Пришлось повозиться дабы вникнуть во все тонкости, но вроде получилось. Приятного просмотра, надеюсь все понятно теперь с этими шерманами. И не забываем писать комменты...
0:35- откуда автор взял, что самым популярным танком 2МВ был Т-34???? У КОГО он был популярным?- у британцев? у американцев? у канадцев?? У КОГО???? Где, кроме вост фронта, воевал САМЫЙ ПОПУЛЯРНЫЙ Т-34?- в Африке? На островах Тихого океана? Самый популярный танк 2МВ- применявшийся ВЕЗДЕ, по всему Земному Шару, во ВСЕХ армиях антигитлеровской коалиции- ШЕРМАН!!!!! Причины такого большого количества модификации Шермана в том, что американские конструкторы сделали БАЗОВУЮ ПЛАТФОРМУ, на основе которой создавались различные боевые машины. К нач 2МВ США по сути не имели ни современных танков, ни их производства, ни даже разработанного проекта современного танка. И в кратчайшие сроки в США разработали, наладили производство и поставки ВО ВСЕ АРМИИ, ПО ВСЕМУ МИРУ полный перечень бронированых машин. Шерман стал УНИВЕРСАЛЬНОЙ ПЛАТФОРМОЙ- тем что в РФ решили повторить в проекте Армата спустя ВОСЕМЬДЕСЯТ ЛЕТ!!!!, В МИРНОЕ ВРЕМЯ!!!- но ОБО.РАЛИСЬ
Автор сказал об отсудсвии иновационных решений в машине , но я бы сказал что главнйо инновацией был отклик производителя на запросы с фронта . Например изначально у заряжающего не было своего люка в танке , но когда его начали делать выпустили комплекты для полевого переоборудования танков. И таких примеров десятки . Шерман был крайне удобной и ремонтопригодной машиной .
Для понимания В Шерманы поставляемые по лендлизу ставили кофеварку(!) А так же очень часто в ствол орудия "заряжали" бутылку виски , ибо её "кадибр" очень удачно совпадал с диаметром ствола
@@rednik9368 0:35- откуда автор взял, что самым популярным танком 2МВ был Т-34???? У КОГО он был популярным?- у британцев? у американцев? у канадцев?? У КОГО???? Где, кроме вост фронта, воевал САМЫЙ ПОПУЛЯРНЫЙ Т-34?- в Африке? На островах Тихого океана? Самый популярный танк 2МВ- применявшийся ВЕЗДЕ, по всему Земному Шару, во ВСЕХ армиях антигитлеровской коалиции- ШЕРМАН!!!!! Причины такого большого количества модификации Шермана в том, что американские конструкторы сделали БАЗОВУЮ ПЛАТФОРМУ, на основе которой создавались различные боевые машины. К нач 2МВ США по сути не имели ни современных танков, ни их производства, ни даже разработанного проекта современного танка. И в кратчайшие сроки в США разработали, наладили производство и поставки ВО ВСЕ АРМИИ, ПО ВСЕМУ МИРУ полный перечень бронированых машин. Шерман стал УНИВЕРСАЛЬНОЙ ПЛАТФОРМОЙ- тем что в РФ решили повторить в проекте Армата спустя ВОСЕМЬДЕСЯТ ЛЕТ!!!!, В МИРНОЕ ВРЕМЯ!!!- но ОБО.РАЛИСЬ
Разный подход, разный менталитет, разные условия, разные реалии. Давно смотрел передачу по дискавери про Т-34, танк они хвалили, но сказали что такого отвратного качества никогда не видели и мне запомнилась фраза "Если бы немецкий рабочий так собрал танк, то он бы заплакал, а может и застрелился бы".
@@Военноевремя «Что русскому хорошо, то немцу смерть». и да ,такой хреновый т 34 был ,что сами немцы использовали его,а потом наподобия пантеру создали, Т34 первый средний танк, эксплуатировавшийся во всех климатических поясах - от Заполярья до Южной Африки. Машины этого типа принимали участие во многих вооруженных конфликтах в Европе, Азии и Африке 1950-1980-х годов.«Во Второй мировой войне было три великих оружия: английская линейная пушка, немецкий самолет мессершмитт и советский танк Т-34. Однако если в первых двух случаях я знаю, кем и как это было сделано, то я совершенно не понимаю, как появился такой чудо-танк!» - восклицал премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль. Вот такого отвратного качества был т 34.
Пожалуй отложу на перепросмотр. Очень грамотно и толково излагаете, сударь, но требуется некоторая подготовка. Думал, что мне её хватает, однако нет. Ухожу в изучение матчасти . В остальном- редкий пример адеквадного изложения материала без проблем с дикцией, риторикой и грамматикой. Автор умничка, короче. :)
«Шерман» объективно хороший танк. Лучше или хуже- вопрос умения экипажа. Петикантропу они одинаковы по бесполезности. Так или иначе, оба танка удачно вписались в промышленные возможности и военные потребности обеих армий. Очевидно, что «Шерман» в союзе не смогли-бы строить в нужном колличестве, а подобие т-34 американцам не нужно. Наконец, т-34-85 без американских станков уже не построили-бы. Американцы стали конструировать и выпускать свою военную технику уже во время войны. Высочайший уровень инженерной мысли и технологического потнциала позволили создать знаковые и выдающиеся машины и на земле, и в воздухе, и на море. В ээсэсэре такого пытались достигать двадцатью годами насилования всей страны и убийством миллионов своих-же граждан. Все во всем отображается.
