Все не так с Need for Speed: ProStreet [Игрогрехи] 

12 не работающих enter после гонки из 10

Лень переназначить кнопку на геймпаде - грех (хотя у меня геймпад заработал сразу как положено, мб из-за того что диск лицензионный). На высокой сложности нужно приложить усилия чтобы победить - грех. Овальная трасса, которая рассчитана на скоростные тачки развивающие 300+ км/ч - грех (и на заметку её прохождение тратит меньше времени чем другие трассы в том уик-энде, а ты как раз хотел всё побыстрее пройти). Помощники в управлении помогают не въехать в стену на огромной скорости и не затоталить тачку - грех. Постоянное сравнение с гран туризмо, которая эксклюзив для PlayStatyon и в ней нет таких повреждений и драйва как в нфс. К тому же про стрит это симкада, а не полноценный симулятор. Громкость эффектов и музыки настроить видно тоже не судьба - грех. Кстати твой любимый Рэйзор из MW тоже постоянно недовольный был, так что какие претензии к Рё тогда?) В общем я так и не понял сути видоса, тупо нытьё по сложности и отсутствию копов и открытого мира, хотя я не знаю как бы ты с такой системой повреждений и своей криворукостью гонял от копов в открытом мире

ProStreet я считаю самой лучшей гонкой в серии NFS. это единственные гонки где реальные трассы сочетаются с аркадной физикой. (на ПК). + добавьте замечательный саундтрек и достойную для 2007 графику. и вы уже получите замечательную гонку. далее добавляем более 50 авто и неплохой сюжет. так вы получите неплохую гоночку на пару вечерков. а теперь добавляем главный ингродиент... гонки на скорость по Неваде. теперь вы получили Need For Speed ProStreet которая заставит вас запомнить эту игру и пройти сюжет до конца. (я еще умолчал про диджея)

Про количество машин в pro street, надо учитывать что на каждую машину - есть тюнинг, а в остальных играх - просто модельки

Прошёл игру на всех сложностях, закрыл все гонки, катался на всех машинах. Так же прошёл POGSTREET и жду Пепегу, каждый октябрь прохожу заного. Лучшая, просто лучшая.

Сюжет очень грустный на самом деле... Мужчина, застрявший в гоночном шлеме и озлобленный на разработчиков за то, что NFS перешла на легальные гонки, хочет отомстить Скриптониту за то, что он недоволен тем же самым, так еще у него и все машины забирает... социал-дарвинистическая повесточка((

Это моя любимая часть, прошёл раз 10 на всех сложностях

Минус грех. В США есть гоночная трасса овал. Там старые маслкары гоняют. Добавь туда пару поворотов и к финишу не одна машина не доедет по понятным причинам

Эта игра божественна, его судить не дано простым смертным. Отличный саундтрек, игра пышет энергией

Кстати, являюсь ярым фанатом NFS, проходил все по сто раз. Но Pro Street запала в сердце сильнее остальных (даже Most Wanted для меня не так хороша, как эта часть!)

А я вот долго залипал с визуальным тюнингом, ибо пусть и местами кривые, но 15 слоёв разных наклеек,это круто

14:40 Выигранную машину можно тюнинговать без сброса, сохранив купленные детали, если выбрать новую конфигурацию (их всего 3). А внешне её изменить да, нельзя

Блять, Gamedata немного преувеличивает сложность в PROSTREЕТ, ибо там на высоких сложностях, очень легко проходить игру без помощников, и даже на клаве, насчёт машин боссов правильно подметил, они то ещё дерьмо. Кроме машины босса из дрифта, и дрэга, а так он абсолютно прав

Прострит имеет крутой продакшн в плане кат-сцен и неплохого саунд-трека, хоть там на одну композицию аж 3 ремикса. Самый серьёзный противник- это не короли, а долбаный порше на последнем уикенде по грипу.

Самая любимая часть need for speed.

Во-первых: главный босс участвует в соревнованиях по дрифту и вилли на полноприводной десятом Эвике. Во-вторых: Кто допустил девку на каблуках сидеть на капоте светлого Вайпера? Она же своими каблуками ему весь капот поцарапает. В-третьих: на мой взгляд самая читерная машина на начальных этапах уровней для Грипа и Дрэга - это Сиат Леон Купра.

