Все таки Убили Двигатель с Моими Доработками 

Кир Булычёв 😂😂😂👍👍

Это ганджюбас заставляет работать мозги и сушит рот по этому язык залипает

Есть выбор -не смотрите , не мешайте другим!

Ваш комент просто в точку, ржал под столом!😂😂😂

@@dadi7479 скорее водяра

А что самое интересное не известно сколько он их там уже насверлил)) Двигателей куча уже перебрал! Сколько же спас деталей,только задумайтесь... Респект и уважуха ГЕНИЮ с большой буквы!

аминь брат! хоть один вменяемый! А то одни адепты сереги -рукоблуда.

Скорее всего

Так напиши что именно привело к тому что движок сдох, или поршень от коленвала отличить не сможешь...

Маслосьемное и нижнее компрессионное заклинило из за деформации поршня, по причине ослабления конструкции в целом

@@nikolaykobec8367 я как бы понимаю детонация, удар, сверху бьёт и поршень поврежден не в тех частях где изменения... Изменения в юбке то как на верх могут повлиять? В современных движках для облегчения юбку вообще в 2раза меньше делают, но это другая тема.. Вопрос на логику просто юбка поршня это силовой элимент?

да вы правы не счем его сравнить даже так как другие моторы так не умирают

Просто туда вмешались дырки насверлили вот он и сдох )

Только клапаны горят на раз два

Да любой можно убить!

Скажите спасибо немцам , ибо он бледная копия ауди - фольца ))

На задней скорости походу

Он просто не знает слова Burnout

ТАКОЕ БЛЯ ВПЕЧАТЛЕНИЕ ЧТО НИКТО ИЗ ВАС УМНИКОВ РЕЗИНУ НЕЖОГ НА ПЕРЕКРЕСТКАХ ИЛИ ПРИ ДЕВЧЕНКАХ ВЫПЕНРЕВАЛИСЬ .НЕ ПОВЕРЮ ЧТО ТАК НИКТО НЕДЕЛАЛ.ВОТ ЧТО ИМЕЛОСЬ В ВИДУ.ВЫ ПРЯМЬ К СЛОВАМ ПРИДЕРАЕТЕСЬ.УДАЧИ.

Задние колеса ставишь на дощечки, и газ...или ручником ...

@@ALeksejNovackij што?

Начните с компрессии.

Спасибо! Завтра померию!

я просто масло менял и при сливе процедил и нашел кусок герметика, теперь боюсь что может система забилась.

Здравствуйте! Думаю Вы зря паникуете.Распредвал без масла сразу заклинит, значит подача есть. А кусочек герметика, ну и что. В маслоприемнике стоит сетка, герметик не проскочит.

Сергей Владимирович! Спасибо !

дырка в жопе, там отверстия.

лишних дырок не бывает)))

У тебя походу в опе лишняя...

Здравствуйте! Спасибо!

Здравствуйте! Газпром, полусинтетическое.

@@SmeshnoPoznovatelno ,Ахринеть надо ,это масло слышал , что неочень качественное.Но на вашем ролике видно ,что нагара нет.Это хорошо!!!!

Так всегда есть тролли и будут которые будут опускать наше. Но, кто не слушает а думает и пробует. Понимает что железо главный показатель. Вот железо и показало.

масло строго сливочное. и не забудьте сделать дырки в поршнях-сверху и диаметром на 45 мм

Здравствуйте, Сергей! Что то покажет, но если стук, не думаю что диагностика покажет.

Здравствуйте, Иосиф Гоба! Вам надо делать как в этом видео. А сколько будет стоить надо узнавать кто это будет делать. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-RW3sfgPOquQ.html Смотрите все части.

Здравствуйте, Денис! В 16 лет побаловался, отец дал по ушам. Сводил, не получилось.

bovit2008 он и в них дырок насверлит

Лучше бы он в своей тупой башке насверлил отверстий.

Зачем он все равно ими пользоваться не умеет

у него пальцометр есть.

@@user-xt1ty8ew3r органо-липтические конечности

Здравствуйте, Нагмят! Посчитайте что Вам выгодней, делать или менять. Что выгодней то и выбирайте.

Здравствуйте, Димон! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_IlV5Tr1sLc.html

Здравствуйте, Вася! Нет, стандартно.

