Рассмотри M4A1 Sherman. В командирской рубке. Часть 1 [Мир танков] 

Николас Моран единственный человек который не просит ставить лайки под видео

Как автомеханик, я прям в восторге от возможностей по обслуживанию Шермана. Прям мечта любого механика)

"Устанавливали дополнительный бронелист для защиты боеукладки, а потом рисовали белую отметину, чтобы вражеские наводчики все же могли подорвать боеукладку" АХАХАХХАХАХАХА

Хахаха, шутка про метку для БК зашла!

ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО СМОТРЕТЬ, ПРИЯТНО СЛУШАТЬ, никакой пропоганды, ВЕДУШИЙ, просто КЛАСНЫЙ ПАРЕНЬ!!! НАСТОЯШИЙ АМЕРИКАНЕЦ!!!! Грамотно рассказывает и не нудно!!!

Николас Моран и лучшая передача про танки снова на экране. Смотрим!

Большая белая прицельная отметка?? Это пять, Николас. Посмеялся от души. Давай есчо! :)

"Привет паучок. Мы тебя пересадим с Шермана на Т-34..". )) Обожаю этого ведущего )

Мой дед воевал на лендлизовских Шерманах и всюжизнь отзывался лестно об этой машине, в первую очередь о комфорте работы экипажа.

14:47 Посмеялся на славу, спасибо! Вы не пробовали себя в роли юмориста? Думаю успех был-бы ошеломительный! Смотрю, ваши, передачи и заряжаюсь позитивом от ваших шуток!

ИС-3, TOG-2, КВ-2, ждём, верим...

- Спасибо большое! - Тяжелая штука :( - УХАДИ! - Лады :'( Диалог достоин оскара)))

Один из лучших выпусков! Все наглядно и подробно!

Как дополнение к видео советую прочитать " Танкист на иномарке". Дмитрий Лоза.

Наконец-то, шерман. Спасибо вам

Николас Моран единственный согласившийся рассказывать нам о всех танках. Спасибо ему, да воли познавательно

Спасибо за передачу, всегда смотрю выпуски. Очень хотелось бы переводы с евро выпусков. Там тоже много техники обозревают. Только для нас почему то не переводят.

Мне нравиться новая заставка. Намного круче. И нету обрезанного кадра с Николасом открывающим рот, как в прошлой заставке ))) Кстати хорошо что озвучка осталась прежняя. ( в каком-то выпуске меняли, сейчас вернули) спасибо за это. Можно ли под выпуском писать доп информацию? Допустим кто озвучивает, где проходят съемки, какая модификация танка была в выпуске, о каких машинах упоминал Николас в выпуске. Было бы интересно прочесть про них. На слух не всегда нормально воспринимаешь.

Класная, приятная музыка. Программа, само собою, тоже класс.

Никогда командирская башня не называлась командирской рубкой. Я 27 лет прослужил в танковых войсках. Из них 7лет механиком-водителем.

Он был надёжный когда стоял. 😀😀😀его форма напоминает " тапок" ! Главное что есть рамка защиты фар. Моща...

Клевая передача, не оторваться

лол -Спасибо большое -Тяжелая штука -УХАДИ

Почему нету выпусков про ИС-2? Очень хотелось бы увидеть.

Хорошая серия Спасибо!