Я как-то обозначение мокрой боеукладки трактовал, как признак танка с длинной пушкой, хоть для этого пишется 76 в скобках. Ведь по сути только такие и были с меткой W. Хотя, получается, что М4А3 с 75мм тоже есть W
В принципе неплохо, но присутствует некоторое количество ошибок. В рассказе о корпусах, все ранние корпуса у вас получили угол наклона ВЛД 60° вместо положенных 57°. В главе "Как читать название модификаций", в качестве примера используется несуществовавшая модификация. Там же, М4А1 имеет литой, а не композитный корпус. Непонятно на каком основании сделан вывод о М4А2 (75) как об "основном варианте воевавшем на полях ВМВ". Ну и оговорки в процессе рассказа (но это со всеми бывает).
@@Военноевремя А можно ссылку на источник где литой верх корпуса называется композитным? Видимо у меня, в изучении Шерманов имеется явный пробел. И еще хотелось бы получить ответ на мой вопрос о М4А2.
@@MetrStammelford википедия. Есть версия m4 composit. А есть m4a3(вроде) у них все литое, но композит их не нахывают. Так или иначе они оба литые. Просто m4 частично.
0:35- откуда автор взял, что самым популярным танком 2МВ был Т-34???? У КОГО он был популярным?- у британцев? у американцев? у канадцев?? У КОГО???? Где, кроме вост фронта, воевал САМЫЙ ПОПУЛЯРНЫЙ Т-34?- в Африке? На островах Тихого океана? Самый популярный танк 2МВ- применявшийся ВЕЗДЕ, по всему Земному Шару, во ВСЕХ армиях антигитлеровской коалиции- ШЕРМАН!!!!! Причины такого большого количества модификации Шермана в том, что американские конструкторы сделали БАЗОВУЮ ПЛАТФОРМУ, на основе которой создавались различные боевые машины. К нач 2МВ США по сути не имели ни современных танков, ни их производства, ни даже разработанного проекта современного танка. И в кратчайшие сроки в США разработали, наладили производство и поставки ВО ВСЕ АРМИИ, ПО ВСЕМУ МИРУ полный перечень бронированых машин. Шерман стал УНИВЕРСАЛЬНОЙ ПЛАТФОРМОЙ- тем что в РФ решили повторить в проекте Армата спустя ВОСЕМЬДЕСЯТ ЛЕТ!!!!, В МИРНОЕ ВРЕМЯ!!!- но ОБО.РАЛИСЬ. Автор- очередной уеплет
Сама причина, по которой стало возможно существование такого количества модификаций танка под разные моторы - это КПП Клетрак ("Кливлендский тракторный завод"). Компактная пятискоростная синхронизированная КПП подходила под любые моторы (в пределах разумного) и могла производиться на других заводах (напр. "Джон Дир", "Двигатель революции" в Горьком, номер 75 в Свердловске и пилотный завод КПП в Омске). Могу сообщить передаточные числа в американском варианте.
0:35- откуда автор взял, что самым популярным танком 2МВ был Т-34???? У КОГО он был популярным?- у британцев? у американцев? у канадцев?? У КОГО???? Где, кроме вост фронта, воевал САМЫЙ ПОПУЛЯРНЫЙ Т-34?- в Африке? На островах Тихого океана? Самый популярный танк 2МВ- применявшийся ВЕЗДЕ, по всему Земному Шару, во ВСЕХ армиях антигитлеровской коалиции- ШЕРМАН!!!!! Причины такого большого количества модификации Шермана в том, что американские конструкторы сделали БАЗОВУЮ ПЛАТФОРМУ, на основе которой создавались различные боевые машины. К нач 2МВ США по сути не имели ни современных танков, ни их производства, ни даже разработанного проекта современного танка. И в кратчайшие сроки в США разработали, наладили производство и поставки ВО ВСЕ АРМИИ, ПО ВСЕМУ МИРУ полный перечень бронированых машин. Шерман стал УНИВЕРСАЛЬНОЙ ПЛАТФОРМОЙ- тем что в РФ решили повторить в проекте Армата спустя ВОСЕМЬДЕСЯТ ЛЕТ!!!!, В МИРНОЕ ВРЕМЯ!!!- но ОБО.РАЛИСЬ
@@30oooo33 Шерман был инжинерно универсален － а это главное на войне. Из него можно было сделать специализированную технику для конкретных задач. А Т-34 с трудом довели до модификации 85 к концу войны.
@@UnknownUser-em3sx что значит универсален инженерно?Какой смысл Вы вкладываете в это выражение? Вы никогда не слышали о БРЭМ на базе Т-34? Истребительтанков на базе Т-34? Артиллерийский тягач АТ-42? Или может не существовало мостоукладчика на базе Т-34? Огнеметные танки, танки-тральщики на базе Т-34. Так какой "универсальности" Вам не хватает?