Ремонт Двигателя! И интересное! А возможно от десятки или калины воткнуть? Уж больно это место на 08-15 грязное,вся вода там в сырую погоду. Спасибо.

конечно можно, блоки одинаковый, нужен шкив коленвала, кронштейн генератора

Вам ответили. Но есть проблема, в натяжении ремня. В Калине одна тема, в Приоре другая. Хотя чем не нравиться низкое расположение. Хорошая защита снизу и без проблем.

Ремонт Двигателя! И интересное! Но как показывает практика,всё-таки верхнее расположение выгоднее. И доступ,и менее загрязняется. А глубокая лужа и генератору хана,да и ЭСУД возможно тоже. Не зря же генератор подняли на последующих моделях.

Здравствуйте! Берите.

Да это диверсант от автоваза.

Здравствуйте, Хан! Раз есть расточка, растачивайте. Нет, гильзуйте, тоже хорошо.

@@SmeshnoPoznovatelno спасибо

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

Правильно.👍

Здравствуйте, Виталий! Посмотрите другие сборки и много чего поймете. Коротко. Все лучше чем на заводском. ru-vid.complaylists

Здравствуйте! Точить надо под букву А. Тогда при легком износе можно будет поставить следующие буквы.

Квадрат это 82,8 но с буквой А!

В башке у индейца- моториста

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

Здравствуйте, Дмитрий! Спасибо и Взаимно!

@@SmeshnoPoznovatelno Ты даже незнаешь как прокладку положить

@@user-uk4bk8it9z не придирайся, сам не знаешь сто пудов ничего диванный спец

@@user-uk4bk8it9z а ты не знаешь как пишется НЕ ЗНАЕШЬ!!!

Я смотрю у вас в дурдоме интернет провели?Я думал вас больных будет поменьше.

Здравствуйте, Сергей! Либо прошивка тюнинговая. Либо бензин такой. Либо разная компрессия в цилиндрах.

Здравствуйте! Этого не знаю.

Александр Кузяев . У меня такая же, пробег 154 тысяч. Летом детонация на любом бензине, в комп лезть не хочу. Добавил растворитель в бак 646 вроде меньше стало, это после заправки 95 го . Думаю пробежит 300тыс. При ремонте попробую дырок в поршях насверлить, чтоб наверняка ещё столько же отходила, поршня обязательно поставлю от 126 облегчённые. А так даа тачка огонь , резвая и экономичная. Авто это для каждодневного пользования. А по бордюрам и по бездорожью ездить вообще ништяк. Да забыл спросить как у тебя с детонацией?

Здравствуйте, Николай! Я этим не занимаюсь, сделайте сами, либо пусть сделает мастер по моему методу.

Здравствуйте, Евгений! Да, это тоже облегченные. Но не совсем, терпения не хватило. Даже в инете продают легкие шатуны сделанные заводом.

В принципе да. Но все равно идея хорошая Сергей Батькович! С покупкой калины порадовал ;-)

Здравствуйте, Сергей! Прекрасно будет работать.

Как будет время и средства обязательно буду делать и сниму видео😊 успехов вам. Жду следующих видео.

Здравствуйте! Река течет, и все меняется. Меняются и мои подходы. И меняется качество прокладок.

Здравствуйте, Юрий! Развожу, от балды. Они все равно крутятся.

я особо не развожу, делаю замок ступенька и зазора нет вообще , без разницы как стоят и крутятся

уже не пальцы

Здравствуйте, Николай! Вот мои видео, все там найдете и поймете что и как нужно делать. ru-vid.comvideos

Ремонт Двигателя! И интересное! спасибо Вам большое Сергей.

Здравствуйте, Андрей! Полностью с Вами согласен! Спасибо за добрые слова! Вам тоже только Хорошее!

Вы серьёзно ?!?!??? оО

Абсолютно

Позвольте полюбопытствовать, у вас машиностроительное образование в области проектирования ДВС?

Здравствуйте, Sergey! Насмешили! Машиностроительное образование в области проектирования ДВС? Как не жалко, но много из этих относятся к категории! !!!Осторожно, Специалист!!! Суть! Образование не признак ума и таланта! Это лишь образование! И только тот достоин кто реально что то изобрел и доказал работоспособность!