Пятая гвардейская танковая армия в 1943 году лишилась 31,5% своих машин во время марша к Прохоровке. По данным начальника автобронетанкового управления Красной Армии Федоренко, средний пробег Т-34 до капремонта не превышал 200 км. Больше и не было нужно, обычно танк ломался или его подбивали гораздо раньше. Так, в 1942 году средний пробег "тридцать четверки" составлял всего 66 км. В 1941 году средняя продолжительность работы двигателя составляла 100 часов. Машины часто ломались и выходили из строя без участия немцев. Увы, Т-34 был не надежен. Большинство танков в начале войны были потеряны из-за технических неисправностей. Настоящей бедой была коробка передач. Позже американцы, покатавшиеся на машине, написали, что трудности в переключении передач (которая не имела синхронизаторов) и многодисковое сухое сцепление, делали вождение этого танка сложным и крайне утомительным делом. На Т-34 можно было использовать 4-ую передачу только на асфальте. Максимальная скорость на пересеченной теоретически составляла 25 км/ч. А на практике достигала только 15 км/ч, потому что для переключения со 2-ой на 3-ю передачу требовались нечеловеческие усилия. Позже на танк поставили 5-ступенчатую коробку передач, но повезло далеко не всем танкистам. В 1942 году Сталин, которому доложили, что Красная армия теряет больше танков из-за поломок, а не в бою, заявил, что налицо скрытый саботаж и вредительство, после чего издал приказ. Согласно документу, за танк, оставленный на поле боя якобы из-за механических поломок и при подозрении экипажа в саботаже, танкистов должны были разжаловать в пехоту. Не лучше была трансмиссия. Американцы испытали танк на Абердинском полигоне и косвенно согласились со Сталиным - такую трансмиссию мог поставить только саботажник. Во время ее эксплуатации быстро ломались зубья на всех шестернях, а на дизеле стоял плохой воздухоочиститель. Т-34 абсолютно не соответствовал американским стандартам качества, если бы чисто гипотетически машину произвели в США. Особенно не понравилась американцам теснота Т-34. Они искренне недоумевали, как русские помешаются в них в своих полушубках. Кроме того, это прямо отражалось на безопасности. Если броня тесного танка пробивалась, с 75%-ной вероятностью это приводило к гибели или ранению членов экипажа. Для "Шермана" этот показатель равняется всего 18%. Крепление снарядов было не продуманным при попадании часто снаряды срывались с креплений что приводило к детонации. Пороха низкого качества пробиваемость ниже заявленной а также большая загазованность!

2:37 Картоооошь запили наклеечку =)

Классно! Очень интересно! Спасибо, Николас! А будет ли передача о модификации М4А3Е8 (как в фильме "Ярость")?

Сделайте обзор на Pz.Kpfw IV. Очень интересно узнать о нем

Очень и очень подробно - даже расстояние между катками и решетки над мотором на разных модификациях и то осветили. Про Т-34 бы так же снять, где одних только башен вариантов этак 5 было, но увы - про советские машины, при всём богатстве материала, традиционно скромно

зачотная кувалда ! купил бы в коллекцию

Как всегда интересно. Спасибо.

Обожаю Шерманы=)

можете показать ELC AMX BIS

Отличный ведущий, очень мне нравиться.

Ура!!! Наконец-то Шерман!!!!

У меня 28 котов, БРИТАНЦЫ брат с сестрой - ЧЕРЧЕЛЬ И МАТИЛЬДА, мейн Кун - Шерман, Стюард, Абрамс, в резерве имена Кромвель и Валентайн.

Лайк за шутку про БК

Лучшая рубрика.

Мне кажется или Качество съемки и качество Самого Морана на высоте?!

С ключиком просто угар!!! 😂. Представляю как это со стороны выглядело; танкист вставляет ручку в танк, заводит его как игрушечную машинку на пружине и едет ☺

Ну наконец-то про Шерман! Давно было пора. Интересно, а почему именно 20? Или просто совпало?

12:02 мне кажется комментатор запутался немного :D

СТ технологичный,но отсталый по уровню технологий.Трансмиссия в передней части,как у Пантеры и Тигра,из-за этого высота больше,чем у Т-34.Бензиновый движок,немцы звали Шерманы-Зажигалка.Одно попадание и внутри танка воспламенлось топливо. Лишь модификация 76W могла как-то бороться с Тигром в ближем бою.Но в обслуживании,довольно простой танк.Например,для зарядки АКБ на Т-34 надо было гонять В-2 дизель на максимальных оборотах.А на Шермане,стоял мотоциклетный движок,который заряжал АКБ,а ресурстосновного движка не тратился.

ВГ а Что за значок У Николаса появился на рубашке? его повысили что ли?

Я очень люблю Шерманы!

Ох, классическая музыка😁

Жду второй выпуск,так то ничего,но Николас хоть и не всегда лестно отзывается о советский танках чувствуется что за эту работу он держится.

Сделайте пожалуйста серию "в командной рубке" про кв 2!!!

Всё, Николас меня Вдохновил не кляньчить лайки и подписку в конце видоса!!!

Жду его обзор об Т29

А когда Тортойз ? очень интересно на него посмотреть)

Очень важно, что у Шермана, нет так уязвимого зазора между корпусом и башней.

