорю и не доказываю свою правоту.Чисто для того чтобы обсудить и узнать подробности.В моей практике был случай когда чугунный блок шлифовали на 0.28 а головку на 1.12 мм.Поставил 2 металлические прокладки и все отлично.Этот двигатель 3 год уже ездиет.А по поводу шлифовки это правильно.После любого ремонта двигателя плоскость ГБЦ нужно шлифовать,пусть даже на 0.01. А по поводу не нужно туда лезть,это да если этим не занимаешся и мозгов не хватает.А для себя можно,ведь только так приходит безценный опыт)) Ведь ты Патрик,даже за фишку не стал Мот тащить к электрику,а все нашел узнал и сделал.Опыт не купиш не за какие деньги!
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
@@user-xn4tf8ln5k, если бы голову повело бы более чем на 10 соток, то её и шлифовальная было бы опасно. Потому как степень сжатия высока, в связи с этим, камера сгорания очень мала и клапана с поршня очень близко находятся.
@exotic1956
@exotic1956 5 лет назад
больше ремонтных видосов!
@user-xh1rh9rg6p
@user-xh1rh9rg6p 5 лет назад
По возможности на зизер400по потрошению коробки
@exotic1956
@exotic1956 5 лет назад
Александр Решетников не в обиду зизероводам400сс, но как можно зная его проблемы купить его? :D
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
целый день его монтировал)) еще много материала))
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
кажись этого полно в интернете)
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
ломают коробки люди, и на СB400 и на R6 и на Джиксерах)) они не сами ломаются... Это делают люди)
@user-wf5ph7nu7z
@user-wf5ph7nu7z 4 года назад
Тоже голову снимаю сейчас, нужно будет клапана притереть, сальники поменять и зазоры выставить, не знаю, кому бошку в ремонт отдать.
@GlobusMoto
@GlobusMoto 4 года назад
Ищите по авто мастерским
@user-tb9pf3eu3j
@user-tb9pf3eu3j 5 лет назад
У меня джиксер к 6 только 750 к нему тоже данное видео ремонт применим если что.
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
Да, они внешне и натяжителями отличаются)
@user-tb9pf3eu3j
@user-tb9pf3eu3j 5 лет назад
@@GlobusMoto но принцип один и тот же
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
@@user-tb9pf3eu3j, согласен)
@romankosov8539
@romankosov8539 5 лет назад
Датчик там не расхода воздуха, а датчик температуры входящего воздуха. Не подключеный разъем для датчика загрязнения фильтра походу. Работает от разряжения. Если фильтр забит, то после фильтра разряжение больше чем при чистом. Датчик видит эту разницу. На некоторых легковых и на многих грузовых авто такая тема есть давно. Иначе фильтр просто складывает и засасывает во впускной коллектор.
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
Там его некуда воткнуть. А вакуум подключён
@romankosov8539
@romankosov8539 5 лет назад
@@GlobusMoto Датчик загрязнения есть не на всех. Есть моты где он есть. Это для той модификации разъем. Вакуум это вакуум, он за дросселями давление меряет. А датчик загрязнения меряет давление между фильтром и дросселем. Если значение вакуума при открытии дросселя, сразу после фильтра, слишком велико, (а это могут быть одна, две десятых атмосферы в минус, смотря как на заводе решили), то скорее всего фильтр загрязнен. При чистом фильтре, давление в корпусе фильтра равно атмосферному, либо чуть меньше при полностью открытых дросселях и больших оборотах (фильтр хоть чуток, но сопротивляется, и топливные карты расчитываются с этим учетом), но если он забит, то падение давления после фильтра при дроссилировании очень велико. Контроллер это видит и вносит поправки что бы небыло переобогащения. Если значение давления после фильтра вышло за рамки поправок - получите лампочку! Либо "замена фильтра", либо "чек". Обычно такой алгоритм...