Здравствуйте! Нормально.

Здравствуйте! Контакты для связи. Емел gsergei69@yandex.ru ВК vk.com/id511176354

Здравствуйте! Нет.

Послушай, что шепчет дрель!!

На днище поршня? Или это шутка?

не сверху надо было, а сбоку!

Машину приобрёл?)) иль ты фэйк)

машину десятку взял скоро видео сделаю на поршне сверху отверстие сделала мощность упала

@@user-iq4zy5kn8p очень хочу на это посмотреть

Что ты умник скажешь про поршни современных авто? Без юбок ваще. Кусок прокладки а не поршень. Давай блесни снова умом тут об этом

@@telos2747 Я достаточно подробно описал процессы, которые произошли. А ты просто отвергаешь все эти обоснования, просто потому, что тебе кажется иначе. Любой мотор - это комплекс. Геометрия деталей, материалы, термонагруженность, система смазки и охлаждения, применяемые масла. На любое конструкторское решение есть расчетные обоснования, конфигурация подбирается под предьявляемые экспуатационные требования. Нельзя залезть в мотор со сверлом и напильником и сделать лучше, потому что тебе там что-то кажется и думается... На видео четкий жизненный пример, подтверждающий все мной выше сказанное. Если у тебя есть четкое обоснование, почему я не прав - ты предоставь, очень любопытно будет почитать. Если нет - не надо просто вообще ничего отвечать.

Здравствуйте, Марат! Головку трогать не буду, в ней все хорошо. Постараюсь снять подробно но не сильно. Все это уже у меня есть.

А седла дрелью прирезал???

Я тоже по его видео голову делал)))

Здравствуйте, Михаил! Нет, оно стояло когда купил машину.

Здравствуйте! Я тоже так думаю. Спасибо, Вы подтвердили мои догадки.

@@SmeshnoPoznovatelno Рад помочь, это довольно редкое явление, но оно имеет место быть

Здравствуйте, Руслан! Я за иномарки не берусь. Но все это можно и в иномарку.

@@SmeshnoPoznovatelno спасибо за ответ

Здравствуйте! Я его отключил. Так как парил мозги, ну типа низкий сигнал. Сейчас все включу. На газу без проблем.

Здравствуйте, Борис! Вы видите пробитую прокладку в систему тосола?

Ремонт Двигателя! И интересное! При перегреве полюбому газы шли в ОЖ и воздушили систему.. иначе бы не кипела просто так когда приехала..

Здравствуйте, Максим! Все сказал в видео. Около 30.

Прошу прощения за невнимательность. Добра вам.

Здравствуйте, Александр! Я ожидал, но не настолько красиво. Ведь первый раз разбираю убитый движок после доработки.

Сам люблю железяки, и иногда даже жалею что владею новыми грантами. Они ездят и "есть не просят", а так хочется покрутить гайки и плюс ваши доработки применить.

Так в новой еще проще. Лишнего не надо покупать.

Гранты? ну скоро покрутите,поварите,покрасите. А потом на машинах начнете ездить.

Наверно вы их столько изъездили что верить вам можно на слово.

Здравствуйте, Сергей! Согласен!

Здравствуйте! Спасибо!

Здравствуйте! Согласен!

А мне кажется что из за такого отверстия тепло не смогло уйти через юбку и был перегрев в последствии чего деформация поршня и сдавливание колец .

@@user-fe1vd9sf9r отверстия тут ни при чем вообще. Поршни расклепала детонация вкупе с перегревом в камере сгорания. Что примечательно - юбки от перегрева не потекли, они вполне себе охлаждались.

Не хватило дырок. Надо уже щели пилить

@@alexanderkosslik820 в мозге того водятла, который машину укатал?

Привет, Иван! Ты тоже здесь )))

@@kosmosruslan Привет Руслан!!))а як же!!

Да что там миллионник, бери больше 10 миллионник😂😂😂😂

@@legion9339 да не Бро))кузову уже кранты. Двери заменил и пороги переварил, но днище это уже сложнее))поэтому не буду ничего делать!

@@IVECO_DAILY_CLUB заклёпки и герметик если полуавтомата нет , я так себе днище делал .

Здравствуйте! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NrNJ5kOInFQ.html