Ещё стала напрягать музыка , вчера перед сном посмотрел часа два и потом во сне постоянно её слышал )))

Когда Николас влезает в просторные танки неинтересно :)

У меня на Родине на железнодорожной станции есть аварийный танк ,,Шерман". До сих пор на службе.

Рисовали большую белую отметку - тонкий стёб))

А есть ли сохранившийся образец М6?

супер передачка

Угарный мужик , про большую белую прицельную метку отмочил конечно !

Чиф, а справа спереди - это воздухозаборник вентиляции?

Рядом Т-34-76!!! Это редкий экземпляр даже в бывшем СССР.

спасибо за видос и интересную информацию nosovserg

20:20 отличный 30 целиндровый двигатель))

Как энергично он рассказывает про американские танки как советские ели ели душа спели

А будет ли когданибудь m18 hellcat

Pz4 - ждем, надеемся...

А сделайте следующим обзор про М4А3Е8

Когда будет 2 серия ?

Подскажите название саундтрека к этому видео

22:04 Сама вежливость.

серьезно я смотрел все это и я влсхищался этому вам еще телевизионный какнал

Американец классно рассказывает! Респект ему!!!

Наши на них, 70 по Германии, летали.

когда арту шведов на 14 снарядов в барабане в ведете?

Сделайте обзор на amx 50 Сурбасэ

Это самая странная боевая машина которую я видел. Я бы такой использовал как отвлекающую мишень для авиации и артиллерии противника. Наверняка его применение и было успешным только от того что вражеские наводчики не понимали что перед ними - водонапорная башня, церковь или маяк?

Привет, Николас!

Читаю коменты и охереваю. Вы б все хоть не много разобрались чем был что шерман что т 34, то были машины массового производства. Они расчитанны на один, два боя. Так какой смысл долго корпеть над ними, и все идеально продумывать? Самое главное что б их можно было много наделать, ибо войну выиграло массовое производство, американцы этого и добивались. Посему производство должно было быть дешовым, и максимум простым. Уничтожение даже целого батальона шерманов не потеря была (атака Витмана при Вилле Бокаж), а вот уничтожение одной пантеры не восполнимая потеря. В уставе армии США так и написано: при любом повреждении, М4 стоит бросить, ненужно его спасать, опытный экипаж важнее машины. И второе, в США до 1940-х годов, школы танкостроения толком не было, шерман это наспех созданный проект, и в таких условиях весьма не плохой проект.

Ещё одна «рама» защищает гудок! Чей из экипажа?🤣. За видео спасибо. Все топ👍🔥

Наконец-то

Где в Подмосковье или Москве стоит более аутентичный Sherman?

Как насчет обзора танка т 30?

У меня одного указания размеров в дюймах не вызывают не каких проблем?

ЗАЖИГАЛКА НА БЕНЗИНЕ)))))

Все чудесно, но только меня бесит фоновая музыка ? (достаточно громкая, навязчивая, и ВСЕГДА одна и та же).

Странно конечно слышать про ограничение кранов у страны которая строила Линкоры:) Но спорить не буду:)

Как всегда интересно и познавательно. Лайк!!! Приятно видеть что в Калифорнии хранятся наши Т34. Странно что американцы - короли машиностроения тех времен не сделали приличный дизель для этого танка.

Чудо техники ). Даёшь аналогичный обзор ПТ-76! Напротив, у стены вроде стоит

До сих пор не понятно, почему на М4 не поставили сверху на башню ещё одну башню с пулемётом...

Я не понял а что за прикол с высотой Шермана? Его высота по характеристикам равна 2700. В сравнении с Т-34 ранней модификация больше но не критично в Т-34 2400. Но с Т-34-85 который прибавил в размерах высота стала одинаковой. А если сравнивать с немецкими Пантерами или Тигром (хотя Тигр уже сверхтяжелый танк и сравнение некорректно) у них обоих высота вообще за 3000. По этому сказать что танк большой мне кажется сильное преувеличение.

а почему вы кинули шведов я думал будете в эти месяцы их разглядывать вплоть то стрв 103 б, и вдруг у США поехали, почему?

Орнул про БК😂

Yes

ждем ис 3

Го Т59 со своей бревнометной пушкой )

Я не ослышался? 30-цилиндровый двигатель? Неужели были и такие?

По дизайну - экскремент.

Что за музыка?

Когда новый лрн?