@life.forride
@life.forride 4 года назад
Привет, Патрик! Никак не могу поставить для себя точку в вопросе. Можно ли притирать титановые клапана? Может ты поможешь. На собственном печальном опыте обнаружил следующий факт. Притирал клапана на gsxr 600k4 (титановые), после сборки мотор работал и работает замечательно, компрессия в норме. Откатал 1 тыс. км, снял клапанную крышку, проверил зазоры, в двух клапанах зазоры ушли в ноль!!! В этом 4 цилиндре клапана притирались дольше чем в остальных. Скинул рапредвалы, заменил шайбы, собрал, перемерял зазоры, все замечательно, мотор работает отлично. Через около 1 тыс. км снова снял крышку и уже по обычаю в этих же двух клапанах зазоры снова ушли в 0. Сомнения развеялись, титановые клапана стали проваливаться в седла. Еще до притирки читал в мануале, что притирать пастами титановые клапана запрещается, т.к. они покрыты специальным износостойким слоем, и похоже после его стирания получается мой случай. Отсюда напрашивается вывод, что все кто притирает титановые клапана ( а это похоже большенство) просто уверенно их гробят, просто стирая их ресурс. Так ли это? Очень интересно услышать твое мнение по этому вопросу, заранее спасибо!
@GlobusMoto
@GlobusMoto 4 года назад
Возможно это так, я на этом моте притёр слегка, и до сих пор ездит. Год прошёл
@gennadiyzolotaryov4113
@gennadiyzolotaryov4113 5 лет назад
спасибо за видео! :)
@Ro-oo3qv
@Ro-oo3qv Год назад
Привет. Тоже регулировал клапана на выпуске, на впуске норм было 0,13-0,15. Так вот с чем столкнулся, приведу пример на одном клапане. Зазор был 0,17 шайба 168. Поставил шайбу 162 чтобы получить 0,23. После замены начал перемерять, шуп 0.23 не лезет. 0,20 норм. Засовываю шупы 0.10+0.13, 0.15+0.08 тоже влазят нормально. Беру 0,18+0.05 влазит с трудом. 0,18+0,04 влазиет. Шупы не китайские Toptul ICBA1026. Не могу понять почему так, либо щупы которые до 0,18 использовал пока все промерял и они тоньше стали, или щуп 0,23 нихера не 23. Микрометра нету померять...
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Мы часто их промеряем. Но есть разница, если мотор холодный, типа, +10 и теплый +25-30, то показания могут сильно отличаться
@Ro-oo3qv
@Ro-oo3qv Год назад
Разница в температуре если и была, то градусов 5
@user-gm4xb1hi7f
@user-gm4xb1hi7f 5 лет назад
Вообще четко. Не мое но улыбка на лице от радости что запуск прошел успешно. Понимаю что никто никому ничем не обязан но если не сложно не могли бы подсказать, Купил две недели назад Honda CBR 600 RR 2007 г.в., состояние - в идеале, пробег 16000 км. смущает что американец (наклейки на баке с верху без иероглифов, нет хиса, аварийки нет почему то, ввезен но ПТС из Штатов) но на раме маркировка с J начинается. Как так? из не родного выхлоп, поворотники все и нет лопаты сзади. Всё остальное сток. Понимаю что уже ничего не изменить, да и катаюсь в радость (первый мот как никак) но все же если не сложно скажите как такое могло получиться и были ли у вас такие случаи?.
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
Может быть сборная Солянка, во Владивостоке балуются)
@user-iq3ft1lh9q
@user-iq3ft1lh9q 5 лет назад
У меня 636 03года из калифорнии. Начинается номер по птс с J. Не забывай нас незамерзающий порт на севере только в Калининграде. Так что запросто во Владик притащат.
@aseu5387
@aseu5387 5 лет назад
Меняли прокладку головы на Априлии Пегасо с двиглом ротакс-ржали конечно.. На шестернях распредвалов прям куча меток, где, куда и чего и как-на коленвале НИ ОДНОЙ МЕТКИ! Две дырочки засверлены рядом, потом выяснилось что это и есть метка-зуб между ними. Пять клапанов, зазоры 4-х регулируются шайбами, зазор пятого винтиком блин)))) Короче поржали по полной))))
@user-ru9zu3iz1k
@user-ru9zu3iz1k 5 лет назад
Патрик видео супер, все четко! Эта модель хорошая джика. А покрутило башку, не проглел владелец?
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
Перегрев, не уследили за охлаждающей жижей.
@user-ru9zu3iz1k
@user-ru9zu3iz1k 5 лет назад
И какая темп была?? Вы думаете
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
@@user-ru9zu3iz1k, понятия не имею)
@thepaqpka
@thepaqpka 5 лет назад
@@GlobusMoto а какие были признаки? Что пришлось снимать крышку
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
@@thepaqpka, пар из трубы и уходил антифриз.