Внезапно захотелось увидеть сиквел этой части, с проделанной работой над ошибками, разумеется.

Помню в 2010 купил диск с pro street и после most wanted так сильно разочаровался, что хотел вернуть диск назад. Но буквально за неделю я уже в нее так стал залипать, что уверенно могу сказать - это одна из лучших игр серии need for speed. Ставь лайк, если в папке с игрой у тебя были десятки скринов твоих тюнингованных тачек 🚗 В 2020 с товарищами под пивко решили вспомнить былое и зарубились в дрифт, даже руль где то нашли, было весело) Скажу так - поездив за рулем несколько лет, игра воспринимается иначе.

Дизайн/стиль меню в этой игре вызывает у меня желание отжигать тектоник.

Сам, когда впервые запустил эту игру, думал, что тут вроде бы и профессиональные гонки, но играются местами не хуже стритовых. Умели же Black Box делать гоночки, не то что сейчас боко-скрпто-ходы на фростбайтах... P.s. Единственного, чего я так и не понял, так это только у меня была недожелейность управления на клавиатуре или нет, потому что на некоторых видосах управление выглядело более отзывчивым. Upd. Если кому вдруг захотелось вспомнить классику на современном железе, но у вас не стартует игра после запуска, то в диспетчере задач процессу с игрой ставьте ограничение в одно ядро (поток), для высокого разрешения - качаете фикс, для разблокировки от 30 кадров - помогает тот же фикс, или "вертикальный синхроимпульс" (это для Nvidia, на AMD должно быть что-то подобное). Надеюсь кому-то поможет.

Обожаю Underground 1, Most Wanted и Pro Street.

5:10 Ска Гастрит самый просто нфс в серии! Это каким нужно быть раклобаном чтобы тут проигрывать?! Да я играл на руле, да по полтора часа тратил на настройки автомобиля чтобы выехать на нем на 4/5 укендов и заменить на другой. (Проходил на "Король" на руле)

А мне нравилась эта часть и жаль что подобного уже не дождемся

Он реально поставил минус игре за то, что не смог победить босса из-за его рукожопости. Мда, как всегда... Придирки высосанные из пальца

Для того, что бы открыть следущий уик-энд нужно просто посмотреть в низ менюшки описания уик-энда, и победить счёт гонщика, а не проходить все гонки

На NFS Shift теперь надо 🙂

Можно влипить есче один грех за короля финалов. Мицубиси эволюшен нельзя назначить на дрифт, так как у нее полный привод. А король финалов учавствует в дрифте на этой машине.

Ты забыл упомянуть одну фишку, ведущий реагирует на твою машину, когда заходишь на уикенд

18:10 На Ралли люди тоже приходят на старт и через секунду смотрят в пустоту. И на драг рейсинг тоже. А вообще тебе просто не нравятся гоночные автосимы. Вот и говоришь что это скучно и однообразно.

До сих пор самая любимая часть серии после most wanted

Вообще для меня при первом запуске было приятной неожиданностью услышать голос Фоменко, благо человек мало мальски сам связан с гонками) а так от игры было двоякое ощущение, вроде уже и не такая аркада, но на стимулятор полноценно не тянет

15:00 можно поставить детали, которые были. Вместо удаления конфигурации начинаешь вторую конфигурацию. и все запчасти с первой конфигурации автоматом доступны бесплатно.

Ох, ностальгия, я помню подгорел реально только с одного момента, что касается системы повреждений. На скоростной трассе подпрыгнул и сделал идеальный флип на 360, но из-за того, что тачка чуть-чуть в полёте чирканула крышей землю, мне сразу написали "авария", а тачка реально с виду как новая, приземлилась на колёса)

0:00 а это логотип разработчиков)

Как по мне,Лучшие НФСы погибли уже после 2007 года... ПроСтрит Был Последним Шедевром. Андэркавер Был Отличным в плане полиции и сюжетом,потом неплохой перезапуск Хот Пюрсюида,хорошая музыка в новом на то время НФС Шифте 2, иии...,Всё...