@@Военноевремя ну в 2, а если считать модификации британского содружества － то и в 3 раза больше. Вообще, глупо это оспаривать － инженерные войска союзников очень тщательно подготавливались к высадкам и сделали свои машины на ура.
Я бы еще добавил, что Дизельные Шерманы отправляли не только по Ленд-Лизу, но и в Корпус Морской Пехоты. Так как на флоте найти дизель гораздо проще чем бензин. А вот все Армейские Шерманы использовавшиеся в Европе, по приказу одного генерала (увы не помню кого) должны были быть только бензиновые. Так что заявление про М4А2 как основной вариант используемый в ВМВ, считаю ошибочным, по крайней мере для армии США. Да и про стабилизированное орудие ничего не сказанно.
При действии из засады габариты не всегда имеют отрицательное значение. Бывает как раз наоборот,- удобнее из-за холмика высунуть жало и, крякнув, увлечённо ретироваться.
В видео много небольших неточностей особенно связанных с картинками. Но шерманы этой целый мир) По поводу м4а2 76, то они воевали только в СССР. Картинки с ними с других фронтов это м4а3.
0:35- откуда автор взял, что самым популярным танком 2МВ был Т-34???? У КОГО он был популярным?- у британцев? у американцев? у канадцев?? У КОГО???? Где, кроме вост фронта, воевал САМЫЙ ПОПУЛЯРНЫЙ Т-34?- в Африке? На островах Тихого океана? Самый популярный танк 2МВ- применявшийся ВЕЗДЕ, по всему Земному Шару, во ВСЕХ армиях антигитлеровской коалиции- ШЕРМАН!!!!! Причины такого большого количества модификации Шермана в том, что американские конструкторы сделали БАЗОВУЮ ПЛАТФОРМУ, на основе которой создавались различные боевые машины. К нач 2МВ США по сути не имели ни современных танков, ни их производства, ни даже разработанного проекта современного танка. И в кратчайшие сроки в США разработали, наладили производство и поставки ВО ВСЕ АРМИИ, ПО ВСЕМУ МИРУ полный перечень бронированых машин. Шерман стал УНИВЕРСАЛЬНОЙ ПЛАТФОРМОЙ- тем что в РФ решили повторить в проекте Армата спустя ВОСЕМЬДЕСЯТ ЛЕТ!!!!, В МИРНОЕ ВРЕМЯ!!!- но ОБО.РАЛИСЬ
Я знал что кто-нибудь это напишет. НО в том то и дело, что Т-34 собирали "всей страной" авралом, и пофиг на качество и на всё, едет и стреляет и ладно, не вышел на смену - тюрма и т.д. По этому сборка такого кол-ва шерманов в стране где этим занимались частные компании, фактически по "собственному желанию", ведь их не принуждали к контракту, и с сотрудниками которые через 8-10 часов домой шли, а могли и вобще уволиться если не нравится - довольно не хилое достижение.
@@Военноевремя Не коректное сравнение страны, которую бомбили и окупировали и с страной которая не получила ни одного бомбового удара по своей територии (Перл-Харбор и Ми́дуэй не в счет). И не надо преуменьшать героический труд работников тыла,а уж тем более "едет и стреляет и ладно",тогда какого Михаи́л Ильи́ч Ко́шкин - советский инженер-конструктор, создатель и первый главный конструктор танка Т-34, сам лично участвовал в пробеге Харьков-Москва, подорвав своё здоровье,.Вы вобще что сравниваете???
@@КлимКлимов-э4д ну во первых нигде не сказано что шерман лучше Т-34, во вторых нигде не сказано что США молодцы, в то время ка мы нет. Вы тут в комментах воюете с ветряными мельницами. Фраза про объём шермана была сказана в контексте большого объёма, т.к. 99% людей вобще не знают что ктото ещё делал чего-то массово для военки кроме СССР и Германии, а про ленд-лиз я вобще молчу, для многих это "знакомое" слово.
@@Военноевремя компании дрались за такие заказы, это горы денег а значит это большая ответственность производителя и в военное время рабочий на Форде не работал как в мирное время на расслабоне, их гоняли знатно...Ты думаешь что Шерманы без косяков делали?шерман это один большой косяк с несколькими отличными новшествами.
@@Военноевремя твою риторику видно даже с закрытыми глазами. Вот Старину я уважаю как человека он посоветовал зайти и по первому видео я понял что этот канал с неправильным наклоном и в мелочах это видно.
но при этом был удобнее и эргономичнее (экипаж не так устает), имел лучший прицел, лучше приоры наблюдения, командирскую башенку (если сравнивать с т-34-76) стабилизатор орудия, надежнее в эксплуатации. по защищенности примерно равен М4 - со лба чуть лучше, по бортам чуть похуже.
В каком месте лучше защищён то? Ты учитывай что немецкие пак-40 уверенно поражали на реальных дистанциях боя, что Т34, что шермана, не говоря о более мощных орудиях, пушка у шерман была мощнее чем у т34-76