@xvoct_dinozavra
@xvoct_dinozavra 4 года назад
У меня на такой же модели отсутствуют прогревочные обороты на холодную, что может быть? И как можно проверить износ цепи грм?
@GlobusMoto
@GlobusMoto 4 года назад
Вскрыть
@omarmalyomarmaly9323
@omarmalyomarmaly9323 4 года назад
чисто вопрос новичка - разве може изменитса количество пинов цепь же с посадочными местами и звезда с посадочными гранями :) но пока писал понял ответ :) она же не натянута тоесть провесает :) количество пинов для правельной укладки указано штоб в дальнейшем поставить натяжитель :), ток хотел еще спросить а там дальше для диагностики распредвалов и вкладешей на предмет износа и задиров не тяжело будет разобрать ? подводных камней нет?
@GlobusMoto
@GlobusMoto 4 года назад
Если следовать мануалу, то нет ничего невозможного
@user-pk9uu3td8p
@user-pk9uu3td8p 5 лет назад
Скажите у вас большая занятость,можно будет к вам мот привести на обслуживание бандит 1200 2004 ,вилка,чистка синхрон карбов и если потребуется регулировка клапанов,спасибо
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
Большая, номер телефона и контакты есть в ролике, звоните/пишите.
@Ro-oo3qv
@Ro-oo3qv Год назад
Здравствуйте! А резиновые кольца свечных колодцев, сапуна меняли?
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Здравствуйте. Нет.
@Ro-oo3qv
@Ro-oo3qv Год назад
Спасибо
@omarmalyomarmaly9323
@omarmalyomarmaly9323 4 года назад
а на k6 также само? а на какой странице в каком разделе в мануале ет все описуется?
@GlobusMoto
@GlobusMoto 4 года назад
Вероятно, что так же...
@user-el5hk1hm9t
@user-el5hk1hm9t 5 лет назад
Здравствуйте подскажите где можно скачать мануал по ремонту и тех обслуживанию на YAMAHA YZF 600 тандэркэт на русском языке.Если можно дайте ссылку
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
Ищите в интернете. Я спокойно перевожу англоязычный мануал с помощью переводчика.
@TheAnthrazit
@TheAnthrazit 4 года назад
Здравствуйте.Вы бы рекомендовали пользоваться фиксатором резьбовых соединений,если да ,то в каких местах это важно?
@GlobusMoto
@GlobusMoto 4 года назад
Конечно рекомендовал бы. В основном там, где стальной болт закручивается в сталь. Или на вал без стопора, который крутится по часовой. Где может раскрутиться гайка от рывка. В алюминий нет смысла. Он мягкий, и сталь в нём вязнет. Смотрите мануалы, там всё подробно написано, где его необходимо использовать. Чаще всего использую синий, средней фиксации, если закрутить надо навсегда, то красный.
@TheAnthrazit
@TheAnthrazit 4 года назад
@@GlobusMoto Спасибо.П.С. В мануале пока не наткнулся.
@GlobusMoto
@GlobusMoto 4 года назад
@@TheAnthrazit, обозначьте место, куда думаете намазать?
@TheAnthrazit
@TheAnthrazit 4 года назад
@@GlobusMoto Меняю цепь ГРМ ,пока только разобрать успел.
@GlobusMoto
@GlobusMoto 4 года назад
@@TheAnthrazit, там, вроде, нигде не надо.
@kostyangsx55
@kostyangsx55 2 года назад
такой же мопед!!!На холодную при старте секунд пять гремит цепь,снял натяжитель он как новый,в чем прикол??новый 204 бакса стоит,может есть решение???
@GlobusMoto
@GlobusMoto 2 года назад
5 сек он набирает масло. Это норма.
@user-rf7vc1sb3x
@user-rf7vc1sb3x 5 лет назад
здравствуйте подскажите пожалуйста на сузуки джиксире 1000 к1 на грм стоит от метки н 2 до 3 14 пинов это правельно ?
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
Не помню. Смотрите мануал
@user-rf7vc1sb3x
@user-rf7vc1sb3x 5 лет назад
к1 к2 вообще ненашол
@valjon7650
@valjon7650 4 года назад
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня такой же натяжитель. Но окошка нет. Как его сбросить?