9:59 Представляю реакцию симрейсеров и реальных наскар гонщиков на сию претензию хD

Автор, это лучший из старых частей НФС, при всем моем уважении Мост Уантеду!

15:02 - можно создать отдельную конфигурацию, и тогда детали станут доступны.

Да на клаве жёстко ее было проходить особенно скоростную гонку с королем ,но как оказалось его можно просто подрезать в столб и попытаться доехать до конца.

Если не самая, то точно одна из самых превосходных частей нфс. Единственная нфс, которую я 16 лет подряд перепрохожу каждый год. И каждый раз ровно на 100%

Специально скачал после видео. Твою мать, умели же игры делать. 2007 года графика смотрится отлично, физика нереально хороша, звуки машин крутейшие. Я из тех, кому эта игра зашла и даже очень.

Руки прочь от про стрита. На спринте надо было настройки подвески и амортизаторов руками делать

Кстати есть ещë одна пасхалка. Дело в том когда говорилось "владелец синей машины " Это имелось ввиду синяя супра из нфс карбон , которая была в начале игры

Помнится,купил в те далёкие времена диск с НФС)Довольный пришёл домой,попытался установить,а комп выдал какую-то дичь и не пожелал этого)Как итог,почему-то даже не попытался вернуть обратно,да и друзьям зачем-то давал пробовать устанавливать(не получилось))А на коробке ещё вроде была надпись «С оригинальными комментариями Николая Фоменко»))

И по поводу музыки,она тип. Звучит не в наушниках игрока,а тип. в игре,с трассы,по этому такие перепады в громкости и delay

для дрэга супру попробуй, её можно на 1000+ коней сделать, и получить можно практически с начала, рвёт всех и на вилли встает даже в дрэге, в грипе лучше всего полный привод, брал субару или ауди

Выйгранные тачки можно тюнить выбрав отдельную конфу, так тебе еще и детали от 1 конфы оставят для установки... поэтому -грех

20:51 на самом деле ( если я не ошибаюсь) есть такие наклейки которые видны только с наружи . по факту водитель их не видет когда он за рулем

Человек, которому не особо нравятся гонки, оценивает игры, говоря, что в андерграунде куча лишнего тюнинга. Понял...