@GlobusMoto
@GlobusMoto 4 года назад
Не может быть). Окошко должно быть
@valjon7650
@valjon7650 4 года назад
@@GlobusMoto у меня gsxr 750 k6
@omarmalyomarmaly9323
@omarmalyomarmaly9323 4 года назад
А как он себя вел до ремонта?
@GlobusMoto
@GlobusMoto 4 года назад
Хреново тянул на горячую и шумно работал мотор
@user-bh7fw8pg8n
@user-bh7fw8pg8n 5 лет назад
Хотелось бы узнать ваше мнение о маслах, как от мастера который видит само железо которое в нём работает, есть ли мото масла и каким пользуетесь сами, спасибо
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
Я пользуюсь мотюлём и не признаю сторонние присадки, потому как, масло уже их имеет, и не понятно, как другая присадка скажется на работе и химической реакции сторонней присадки. Хочу попробовать на своём мото Лукойл, для эксперимента. Проехаться на нём 1 сезон.
@user-bh7fw8pg8n
@user-bh7fw8pg8n 5 лет назад
@@GlobusMoto Спасибо, эксперименты всегда интересно)
@aseu5387
@aseu5387 5 лет назад
@@GlobusMoto Патрик, а что скажете о равеноле? Нет возможности купить мотюль (точнее не контрофактный), а равенол возят под заказ, по винкоду на сайте можно проверить подлинность, беру синтетику 20-50, для воздушно-маслянного вэ образника.
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
@@aseu5387 , если настоящий, то берите. Можно Ликви моли ещё
@aseu5387
@aseu5387 5 лет назад
@@GlobusMoto по вину проверяется-проблем нет. И еще вопросик: Можно ли в мотодвигло с сухим сцеплением лить авто масла?
@aseu5387
@aseu5387 5 лет назад
Кстати не понял. У меня видео загружено час назад, а комментам 4 дня, это как?
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
Проверьте дату в ютубе. В настройках. И местоположение
@motoaylar7408
@motoaylar7408 3 года назад
А почеу не показываете Регулировка Клапанов ?
@GlobusMoto
@GlobusMoto 3 года назад
Как я её покажу? Оператора нанять? Или поставить камеру в 2х метрах? Мотосервисы знают, как это делать, а новичкам не рекомендую туда лазить...
@motoaylar7408
@motoaylar7408 3 года назад
@@GlobusMoto Патрик , согласен с Вами
@GlobusMoto
@GlobusMoto 3 года назад
@@motoaylar7408, может как-нибудь сделаем😉
@user-md1my7bn4w
@user-md1my7bn4w 3 года назад
Пока сам .не зашикардосишь...сути не поймешь.... ☺☺☺
@GlobusMoto
@GlobusMoto 3 года назад
Да!
@_r_u_m_
@_r_u_m_ 5 лет назад
Еще чуть - чуть и будет часами заниматься 🤔
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
В смысле, зима - много свободного времени?)
@_r_u_m_
@_r_u_m_ 5 лет назад
Ролексами 🤣🤣🤣
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
@@_r_u_m_, роликами?
@_r_u_m_
@_r_u_m_ 5 лет назад
Роликами , часами :D
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
@@_r_u_m_, понял)
@user-jx8vf9cc7w
@user-jx8vf9cc7w 5 лет назад
Если клапана притирали то голову вы угандошили((
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
Её перегрели. Следить надо за антифризом. Повело головку. А так, как мы влезли и шлифанули её, меняли прокладку, то и притёрли клапана, и поменяли сальники клапанов, которые были вполне живые.
@user-jx8vf9cc7w
@user-jx8vf9cc7w 5 лет назад
Вы головку испортили с клапанами!! Там клапана титановые с напылением они скоро (сядут) зазоры уйдут При притирке напыление стирается Вы че ребят в мануале написан притирать нельзя🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 лет назад
@@user-jx8vf9cc7w, открою тайну, не напыление))
@user-jx8vf9cc7w
@user-jx8vf9cc7w 5 лет назад
Глобус Мото дело ваше
Далее
Inspection before buying Suzuki GSX-R 750 k8-L0
16:34
Repair | Suzuki GSX-R600 Engine Restoration.
7:54
Просмотров 150 тыс.
🔈 Звуки поломок авто. Часть 4!
0:54
IT S SUPRAAA 🔱💪🔱 إنها السوبرا
0:12