Самая любимая часть игры, даже не смотря на всю ту ГОРУ нюансов, которые можно было бы исправить до релиза, и сохранить интерес к игре у общества. Поделюсь тут своим мнением, которое собралось за кучу часов игры, учитывая, что раз в год я заново прохожу про стрит. 1. У всех машин явный перебор с прижимной силой (тот же стартовый sx влетает в повороты будто это тачка для тайм-атак с двумя огромными антикрыльями). Все машины в повороты входят как топоры. Мускул-кары в кольцевых гонках едут только на первой и третьей передаче; ощущается, будто у того же чарджера не 450 сил, а 45, он тянется как кляча. Я не пойму почему, но в про стрит классические американские тачки именно что позорятся, пока их не доработать. Также, в кольцевых гонках абсолютно необъяснима механика заноса - полный привод при заносе с ручника чуть ли не глохнет, и без разницы на какой передаче или какая мощность, и отключенные ассисты роль не играют. Пинки сцепления при этом также не помогают. Дрифт вообще отдельный анекдот - машины так буксуют со старта, будто на голых дисках едем. Там разгон при заявленных мощностях должен быть похлеще кольцевых машин! Поворотливость в дрифте такая, будто я управляю килотонной баржей, а не машиной. К гонкам на скорость та же претензия, что и к кольцевым по поводу аэродинамики и сцепления. 2. Насчёт того что где-то что-то сложно проходить. Игру проходить надо исключительно на самом высоком уровне сложности без ассистов, иначе можно помереть от скуки. В начальном арсенале представлены машины, с которыми игра проходится до конца. Я для игры использовал геймпад логитех. Коробка ручная + сцепление на кнопке, потому что автоматическое переключение реализовано абсолютно бредово. У того же развалюшена / импрезы переключение передач такое, будто там стоит кпп от Луаза, можно заметить по ботам. Зато в ручном режиме со сцепой всё зависит только от ловкости пальцев. 3. Все короли проходятся легко, даже до открытия топовых тачек. Самый затяжной - это кольцевик из-за третьего уик-энда. Там, кстати, настоящий король кольцевых гонок, против которого мы должны были бы соревноваться - его там Руди Чен зовут, который на порше гоняет. Драг проходится на чарджере как раз плюнуть. Там, правда, тоже отдельный крендель есть на гт500, который вроде Джош Мейсон. Дрифт можно пройти на чуть доработанном чарджере, там дело не столько в мощности и скорости, сколько в продолжительности заноса, от которого зависят очки. Скоростные гонки проходятся на всём, что может своими силами без азота развить и держать 400км/ч (импреза/ гольф гти /350з) 4. Короли в игре реализованы тупо, при том, что реальные короли мотаются в подмётках. И ведь их назначали разработчики игры!!! Куча людей решила, мол, давайте дурачка на понтиаке назначим королём скорости! Или безрукого на полудохлом бмв королём кольцевых гонок! Моё мнение по реальным королям: кольцевые - Руди Чен (порш) / Пол Трэск (скайлайн). Драг - тип на гт500 или на Супре (имён не помню). Дрифт - без разницы, хоть фиат мультипла, так как там очки рисуются. Скоростные гонки - тот что на зонде или на гтр (понтиак гто - это видать шутка, ибо я не пойму как он король скоростных гонок, а у него в команде тип на зонде за 700к. Он бы хоть столько же бабла в доработки своего гто тогда вложил, иначе я не пойму с какого прикола он король.) Ватанаб вообще закомплексованный дурачок. Вилли на развалюшене? Дрифт? Так ведь не предусмотрена возможность переднюю ось отключать по желанию, может и я не против. Тогда всю игру можно было бы на импрезе пройти. Видимо митсубиси денег отстегнули разрабам, иначе не понять этот перфоманс. И почему опять же я не могу одну машину во все режимы кинуть, как он? 5. Тюнинг - реализован очень неудобно. И не ощущаются изменения где либо, кроме кольцевых гонок. Изменение передаточных отношений вообще неясно. Мне не указывают ни максимальную скорость на передаче, ни отношение, вообще ничего. Я должен изменять длину передачи наощупь? В тюнинге движка работает только выкрутка турбо на максимум, а фазы двигателя не решают ничего. В андерграунде 2 тюнинг был в разы понятнее и играл реальную роль в геймплее. Был и стенд замера мощности, и настройки эбу, и прочее. Ничего этого в про стрит нет, а очень надо было! Такое впечатление, что народ, по мнению разрабов, с каждой новой частью нфс становился всё тупее, и разрабы возможности тюнинга делали всё хуже. В итоге режим тюнинга вообще не информативный. ИТОГ. Я всё-равно люблю эту часть игры, и очень хочу, чтобы однажды появился новый про стрит, а не какой-то фансервис типа пэйбэк или хит. Учитывая то как много известно о любительских легальных гонках (и невменяемых бюджетах электроник артс) в наше время можно было бы сделать качественный симулятор. НФС Шифт ушёл зачем-то бороться с гран-туризмо, хотя можно было при хорошем физическом движке оставить тематику любительских сорев на относительно бюджетных тачках, сохранив свою нишу. Короче, среднестатистический игрок в гонки не хочет напрягать извилины, обучаясь управлению автомобилем, особенностям тюнинга, настройкам аэродинамики и куче других мелочей, без которых любительский автоспорт невозможен. Проще играть в тупейшую безмозглую аркадку типа нфс хит. А про стрит у меня в сердце, сколько бы в нём ни было недостатков. До сих пор считаю, что он должен был получить дальнейшее развитие на движке нфс шифт.

2 ДНЯ НАЗАД ??? ЧУВАК ТЫ ИЗ КАКОГО СТОЛЕТИЯ ??? ПОИГРАЙ "NFS 2015" ВОТ ЭТО И ЕСТЬ ШЕДЕВР !!! СЕЙЧАС 2022 КАК НИКАК...

я может упустил момент🤔, но где отмеченный грешок того, когда Рэ Уатанабэ прокатывается в роликах гримасничая ГГ, то колёса его тазика тупо проскальзывают по дороге.😦 Вращение не соответсвует пройденной дистанции! ну тип, кмон!

Ещё один грех от себя: Несоответствие автомобилей самим же себе в зависимости от типа гонок, на который ты её купил Разберу на примере Понтиака ГТО 65 года(тачка короля скоростей) На всех до единого дисциплинах он проявляет себя медленным, неповоротливым и ленивым Кроме....... Дрэга!)На котором он на фулл прокачке дёргает по скорости и темпу Королеву(Сам проверял)

хотел спросить на счёт покупки в твоём магазе, откуда мне взять промокод?

*А грехи на NFS: Rivals будет?*

Главный босс это скриптонит, прям 1в1🤣🤣🤣

Лайк, за CMH - 2007 в начале 00:02

Мне очень нравилась, но огорчала в двух моментах : ненавижу дрифт и слабый ИИ в кольцевых гонках Но все равно, вспомню с теплом, спасибо за видос! PS очень удивлен слышать про глюк переключения передач, у меня все работало окей

Ну как минимум два ляпа на ляпы этого видео я нашёл 1 ) Сложность в этой игре не подразумевает сложность в том что соперники будут ехать мастеровитее и быстрее тебя. Сложность регулирует степень помощи компьютера в вождении машины. 2) Конфигурацию машины которую ты выиграл на отборочных уик-эндах или в битве с королём одного из типа гонок (любого из них точнее) - ты не можешь изменить только первую конфигурацию. Но можешь создать свою. Там их целых 3 если что. И да - детали которые установлены на первую конфигурацию вообще то можно установить и на другие две конфигурации. Они (детали) идут в комплекте. Единственное что ты не сможешь повторить скорее всего - это рисунок аэрографию на кузове машины. А вот техническую часть и кузовные детали установишь за несколько минут.

Как же я с неё горел... Тем не менее, это хорошая альтернатива уличным гонкам и хочется чего-то отдалённо реалистичного.

А ведь есть мод, который настолько повышает сложность, что хочется автору (мода) сказать: ты, собственно, с какой палаты сбежал? Даже ебучее вступление проходится раза с десятого, про дрифт и драг я вообще молчу

0:40 Почему я ржу от этого?

- грех за озвучку от Николая Фоменко

16:15, я обхохотался. 😂 😂 😂

18:45 так то и в Карбоне уже было под 60 тачек. И они тоже были поделены на классы. Только за каким то х.. разрабы урезали это количество, оставив только 31. Плюс 2 выбиваемые в сериях состязаний, тем самым повторив почти тоже количество как и в most wanted для режима карьеры. В то время как на остальных можно было поездить в быстрых или онлайн гонках. Правда со временем мододелы смогли разблокировать их и для карьеры вместе с тюнингом.

Когда будет ролик,Все не так с GameData?)))

NFS это нелегальные гонки и погони с копами, а не легальные гонки и автосимуляторы.

Спасибо автору! Несколько месяцев назад писал коммент про эту игру, автор меня увидел, и вот я получил свой ролик. Ещё раз спасибо.

-Вот в Грипе Босс, легко побеждается на subaru impreza, - на дрифте mazda rx 7, - на драге viper srt(я выиграл на него запчасти 4 уровня, и он выбегал из 7 секунд на 250) - Вилли, опять mazda rx7 - а спринт на skyline(она обладает высокой устойчивостью) Средний уровень сложности, без каких либо проблем

С гонкой против короля скорости чтобы похвалить песню не забыл звук двигателя убавить.....

Я в начале один смог найти сокровище пиратов Карибского Торрента:)

Вводишь бонус кот unlockallthings и есть уже доступ к боссцанам (это в том случае если ранее проходил игру или же лень проходить)

Ну прострит ни разу не симулятор. Игра реально веселая, прошел несколько раз, на максимальной сложности, на руле особо интересно. Ты бы знал сколько я машин на Неваде разбил.

Про тачки для дрифта: Запарился и остановился на начальном ниссане 240, супра (любимец) и мзда 7я (переделанный трофей). Вот на них получалось 12-16 тыс очков выбивать на трассах ( а не эти смешные 3-5 тыс). Но Я не этузиаст, так что если кто чирканет своего любимца, то будет интересно.

14:56 когда ты сбрасываешь тачку до заводских у тебя должны остаться детали которые ты по новым можешь поставить сам недавно проходил все с этим было нормально может я что то путаю

RX-7 короля дрифта хороша, на ней против финального босса можно выступить нормально

Спасибо, GD Посмотрел грехи Прострит и пошёл качать игру)

ждём NFS Hot Pursuit 2 2002года🤣

Оп, я вот что заметил, в самом начале у недовольно ебальника машина имеет оранжевый дым колес. В игре такой опции нет, а в конце у него обычный дым.

Момент 21:37 Так БлЭт! Я на этой тачке гнал до 400! Если ему подкрутить управляемость и вкачать на полную мощность, (кроме трансмиссии. Трансмиссия четвёртого уровня ему не нужна) то поедет! Ещё как поедет!

смысл овальной трассы,это ловить воздушный мешок,получается тот кто едет позади имеет преимущество, в NASCAR только такие трассы

GameData, где грехи по Jade Empire?! Когда будут?!

Минус 5 грехов за озвучку Фоменко!

минус хер знает сколько грехов, я насчитал два (но может, и третий заваляется, а то и четвёртый-пятый (но короли драга/дрифта, скорее всего, такой херотой не страдают)): если король чего-то поставит свой корч на кон, то это не из-за того, что "ну раз х гонок он проиграл, то х+1-ую гонку он выиграет", это просто из-за тильта, что мол "ах так блять, ну, раз я все гонки до этого проиграл, ну тогда эту-то я точно выиграю", ну а результат соответственно немного предсказуем

Кстати очень зря ты так про Mazda RX-7 короля дрифта, самый лучший дрифт корч, как по мне!))

лайфхак с прохождением заездов на максимальную скорость: просто дожидаемся, пока все уедут далеко вперед и едем без помех. штрафа за финиш последним, как в мост уонтед нету

Жиза в том что иногда просишь рандом дать те с конца соревнования жетон на деньги и ты его не получаешь а ровно столько сколько на том жетоне те денег не хватает на улучшение и приходится в начале игры опять ехать заезды на корыте. И да народ есть способ получить больше одного жетона на бесплатное авто

О да, ты меня услышал, и сделал грехи в пс

Дядька, ну ты злой капец( в 2007 все кайфовали от про стрита

Блин это самый классный выпуск ! 🔥🔥🔥

Передачи не переключались у тебя потому, что ты сцепление не прожимал. да, там и такое было)

Игра крутая, но меня бесит когда захожу в свой сейв и пишет невозможно загрузить профиль, каким образом я повреждаю свой сейв и как это исправить ?

где такую версию игры скачать, киньте ссылку пж

Минус грех, движок Black Box не меняли, там все также движок speed с библиотекой EA Graphics Library P.S: мне все равно что Валера не ставил грех

Знакомые наклеечки)))))))))))))))) И кста автор можеш сделать про всё не так с motorstorm apocalypse

15:15 когда ты останавливаешься то музыка перестает играть может и играет но без звука потому что какой смысл ей играть когда ты стоишь на месте а когда начинаешь движение она возобновляется

Го грехи на F1 2021 от Кодмастерс Ты не поверишь но там есть сюжетный режим -_-

6:00 10 + 1 = 12 Звучит логично, добавим в список грезов канала, лол.

Аки Кимура: король дрифта...

7:36 Вот вообще не соглашусь: тактика прохождения этих заездов отличается В КОРНЕ! В участках если ты всегда едешь столь быстро, сколь можешь - поздравляю, ты лох, ибо побить рекорды на следующих кругах уже едва сможешь, и, как следствие, набрать достаточно очков для рекорда заезда тоже! К слову, ОЧЕНЬ лютый в этом плане тип заездов, требующий максимальной расчётливости, особенно в отборочном уик-энде 5React.